KR20190001251A - 온라인 물류 플랫폼 - Google Patents

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KR20190001251A
KR20190001251A KR1020170080939A KR20170080939A KR20190001251A KR 20190001251 A KR20190001251 A KR 20190001251A KR 1020170080939 A KR1020170080939 A KR 1020170080939A KR 20170080939 A KR20170080939 A KR 20170080939A KR 20190001251 A KR20190001251 A KR 20190001251A
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Abstract

본 발명은 온라인 물류 플랫폼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화주가 포워더들과 직접 만나지 않더라도 온라인을 통한 입찰 방식으로 최적의 운송조건의 포워더와 계약할 수 있으며, 화물 운송에 필요한 다양한 정보를 제공받을 수 있는 온라인 물류 플랫폼에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 물류 서비스를 제공하는 서버와, 상기 서버와 온라인으로 연결되는 화주 단말기와, 상기 서버와 온라인으로 연결되는 포워더 단말기로 이루어지고, 상기 서버는 화주와 관련된 정보가 저장되는 화주 DB와, 포워더와 관련된 정보가 저장되는 포워더 DB와, 화주가 업로드한 화물 정보가 저장되는 화물 DB와. 화물 운송건에 대한 입찰을 관리하는 입찰관리모듈을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

온라인 물류 플랫폼{an online platform for a cargo distribution}
본 발명은 온라인 물류 플랫폼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화주가 포워더들과 직접 만나지 않더라도 온라인을 통한 입찰 방식으로 최적의 운송조건의 포워더와 계약할 수 있으며, 화물 운송에 필요한 다양한 정보를 제공받을 수 있는 온라인 물류 플랫폼에 관한 것이다.
일반적으로 수출입절차는 수출업자 또는 수입업자로부터 선적요청을 접수받는 단계부터 시작되어, 통관, 국내운송, 입고 확인, 선적, 해외운송, 하역, 입고확인, 통관, 국내운송 등의 절차를 거쳐 상대방인 수입업자 또는 수출업자까지 당해 목적물을 운송함으로써 완료된다.
이와 같이 수출입절차는 복수의 물류주관사가 긴밀히 협조하여야 하는 긴박하고 복잡한 업무성격을 가지므로 각 주체 간에는 유기적인 정보교환과 물류의 현황파악이 전제가 되어야 한다.
현재까지 화주의 선적요청이나 각 주체 간의 정보전달은 팩스, 전화, 이메일 등을 통해서 주로 이루어지고 있는데, 이로 인해 정보전달이 일회성이고 비정형적이어서 전달과정에서 착오가 발생하여 향후 클레임의 소재로 작용하기도 한다.
또한, 대부분의 수출입대행업체가 이러한 방식으로 선적의뢰를 접수받으면 그 내용을 일단 자사의 시스템에 입력하고 이를 항공사, 선사, 해외대리점, 콘솔사, 포장회사, 보관회사, 보험사, 통관사, 하역사 등 관련업체에 팩스, 이메일, 전화 등으로 통보하게 된다.
그런데, 이런 방식으로 선적의뢰가 끝나면 진행현황이나 처리결과도 이들 관련업체에 팩스, 메일, 전화 등으로 일일이 확인한 후 피드백을 위해 시스템에 입력하여야 하므로, 통상 한 건의 국제물류가 종결되기 위해서는 이러한 요청, 중간확인, 피드백 등의 작업이 각각 5회 이상 반복되어 수출입대행업체의 업무부담을 가중시키고 화주의 물류비용을 증가시키는 요인이 되고 있으며, 복잡한 업무 과정에서 착오가 발생하여 클레임이 유발되기도 한다.
