KR200177143Y1 - 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격시동장치 - Google Patents

원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격시동장치 Download PDF

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KR200177143Y1
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Abstract

본 고안은 원격 제어기를 이용하여 차량 내부온도를 차량으로부터 떨어진 공간에서 확인하는 한편 확인된 온도에 따라 차량의 시동을 원격 제어로 제어할 수 있도록 하는 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치에 관한 것이다.
본 고안은 주장치용 송수신부를 통한 온도데이터를 수신받아 차량의 내부온도를 표시하고 차량의 시동을 제어하기 위한 시동신호를 무선 송출하는 원격 제어기와, 차량 내부온도에 대한 데이터를 무선신호로 변환하여 무선 송출하고 상기 원격 제어기로부터 시동신호를 수신받아 CPU에 제공하는 주장치용 송수신부와, 차량의 내부온도를 감지하는 온도감지센서와, 상기 온도감지센서의 온도 데이터를 주장치용 송수신부에 제공하는 한편 상기 주장치용 송수신부를 통한 시동신호를 인가받아 릴레이를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 CPU와, 상기 CPU의 제어로 엔진 시동모터에 공급되는 구동전원을 조절하는 릴레이 및 상기 릴레이의 스위칭 상태에 따라 차량의 시동을 걸게 되는 엔진 시동모터로 이루어진다.
따라서, 본 고안에 의하면 운전자는 차량으로부터 소정거리 떨어진 공간에서도 차량의 내부온도를 확인할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 시동을 원격 제어할 수 있다.

