KR20020004293A - 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법 - Google Patents

화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법 Download PDF

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KR20020004293A
KR20020004293A KR1020000038036A KR20000038036A KR20020004293A KR 20020004293 A KR20020004293 A KR 20020004293A KR 1020000038036 A KR1020000038036 A KR 1020000038036A KR 20000038036 A KR20000038036 A KR 20000038036A KR 20020004293 A KR20020004293 A KR 20020004293A
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김재현
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김소룡,윤여주
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Abstract

개시된 발명에 따르면 화주에게 유리한 운임 가격으로 응찰한 복합 운송주선업체를 낙찰자로 선정하므로 화주가 최적의 운임 가격으로 거래할 수 있고, 재입찰을 원하는 화주의 요구를 충실히 반영할 수 있다.
본 발명은 실거래에 맞는 입력 양식에 따라 입찰을 진행하므로 입찰을 의뢰하는 화주와 입찰에 참여하는 복합 운송주선업체 모두가 편리할 뿐만 아니라 거래의 투명성을 확보할 수 있으며, 복합 운송주선업체는 기존 보다 적은 시간과 인력으로 고객을 유치하여 매출 확대를 기할 수 있다.

Description

화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법{BIDING METHOD OF FREIGHT TRANSPORT SUPPORTING SYSTEM}
본 발명은 화물 운송 지원 시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 출고지에서 입고지 까지 화물 운송을 주선하는 복합 운송주선업체를 대상으로 경쟁 입찰시켜 화주와 연결시켜 주는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법에 관한 것이다.
전세계적으로 무역 거래에 있어 화물 운송은 매우 비중있는 자리를 차지하고 있으며, 국가간 교역 증가로 화물의 운송량이 더불어 늘어나고 있다.
그리고, 국가간 인적,물적 교류가 활발해짐에 따라 기계 설비의 운반과 임대, 이사 등으로 인한 화물 운송도 늘어나고 있다. 이러한 화물 운송은 내륙 운송과 해운 운송 및 항공 운송으로 크게 대별되는데, 요즈음 출고지에서 입고지 까지(Door-To-Door) 화물을 운송하는 거래 방식을 선호하고 있다.
이렇게 수출입 상품과 장치 및 기계 설비 등의 화물을 각 나라의 입고지 까지 운송하기 위해서는 여러 단계의 절차와 복잡한 서류를 마련하여야 하기 때문에 대규모의 무역 회사를 제외한 대부분의 화주(수출입 업체 등)는 운송 구간(내륙 운송-해운,항공 운송-내륙 운송)을 연계하여 운송 업무를 주선하는 복합 운송주선업체(forwarding agent)에게 맡기고 있다. 복합 운송주선업체는 화주로부터 화물 운송을 의뢰받으면 각 운송 구간별 운송회사와 화물 운송 계약을 주선하게 된다.
그런데, 대부분의 복합 운송주선업체는 전세계의 운송서비스 지역을 권역별로 나누고 어느 하나의 운송서비스 권역에 중점을 두고 자국 또는 타국 운송회사의 협조를 받아 화물 운송을 주선하는 업무를 담당하고 있으며, 운송서비스 권역에 따라 각 복합 운송주선업체 사이에도 운임료가 차등화되어 있는 실정이다.
이와 같이, 화물의 종류와 운송 지역에 따라 운송회사의 운송료가 다르고, 복합 운송주선업체가 제시하는 운임가격도 차이가 나기 때문에, 화주는 일일이 복합 운송주선업체와 접촉하여 운송할 화물의 종류와 중량 및 운송 지역 등의 운송 조건에 대한 운임 가격을 알아 본 후 유리한 가격을 제시한 운송주선업체에게 화물 운송을 의뢰하기 때문에 매우 번거럽고 불편하였다.
또한, 복합 운송주선업체에서는 매출 증가를 기하기 위해 불특정 화주들을 대상으로 막대한 광고와 인력을 동원하여야 하므로 영업 비용이 과도하게 소요되는 상황에 직면하게 되었다. 이에 따라, 수많은 화주를 자사의 고객으로 유치하면서 매출 확대를 효율적으로 달성할 수 있는 방안이 절실히 요구되고 있다.