그래서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 한국공개특허 제10-2007-0044561호에 기재된 기술이 제안되었는데, 그 기술적 특징은 고객단말기에서 서비스서버에 접속하는 단계; 상기 서비스서버에서 제공되는 웹페이지를 통해 상기 고객단말기에서 선적의뢰내역을 입력하고 이를 상기 서비스서버로 전송하는 단계; 상기 서비스서버에서 상기 입력된 선적의뢰내역을 저장하는 단계; 상기 서비스서버에 접속한 관리자단말기 또는 대리점단말기에서 상기 저장된 선적의뢰내역을 전송받는 단계; 상기 관리자단말기 또는 대리점단말기에서 처리현황정보를 입력하는 단계; 상기 서비스서버에서 상기 처리현황정보를 저장하는 단계; 상기 저장된 처리현황정보를 상기 서비스서버에 접속한 고객단말기로 전송하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그런데, 한국공개특허 제10-2007-0044561호에 기재된 기술은 다수의 물류주체가 물류정보를 공유함으로써, 클레임의 발생 가능성을 줄이고, 정보의 항구성, 접근성 및 신뢰성을 높일 수 있는 장점은 있으나, 화주의 입장에서 업체를 선택할 수 있는 기회가 제공되지 않고, 다양한 업체 간의 가격을 비교할 수도 없어 합리적인 비용을 제공받을 수 없는 문제점이 있다.
한국공개특허 제10-2007-0044561호
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 물류와 관련된 서비스를 제공하는 서버와 상기 서버와 온라인으로 연결되는 화주 단말기 및 포워더 단말기로 이루어지되, 상기 서버에는 입찰관리모듈이 구비되어 화주가 화물 운송을 위한 정보를 업로드할 경우, 각 포워더들이 해당 화물의 선복스페이스, 운임 및 제비용 등을 비공개로 업로드하여, 화주가 신청한 다수의 포워더들 중에서 최적 조건의 포워더를 선정할 수 있게 하여, 경로, 운임, 리스크 등을 고려하여 최적화된 운송조건을 선택할 수 있게 하는 온라인 물류 플랫폼을 제공하는 것이다.
그리고, 본 발명의 다른 목적은 화주와 포워더가 온라인으로 연결되는 서버에는 대화방 또는 이메일을 통한 커뮤니케이션 모듈을 더 구비하여, 화주가 업로드한 화물에 대하여 입찰한 각 포워더와 대화방에서 실시간으로 연락을 할 수 있게 하여, 서로 이익이 되도록 운송조건을 조절할 수 있으며, 항공사나 선박회사, 각국의 세관 등과 온라인으로 연결되는 정보제공모듈을 구비하여 화주 또는 포워더들이 선박 또는 비행기의 운행스케쥴 및 각 국의 관세 등을 검색할 수 있는 온라인 물류 플랫폼을 제공하는 것이다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은;
물류 서비스를 제공하는 서버와, 상기 서버와 온라인으로 연결되는 화주 단말기와, 상기 서버와 온라인으로 연결되는 포워더 단말기로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 서버는 화주와 관련된 정보가 저장되는 화주 DB와, 포워더와 관련된 정보가 저장되는 포워더 DB와, 화주가 업로드한 화물 정보가 저장되는 화물 DB와. 화물 운송건에 대한 입찰을 관리하는 입찰관리모듈을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 입찰관리모듈은 화주에 의해 업로드된 화물 정보를 게시하고, 포워더들이 신청한 입찰 정보를 화물 DB에 저장하여 화주가 포워더를 선택하도록 하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 서버에는 커뮤니케이션 모듈이 더 구비되되, 상기 커뮤니케이션 모듈은 포워더와 화주를 연결하여 운송조건을 조절하도록 하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 선정된 포워더는 화물의 현재위치와 상태를 화물 DB에 업데이트하여 화주가 이를 확인할 수 있게 하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 서버에는 각국의 무역업체의 정보가 저장되는 정보 DB가 구비되는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성의 본 발명에 따르면, 물류와 관련된 서비스를 제공하는 서버와 상기 서버와 온라인으로 연결되는 화주 단말기 및 포워더 단말기로 이루어지되, 상기 서버에는 입찰관리모듈이 구비되어 화주가 화물 운송을 위한 정보를 업로드할 경우, 각 포워더들이 해당 화물의 선복스페이스, 운임 및 제비용 등을 비공개로 업로드하여, 화주가 신청한 다수의 포워더들 중에서 최적 조건의 포워더를 선정할 수 있게 하여, 경로, 운임, 리스크 등을 고려하여 최적화된 운송조건을 선택할 수 있게 하는 효과가 있다.
