KR200146492Y1 - 크레인의 붐노즈구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 크레인의 붐노즈(1)구조에 관한 것으로, 붐노즈(1) 상부에 설치되는 쉬브샤프트에 볼트체결되어 결합되는 아암서포트부재(5)와, 아암서포트부재(5)에 고정설치되고 일측에 보조붐의 장착을 위한 홀이 형성되고 타측에 상부서포트플레이트(2)의 장착을 위한 홀이 각각 형성되어 있는 홀딩플레이트(4)와, 홀딩플레이트(4) 상에 설치되는 플레이트판(6)과, 홀딩플레이트(4)를 지지하는 상부서포트플레이트(2)와, 상부서포트플레이트(2)를 지지하는 하부서포트플레이트(3)를 포함하여, 붐노즈(1)의 상부샤프트가 붐노즈(1)에 착탈가능하도록 설치됨으로써, 웨지소켓에서 와이어로프를 분리하지 않고도 작업을 수행할 수 있도록 한 것이다.

Description

크레인의 붐노즈구조

본 고안은 중장비의 일종인 크레인에 설치된 붐노즈의 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 붐노즈의 상부샤프트가 붐노즈에 착탈가능하도록 설치됨으로써, 웨지소켓에서 보조와이어로프를 분리하지 않고도 작업을 수행할 수 있어 작업성이 향상될 수 있도록 되어 있는 크레인의 붐노즈구조에 관한 것이다.

일반적으로 크레인은 건설현장에서 무겁고 부피가 큰 부재를 이송하기 위해 사용되는 것으로, 통상 부움이 여러개의 단으로 나누어져 이 각 단의 부움을 신축시켜서 작업반경에 따라 부움의 길이를 가변시킴으로써, 작업반경을 넓혀 사용할 수 있도록 되어 있다.

이와 같이 다수개의 부움을 갖는 크레인은 붐을 신장시켜 그 작업반경을 넓힐 수 있다는 잇점이 있어서, 고층건물과 같은 작업현장에서 사용되고 있다.

상기한 붐은 붐 끝에 통상 철골구조로 된 보조붐을 설치하여 사용하게 되어 있는 데, 상기한 보조붐은 메인붐의 길이를 최대로 늘렸음에도 불구하고 작업에 필요한 붐의 길이가 모자랄 경우 설치하여 사용하게 되며, 상기 보조붐은 고층건물의 안쪽부분과 같이 일직선상에서는 작업이 곤란한 곳의 작업을 위해 통상 보조붐의 각도를 변화시킬 수 있도록 되어 있다.

즉, 어댑터붐의 일측에 힌지축을 매개로 회동가능하게 장착된 보조붐의 옵셋각도를 조절하기 위한 조절링크가 상기 어댑터붐과 보조붐에 연결되되, 상기 조절링크는 어댑터붐에 힌지축를 매개로 회동되도록 링크의 일단이 결합되고, 이 링크의 양쪽측면 길이방향으로 장공이 형성되어 있는 한편, 상기 보조붐의 선단에 다수개의 홀이 형성되어, 상기 링크와 보조붐을 연결시키기 위한 체결핀이 상기 장공을 통해 보조붐의 홀에 선택적으로 끼워지도록 된 구조로 되어 있다.

이에 따라 작업에 필요한 각도에 맞춰 상기 조절링크의 장공과 보조붐의 홀을 일치시킨 후 체결핀을 끼우게 되면 보조붐의 옵셋각도를 변화시킬 수 있게 되는 것이다.

한편, 상기한 바와 같이, 메인붐(101)에 보조붐을 장착하여 작업을 할 때에는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 봄노즈(102) 부분에 설치되는 보조후크블럭의 핀을 빼내고 웨지소켓(103)에서 와이어로프(105)를 분리한 후에, 탈착이 용이한 하부로킹바(108)를 풀고 상부로킹바(107) 부분의 롤러(106)에 의해 지지되는 와이어로프(105)를 빼낸 후, 보조붐을 앵커핀으로 고정시켜 와이어로프(105)를 보조붐 끝단의 쉬브에 장착하는 방식을 사용하고 있다.

웨지소켓(103)의 하부에는 후커걸림부(104)가 설치된다.

그런데, 종래의 이러한 방식에서는 보조붐(105)으로 작업시 붐노즈(102)에 용접된 상부샤프트에서 와이어로프(105)를 빼낼 때 반드시 웨지소켓(103)에서 와이어로프(105)를 분리해야 한다는 불편함이 있었다.