본 발명의 목적은 인터넷에 마련된 가상 공간을 통해 화주와 복합 운송주선업체를 연결하는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 복합 운송주선업체를 대상으로 입찰시켜 낙찰자를 선정하므로 화주가 유리한 가격으로 거래할 수 있는 화물 운송 지원 시스템의 입찰방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 실거래에 적합하게 만든 입력 양식에 따라 화주가 화물 운송 조건에 대한 세부 항목을 입력하고 복합 운송주선업체가 합당한 가격으로 응찰하게 하여 거래의 투명성을 기할 수 있는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 화주에 의해 등록된 입찰건 전체를 대상으로 복합 운송주선업체가 응찰할 수 있는 기회를 부여하여 기존 보다 적은 시간과 인력으로 고객을 유치할 수 있는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 유찰된 입찰건을 재입찰할 수 있도록 하여 화주의 요구를 충실히 반영할 수 있는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법을 제공함에 있다.
도 1은 본 발명이 적용되는 시스템 환경을 개략적으로 나타낸 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 화물 운송 지원 시스템의 구성도,
도 3a는 본 발명에 따른 데이타베이스의 구성을 보인 도면,
도 3b는 본 발명에 따른 화주 데이타베이스의 구성을 보인 도면,
도 3c는 본 발명에 따른 복합 운송주선업체 데이타베이스의 구성을 보인 도면,
도 4는 본 발명에 따른 입찰 카테고리 목록을 보인 도면,
도 5a는 본 발명에 따른 전체 입찰 리스트를 보인 도면,
도 5b는 본 발명에 따른 컨테이너 일반 해상 운송의 입찰 리스트를 보인 도면,
도 6a는 본 발명에 따른 입찰 의뢰 양식을 보인 도면,
도 6b는 본 발명에 따른 입찰 참여 양식을 보인 도면,
도 7a 내지 도 7d는 본 발명에 따른 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법을 설명하기 위한 흐름도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 화주 20 : 복합 운송주선업체
30 : 웹 사이트 31 : 웹 서버
32 : 화주관리자 서버 33 : 데이타백업관리자 서버
34 : 운송주선업체관리자 서버
상기와 같은 본 발명의 목적은 인터넷에 마련된 웹 사이트를 통해 화주와 복합 운송주선업체간의 거래를 대행하기 위한 화물 운송 지원 시스템에 있어서, 상기 웹 사이트에서 주어진 입찰 의뢰 양식에 따라 화주가 의뢰 화물에 대한 화물 운송 정보를 입력하는 단계; 상기 단계에서 화주가 입력한 화물 운송 정보에 기초하여 입찰 리스트를 등록하는 단계; 상기 입찰 리스트중에서 어느 하나의 입찰 건을 대상으로 입찰에 참가하기 위하여 상기 웹 사이트에서 주어진 입찰 참여 양식에 따라 복합 운송주선업체가 의뢰 화물에 대한 응찰 정보를 입력하는 단계; 상기 단계에서 복합 운송주선업체가 입력한 응찰 정보에 기초하여 상기 입찰 리스트를 갱신하는 단계; 입찰 기간이 종료되면 화주에게 유리한 운임가격을 제시한 복합 운송주선업체를 낙찰자로 선정하는 단계; 및 낙찰된 복합 운송주선업체와 화주에게 낙찰 정보를 통보하는 단계에 의하여 달성된다.
상기 화주는 상기 웹사이트에 의해 분류된 입찰 카테고리 목록에서 어느 하나의 입찰 카테고리에 대하여 입찰하는 것을 특징으로 한다.
상기 입찰 기간이 종료시 낙찰자가 없으면 유찰시키는 단계와, 화주의 요구에 따라 재입찰하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 화주 또는 복합 운송주선업체가 회원으로 등록하는 단계를 더 포함한다
상기 화물 운송 정보는 입찰 종료일과 무역거래방식과 해상운임 결제조건과 선적예정일과 운송 구간과 운송 구건별 단가를 포함하며, 상기 응찰 정보는 운송 구간별 응찰할 운임 단가를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명은 화주와 복합 운송주선업체간의 거래를 대행하기 위해 네트워크에 마련된 가상 공간 즉 웹 사이트를 마련하고 있으며, 이 웹 사이트를 통해 화주가 화물 운송을 의뢰하면 의뢰된 화물 운송에 대하여 복합 운송주선업체가 응찰하는 입찰 방식을 도입하고 있다.
