KR20010098143A - 화물 운송 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 인터넷을 이용한 화물의 운송하는 화물 운송 방법 및 그 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 방법은, 운송업자 데이타베이스, 창고업자 데이터베이스 및 보험업자 데이타베이스를 포함한 통합 물류 관리 서버를 구비하여 인터넷을 이용하여 화주와 운송업자, 창고업자 및 보험업자를 연결시켜주는 화물 운송 방법에 있어서, 화물을 운송하고자 하는 화주가 서버에 접속하여 화물에 관한 정보를 입력하고 입찰에 부치는 단계와, 서버가 입력된 화물에 관한 정보를 게시하는 단계와, 운송업자, 창고업자 또는 보험업자가 상기 서버에 접속하여 게시된 화물에 관한 정보를 확인하고 운송 가격, 창고 가격 또는 보험 가격을 제시하여 응찰하는 단계와, 화주가 상기 서버에 접속하여 운송업자, 창고업자 또는 보험업자들의 응찰 정보를 확인하고 운송업자, 창고업자, 보험업자를 선택하여 낙찰하는 단계를 구비한다.
Description
본 발명은 인터넷을 이용한 화물 운송 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는, 인터넷을 이용하여 화물을 운송하고자 하는 화주와, 창고업자, 운송업자 및 보험업자를 가장 최적으로 연결시켜 주는 화물 운송 방법에 관한 것이다.
종래에는 화물을 운송하고자 하는 화주가 화물을 운송할 운송업체 또는 창고업체를 찾기 위해서는 다음과 같은 절차에 의하였다.
만약, 화주가 지속적이고 예측 가능한 대규모의 물량의 화물을 가진 대기업인 경우, 특정한 운송업체 및 창고주와 연/월 단위로 계약을 맺어 운송을 수행한다. 반면에 화주가 비계획적이고 소규모 물량의 화물 운송이 필요한 중소 기업이나 개인인 경우, 평소에 알고 있던 개인 운송업자나 운송 주선사에게 전화를 하여 차량을 수배하고 화물을 운송하게 된다. 화물을 어딘가에 저장하고자 하는 경우에도 창고지 및 창고업자를 찾기 위하여 이와 같은 절차에 따라 수행하게 된다.
이러한 종래의 화물 운송 체계를 정리하여 보면, 대기업은 연/월 단위로 계약을 맺기 때문에 가격 할인등과 같은 혜택을 받을 수 있으나, 소규모 물량의 화물 운송이 필요한 중소기업이나 개인은 화물 운송건이 발생할 때마다 차량과 창고지를 수배하여야 하고 그 결과 경제적인 측면에서 여러가지 불이익을 받게 될 뿐만 아니라, 운송업자나 창고업자들에 관한 다양한 정보를 갖고 있지 못하기 때문에 시간과 경제적인 측면에서 가장 최적의 운송업자나 창고업자를 구하기 힘든 문제점이 있다. 또한, 운송 화물이 고가인 경우, 화주는 화물에 대한 보험 가입을 수작업으로 해야 하며, 최저가의 보험업체를 구하기가 용이하지 아니한 문제점이 있다. 그리고, 현재에는 실제 화물 운송시에는 어음이나 현금으로 비용을 지불하기 때문에 거래의 투명성이 보장되지 않는 불합리한 점들이 있다.
결론적으로, 기존의 물류 처리 프로세스는 진정한 의미의 시장 경제 체제에 부합되지 못하고 오히려 관행에 의해 이끌려 가게 됨으로써, 항상 기업의 물류비 지출을 과도하게 하는 문제점이 존재하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 목적은 인터넷을 이용하여 운송하고자 하는 화물을 보유한 화주가 가장 최적의 운송업자, 창고업자 또는 보험업자를 수배하여 화물을 가장 저렴하고 안전하게 운송할 수 있는 화물 운송 방법을 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 화물 운송 방법을 구현하는 시스템을 나타내는 블록도.
도 2는 본 발명에 따라 화주, 창고업자, 운송업자 및 보험업자가 통합 물류 관리 서버의 회원으로서 등록하는 과정을 나타내는 순서도.