Description

원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치{Vehicle internal temperature conviction and remote starting system using remote controller}
본 고안은 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 원격 제어기를 이용하여 차량 내부온도를 차량으로부터 떨어진 공간에서 확인하는 한편 확인된 온도에 따라 차량의 시동을 원격으로 제어할 수 있도록 하는 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치에 관한 것이다.
종래 차량에 장착된 원격 시동장치의 경우 차량의 내부온도를 운전자나 기타 다른 사용자가 원격 제어기를 통해 확인할 수 없어 현재 차량의 내부온도가 원격 시동을 위한 적정 온도인지를 확인할 수 없다는 결점이 있다.
본 고안의 목적은 원격 제어기에서 온도 확인명령을 싣은 무선신호를 송신하고, 차량의 주장치에서는 이 온도 확인명령에 따라 차량 내부온도를 감지하여 원격 제어기로 무선 송출함으로써 차량의 내부온도를 먼거리에서도 확인할 수 있도록 하는 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치를 제공하는 데 있는 것이다.
본 고안의 다른 목적은 운전자가 차량의 내부온도를 확인하고 차량의 시동을 걸기 위한 스위치를 조작하거나 차량의 내부온도와 예약된 설정온도를 대비하여 차량의 시동을 걸어야 할 때 차량의 시동을 걸기 위한 시동신호를 차량에 장착된 주장치로 무선 송출하여 차량의 시동을 원격으로 걸 수 있도록 하는 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치를 제공하는 데 있는 것이다.
도1은 본 고안에 따른 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치를 도시한 개략도이다.
도2는 도1의 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치 중 원격 제어기를 도시한 개략도이다.
도3은 도1의 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치 중 주장치를 도시한 개략도이다.
도4는 본 고안에 따른 원격 제어기를 도시한 평면도이다.
＜ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
11, 33 : 안테나 12, 34 : RF 수신부
13 : RF 필터 14, 17, 28, 31, 36, 38, 48, 52 : 필터부
15, 29, 30, 37, 49, 50 : 3배 증폭부 16, 27, 39, 47 : 3채배 발진부
18, 40 : IF 필터 19, 41 : 증폭 및 재생부
20, 42 : RF 출력부 21, 43 : 데이터 입출력부
22, 300 : CPU 23, 24, 25, 44 : 전원부
26, 46 : 데이터 입력부 32, 51 : 제3필터 및 출력부
60 : 스위치 70 : 액정 표시부
100 : 원격 제어기 200 : 송수신부
400 : 릴레이 500 : 엔진 시동모터
600 : 온도감지센서
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치는, 주장치용 송수신부를 통한 온도데이터를 수신받아 차량의 내부온도를 표시하고 차량의 시동을 제어하기 위한 시동신호를 무선 송출하는 원격 제어기; 차량 내부온도에 대한 데이터를 무선신호로 변환하여 무선 송출하고 상기 원격 제어기로부터 시동신호를 수신받아 CPU에 제공하는 주장치용 송수신부; 차량의 내부온도를 감지하는 온도감지센서; 상기 온도감지센서의 온도 데이터를 주장치용 송수신부에 제공하는 한편 상기 주장치용 송수신부를 통한 시동신호를 인가받아 릴레이를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 CPU; 상기 CPU의 제어로 엔진 시동모터에 공급되는 구동전원을 조절하는 릴레이; 및 상기 릴레이의 스위칭 상태에 따라 차량의 시동을 걸게 되는 엔진 시동모터가 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 다른 실시예로서는 상기 원격 제어기로 하여금 차량 시동을 위한 온도가 예약시 차량 내부온도와 예약온도를 대비하여 차량의 시동을 걸기 위한 시동신호를 자동으로 무선 송출하도록 함으로써 원격 제어기의 조작없이 차량 내부온도에 의해서만 차량의 시동을 걸 수 있을 것이다.
이하, 본 고안의 일 실시예에 따른 구성을 예시도면과 함께 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 도1에 도시한 것처럼, 원격 제어기(100)와 주장치용 송수신부(200), CPU (Central Processing Unit:300), 릴레이(400:), 엔진 시동모터(500), 온도감지센서(600) 등으로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 동작을 도1 내지 도4에 의해 보다 상세히 설명한다.
먼저, 차량으로부터 떨어져 있는 운전자가 차량의 내부온도를 확인하기 위하여 스위치(60)를 조작하면, 원격 제어기(100)는 차량의 내부온도를 확인하기 위한 온도 확인명령을 포함하는 무선신호를 대기중으로 무선 송출한다.
더욱 상세하게는 차량의 내부온도를 확인하기 위한 스위치(60) 조작에 따라 CPU(22)는 차량의 내부온도를 확인하기 위한 온도 확인명령을 포함하는 데이터를생성하여 데이터 입출력부(21)를 통해 송신부의 데이터 입력부(26)로 전송한다. 이렇게 전송된 데이터는 3채배 발진부(27)에 의해 3배의 주파수로 발진되어 두 개의 3배 증폭부(29)(30)에 각각 공급된다. 여기서, 온도 확인명령에 대한 데이터를 3배의 주파수로 발진하는 과정에서 발생되어 무선 송출하기 위한 데이터에 포함된 노이즈는 제1필터부(28)에 의해 제거된다.