도 1은 본 발명이 적용되는 시스템 환경을 개략적으로 나타낸 구성도로서, 전세계를 연결하는 네트워크(인터넷)을 통해 화주(10)와 복합 운송주선업체(20) 및 웹 사이트(30)가 연결되어 있다. 그리고, 복합 운송주선업체(30)는 화물을 운송하기 위한 제반 절차를 주선하며 오프라인(off-line)으로 운송회사(40) 및 세관(50)과 연계하여 화물 운송의 주선 업무를 수행한다.
도 2는 본 발명에 따른 화물 운송 지원 시스템의 구성도로서, 상기 화주(10)와 복합 운송주선업체(20) 및 웹 사이트(30)를 중심으로 설명한다.
본 발명의 실시예에서는 회원으로 등록된 화주와 복합 운송주선업체를 대상으로 하며, 바람직하게는 복합 운송주선업체에 대해서는 신규 회원으로 등록시 복합 운송주선업체의 자격을 갖추고 있는지를 심사하여 등록을 허용한다.
상기 화주(10)는 PC에 내장된 웹 브라우저를 이용하여 웹 서버(31)에 접속한 후 입찰을 의뢰하며(1), 웹 서버(31)는 화주로부터 의뢰받은 정보를 기초로 입찰 정보를 작성하여 화주관리자 서버(32)와 데이타백업관리자 서버(33)에 구축한다. 상기 복합 운송주선업체(20)는 웹 서버(31)에 접속하여 입찰 정보를 보고 운임 가격을 제시하여 입찰에 참가하며(2), 웹 서버(31)는 복합 운송주선업체에 의해 제시된 운임 가격 정보를 기초로 입찰 정보를 갱신하여 데이타백업관리자 서버(33)와 운송주선업체관리자 서버(34)에 구축한다.
운송주선업체관리자 서버(34)는 웹 서버(31)에 입찰 참여 현황을 체크하고(3-1), 낙찰된 복합 운송주선업체(20)에게 낙찰 정보를 전송한다(3). 그리고, 화주관리자 서버(32)는 웹 서버(31)에 입찰 종료여부를 체크하고(4-1), 입찰 종료시 낙찰된 복합 운송주선업체와 운임 가격에 대한 정보를 화주(10)에게 전송한다(4). 이에 따라, 화주(10)와 복합 운송주선업체(20)는 직접 접촉하여 낙찰된 화물 운임 가격으로 거래가 이루어진다(5,6). 그리고, 웹 서버(31)는 입찰과 유찰 및 재입찰 그리고 낙찰에 따른 정보 변경 내용을 반영하여 데이터백업관리자서버(33)에 데이터를 백업하며(7,8), 낙찰이 성사된 후 화주의 거래 불이행 등과 같은 불가피한 상황이 발생되지 않으면 낙찰된 복합 운송주선업체(20)에게 회원 등록시 약관에 규정된 입찰 대행 수수료의 지급을 요청한다(9).
상기 데이터백업관리자 서버(33)에 도 3a에 같이 데이타베이스(100)를 구축하고 있으며, 이 데이타베이스(100)는 화주 데이타베이스(110), 복합 운송주선업체 데이타베이스(120), 진행중인 입찰 데이타베이스(130), 종료된 입찰 데이타베이스(140), 유찰된 입찰 데이타베이스(150), 재입찰된 입찰 데이타베이스(160), 운송료 계산 프로그램(170), 관리자 운용 프로그램(180)으로 이루어진다.
도 3b와 같이 상기 화주 데이타베이스(110)는 신규회원 신청정보(110a), 정식회원 정보(110b), 진행중인 입찰 정보(110c), 유찰된 입찰 정보(110d), 종료된 입찰 정보(110e), 입찰 계약 실행일 및 낙찰 금액 정보(110f), 접속율 및 게시판 참여도 정보(110g), 재입찰된 입찰명 정보(110h)로 이루어진다.
도 3c와 같이 상기 복합 운송주선업체 데이타베이스(120)는 신규회원 신청정보(120a), 등급별 회원분류정보(120b), 참여중인 입찰 정보(120c), 유찰된 입찰 정보(120d), 종료된 입찰 정보(120e), 입찰 계약 실행일 및 낙찰 금액 정보(120f), 접속율 및 게신판 참여도 정보(120g), 입찰 수수료 관련 정보(120h)로 이루어진다.
