KR20010009291A

KR20010009291A - 차량 전원 자동 차단 장치

Info

Publication number: KR20010009291A
Application number: KR1019990027576A
Authority: KR
Inventors: 이진철; 김재우
Original assignee: 김영환; 현대전자산업 주식회사
Priority date: 1999-07-08
Filing date: 1999-07-08
Publication date: 2001-02-05

Abstract

본 발명은 차량 전원 자동 차단 장치에 관한 것이다.

본 발명은 송수신부(20)가 송신하는 운전자 확인 신호에 응답하는 리모콘(10)의 응답 신호가 소정 회수 이상 수신되지 않으면 마이컴(30)이 현재 운전자가 차량으로부터 일정 거리 이상 떨어져 있다고 판단하여 전기 장치로 공급되는 구동 전원을 차단하기 위한 로우 신호를 출력하고, 마이컴(30)의 로우 신호가 베이스로 입력되면 구동 트랜지스터(TR)가 턴오프되어 배터리(BATTERY)와 차량의 전기 장치 사이에 접속되어 전기 장치로 전원을 공급 또는 차단하는 전원 릴레이(RY)의 접점을 오프시켜 배터리 전원을 차단하여 배터리가 방전되는 것을 방지하도록 되어 있다.

Description

차량 전원 자동 차단 장치 { Power auto-breaking apparatus in vehicles }

본 발명은 차량의 전원 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 비운전 시에 운전자가 차량으로부터 일정 거리 이상 떨어져 있으면 자동으로 배터리로부터 차량의 전기 장치로 공급되는 전원을 차단하도록 된 차량 전원 자동 차단 장치에 관한 것이다.

종래의 차량은 시동 시에는 배터리 전원을 사용하고, 시동 후 운전 시에는 알터네이터에 의해 발생되는 전원을 각종 전기 장치의 구동 전원으로 사용하도록 되어 있으며, 통상적으로 상기 알터네이터에 의해 발생되는 전원을 각종 전기 장치의 구동 전원으로 사용하더라도 차량의 배터리는 차량의 각종 전기 장치에 흐르는 암전류에 의한 전류 소모가 발생하므로 장시간 사용 시 방전된다.

특히, 운전자가 부주의하여 비운전 시에 차량의 전기 장치를 작동시켜 놓은 상태로 방치하면 상기 차량의 배터리가 완전 방전되고, 이와 같은 이유로 배터리가 완전 방전되는 일이 자주 발생하면 배터리의 수명이 단축되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 비운전 시에 운전자가 부주의하여 차량의 전기 장치를 작동시켜 놓은 상태에서 차량으로부터 일정 거리 이상 떨어져 있으면 자동으로 배터리로부터 차량의 전기 장치로 공급되는 전원을 차단하여 배터리가 방전되는 것을 방지하도록 된 차량 전원 자동 차단 장치를 제공하는데 있다.

상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량 전원 자동 차단 장치는 일정 거리 이내의 범위에서 운전자의 현재 위치를 확인하기 위한 확인 신호를 수신하면 상기 확인 신호에 대한 응답 신호를 송신하는 리모콘과, 상기 확인 신호를 송신하고 상기 리모콘이 송신하는 응답 신호를 수신하는 송수신부와, 상기 송수신부를 제어하며 상기 송수신부를 경유하여 입력되는 상기 리모콘의 응답 신호가 소정 회수 이상 입력되지 않으면 전기 장치로 공급되는 구동 전원을 차단하기 위한 로우 신호를 출력하고 상기 송수신부를 경유하여 입력되는 상기 리모콘의 응답 신호가 소정 회수 이상 연속적으로 입력되면 전기 장치로 구동 전원을 공급하기 위한 하이 신호를 출력하는 마이컴, 및 상기 마이컴이 로우 신호를 출력하면 턴오프되어 배터리와 차량의 전기 장치 사이에 접속되어 전기 장치로 전원을 공급 또는 차단하는 전원 릴레이의 접점을 오프시켜 배터리 전원을 차단하고 상기 마이컴이 하이 신호를 출력하면 턴온되어 상기 전원 릴레이의 접점을 온시켜 배터리 전원을 전기 장치로 공급하는 구동 트랜지스터로 구성된다.