그리고, 본 발명은 화주와 포워더가 온라인으로 연결되는 서버에는 커뮤니케이션 모듈을 더 구비하여, 화주가 업로드한 화물에 대하여 입찰한 각 포워더와 대화방에서 실시간으로 대화를 할 수 있게 하여, 서로 이익이 되도록 운송조건을 조절할 수 있으며, 항공사나 선박회사, 각국의 세관 등과 온라인으로 연결되는 정보제공모듈을 구비하여 화주 또는 포워더들이 선박 또는 비행기의 운행스케쥴 및 각 국의 관세 등을 검색할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 인터넷을 이용한 선적의뢰 시스템의 개념도이다.
도 2는 종래의 인터넷을 이용한 선적의뢰 시스템의 고객용 출력화면을 보여주는 예시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 개념도이다.
도 4는 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 웹상에서 출력되는 메인 페이지 화면의 예시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 화주가 화물 정보를 입력하기 위한 화면의 예시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 포워더가 입찰을 하기 위한 예시도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 온라인 물류 플랫폼의 개념도이다.
도 8은 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼에서 제공하는 포워더의 마일리지 포인트의 적용 범위 및 환전 예시를 보여주는 개념도이다.
도 9는 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼에서 제공하는 화주의 마일리지 포인트의 적용 범위 및 환전 예시를 보여주는 개념도이다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야 한다.
도 3은 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 개념도이고, 도 4는 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 웹상에서 출력되는 메인 페이지 화면의 예시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 화주가 화물 정보를 입력하기 위한 화면의 예시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼의 포워더가 입찰을 하기 위한 예시도이고, 도 7은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 온라인 물류 플랫폼의 개념도이고, 도 8은 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼에서 제공하는 포워더의 마일리지 포인트의 적용 범위 및 환전 예시를 보여주는 개념도이고, 도 9는 본 발명에 따른 온라인 물류 플랫폼에서 제공하는 화주의 마일리지 포인트의 적용 범위 및 환전 예시를 보여주는 개념도이다.
본 발명은 화주나 포워더가 온라인으로 물류 관리를 할 수 있는 온라인 물류 플랫폼에 관한 것으로 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 그 구성은 물류 서비스를 제공하는 서버(100)와 상기 서버(100)와 온라인으로 연결되는 화주 단말기(200)와 상기 서버(100)와 온라인으로 연결되는 포워더 단말기(300)로 이루어진다.
여기서, 상기 서버(100)는 화주 단말기(200) 및 포워더 단말기(300)와 네트워크 망을 통하여 연결되는데, 이는 유선 통신망을 사용할 수도 있고, LTE 등의 무선 통신망을 사용할 수도 있다.
또한, 상기 화주 단말기(200)와 포워더 단말기(300)는 일반적으로 많이 사용하는 데스크탑 컴퓨터 또는 노트북 컴퓨터를 사용하여 웹페이지 형태로 출력할 수도 있고, 스마트폰과 같은 모바일 단말기를 사용하여 어플리케이션을 통하여 출력될 수도 있다.
그리고, 상기 서버(100)는 화주와 관련된 정보가 저장되는 화주 DB(110)와 포워더와 관련된 정보가 저장되는 포워더 DB(120)와 화주가 업로드한 화물의 정보가 저장되는 화물 DB(130)와 화물 운송건에 대한 입찰을 관리하는 입찰관리모듈(140)을 포함하여 이루어진다.
여기서, 화주와 포워더는 서버(100)에 회원가입이 된 상태로서, 기본적인 정보가 화주 DB(110)와 포워더 DB(120)에 각각 저장되며, 화주 DB(110)와 포워더 DB(120)에는 추가적으로 포워더와 화주의 신용정보도 같이 저장되게 된다.