한편, 상기 웹 사이트(30)에서는 도 4와 같이 분야별로 구분된 입찰 카테고리 목록을 홈페이지의 초기화면에 표시하여 화주 또는 복합 운송업체가 확인할 수 있도록 하여 입찰을 의뢰하는 화주와 입찰에 참가하는 복합 운송주선업체의 편의를도모하며, 거래의 신속성을 기할 수 있다. 즉, 화주(10)는 웹 서버(31)에 접속시 나타나는 초기화면의 입찰 카테고리 목록에서 입찰을 의뢰할 카테고리와 그 카테고리에 속한 입찰의뢰 아이템을 확인한 후 주어진 입찰 의뢰 양식(도 6a 참조)에 화물 운송 조건을 입력하면 웹 서버(31)가 입력 정보를 기초로 도 5a 및 도5와 같은 입찰 리스트를 만든다. 여기서, 도 5a는 전체 입찰 리스트를 나타낸 것이고, 도 5b는 전체 입찰 리스트중 어느 하나 일예로 컨테이너 일반화물 해상운송을 선택한 경우의 세부 정보를 나타낸 것이다. 이 입찰 리스트에 나타난 입찰의뢰 아이템 건명, 입찰 종료일, 최초 의뢰금액, 응찰자수, 최적 입찰금액을 보고 복합 운송주선업체(31)는 입찰에 응하게 된다.
도 6a는 본 발명에 따른 입찰 의뢰 양식을 나타낸 도면이고, 도 6b는 본 발명에 따른 입찰 참여 양식을 나타낸 도면으로, 다수의 입찰 카테고리중 컨테이너 해상운송에 대한 것이다.
도 6a의 입찰 의뢰 양식은 화주에 의해 화물 운송 정보를 입력하는 것으로, 운송 조건을 입력하기 위한 제1의뢰영역(200)과, 운송 구간을 입력하기 위한 제2의뢰영역(210), 운송 수단의 타입을 입력하기 위한 제3의뢰영역(220)과, 회원 정보를 입력하고 운송 구간별 의뢰 금액이 자동 계산되어 나타나는 제4의뢰영역(230)으로 구분된다. 240은 입력된 내용을 등록하기 위해 설정한 등록아이콘이다.
상기 제1의뢰영역(200)에는 입찰 건명을 입력하는 항목(201)과, 입찰 카테고리를 선택하기 위한 항목(202)과, 입찰 종료일을 입력하기 위한 항목(203)과, 상호(또는 이름)를 입력하기 위한 항목(204)과, 무역거래방식(L/C, T/T, D/A 등)중에서 해당 사항을 입력하기 위한 항목(205)과, 해상운임 결제조건(FOB, CIF, FAS, CNF 등)중에서 해당 사항을 입력하기 위한 항목(206)과, 선적예정일을 입력하기 위한 항목(207)이 있다.
상기 제2의뢰영역(210)에는 출고지를 입력하기 위한 항목(211)과 선적장소(선적항)를 입력하기 위한 항목(212)과, 도착장소(도착항)를 입력하기 위한 항목(213)과, 입고지를 입력하기 위한 항목(214)와, 대금 결제 방법(현금, 어음 등)을 입력하기 위한 항목(215)이 있다.
상기 제3의뢰영역(220)에는 운송 수단의 타입에 따라 화물의 수량과 운송 구간별 운임을 화주가 입력하기 위한 항목들이 있으며, 예를 들어 해상 운송에서 컨테이너의 타입에 따라 구분하여 상단/중단/하단영역(221)(222)(223)으로 구분하는데, 각 영역(221)(222)(223)은 20FT, 40FT, 45FT 콘테이너 타입에 대응한다. 그리고, 상단/중단(221)(222)에는 콘테이너 선적 형태(DRY, REPER, OPEN TOP, FLAT RACK)에 따라 세분하고 하단영역(223)에는 선적형태(DRY)로 구분하여 각 영역(221)(222)(223)에 운송 화물의 수량과 운송 구간별 운임단가(원, 달러)를 입력한다.