상기와 같은 구성에 따른 본 발명의 차량 전원 자동 차단 장치는 상기 송수신부가 송신하는 운전자 확인 신호에 응답하는 상기 리모콘의 응답 신호가 소정 회수 이상 수신되지 않으면 상기 마이컴이 현재 운전자가 차량으로부터 일정 거리 이상 떨어져 있다고 판단하여 전기 장치로 공급되는 구동 전원을 차단하기 위한 로우 신호를 출력하고, 상기 마이컴의 로우 신호가 베이스로 입력되면 상기 구동 트랜지스터가 턴오프되어 배터리와 차량의 전기 장치 사이에 접속되어 전기 장치로 전원을 공급 또는 차단하는 전원 릴레이(RY)의 접점을 오프시켜 배터리 전원을 차단하여 배터리가 방전되는 것을 방지하도록 되어 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 차량 전원 자동 차단 장치를 도시한 구성도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

10: 리모콘 20: 송수신부

30: 마이컴 TR: 트랜지스터

R1,R2: 저항 RY: 릴레이

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1을 참조하면, 리모콘(10)은 운전자가 휴대하는 것으로서, 일정 거리 이내의 범위에서 운전자의 현재 위치를 확인하기 위한 확인 신호를 수신하면 상기 확인 신호에 대한 응답 신호를 송신한다.

상기 리모콘(10)은 운전자가 차량으로부터 일정 거리 이상 떨어짐에 따라서 상기 확인 신호를 수신하지 못하면 응답 신호를 송신하지 않는다.

송수신부(20)는 운전자가 현재 차량으로부터 얼마나 떨어져 있는가를 확인하기 위한 확인 신호를 상기 리모콘(10)으로 송신하고, 상기 확인 신호에 응답하여 상기 리모콘(10)이 송신하는 응답 신호를 수신하면, 상기 응답 신호를 마이컴(30)으로 입력시킨다.

마이컴(30)은 상기 송수신부(20)를 제어하며 상기 송수신부(20)를 경유하여 입력되는 상기 리모콘(10)의 응답 신호가 소정 회수 이상(예컨대, 5회 이상) 입력되지 않으면 전기 장치로 공급되는 구동 전원을 차단하기 위한 로우 신호를 출력한다.

상기 마이컴(30)은 상기 송수신부(20)를 경유하여 입력되는 상기 리모콘(10)의 응답 신호가 소정 회수 이상(예컨대, 5회 이상) 연속적으로 입력되면 전기 장치로 구동 전원을 공급하기 위한 하이 신호를 출력한다.

구동 트랜지스터(TR)는 상기 마이컴(30)이 로우 신호를 출력하면 턴오프되어 배터리(BATTERY)와 차량의 전기 장치 사이에 접속되어 전기 장치로 전원을 공급 또는 차단하는 전원 릴레이(RY)의 접점을 오프시켜 배터리 전원을 차단한다.

상기 구동 트랜지스터(TR)는 상기 마이컴(30)이 하이 신호를 출력하면 턴온되어 상기 전원 릴레이(RY)의 접점을 온시켜 배터리 전원을 전기 장치로 공급한다.

상기 구동 트랜지스터(TR)에 접속되어 있는 저항 R1과 R2는 바이어스 및 소자 보호용 저항이다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 차량 전원 자동 차단 장치는 다음과 같이 작동한다.

상기 송수신부(20)는 마이컴(20)에 의해 제어되어 운전자의 위치, 즉 운전자가 현재 차량으로부터 얼마나 떨어져 있는가를 확인하기 위한 확인 신호를 송신한다.

만약, 상기 리모콘(10)을 휴대하고 있는 운전자가 일정 거리 이내의 범위, 예컨대 상기 리모콘(10)이 상기 확인 신호를 정상적으로 수신할 수 있는 거리 이내의 범위에 있으면 상기 리모콘(10)은 상기 송수신부(20)의 확인 신호를 정상적으로 수신한 후, 상기 확인 신호에 대한 응답 신호를 송신한다.