그래서, 화주와 포워더는 화물의 주인인 화주와 화물의 운송을 책임질 포워더의 기본 정보뿐만 아니라 신용정보까지 확인할 수 있어, 보다 안전한 거래를 진행할 수 있게 한다.
한편, 상기 입찰관리모듈(140)은 화주에 의해 업로드된 화물 정보를 게시하고, 포워더들이 신청한 입찰 정보를 화물 DB에 저장하여 화주가 포워더를 선택하도록 한다.
즉, 화주는 도 5에 도시된 바와 같이 웹페이지 또는 어플리케이션을 통하여 화물의 정보(물량에 대한 기본적인 정보, 출하일, 물품가액, 물량, 운송조건 등)를 입력하게 되면, 서버(100)에 구비되는 화물 DB(130)에 그 정보가 저장되게 되고, 상기 입찰관리모듈(140)은 도 6에 도시된 바와 같이 각각의 화물 정보를 별도의 게시부를 통하여 게시하여 입찰을 원하는 포워더들이 확인할 수 있게 한다.
여기서, 포워더들은 웹페이지나 어플리케이션을 통하여 각 화물들에 자신들이 제공할 수 있는 최적의 가격(운임 및 제비용 등)과 운송루트, 운송방법(선복 스페이스) 등을 기재하여 입찰하게 되며, 다수의 화물에 입찰할 수도 있는데, 포워더들의 입찰된 정보는 화물 DB(130)에 저장되게 된다.
이때, 화주는 웹페이지나 어플리케이션을 통하여 자신의 화물에 입찰한 포워더를 한눈에 확인할 수 있는데, 화주는 포워더들이 기재한 입찰 내용 이외에도 각 포워더들의 신용정보를 확인하여 입찰자 중에서 최적 조건의 포워더를 선택하게 된다.
따라서, 화주들은 각각의 포워더들과 접촉하면서 비용을 포함한 운송 정보를 확인하지 않더라도, 온라인을 통하여 다양한 포워더들의 입찰 정보와 신용정보를 통하여 운송 조건의 포워더를 선택할 수 있게 되며, 포워더들 역시 화물의 발생을 신속하게 확인할 수 있고, 화주와 오프라인상으로 대면하여 어필하지 않더라도 온라인을 통하여 자신이 제공할 수 있는 최적의 조건을 제시할 수 있게 된다.
또한, 포워더들은 단순한 한가지 루트만을 제공하는 것이 아니라, 화주가 처음 선택한 구간에 대한 가용 가능한 경로, 이동수단, 물품의 특수성을 고려한 가격과 시간을 한 번에 리스트로 제시하게 된다.
즉, 화주에게 최대한 다양한 옵션을 제공하고, 화주가 주체적으로 다양한 옵션 중에서 자신의 상황에 가장 맞는 옵션을 선택할 수 있게 된다.
그리고, 상기 서버(100)에는 커뮤니케이션 모듈(150)이 더 구비되는데, 상기 커뮤니케이션 모듈(150)은 포워더와 화주가 온라인상으로 대화를 할 수 있게 하는 것으로서, 서버(100)에 개설되는 대화방을 통하여 1:1 또는 1:다수의 대화를 진행할 수도 있고, 이메일을 통하여 연락을 주고받을 수도 있다.
즉, 화주는 입찰된 각 포워더들의 운송조건에서 추가조건이나 변경하면 좋을 조건이 있을 경우, 해당 포워더에게 대화를 신청하여, 해당 조건에 대하여 직접적인 의견 교환을 통하여 서로에게 이익이 되도록 조건을 조정할 수 있게 된다.
이렇게 조정된 조건은 화물 DB(130)에 추가조항으로 저장할 수 있으며, 화주가 해당 포워더를 선정할 경우 추가조항을 적용하여 계약하게 된다.
물론, 상기 커뮤니케이션 모듈(150)을 통하여 긴급상황이 발생할 경우 신속하게 대처는 것도 가능하다.