그리고, 제4의뢰영역(230)에는 화주의 회원번호(ID)를 입력하기 위한 항목(231)과 화주의 패스워드를 입력하기 위한 항목(232)과, 선적장소에서 도착장소 까지 화주가 의뢰한 금액이 자동 계산되어 표시되는 항목(233)과, 출고지에서 선적장소까지의 내륙운송에 대하여 화주가 의뢰한 금액이 자동 계산되어 표시되는 항목(234)과, 도착장소에서 입고지까지의 내륙운송에 대하여 화주가 의뢰한 금액이자동 계산되어 표시되는 항목(235)이 있다.
도 6b의 입찰 참여 양식은 복합 운송주선업체에 의해 운임 응찰 정보를 입력하는 것으로, 화주에 의해 입력된 입찰 정보와 운송 구간별 정보가 표시되는 제1 및 제2응찰영역(310), 응찰 금액을 입력하기 위한 제3영역(320)과, 회원 정보를 입력하고 운송 구간별 응찰 금액이 자동 계산되어 나타나는 제4영역(330)으로 구분된다. 그리고, 340은 입력된 내용을 등록하기 위해 설정한 등록아이콘이다.
상기 제1응찰영역(300)에는 입찰 건명과, 입찰에 참여한 카테고리, 입찰 종료일이 표시되고, 상기 제2응찰영역(310)에는 화주의 상호(이름)(311)과, 화물의 종류(312), 무역거래방식(313), 운임결제조건(314), 출고지(315), 선적장소(316), 도착장소(317), 입고지(318)이 표시된다.
상기 제3응찰영역(320)에는 운송 구간별 응찰할 운임 단가를 입력하기 위한 항목들이 있으며, 상단영역(321)과 중단영역(322) 하단영역(323)으로 구분된다.
그리고, 제4영역(330)에는 복합 운송주선업체의 회원번호(ID)를 입력하기 위한 항목(331)과 복합 운송주선업체의 패스워드를 입력하기 위한 항목(332)과, 선적장소에서 도착장소 까지 복합 운송주선업체가 응찰한 금액이 자동 계산되어 표시되는 항목(333)과, 출고지에서 선적장소까지의 내륙운송에 대하여 응찰한 의뢰한 금액이 자동 계산되어 표시되는 항목(334)과, 도착장소에서 입고지까지의 내륙운송에 대하여 응찰한 금액이 자동 계산되어 표시되는 항목(335)이 있다.
화주(10)에 의해 작성되는 도 6a의 입찰 의뢰 양식과 복합 운송주선업체(20)에 의해 작송되는 도 6b의 입찰 참여 양식은 각각의 입찰 카테고리의 종류에 따라일부 항목이 변경될 수 있으며, 항공 운송과 소량 화물의 입찰 카테고리의 특성에 맞게 항목을 구성한다.
이하에서는, 본 발명에 따른 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법을 흐름도에 따라 설명한다.
웹 사이트(30)의 초기화면에는 화주가 입찰을 의뢰하기 위한 "입찰 의뢰" 항목과 복합 운송주선업체가 입찰에 참가하기 위한 "입찰 참가" 항목이 있으며, 복합 운송주선업체가 입찰에 참여하는데 도움이 되는 참조 정보 예를 들어 운송회사에서 정한 운송구간별, 항구별, TON별, 컨테이너별에 따른 기본 운임요율 정보를 제공하며, 부가적으로 기본 운임요율을 적용한 화물 운송에 따른 운임을 자동적으로 산출하는 운임 자동 계산기능을 제공한다.
먼저, 화주(10)가 PC의 웹 브라우저를 이용하여 웹 사이트(30)에 접속하게 되며(S100), 상기 웹 서버(31)는 입찰 방식에 대한 안내문이 포함된 초기화면을 전송한다(S110).
화주(10)가 초기화면에 표시된 "입찰 의뢰" 항목을 선택하였는지를 판단하고(S120), 그 판단결과 화주가 "입찰 의뢰" 항목을 선택한 경우 신규회원 가입시 부여한 화주의 회원번호(ID)와 패스워드를 입력 받고 화주 데이타베이스(110)에 저장된 회원 정보와 일치하는지를 검색한다(S130).