도 3은 본 발명에 따라 화주가 입찰에 부치는 운송할 화물에 관한 정보를 입력하는 과정을 나타내는 순서도.
도 4는 본 발명에 따라 통합 물류 관리 서버가 입찰에 부쳐진 화물을 처리하는 과정을 나타내는 순서도.
도 5는 본 발명에 따라 지불/인증 업체가 화물 운송에 관한 비용을 지불하는 과정을 나타내는 순서도.
도 6 내지 도 7은 운송업자, 창고업자 또는 보험업자가 통합 물류 관리 서버에 접속하여 입찰 및 낙찰하는 과정을 나타내는 순서도.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 인터넷을 이용한 통합 물류 서비스를 제공하는 통합 물류 관리 서버를 이용하여, 화물을 목적지로 운송하고자 하는 화주와 상기 화물을 운송할 운송업자와 연결시켜 주는 화물 운송 방법에 있어서,
상기 화주가 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 상기 화물에 관한 정보를 입력하고 상기 화물을 운송할 운송업자를 요청하는 단계와, 상기 통합 물류 관리 서버가 입력된 화물에 관한 정보를 게시하는 단계와, 운송업자가 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고 인터넷의 웹 브라우저를 이용하여 게시된 화물에 관한 정보를 확인하고, 상기 화주의 요청에 응답하여 운송 가격을 제시하는 단계와, 상기 화주는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고 인터넷의 웹 브라우저를 이용하여 응찰한 운송업자들에 관한 정보를 확인하고, 한 명의 운송업자를 선택하여 결정하는 단계를 구비한다.
또한, 상기 통합 물류 관리 서버는 운송업자 데이터베이스를 구비하는 것을 특징으로 하고, 상기 화주가 화물에 관한 정보를 입력하는 단계 후에, 상기 통합 물류 관리 서버가 운송업자 데이터베이스를 검색하여 상기 화물을 운송할 수 있는 차량을 보유한 운송업자들을 검색하는 단계와, 상기 통합 물류 관리 서버가 검색된 운송업자들의 이동 무선 단말기로 상기 화물에 관한 간략 정보를 송신하는 단계를 더 구비하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 화주가 상기 화물에 관한 정보를 입력시에 상기 화물을 보관할 창고를 요청하는 경우, 상기 통합 물류 관리 서버가 창고를 필요로 하는 상기 화물에 관한 정보를 게시하는 단계와, 창고업자는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고, 웹 브라우저를 이용하여 게시된 상기 화물에 관한 정보를 확인하고 상기 화주의 요청에 응답하여 상기 통합 물류 관리 서버로 창고 가격을 제시하는 단계와, 상기 화주는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 창고업자들이 제시한 창고 가격을 확인하고 한 명의 창고업자를 결정하는 단계를 더 구비하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의하여 화물을 보관할 창고나 운송할 차량을 수배하는 화주는 보다 용이하고 보다 저렴하게 창고업자 및 운송업자를 찾을 수 있게 된다. 또한, 창고업자나 운송업자는 통합 물류 관리 서버에 회원으로 등록함으로써 화주의 경매에 참가할 수 있게 되므로, 별다른 마케팅을 하지 않고서도 수시로 보관하거나 운송할 화물에 관한 정보를 손쉽게 접할 수 있게 된다. 그리고, 운송업자는 A지역에서 B지역으로 화물을 운송하고 다시 돌아올 때, 통합 물류 관리 서버에 접속하여 운송할 화물의 유무를 확인할 수 있으며, 이 경우 운송업자는 공차율을 줄임으로써 보다저렴한 운송 가격을 제시할 수 있게 된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 화물 운송 방법을 실현하기 위한 화물 운송 시스템을 나타내는 전체 블록도이다.
화물 운송 시스템은 통합 물류 관리 서버(100)를 구비하고, 상기 서버는 인터넷을 통하여 화주, 창고업자, 운송업자 및 보험업체의 컴퓨터와 연결된다. 또는 상기 서버(100)는 인터넷을 이용하여 이동통신 애플리케이션용 인터넷 게이트웨이(170)를 거쳐 이동통신 서비스업체의 통신 서버(160)를 통해 화주, 창고업자 또는 운송업자의 이동 단말기, 예컨대 핸드폰 등과 서로 연결되기도 한다.
