KR200142060Y1

KR200142060Y1 - 자동차의 배터리 홀더

Info

Publication number: KR200142060Y1
Application number: KR2019960041829U
Authority: KR
Inventors: 주용진
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-11-25
Filing date: 1996-11-25
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR19980028797U

Abstract

본 고안은 자동차의 배터리 홀더에 관한 것으로, 자동차의 배터리를 배터리 홀더에 탈장착시키는 작업을 용이하게하고 작업 시간의 단축으로 인한 작업성 향상을 얻을 수 있는 자동차의 배터리 홀더를 제공하기 위하여 자동차의 엔진 룸내에서 배터리를 고정시키기 위한 배터리 홀더를 형성함에 있어서, 소정 크기를 갖는 배터리의 양측면과 상면에 접촉될 수 있도록 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 서로 평행하게 놓이는 봉(奉) 형상을 갖는 1쌍의 몸체로 구성되고, 상기 1쌍의 몸체는 사각형상을 갖는 지지단에 의하여 그 정면 및 상면 중앙부가 각각 연결되며, 후면의 끝단은 'T'자 형상을 갖는 걸림단에 의하여 서로 연결되도록 구성함으로써, 배터리가 배터리 홀더에 원터치식에 의하여 장착 및 탈착이 손쉽게 이루어짐에 따라 수월한 작업에 의한 작업시간의 단축과 함께 작업성이 향상될 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 배터리 홀더

본 고안은 자동차의 배터리 홀더에 관한 것으로, 특히 자동차의 엔진 룸 일측단에 설치되어 자동차에 필요한 전원을 공급하는 장치인 배터리(battery)의 홀더(holder) 구조를 변경하여 그 탈장착을 용이하게 하고 작업 시간도 단축시킬 수 있도록 한 자동차의 배터리 홀더에 관한 것이다.

첨부도면 도 1은 종래 자동차에 쓰이는 배터리 및 그 홀더의 일예를 나타내는 사시도로서, 자동차의 엔진 룸(engine room) 일측단에 설치된 받침대(18) 상부에 배터리(10)를 올려 놓고 상기 받침대(18)와 연결된 좌우 연결봉(14)에 모자 형상의 단면을 갖는 배터리 홀더(12)을 삽입시키고 두 개의 너트(16)를 사용하여 스패너 공구로 조여서 상기 배터리(10)를 배터리 홀더(12)에 고정시키게 된다.

따라서 상기와 같은 배터리 고정 구조에서는 자동차의 조립 라인에서 상기 배터리(10)를 배터리 홀더(12)에 장착하거나 차량의 출고 후 배터리(10)의 교환등으로 인하여 배터리(10)를 배터리 홀더(12)로부터 이탈시킬 때, 너트(16)를 스패너로 조이고 푸는 작업을 해야 하므로 작업이 번거롭고 공구의 사용으로 인한 작업 시간의 소요로 작업성이 저하되는 문제점을 낳게 된다.

본 고안은 상기와 바와 같은 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 자동차의 배터리를 배터리 홀더에 탈장착시키는 작업을 용이하게하고 작업 시간의 단축으로 인한 작업성 향상을 얻을 수 있는 자동차의 배터리 홀더를 제공하는 데 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 엔진 룸내에서 배터리를 고정시키기 위한 배터리 홀더를 형성함에 있어서, 소정 크기를 갖는 배터리의 양측면과 상면에 접촉될 수 있도록 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 서로 평행하게 놓이는 봉(奉) 형상을 갖는 1쌍의 몸체로 구성되고, 상기 1쌍의 몸체는 사각형상을 갖는 지지단에 의하여 그 정면 및 상면 중앙부가 각각 연결되며, 후면의 끝단은 'T'자 형상을 갖는 걸림단에 의하여 서로 연결되도록 구성하여 된 자동차의 배터리 홀더가 제공된다.

도 1은 종래 자동차에 쓰이는 배터리 및 그 홀더의 일예를 나타내는

사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 배터리 홀더를 나타내는 사시도,

도 3은 본 고안의 사용상태를 나타내는 사시도,

도 4는 도 3의 A, B부위의 결합상태를 설명하기 위한 확대단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

50:배터리, 52:배터리 홀더,

54:몸체, 54c:걸림봉,

56:지지단, 60:걸림단,

60a:걸림홈, 62:받침대,

62a:걸림돌기, 62b:관통공.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 배터리 홀더의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도 2 내지 도 4는 본 고안에 따른 자동차의 배터리 홀더의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 따른 자동차의 배터리 홀더(52)는 자동차의 엔진 룸내에서 배터리(10)를 고정시키기 위한 배터리 홀더(52)를 형성함에 있어서, 소정 크기를 갖는 배터리(50)의 양측면과 상면에 접촉될 수 있도록 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 서로 평행하게 놓이는 봉(奉) 형상을 갖는 1쌍의 몸체(54)로 구성되고, 상기 1쌍의 몸체(54)는 사각형상을 갖는 지지단(56)에 의하여 그 정면 및 상면 중앙부가 각각 연결되며, 후면의 끝단은 'T'자 형상을 갖는 걸림단(60)에 의하여 서로 연결되도록 구성하여 된 것이다.

