KR200147573Y1 - 차량의 리어팩케이지 트레이 장착용 클립 - Google Patents

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KR200147573Y1
KR200147573Y1 KR2019950053931U KR19950053931U KR200147573Y1 KR 200147573 Y1 KR200147573 Y1 KR 200147573Y1 KR 2019950053931 U KR2019950053931 U KR 2019950053931U KR 19950053931 U KR19950053931 U KR 19950053931U KR 200147573 Y1 KR200147573 Y1 KR 200147573Y1
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Abstract

본원 고안의 목적은 리어팩케이지 트레이를 차체패널에 안정적으로 장착하도록 하며 장착시 소음이 방지되는 구조의 클립을 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 리어팩케이지 트레이를 차체패널에 장착하기 위한 클립에 있어서, 상기 팩케이지 트레이에 리벳 장착되는 본체와, 상기 본체로부터 경사지게 연장되며 상기 차체패널의 장구멍 속에 끼워지는 삽입판과, 상기 삽입판의 몸체 일부를 ㄷ자로 절개한 후 상향 절곡시켜 형성하며, 상기 차체패널의 장착구멍 내주면에 탄성 지지되는 탄성지지편과, 상기 각부재들의 표면에 코팅처리되는 고무층과로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

차량의 리어팩케이지 트레이 장착용 클립
제1도는 본 고안에 의한 클립을 나타내는 사시도.
제2도는 코팅 처리된 클립의 측단면도.
제3도는 클립의 사용상태를 나타내는 도면.
제4도는 종래기술.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 리어팩케이지 트레이 2 : 리벳
3 :본체 4 : 삽입판
5 : 탄성지지편 6 : 고무층
7 :구멍 8 : 차체패널
9 : 장착구멍
[산업상 이용분야]
본원 고안은 차량의 뒷좌석 후방에 설치되는 리어팩케이지 트레이(Rear Package tray)의 장착용 클립에 관한 것이다.
[종래 기술 및 문제점]
종래 차량 뒷좌석 후방에 설치되는 리어팩케이지 트레이드는 제4도에서와 같이 차체패널에 고정하기 위해 팩케이지 트레이(1)의 전면은 나사로 체결한 후 후미는 차체패널에 구멍을 뚫고 클립을 눌러 장착하고 있다.
그러나 상기한 방식은 클립의 장착구조가 약하고 소음이 발생하는 문제점이 지적되고 있다.
[고안이 해결하고자 하는 과제]
이에 본원 고안은 상기와 문제점을 감안하여 안출한 것으로서 그의 목적으로 하는 리어팩케이지 트레티를 차체패널에 안정적으로 장착하도록 하며 장착시 소음이 방지되는 구조의 클립을 제공하는데 있다.
[과제를 해결하기 위한 수단]
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 리어팩케이지 트레이를 차체패널에 장착하기 위한 클립에 있어서, 상기 팩케이지 트레이에 리벳 장착되는 본체와, 상기 본체로부터 경사지게 연장되며 상기 차체패널의 장착구멍속에 끼워지는 삽입판과, 상기 삽입판의 몸체 일부를 ㄷ자로 절개한 후 상향 절곡시켜 형성하며, 상기 차체패널의 장착구멍 내주면에 탄성 지지되는 탄성지지편과, 상기 각부재들의 표면에 코팅처리되는 고무층과로 구성됨을 특징으로 한다.
[실시예]
이하 본 고안을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 클립을 나타내는 사시도이며, 제2도는 코팅 처리된 클립의 측단면도이며, 제3도는 클립의 사용상태를 나타내는 도면이다.
본 고안의 클립은 팩케이지 트레이(1)에 리벳(2) 고정되는 본체(3)와, 상기 본체(3)로부터 절곡되어 경사지게 연장하는 삽입판(4)과 상기 삽입판(4)의 몸체를 ㄷ자형으로 절개한 후 상향 절곡시켜 형성하는 탄성지지편(5)으로 구성된다.
그리고 상기 각 부재들의 표면에는 진동 및 소음흘 감쇄하기 위해 고무층(6)이 코팅 처리되어진다.
여기서 미설명 부호 7은 리벳 구멍이다.
상기한 구조의 클립은 팩케이지 트레이(1)에 리벳(2)으로 본체(3)를 고정 장착시킨후 삽입판(4)과 탄성지지편(5)을 차체패널(8)의 장착구멍(9) 속으로 삽입하여 상기 탄성지지편(5)의 끝단부쪽이 차체패널(8)의 내주면에 지지되도록 하면 팩케이지 트레이(1)의 장착고정이 완료되어지게 되는 것이다.
[효과]
상기와 같은 본원 고안에 의하면 클립의 몸체가 판상부재를 펀칭 및 절곡시켜 형성하게 되므로 그 제작이 쉽고 표면에 고무코팅층을 형성하는 것이 가능하기 때문에 진동과 소음을 방지할 뿐 아니라 장착작업이 간편해지는 효과가 있게 된다.

Claims (1)

  1. 리어팩케이지 트레이를 차체패널에 장착하기 위한 클립에 있어서, 상기 팩케이지 트레이에 리벳 장착되는 본체와, 상기 본체로부터 경사지게 연장되며 상기 차체패널의 장착구멍 속에 끼워지는 삽입판과, 상기 삽입판의 몸체 일부를 ㄷ자로 절개한 후 상향 절곡시켜 형성하며, 상기 차체패널의 장착구멍 내주면에 탄성 지지되는 탄성지지편과, 상기 각부재들의 표면에 코팅처리되는 고무층과로 구성됨을 특징으로 하는 차량의 리어팩케이지 트레이 장착용 클립.
KR2019950053931U 1995-12-30 1995-12-30 차량의 리어팩케이지 트레이 장착용 클립 KR200147573Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101391230B1 (ko) 2013-05-13 2014-05-02 (주)대한솔루션 차량의 모듈헤드라이너용 보조손잡이 고정구

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101391230B1 (ko) 2013-05-13 2014-05-02 (주)대한솔루션 차량의 모듈헤드라이너용 보조손잡이 고정구

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