상기 서버는 화주 데이타베이스(111), 창고업자 데이타베이스(114), 운송업자 데이타베이스(112), 보험업자 데이터베이스(116), 창고 데이터베이스(115), 차량 데이터베이스(113), 화물 정보 데이타베이스(117) 및 응찰/낙찰 정보 데이타베이스(118)를 구비한다. 이하, 이들 각각에 대해 구체적으로 설명한다.
화주 데이터베이스(111)는 화주에 관한 자료를 저장한다. 화물을 운송하고자 하는 화주가 통합 물류 관리 서버(100)에 접속하여 회원으로 등록함으로써 화주 데이타베이스에 저장된다. 회원으로 등록하기 위하여는, 화주가 개인인 경우에는 이름, 주소, 전화번호, 주민등록번호를 입력하고, 화주가 개인 사업자인 경우에는 이름, 주소, 전화번호, 사업자 등록 번호, 업태, 업종을 입력하고, 화주가 법인인 경우에는 법인명, 주소, 전화번호, 담당자명, 담당자 전화번호, 법인 등록번호를 입력한다.
창고업자 데이타베이스(114)는 창고를 보유하고 있는 창고업자에 관한 데이터베이스로서, 창고업자가 통합 물류 관리 서버에 접속하여 자신에 관한 정보를 입력하고 저장함으로써 구축된다. 먼저, 창고업자에 관한 정보로는 이름, 주민등록번호, 핸드폰 번호, 주소를 입력한다.
이때, 창고업자는 자신이 보유한 창고에 관한 정보를 입력하게 되는데, 창고에 관한 자료는 창고 데이터베이스에 별도로 저장되어 관리된다. 창고에 관한 정보로는 창고의 소재지, 창고의 용량, 하역 가능 여부, 지게차 보유 여부, 곡물/냉동/냉장등과 같은 창고유형, 건축년도 등을 입력하며, 건물사진도 함께 입력할 수 있다.
운송업자 데이타베이스(112)는 차량을 보유하고 있는 운송업자에 관한 데이터베이스로서, 운송업자가 통합 물류 관리 서버에 접속하여 자신에 관한 정보를 입력하고 저장함으로써 구축된다. 운송업자에 관한 정보로는 이름, 주민등록번호, 핸드폰 번호, 주소, 보유 차량 댓수 등을 입력한다.
이때, 운송업자는 보유 차량에 관한 정보도 입력하는데 이는 차량 데이터베이스에 별도로 저장되어 관리된다. 입력되는 보유 차량에 관한 정보로는 차량 번호, 적재 중량, 차량 출고 연도, 차종, 보험 유무 등을 입력한다.
보험업자 데이터베이스(116)는 보험업자에 관한 자료를 저장한 데이터베이스로서, 보험사가 통합 물류 관리 서버에 접속하여 보험사 정보를 입력하고 저장함으로써 구축된다. 상기 보험사에 관한 정보로는 이름, 사업자 등록 번호, 담당자 전화 번호 등을 입력한다.
화물 정보 데이타베이스(117)는 화주에 의해 입찰에 부쳐진 화물에 관한 데이터베이스이며, 화주가 운송하거나 창고에 보관할 화물이 있을 경우 통합 물류 관리 서버에 접속하여 화물에 관한 정보를 입력하고 저장함으로써 구축된다. 먼저, 화물에 관한 정보로는 출발지, 도착지, 화물의 내용, 화물의 포장 유무, 출발 및 도착 예정 시간, 화물 중량, 대금 결제 방법, 입찰 종료 시간, 낙찰 종료 시간등을 입력하며, 그 외에 창고 보관 유무 및 보험 처리 여부에 관한 내용을 입력한다. 이때, 상기 화물을 보관할 창고가 필요한 경우, 원하는 창고 위치, 창고 보관 기간, 창고 유형, 창고의 규모, 하역 가능 여부 등을 추가로 입력한다. 또한, 화물을 보험에 가입할 필요가 있는 경우, 화물의 절대 가치, 화물의 리스트를 추가로 입력한다.