이때, 상기 몸체(54)의 좌우 절곡되는 부위에는 배터리(50)의 크기에 따라 몸체(54)의 길이를 늘릴 수 있도록 스프링 형상을 갖는 인장부(54a)가 각각 형성되고, 상기 몸체(54) 상부의 좌우 양단에는 몸체(54)와 배터리(50) 상부와의 접촉 상태를 유지하기 위한 'C'형상의 절곡부(54b)가 형성되며, 상기 몸체(54)의 선단 끝부위에는 반원 형상을 갖는 걸림봉(54c)을 일체로 형성하여 된 것이다.

또한, 상기 걸림단(60)의 하부에는 사각형 형상의 걸림홈(60a)을 관통하고, 상기 걸림홈(60a)이 삽입되어 지지될 수 있도록 받침대(62)의 일측면 하단에 갈고리 형상을 갖는 걸림돌기(62a)를 일체로 형성하며, 상기 걸림봉(54c)이 삽입되어 지지될 수 있도록 상기 받침대(62)의 타측단 하부에 소정 지름을 갖는 관통공(62b)을 형성하여 된 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 받침대(62) 상면에 놓인 배터리(50)를 상기 배터리 홀더(52)를 통하여 고정시키고자 할 때, 상기 걸림단(60) 하부에 천공된 걸림홈(60a)을 상기 받침대(62)의 일측면 하단에 돌출된 걸림돌기(62a)에 삽입하여 몸체(54)가 상기 배터리(50)의 상면에 놓이게 한 후, 상기 몸체(54)의 선단 끝부위에 형성된 걸림봉(54c)을 상기 받침대(62)의 타측단 하단부에 형성된 상기 관통공(62b)에 각각 삽입하여 고정시킨다.

한편, 수명이 다된 상기 배터리(50)의 교환 등을 위하여 배터리(50)를 상기 배터리 홀더(52)로부터 탈거시키고자 할 경우, 상기 걸림봉(54c)을 관통공(62b)으로부터 각각 빼낸 후, 상기 걸림단(60)의 걸림홈(60a)을 받침대(62)의 걸림돌기(62a)로부터 탈거시키면 상기 배터리(50)가 배터리 홀더(52)로부터 분리되어진다.

이때, 상기 몸체(54)는 배터리(50)의 크기에 따라 상기 인장부(54a)의 신축작용에 의하여 그 고정 상태가 조정될 수 있고, 상기 절곡부(54b)에 의하여 상기 몸체(54)가 배터리(50) 상면에서 하방향으로 누르는 힘에 따라 그 고정 상태가 견고하게 유지되어 자동차의 주행중, 진동에 의한 상기 몸체(54) 및 배터리(50)의 유동이 방지될 수 있게 된다.

이상에서와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 배터리 홀더에 의하면 상기 배터리 홀더의 몸체 선단 끝부위에 형성된 걸림봉과 상기 걸림단 하부에 형성된 걸림홈에 의하여 배터리가 받침대의 걸림돌기와 관통공에 원터치식에 의하여 장착 및 탈착이 손쉽게 이루어짐에 따라 수월한 작업에 의한 작업시간의 단축과 함께 작업성이 향상될 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims

자동차의 엔진 룸내에서 배터리(10)를 고정시키기 위한 배터리 홀더(52)를 형성함에 있어서,

소정 크기를 갖는 배터리(50)의 양측면과 상면에 접촉될 수 있도록 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상으로 절곡되어 서로 평행하게 놓이는 봉(奉) 형상을 갖는 1쌍의 몸체(54)로 구성되고,

상기 1쌍의 몸체(54)는 사각형상을 갖는 지지단(56)에 의하여 그 정면 및 상면 중앙부가 각각 연결되며, 후면의 끝단은 'T'자 형상을 갖는 걸림단(60)에 의하여 서로 연결되도록 구성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 배터리 홀더.
제 1항에 있어서, 상기 몸체(54)의 좌우 절곡되는 부위에는 배터리(50)의 크기에 따라 몸체(54)의 길이를 늘릴 수 있도록 스프링 형상을 갖는 인장부(54a)가 각각 형성되고, 상기 몸체(54) 상부의 좌우 양단에는 몸체(54)와 배터리(50) 상부와의 접촉 상태를 유지하기 위한 'C'형상의 절곡부(54b)가 형성되며, 상기 몸체(54)의 선단 끝부위에는 반원 형상을 갖는 걸림봉(54c)을 일체로 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 배터리 홀더.
제 1항에 있어서, 상기 걸림단(60)의 하부에는 사각형 형상의 걸림홈(60a)을 관통하고, 상기 걸림홈(60a)이 삽입되어 지지될 수 있도록 받침대(62)의 일측면 하단에 갈고리 형상을 갖는 걸림돌기(62a)를 일체로 형성하며, 상기 걸림봉(54c)이 삽입되어 지지될 수 있도록 상기 받침대(62)의 타측단 하부에 소정 지름을 갖는 관통공(62b)을 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 배터리 홀더.