그리고, 화주에 의해 선정된 포워더는 운송 조건에 따라 화물을 운송하게 되며, 화물의 현재 상태와 위치를 화물 DB(130)에 특정한 사건이 있거나, 그렇지 않을 경우에는 일정 시간마다 업데이트를 진행하여 화주가 화물의 이동 경로 및 현재 상태를 화주 단말기(200)를 통하여 확인할 수 있게 한다.
물론, 화주와 포워더는 서버(100)에 접속하여 그간 진행한 물류 건에 대한 내역을 조회할 수 있는 것은 당연하다.
한편, 상기 서버(100)에는 도 7에 도시된 바와 같이, 정보제공모듈(160)이 더 구비되는데, 상기 정보제공모듈(160)은 각국의 무역업체의 정보가 저장되는 정보 DB(162)와 화주 및 포워더의 정보를 포함한 다양한 물류 정보에 대한 검색을 가능하게 하는 검색모듈(164)로 이루어진다.
여기서, 상기 서버(100)는 항공사 및 선박회사와 온라인으로 연결될 뿐만 아니라, 각국의 세관과도 온라인으로 연결됨으로써, 상기 검색모듈(164)을 통하여 항공사 및 선박회사의 스케줄과 선복 스페이스뿐만 아니라 일반인들이 알기 어려운 각국의 관세 정보와 같은 물류와 관련된 정보를 확인할 수 있게 된다.
또한, 전술한 바와 같이 상기 정보 DB(162)에는 각국의 무역업체에 관한 정보가 저장되는데, 특히 외부에서는 알기 어려운 알래스카의 무역업체들의 정보까지 제공되며, 이러한 알래스카의 정보는 알래스카 연방교통부와 알래스카 월드트레이드 센터 지부에서 제공하게 된다.
그리고, 본 발명인 온라인 물류 플랫폼을 사용하는 사용자들은 온라인 물류 플랫폼의 사용료인 파트너십 수수료(Partnership Fee)와 카고비자(Cargo VISA)에 대한 수수료를 지불하게 된다.
여기서, 상기 카고비자는 수출입 통관서류와 함께 코드(code)형태로 동봉되게 되는데, 상기 카고비자를 사용하게 되면 항만/공항에서 보다 신속하게 통관절차를 진행할 수 있음은 물론, 항만/공항에서 발생하는 부대비용을 할인받을 수 있고, 물류서비스에 대한 우선순위를 가지게 됨으로써, 보다 안정적으로 알래스카로 화물을 보내거나 받을 수 있게 된다.
이때, 상기 카고비자는 각 항만/공항과 직접 계약하여 발급되는 것으로서, 온라인 물류 플랫폼에서 제공하는 카고비자에 대한 수수료는 온라인 물류 플랫폼과 각 항만/공항이 설정된 비율로 분배된다.
한편, 본 발명의 온라인 물류 플랫폼에서는 멤버십 서비스를 제공하는데, 종래와 같은 캐시백 멤버십이 아니라, 실적에 따라 마일리지를 적립하며, 마일리지를 통하여 본 발명에서 제공하는 물류 서비스를 이용할 수 있게 한다.
여기서, 사용 실적에 따라 마일리지가 적립되며, 마일리지는 멤버십 등급에 따라 동일한 마일리지라도 사용할 수 있는 범위 및 할인율이 달라지게 된다.
이때, 멤버십 등급 역시 실적에 따라 달라지게 되는데, 본 발명의 온라인 물류 플랫폼에서 제공하는 서비스를 많이 사용한다고만 되는 것이 아니라, 계약된 상황 및 시간을 잘 지키면서 이행하는지에 따라 점수가 가점되거나 감점되어 등급이 결정되게 된다.
또한, 전술한 바와 같이 등급에 따라 마일리지를 적용할 수 있는 범위가 달라지는 것은 일예로서 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이, 포워더와 화주의 멤버십 등급에 따라 마일리지 포인트를 통하여 제공받을 수 있는 서비스의 범위가 달라지게 된다.