응찰/낙찰 정보 데이타베이스(118)는 창고업자, 운송업자 또는 보험업자가 화물에 대해 응찰한 가격 및 낙찰된 경우의 화물 번호, 낙찰자의 이름, 주소, 전화번호, 총낙찰건수, 불이행회수, 화주의 만족도 등의 항목을 구비한다.
이하, 도 2 내지 도 5를 참조하여, 전술한 데이타베이스들을 구비한 통합 물류 관리 서버의 동작을 구체적으로 설명한다.
도 2는 통합 물류 관리 서버의 데이타베이스 구축에 관한 과정을 나타내는 순서도이다.
먼저, 화주, 창고업자, 운송업자 또는 보험업자가 인터넷을 이용하여 통합 물류 관리 서버에 접속하여 각각 등록하고자 하는 항목, 예컨대 "화주 등록", "창고업자 등록", "보험업자 등록" 또는 "운송업자 등록"을 선택하면, 전술한 바와 같은 입력하여야 할 항목이 화면에 나타난다. 각 항목을 모두 입력한 후, 화주 데이타베이스, 창고업자 데이터베이스, 보험업자 데이타베이스 및 운송업자 데이타베이스 각각에 저장한다.
도 3은 화주가 공개 입찰에 부치는 운송 화물에 관한 정보를 입력하는 과정을 나타내는 순서도이다.
먼저, 단계 300에서, 화주가 통합 물류 관리 서버에 접속하여 "화물 등록" 항목을 선택한 후, 단계 310에서 목적지로 운송하고자 하는 화물에 관한 정보를 입력한다. 입력 항목은 전술한 바와 같다. 입력된 화물 정보는 화물 정보 데이타베이스에 저장된다(단계 320). 이때, 상기 화물을 창고 보관이 필요한 경우 및 보험 처리가 필요한 경우에는 이러한 사실을 입력한다.
도 4를 참조하여, 통합 물류 관리 서버가 화주에 의해 등록된 화물을 처리하는 과정을 구체적으로 설명한다.
먼저, 단계 400에서 화주가 서버에 접속하여 화물을 등록하고 입찰에 부친다.
다음, 단계 460에서 서버는 화물 데이타베이스에 저장된 운송 화물에 대한 간략 정보, 예컨대 목적지, 출발지, 출발시간, 화물 중량등을 화면상에 디스플레이한다. 이때, 화주가 창고 보관을 요청하거나 보험 처리를 희망하는 경우, 이러한 내용도 화면상에 디스플레이한다.
이때, 서버는 화물을 운송할 수 있는 차량을 보유한 운송업자를 운송업자 데이터베이스에서 검색한 후(단계 410), 검색된 운송업자들의 이동 단말기로 상기 화물에 관한 문자 정보를 전송하여 화물에 관한 정보를 알려 줄 수도 있다(단계 420). 또한, 상기 화주가 화물을 보관할 창고를 요청하는 경우(단계 430), 화물을 보관할 수 있는 창고를 보유한 창고업자를 창고업자 데이터베이스에서 검색한 후(단계 440), 검색된 창고업자의 이동 단말기로 상기 화물에 관한 문자 정보를 전송하여 화물에 관한 정보를 알려 줌으로써(단계 450), 화물을 운송하기에 적절한 운송업자나 창고업자가 입찰에 참여할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
다음, 단계 460에서 운송업자, 창고업자 또는 보험업자는 컴퓨터를 이용하여 상기 서버에 접속하거나 이동 무선 단말기를 이용하여 상기 서버에 접속한다. 다음, 운송업자는 입찰에 부쳐진 화물 게시 내용을 조회하고(단계 470) 운송가격을 제시하여 응찰한다(단계 480). 그리고, 창고업자는 입찰에 부쳐진 창고를 필요로 하는 화물 게시 내용을 조회하고 창고 가격을 제시하여 응찰한다. 그리고, 보험업자는 입찰에 부쳐진 보험 처리를 요청하는 화물 게시 내용을 조회하고 보험 가격을 제시하여 응찰한다.
다음, 단계 482에서 화주는 상기 서버에 접속하여 창고업자, 보험업자 또는 운송업자들의 응찰 정보를 확인하고, 단계 490에서 입찰자들 중에서 창고업자, 보험업자 및 운송업자를 각각 선택하고 낙찰한다.