화주의 회원번호와 패스워드가 일치하면, 재입찰에 해당 하는가를 판단하고(S140), 그 판단결과 화주가 "신규 입찰"항목을 선택한 경우 도 4의 전체 입찰 카테고리와 도 5a 및 도5b의 입찰 리스트 정보를 전송하고(S150), 화주로부터의 요청에 응하여 해당 입찰 카테고리를 대상으로 화주가 입찰을 의뢰할 수 있도록 도 6a와 같은 입찰 의뢰 양식을 전송한다(S160). 화주가 입찰 의뢰 양식에 운송 구간과 화물의 수량 및 운송 구간별 단가등의 정보를 입력하고 등록아이콘(240)을 선택하게 되면, 그에 따른 입력 정보를 입찰 데이타베이스(130)에 등록한다(S170). 그리고, 웹 서버(31)는 입찰 리스트를 작성하여 화주(10)에게 전송한다(S180).
이어, 화주가 입찰 의뢰시 설정한 입찰 기간이 종료되었는지 판단하고(S200), 입찰기간이 종료되지 않았으면 그대로 끝내고, 입찰 기간이 종료된 경우 낙찰 대상자가 있는 지를 판단하고(S210), 낙찰 대상자가 있으면 입찰에 참가한 복합 운송주선업체중 화주에게 유리한 운임 가격을 제시한 복합 운송주선업체를 낙찰자로 선정하는데, 운송 구간별 운임 가격을 더한 합계 금액을 기준으로 낙찰자를 선정한다(S220). 이어, 낙찰된 복합 운송주선업체(30)에게 낙찰되었음을 전자 메일으로 통해 통보하고, 의뢰한 회원에게도 입찰 종료되고 낙찰된 복합 운송주선업체에 대한 정보를 전자 메일로 통보한다(S230). 이때, 낙찰 정보를 통보받은 화주와 복합 운송업체에서는 확인 메세지를 전자 메일을 통해 웹 사이트(30)로 자동 전송한다.
그리고, 단계 S210의 판단 결과 낙찰 대상자가 없으면 유찰된 입찰 데이타베이스(150)에 등록시킨다(S240).
한편, 단계 S120의 판단결과 화주(10)가 초기화면에서 "입찰 의뢰" 항목을 선택하지 않은 경우 복합 운송주선업체(20)가 초기화면에 표시된 "입찰 참가"항목을 선택하였는 지를 판단한다(S250). 그 판단 결과 "입찰 참가"항목을 선택한 경우 도 7b의 흐름도에 따라 응찰하게 된다. 즉, 복합 운송주선업체(20)가 "입찰 참가" 항목을 선택한 경우 신규회원 가입시 부여한 복합 운송주선업체의 회원번호(ID)와 패스워드를 입력 받고 복합 운송주선업체 데이타베이스(120)에 저장된 회원 정보와 일치하는지를 검색한다(S300). 복합 운송주선업체의 회원번호와 패스워드가 일치하면, 도 4의 전체 입찰 카테고리와 도 5a 및 도5b의 입찰 리스트 정보를 전송하고(S310), 복합 운송주선업체로부터의 요청에 응하여 해당 입찰 카테고리를 대상으로 응찰할 수 있도록 도 6b와 같은 입찰 참여 양식을 전송한다(S320). 복합 운송주선업체가 입찰 참여 양식에 운송 구간별 단가등의 응찰 금액 정보 등을 입력하고 등록아이콘(340)을 선택하게 되면, 그에 따른 입력 정보를 입찰 데이타베이스(130)에 등록한다(S330). 이때, 응찰에 참가하는 복합 운송주선업체는 초기화면에서 참조 정보를 보고 응찰 가격을 정할 수 있다.
그리고, 웹 서버(31)는 입찰 리스트를 갱신한(S340) 다음 단계 S190로 진행한다.
단계 S250의 판단결과 복합 운송주선업체(20)가 초기화면에 표시된 "입찰 참가"항목을 선택하지 않은 경우, 화주 또는 복합 운송주선업체가 회원으로 등록하기 위해 "신규 회원" 항목을 선택하였는 지를 판단한다(S260). 그 판단 결과 "신규 회원" 항목을 선택한 경우 도 7c의 흐름도에 따라 진행한다. 즉, 화주와 복합 운송주선업체에 맞는 회원 가입 양식중 요청 받은 회원 가입 양식을 전송한다(S400). 회원 가입 양식을 작성한 경우 화주 또는 복합 운송주선업체에게 회원 고유번호(ID)와 패스워드를 부여하는데, 바람직하게는 회원을 기업체별, 부서별,개인별, 등급별로 나누고 이후 회원의 거래 실적에 따라 회원의 등급을 조정함과 아울러 마일리지로 환산하여 부여한다(S410).