그리고, 와이어로프(105)를 웨지소켓(103)에서 분리 또는 재설치하는 데, 작업시간이 많이 소요되어 작업의 신속성이 떨어진다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 결점을 해소하기 위해 고안된 것으로, 붐노즈의 상부샤프트가 붐노즈에 착탈가능하도록 설치됨으로써, 웨지소켓에서 보조와이어로프를 분리하지 않고도 작업을 수행할 수 있어 작업성이 향상될 수 있도록 되어 있는 크레인의 붐노즈구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 붐노즈 상부에 설치되는 쉬브샤프트에 볼트체결되어 결합되는 아암서포트부재와, 아암서포트부재에 고정설치되고 일측에 보조붐의 장착을 위한 홀이 형성되고 타측에 상부서포트플레이트의 장착을 위한 홀이 각각 형성되어 있는 홀딩플레이트와, 홀딩플레이트 상에 설치되는 플레이트판과, 홀딩플레이트를 지지하는 상부서포트플레이트와, 상부서포트플레이트를 지지하는 하부서포트플레이트를 포함하는 크레인의 붐노즈구조에 의해 달성된다.

여기서, 홀에 볼트가 삽입되어 상기 보조붐이 상기 홀딩플레이트에 부착설치되도록 하는 것이 바람직하다.

상기한 기술구성에 의해, 보조후트블록의 핀을 빼지 않은 상태에서 웨지소켓에서 와이어로프를 분리하지 않은 상태에서 하부고킹바를 풀고 보조붐을 돌려 홀딩플레이트의 홀과 보조붐의 홀을 정렬시킨 다음 앵커핀으로 상부를 고정시키고 하부샤프트와 보조붐의 홀도 앵커핀으로 고정시킨다.

이에따라, 붐노즈의 상부샤프트가 붐노즈에 착탈가능하도록 설치됨으로써, 웨지소켓에서 보조와이어로프를 분리하지 않고도 작업을 수행할 수 있어 작업성이 향상될 수 있게 된다.

도 1는 본 고안에 따른 크레인의 붐노즈구조를 도시한 정면도,

도 2는 도 1의 측면도,

도 3은 도 1의 평면도,

도 4는 종래의 붐노즈구조를 도시한 측면도,

도 5는 도 4의 붐노즈 부분의 확대사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 붐노즈 2 : 상부서포트플레이트

3 : 하부서포트플레이트 4 : 홀딩플레이트

5 : 아암서포트부재 6 : 플레이트판

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 자세히 설명한다.

도 1는 본 고안에 따른 크레인의 붐노즈(1)구조를 도시한 정면도이고, 도 2는 도 1의 측면도이며, 도 3은 도 1의 평면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 붐노즈(1)구조는 붐노즈(1) 상부에 위치하는 쉬브샤프트에 볼트체결되어 결합되는 아암서포트부재(5)와, 아암서포트부재(5)에 고정설치되고 일측에 보조붐의 장착을 위한 홀이 형성되고 타측에 상부서포트플레이트(2)의 장착을 위한 홀이 형성되어 있는 홀딩플레이트(4)와, 홀딩플레이트(4)에 결합되는 상부서포트플레이트(2)와, 상부서포트플레이트(2)를 지지하는 하부서포트플레이트(3)로 구성된다.

그래서, 상기 아암서포트부재(5)에 보조붐이 장착될 수 있도록 되어 있는 바, 이 보조붐에는 보조붐의 장착을 위한 플레이트판(6)이 장착되어 있다.

이러한 구성에 의하여, 메인붐에 보조붐을 추가로 장착하고자 할 때에는, 보조후트블록의 핀을 빼지 않고 웨지소켓에서 와이어로프를 분리하지 않은 상태에서 하부고킹바를 풀고 보조붐을 돌려 홀딩플레이트(4)의 홀과 보조붐의 홀을 정렬시킨 다음 앵커핀으로 상부를 고정시키고 하부샤프트와 보조붐의 홀도 앵커핀으로 고정시킨다.

그래서, 와이어로프가 웨지소켓에 매달려 있는 상태에서 보조붐 만을 간단하게 설치할 수있게 된다.

이에따라, 붐노즈(1)의 상부샤프트가 붐노즈(1)에 착탈가능하도록 설치됨으로써, 웨지소켓에서 와이어로프를 분리하지 않고도 작업을 수행할 수 있어 작업성이 향상될 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 크레인의 붐노즈(1)구조에 의하면, 붐노즈(1)의 상부샤프트가 붐노즈(1)에 착탈가능하도록 설치됨으로써, 웨지소켓에서 와이어로프를 분리하지 않고도 작업을 수행할 수 있어 작업성이 향상될 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (2)

1. 붐노즈(1) 상부에 설치되는 쉬브샤프트에 볼트체결되어 결합되는 아암서포트부재(5)와,

   상기 아암서포트부재(5)에 고정설치되고 일측에 보조붐의 장착을 위한 홀이 형성되고 타측에 상부서포트플레이트(2)의 장착을 위한 홀이 각각 형성되어 있는 홀딩플레이트(4)와,

   상기 홀딩플레이트(4) 상에 설치되는 플레이트판(6)과,

   상기 홀딩플레이트(4)를 지지하는 상부서포트플레이트(2)와,

   상기 상부서포트플레이트(2)를 지지하는 하부서포트플레이트(3)를 포함하는 크레인의 붐노즈(1)구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 홀에 볼트가 삽입되어 상기 보조붐이 상기 홀딩플레이트(4)에 부착설치되는 것을 특징으로 하는 크레인의 붐노즈(1)구조.