다음, 서버는 낙찰된 운송업자, 창고업자 및 보험업자에게 낙찰 사실을 알린다. 이때, 서버는 낙찰 사실을 웹 페이지상에 디스플레이하거나, 전자 메일 또는 이동 단말기를 통하여 낙찰자에게 직접 알릴 수도 있다(단계 492).
도 5를 참조하여, 통합 물류 관리 서버가 지불/인증 회사를 이용하여 운송에 관련하여 소요된 비용을 지불하는 과정을 구체적으로 설명한다.
먼저, 단계 500에서 화주가 서버에 접속하여 결재 방법으로서 지불/인증 회사를 통하여 비용을 지불하는 방법을 선택하고, 결재를 위한 신용 카드 번호 또는 전자 화폐에 관한 정보를 입력한다.
다음, 단계 510에서 서버는 상기 입력된 결재 방법에 관한 정보를 지불/인증 회사로 전송한다.
이어서, 화주가 화물 등록시에 보험 처리를 요청한 경우(단계 520), 상기 서버는 지불/인증 회사로 보험료의 지불을 요청한다(단계530). 다음, 지불/인증 회사는 보험업자에게 보험료를 지불한다(단계 540).
다음, 화물 운송이 완료되거나 창고 보관이 완료된 경우, 상기 서버는 상기 화물에 대하여 발생한 소요 비용을 계산하고(단계 550), 지불/인증 회사로 비용을 지불할 것을 요청한다(단계 560). 다음, 지불/인증 회사는 운송업자, 창고업자 등에게 비용을 지불한다(단계 570).
도 6 및 도 7을 참조하여, 창고업자, 운송업자 또는 보험업자가 화물의 입찰 및 낙찰에 어떻게 동작하는지에 대하여 설명한다.
먼저, 도 6은 창고업자, 운송업자 또는 보험업자가 컴퓨터를 사용하여 통합 물류 서버에 접속하는 경우를 설명한다.
단계 600에서 창고업자, 운송업자 또는 보험업자는 컴퓨터를 사용하여 통합 물류 관리 서버에 접속한다. 다음, 웹 브라우저를 이용하여 입찰에 부쳐진 화물 게시 내용을 조회한 후(단계 610). 상기 서버로 게시된 화물에 대하여 희망 가격을 제시하여 응찰한다(단계 620).
다음, 단계 630에서 화주가 서버에 접속하여 응찰 정보들을 확인한 후, 창고업자, 운송업자 또는 보험업자를 각각 선택하여 낙찰한다. 다음, 서버는 낙찰 사실을 창고업자, 운송업자 또는 보험업자에게 낙찰 사실을 알린다(단계 640).
도 7은 창고업자 또는 운송업자가 이동 단말기를 이용하여 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하는 경우를 설명한다.
먼저, 단계 700에서, 화주가 서버에 접속하여 운송할 화물에 관한 정보를 입력하고 입찰에 부친다. 이에 따라 상기 서버는 화물 게시 내용을 창고업자나 운송업자의 이동 단말기로 송신한다(단계 710). 이때, 목적지 또는 출발지에 관한 정보는 사전에 정의된 코드화된 숫자나 문자로 송신하는 것이 좋다. 예컨대, 우편 번호와 같은 숫자 코드를 목적지 및 출발지를 나타내는 코드로 사용함으로써, 현재 이동 단말기로 보낼 수 있는 문자 정보의 숫자가 제한되는 한계를 극복할 수 있다.
다음, 창고업자 또는 운송업자는 이동 단말기를 통해 희망 가격을 제시하여 응찰한다. 다음, 화주가 서버에 접속하여 응찰 정보를 확인한 후, 한 명의 창고업자 또는 운송업자를 낙찰한다.
본 발명에 따른 화물 운송 방법의 다른 실시예는, 통합 물류 관리 서버가 운송업자나 창고업자에 대한 응찰/낙찰 정보 데이타베이스를 더 구비함으로써, 총 낙찰 건수, 불이행 회수, 화주의 만족도 등에 관한 정보를 보유하고 화주들에게 공개함으로써 화물 운송이나 보관의 질적 수준을 향상시킬 수 있게 된다.