그리고 화주 데이타베이스 또는 복합 운송주선업체 데이타베이스에 등록한(S420) 다음 단계 S110로 진행한다.
한편, 단계 S140의 판단결과 화주가 "재입찰"항목을 선택한 경우 도 7d의 흐름도에 따라 진행한다. 즉, 종료된 입찰 데이타베이스(140)에 등록여부를 검색하고(S500), 이미 작성된 입찰 의뢰 양식을 화주(10)에게 전송한다(S510). 이어, 화주가 새로운 정보를 입력하여 수정하였는지를 판단하고(S520), 수정된 내용이 없으면 미리 작성된 입찰 의뢰 양식에 따라 입찰 리스트를 전송하기 위해 단계 S180로 진행한다. 그리고, 수정 내용이 있으면 재입찰된 입찰 데이타베이스(160)에 등록하고(S530), 수정된 입찰 의뢰 양식에 따라 입찰 리스트 전송한(S540) 다음 단계 S190로 진행한다.
이상과 같이 본 발명은 웹 사이트에 올려진 입찰건에 대해 최적의 운임 가격으로 응찰한 복합 운송주선업체를 낙찰자로 선정하므로 화주가 유리한 가격으로 거래할 수 있다.
또, 본 발명은 실제 상거래에 맞추어진 입찰 의뢰 양식과 입찰 참여 양식에 따라 진행하므로 화주와 복합 운송주선업체 모두가 편리하게 이용할 수 있고, 거래의 투명성을 확보할 수 있다.
아울러, 본 발명은 입찰건을 대상으로 복합 운송주선업체가 간편하게 응찰하기 때문에 기존 보다 적은 시간과 인력으로 고객을 유치하여 매출 확대를 기할 수 있다.

Claims (5)

  1. 인터넷에 마련된 웹 사이트를 통해 화주와 복합 운송주선업체간의 거래를 대행하기 위한 화물 운송 지원 시스템에 있어서,
    상기 웹 사이트에서 주어진 입찰 의뢰 양식에 따라 화주가 의뢰 화물에 대한 화물 운송 정보를 입력하는 단계;
    상기 단계에서 화주가 입력한 화물 운송 정보에 기초하여 입찰 리스트를 등록하는 단계;
    상기 입찰 리스트중에서 어느 하나의 입찰 건을 대상으로 입찰에 참가하기 위하여 상기 웹 사이트에서 주어진 입찰 참여 양식에 따라 복합 운송주선업체가 의뢰 화물에 대한 응찰 정보를 입력하는 단계;
    상기 단계에서 복합 운송주선업체가 입력한 응찰 정보에 기초하여 상기 입찰 리스트를 갱신하는 단계;
    입찰 기간이 종료되면 화주에게 유리한 운임가격을 제시한 복합 운송주선업체를 낙찰자로 선정하는 단계; 및
    낙찰된 복합 운송주선업체와 화주에게 낙찰 정보를 통보하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 화주는 상기 웹사이트에 의해 분류된 입찰 카테고리 목록에서 어느 하나의 입찰 카테고리에 속하는 입찰 의뢰 아이템별로 입찰 의뢰하는 것을 특징으로 하는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 입찰 기간이 종료시 낙찰자가 없으면 유찰시키는 단계와, 화주의 요구에 따라 재입찰하는 단계와, 낙찰 정보를 통보받은 화주와 복합 운송주선업체가 웹 사이트로 확인 메세지를 자동 전송하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 화주 또는 복합 운송주선업체에 대하여 기업체별, 부서별, 개인별, 등급별로 구분하여 회원으로 등록하되, 각 회원에게 개별적으로 고유번호(ID)를 부여하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 화물 운송 정보는 입찰 종료일과 무역거래방식과 해상운임 결제조건과 선적예정일과 운송 구간과 운송 구건별 단가를 포함하며, 상기 응찰 정보는 운송 구간별 응찰할 운임 단가를 포함하며, 웹 사이트에 접속시 초기화면에 복합 운송주선업체가 입찰에 참여하는데 도움이 되는 운송구간별, 항구별, TON별, 컨테이너별에 따른 기본 운임요율 정보와 운임 자동 계산기능을 제공하는 것을 특징으로 하는것을 화물 운송 지원 시스템의 입찰 방법.
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