그리고, 포워더와 화주의 멤버십 등급에 따라 마일리지의 교환 비율이 달라지게 되는데, 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 에메랄드 등급의 회원일 경우 100 포인트의 마일리지는 2$의 가치가 있는데 반해, 사파이어 등급의 회원일 경우 100 포인트의 마일리지는 5$의 가치를 지니게 된다.
즉, 에메랄드 등급의 회원은 100마일리지를 사용할 경우 2$에 해당되는 서비스를 제공받거나 물건(gift)를 구매할 수 있지만, 사파이어 등급의 회원은 100마일리지를 사용하여 5$의 가치에 해당되는 서비스를 제공받거나 물건(gift)를 구매할 수 있게 된다.
이렇게 각 멤버십 등급에 따라 제공받을 수 있는 서비스나 마일리지 포인트의 교환 비율에 차등을 둠으로써, 포워더나 화주들이 체결된 계약을 성실하게 수행하도록 하여, 포워더와 화주들이 보다 안정적인 거래를 가능하게 한다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리 범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.
본 발명은 온라인 물류 플랫폼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화주가 포워더들과 직접 만나지 않더라도 온라인을 통한 입찰 방식으로 최적의 운송조건의 포워더와 계약할 수 있으며, 화물 운송에 필요한 다양한 정보를 제공받을 수 있는 온라인 물류 플랫폼에 관한 것이다.
100 : 서버 110 : 화주 DB
120 : 포워더 DB 130 : 화물 DB
140 : 입찰관리모듈 150 : 커뮤니케이션 모듈
160 : 정보제공 모듈 162 : 정보 DB
164 : 검색모듈
200 : 화주 단말기 300 : 포워더 단말기

Claims (6)

  1. 물류 서비스를 제공하는 서버와,
    상기 서버와 온라인으로 연결되는 화주 단말기와,
    상기 서버와 온라인으로 연결되는 포워더 단말기로 이루어지는 것을 특징으로 하는 온라인 물류 플랫폼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 서버는 화주와 관련된 정보가 저장되는 화주 DB와,
    포워더와 관련된 정보가 저장되는 포워더 DB와,
    화주가 업로드한 화물 정보가 저장되는 화물 DB와.
    화물 운송건에 대한 입찰을 관리하는 입찰관리모듈을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 온라인 물류 플랫폼.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 입찰관리모듈은 화주에 의해 업로드된 화물 정보를 게시하고,
    포워더들이 신청한 입찰 정보를 화물 DB에 저장하여 화주가 포워더를 선택하도록 하는 것을 특징으로 하는 온라인 물류 플랫폼.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 서버에는 커뮤니케이션 모듈이 더 구비되되,
    상기 커뮤니케이션 모듈은 포워더와 화주를 연결하여 운송조건을 조절하도록 하는 것을 특징으로 하는 온라인 물류 플랫폼.
  5. 제3항에 있어서,
    선정된 포워더는 화물의 현재위치와 상태를 화물 DB에 업데이트하여 화주가 이를 확인할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 온라인 물류 플랫폼.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 서버에는 각국의 무역업체의 정보가 저장되는 정보 DB가 구비되는 것을 특징으로 하는 온라인 물류 플랫폼.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20210009150A (ko) 2019-07-16 2021-01-26 동서대학교 산학협력단 멀티콘텐츠 유통관리용 확장형 온라인 범용 플랫폼 시스템
KR20210026647A (ko) 2019-08-30 2021-03-10 동서대학교 산학협력단 온라인 플랫폼 기반 크라우드펀딩 컨텐츠 생성방법
KR20210026642A (ko) 2019-08-30 2021-03-10 동서대학교 산학협력단 온라인 플랫폼 기반 강의컨텐츠 생성방법
KR20210027952A (ko) * 2019-09-03 2021-03-11 주식회사 셀러노트 수출입 화물 물류 및 통관에 대한 중개 방법
KR20230139998A (ko) 2022-03-29 2023-10-06 주식회사 커넥트히어로 화물 집하 거래 시스템 및 방법

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