본 발명에 따른 화물 운송 방법의 또 다른 실시예는, 운송업자나 창고업자가 통합 물류 관리 서버에 접속하여 차량이나 창고에 관한 정보를 입력하고 이를 입찰에 부치고, 화주들이 가격을 제시하면서 응찰하는 것이다.
먼저, 운송업자나 창고업자가 서버에 접속하여 자신의 차량이나 창고에 대한 이용 정보, 예컨대 차량의 출발지, 목표지, 출발시간 또는 창고의 소재지 및 창고의 규모등에 관한 정보를 입력한다.
다음, 상기 통합 물류 관리 서버는 운송업자나 창고업자가 입력한 차량 또는 창고에 관한 정보를 화면에 디스플레이한다. 이때, 서버는 화물 정보 데이타베이스를 검색하여 입찰에 부쳐진 차량이나 창고에 적합한 화물을 검색한 후, 검색된 화물의 화주의 이동 단말기로 차량이나 창고에 관한 문자 정보를 전송할 수도 있다.
다음, 화주들은 서버에 접속하여 차량이나 창고에 관하여 게시된 정보들을 조회하고, 희망 가격을 제시하여 응찰한다.
이어서, 운송업자나 창고업자는 서버에 접속하여 응찰 정보를 확인한 후, 화주를 선택하여 낙찰한다. 서버는 낙찰 사실을 화주에게 알린다.
이렇게 함으로써, 운송업자의 공차율을 감소시킬 수 있으며, 창고업자는 창고가 비어있는 기간을 감소시킬 수 있게 된다.
본 발명에 의하여, 화물을 운송하고자 하는 화주는 더 많은 운송업체 및 창고업체에 대한 정보를 쉽게 입수할 수 있을 뿐만 아니라, 적절한 요건을 갖춘 운송업체 또는 창고업자를 경매 방식으로 결정하게 되므로 가장 경제적인 비용으로 최적의 운송업자 및 창고업자를 결정할 수 있게 된다.
또한, 차량을 보유하고 있는 차량업자는 통합 물류 관리 서버에 회원으로 등록함으로써, 수시로 핸드폰 또는 이동 무선 단말기를 통하여 화물 정보를 받아볼 수 있으며 화물 운송에 대한 경매에 참가할 수 있다. 또한, A지점에서 B지점으로 화물을 운송하는 차량이 B지점에서 A지점으로 되돌아 올 때에는 보다 저렴한 운송 가격을 제시할 수 있으므로 입찰에서 매우 유리하게 되고, 그 결과 공차로 오지 않고 화물을 실어 올 수 있게 되므로 차량의 공차율을 줄일수 있게 된다.
그리고, 창고를 소지하고 있는 창고업자는 통합 물류 관리 서버에 회원으로 등록함으로써 화주들에게 별다른 마케팅을 하지 않더라도 충분히 자신이 소유한 창고에 관한 자세한 정보를 많은 화주들에게 알릴 수 있다. 그리고, 창고업자는 창고가 임시로 비워지는 경우에는 보다 저렴한 가격으로 경매에 입찰할 수 있게 되므로, 창고를 비워두는 기간을 줄일 수 있다.
또한, 지불/인증 업체를 통하여 물류비를 지불함으로써, 물류 업계에 합리적이고 투명한 전자 지불의 인프라를 구축할 수 있다.
Claims (7)
- 인터넷을 이용한 통합 물류 서비스를 제공하는 통합 물류 관리 서버를 이용하여, 화물을 목적지로 운송하고자 하는 화주와 상기 화물을 운송할 운송업자와 연결시켜 주는 화물 운송 방법에 있어서,상기 화주가 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 상기 화물에 관한 정보를 입력하고 상기 화물을 운송할 운송업자를 요청하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버가 입력된 화물에 관한 정보를 게시하는 단계와;운송업자가 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고 인터넷의 웹 브라우저를 이용하여 게시된 화물에 관한 정보를 조회하고, 상기 화주의 요청에 응답하여 운송 가격을 제시하는 단계와;상기 화주는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고 웹 브라우저를 이용하여 응찰한 운송업자들에 관한 정보를 확인하고, 한 명의 운송업자를 선택하여 결정하는 단계를 구비하는 화물 운송 방법.