이때, 상기 송수신부(20)는 상기 응답 신호를 정상적으로 수신하여 상기 마이컴(30)으로 입력시키고, 상기 마이컴(30)은 입력 응답 신호가 5회 이상 정상적으로 입력되는가를 판별하여 5회 이상 상기 응답 신호가 정상적으로 입력되면 하이 신호를 출력하여 상기 구동 트랜지스터(TR)의 베이스로 인가시킨다.

따라서, 상기 구동 트랜지스터(TR)는 턴온되어 상기 전원 릴레이(RY)의 접점을 온시키므로써 배터리 전원을 전기 장치로 정상 공급한다.

그러나, 상기 리모콘(10)을 휴대하고 있는 운전자가 상기 리모콘(10)이 상기 송수신부(20)의 확인 신호를 정상적으로 수신할 수 없을 만큼 차량으로부터 멀리 떨어져 있으면 상기 리모콘(10)은 상기 송수신부(20)의 확인 신호를 정상적으로 수신하지 못하므로 상기 확인 신호에 대한 응답 신호를 송신하지 않는다.

이때, 상기 송수신부(20)도 역시 상기 응답 신호를 정상적으로 수신하여 상기 마이컴(30)으로 입력시키지 못하므로, 상기 마이컴(30)은 상기 리모콘(10)의 응답 신호가 5회 이상 연속해서 정상적으로 입력되지 않으면 로우 신호를 출력하여 상기 구동 트랜지스터(TR)의 베이스로 인가시킨다.

따라서, 상기 구동 트랜지스터(TR)는 턴오프되어 상기 전원 릴레이(RY)의 접점을 오프시키므로써 전기 장치로 공급되는 배터리 전원을 차단하여 배터리가 방전되는 것을 방지한다. 특히, 상기 리모콘(10)을 휴대하고 있는 운전자가 비운전 시에 상기 리모콘(10)이 상기 송수신부(20)의 확인 신호를 정상적으로 수신할 수 없을 만큼 차량으로부터 멀리 떨어져 있을 때 상기와 같이 배터리 전원을 자동으로 차단하면 배터리 전원이 완전히 방전되는 것을 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량 전원 자동 차단 장치는 비운전 시에 운전자가 부주의하여 차량의 전기 장치를 작동시켜 놓은 상태에서 차량으로부터 일정 거리 이상 떨어져 있으면 자동으로 배터리로부터 차량의 전기 장치로 공급되는 전원을 차단하도록 되어 있기 때문에, 배터리가 방전되는 것을 방지하는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 차량 전원 자동 차단 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims

일정 거리 이내의 범위에서 운전자의 현재 위치를 확인하기 위한 확인 신호를 수신하면 상기 확인 신호에 대한 응답 신호를 송신하는 리모콘(10)과,

상기 확인 신호를 송신하고 상기 리모콘(10)이 송신하는 응답 신호를 수신하는 송수신부(20)와,

상기 송수신부(20)를 제어하며 상기 송수신부(20)를 경유하여 입력되는 상기 리모콘(10)의 응답 신호가 소정 회수 이상 입력되지 않으면 전기 장치로 공급되는 구동 전원을 차단하기 위한 로우 신호를 출력하고 상기 송수신부(20)를 경유하여 입력되는 상기 리모콘(10)의 응답 신호가 소정 회수 이상 연속적으로 입력되면 전기 장치로 구동 전원을 공급하기 위한 하이 신호를 출력하는 마이컴(30), 및

상기 마이컴(30)이 로우 신호를 출력하면 턴오프되어 배터리(BATTERY)와 차량의 전기 장치 사이에 접속되어 전기 장치로 전원을 공급 또는 차단하는 전원 릴레이(RY)의 접점을 오프시켜 배터리 전원을 차단하고 상기 마이컴(30)이 하이 신호를 출력하면 턴온되어 상기 전원 릴레이(RY)의 접점을 온시켜 배터리 전원을 전기 장치로 공급하는 구동 트랜지스터(TR)

로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 전원 자동 차단 장치.