- 제1항에 있어서, 상기 통합 물류 관리 서버는 운송업자 데이터베이스를 구비하는 것을 특징으로 하고,상기 화주가 화물에 관한 정보를 입력하는 단계 후에,상기 통합 물류 관리 서버가 운송업자 데이터베이스를 검색하여 상기 화물을운송할 수 있는 차량을 보유한 운송업자들을 검색하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버가 검색된 운송업자들의 이동 무선 단말기로 상기 화물에 관한 문자 정보를 송신하는 단계를 더 구비하는 화물 운송 방법.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 화주가 상기 화물에 관한 정보를 입력시에 상기 화물을 보관할 창고를 요청하는 경우,상기 통합 물류 관리 서버가 창고를 필요로 하는 상기 화물에 관한 정보를 게시하는 단계와;창고업자는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고, 웹 브라우저를 이용하여 게시된 상기 화물에 관한 정보를 조회하고 상기 화주의 요청에 응답하여 상기 통합 물류 관리 서버로 창고 가격을 제시하는 단계와;상기 화주는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 창고업자들이 제시한 창고 가격을 확인하고 한 명의 창고업자를 결정하는 단계를 더 구비하는 화물 운송 방법.
- 제3항에 있어서, 상기 통합 물류 관리 서버는 창고업자 데이타베이스를 더 구비하는 것을 특징으로 하고,상기 화주가 화물에 관한 정보를 입력하는 단계후에,상기 통합 물류 관리 서버는 창고업자 데이터베이스를 검색하여 상기 화물을보관할 수 있는 창고를 보유한 창고업자들을 검색하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버는 검색된 창고업자들의 이동 무선 단말기로 상기 화물에 관한 문자 정보를 송신하는 단계를 더 구비하는 화물 운송 방법.
- 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 화주가 운송업자 또는 창고업자에게 경비를 지급하여야 하는 경우,상기 화주가 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 신용 카드 번호 또는 전자 화폐의 정보를 입력하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버는 상기 화주가 입력한 신용 카드 번호 또는 전자 화폐의 정보를 지불/인증 회사로 전송하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버는 상기 화주의 운송비, 창고비 등 화물 운송에 소요된 비용을 정산하고, 상기 비용에 대하여 상기 지불/인증 회사로 지급을 요청하는 단계와;상기 지불/인증 회사는 상기 통합 물류 관리 서버로부터 요청받은 비용을 운송업자 또는 창고업자에게 지급하는 단계를 더 구비하는 화물 운송 방법.
- 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 화주가 상기 화물에 대하여 보험 가입을 요청하는 경우,상기 통합 물류 관리 서버는 보험 가입을 요청한 화물에 관한 정보를 게시하는 단계와;보험업자는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하고, 웹 브라우저를 이용하여 상기 서버에 의해 게시된 화물에 관한 정보를 확인하고, 상기 화주의 요청에 응답하여 상기 통합 물류 관리 서버로 상기 화물에 대한 보험 가격을 제시하는 단계와;상기 화주는 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 상기 보험업자들이 제시한 보험 가격을 확인하고 한 명의 보험업자를 결정하는 단계를 더 구비하는 화물 운송 방법.
- 제6항에 있어서, 상기 화주가 창고업자, 운송업자 및 보험업자를 결정하는 단계이후,상기 화주가 상기 통합 물류 관리 서버에 접속하여 신용 카드 번호 또는 전자 화폐의 정보를 입력하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버는 상기 화주가 입력한 신용 카드 번호 또는 전자 화폐의 정보를 지불/인증 회사로 전송하는 단계와;상기 통합 물류 관리 서버는 상기 지불/인증 회사로 상기 화물에 대한 보험료의 지급을 요청하는 단계와;상기 지불/인증 회사는 상기 통합 물류 관리 서버로부터 요청받은 보험료를 보험업자에게 지급하는 단계를 더 구비하는 화물 운송 방법.
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2000
- 2000-04-28 KR KR1020000022853A patent/KR20010098143A/ko not_active Application Discontinuation
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