두 개의 3배 증폭부(29)(30)에 인가된 데이터는 무선 송출할 수 있는 레벨까지 증폭된 후 제2필터부(31)와 제3필터 및 출력부(32)에 의해 필터링되어 안테나(11)를 통해 대기중으로 무선 송출된다.
여기서, 23, 24, 25는 원격 제어기(100)의 송수신부와 CPU(22)에 구동전원을 제공하는 전원부이다.
이렇게 대기중으로 무선 송출된 무선신호는 차량에 장착된 송수신부(200)에 의해 수신되어 CPU(300)에 제공된다. 차량의 내부온도를 확인하기 위한 무선신호를 수신한 CPU(300)는 무선신호에 포함되어 있는 ID에 의해 수신된 무선신호가 해당 차량의 내부온도를 확인하기 위한 신호인지를 판단한다.
여기서, 원격 제어기(100)로부터 무선 송출되는 무선신호를 수신하여 CPU(300)에 제공하는 송수신부(200)의 구체적인 동작을 도3에 의해 살펴보면, 대기중으로 전송된 무선신호는 안테나(33)를 통해 RF 수신부(34)에 수신되어 소정레벨로 증폭된 후 SAW 필터(35)에 의해 필터링된다.
필터링된 무선신호는 후단에서 처리 가능하도록 발진주파수와 혼합된 중간 주파수의 신호로 변환된 후 IF 필터(40)에 의해 다시 필터링되어 증폭 및 재생부(41)에제공된다.
여기서, 발진 주파수를 제공하는 동작을 보면, 미도시된 수정발진기의 발진주파수는 3채배 발진부(39)에 의해 3배의 주파수를 갖는 발진주파수로 채배되고, 이어서 3배 증폭부(37)의 의해 3배의 레벨을 갖는 발진주파수로 증폭되어 제공된다. 이렇게 발진주파수를 채배 및 증폭하는 과정에서 생성된 노이즈는 제1필터부(38)와 제2필터부(36)에 의해 제거된다.
무선신호를 공급받은 증폭 및 재생부(41)는 무선신호를 후단에서 처리 가능한 레벨까지 증폭하는 한편 후단에서 판독 가능한 상태로 재생한다. 이렇게 증폭 재생된 신호는 RF 출력부(42)와 데이터 입출력부(43)를 통해 CPU(43)에 제공되는 것이다.
여기서, 44는 송수신부(200)와 CPU(300)에 구동전원을 제공하는 전원부이다.
그리고, 무선신호에 포함되어 있는 ID가 해당 차량의 것과 같은 경우 CPU(300)는 온도 확인명령에 따라 온도감지센서(600)에 의해 감지되는 차량 내부온도에 대한 온도 데이터를 인식하여 이를 송수신부(200)에 제공하여 무선 송출할 수 있는 상태로 변환하고, 이를 대기중으로 무선 송출한다.
여기서, 송수신부(200)의 동작(도3 참조)을 보면, CPU(300)에서 출력된 차량의 내부온도에 관한 데이터는 데이터 입출력부(43)를 통해 송신부의 데이터 입력부(46)로 전송된다. 이렇게 전송된 데이터는 3채배 발진부(47)에 의해 3배의 주파수로 발진되어 두 개의 3배 증폭부(49)(50)에 각각 공급된다. 여기서, 데이터를 3배의 주파수로 발진하는 과정에서 발생되어 무선 송출하기 위한 데이터에 포함된 노이즈는 제1필터부(48)에 의해 제거된다.
두 개의 3배 증폭부(49)(50)에 인가된 데이터는 무선 송출할 수 있는 레벨까지 증폭된 후 제2필터부(52)와 제3필터 및 출력부(51)에 의해 필터링되어 안테나(33)를 통해 대기중으로 무선 송출된다.
차량에 장착된 주장치로부터 차량 내부온도에 대한 무선신호를 수신한 원격 제어기(100)는 이를 처리하여 액정 표시부(70)로 출력하는 데, 차량에 장착된 주장치의 송수신부(200)로부터 무선 송출되는 무선신호를 수신하는 동작을 보면 다음과 같다(도2 참조).
먼저, 대기중으로 전송된 무선신호는 안테나(11)를 통해 RF 수신부(12)에 수신되어 소정레벨로 증폭된 후 RF 필터(13)에 의해 필터링된다.
필터링된 무선신호는 후단에서 처리 가능하도록 발진주파수와 혼합된 중간 주파수의 신호로 변환된 후 IF 필터(18)에 의해 다시 필터링되어 증폭 및 재생부(19)에 제공된다.
여기서, 발진 주파수를 제공하는 동작을 보면, 미도시된 수정발진기의 발진주파수는 3채배 발진부(16)에 의해 3배의 주파수를 갖는 발진주파수로 채배되고, 이어서 3배 증폭부(15)의 의해 3배의 레벨을 갖는 발진주파수로 증폭되어 제공된다. 이렇게 발진주파수를 채배 및 증폭하는 과정에서 생성된 노이즈는 제1필터부(17)와 제2필터부(14)에 의해 제거된다.
무선신호를 공급받은 증폭 및 재생부(19)는 무선신호를 후단에서 처리 가능한 레벨까지 증폭하는 한편 후단에서 판독 가능한 상태로 재생한다. 이렇게 증폭 재생된 신호는 RF 출력부(20)와 데이터 입출력부(21)를 통해 CPU(22)에 제공된다.
이에 따라 CPU(22)는 수신된 데이터를 분석하여 차량으로부터 무선 전송된 데이터에 의해 차량의 내부온도를 인식하고, 이를 액정 표시부(70)로 출력하는 것이다.
그리고, 액정 표시부(70)에 출력된 차량의 내부온도를 확인한 운전자가 차량의 시동을 걸기 위한 스위치(60)를 조작하거나 혹은 차량의 내부온도에 따라 시동을 자동으로 걸기 위하여 미리 예약된 설정온도 범위인 경우 CPU(22)에서는 차량의 시동을 걸기 위한 시동신호가 생성되어 출력되고, 이는 위에서와 같이 데이터 입출력부(21)와, 데이터 입력부(26), 3채배 발진부(27), 제1필터부(28), 3배 증폭부(29)(30), 제2필터부(31), 제3필터 및 출력부(31) 등에 의해 무선 송출할 수 있는 무선신호로 변환된 후 안테나(11)를 통해 대기중으로 무선 송출된다.
이렇게 무선 송출된 시동을 걸기 위한 시동신호는 RF 수신부(34)와 SAW 필터(35), 제2필터부(36), 3배 증폭부(37), 제1필터부(38), 3채배 발진부(39), IF 필터(40), 증폭 및 재생부(41), RF 출력부(42), 데이터 입출력부(43) 등으로 구성된 송수신부(200)에 의해 위에서와 같이 수신 처리되어 CPU(300)에 제공된다.
이렇게 원격 제어기(100)로부터 시동을 걸기 위한 시동신호를 수신받은 CPU(300)는 릴레이(400)를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하여 릴레이(400)가 '온'상태를 유지하도록 한다.
이에 따라 릴레이(400)를 통한 전원이 엔진 시동모터(500)에 구동전원으로 공급되면서 차량의 시동이 걸리게 된다.
물론, 반대로 원격 제어기(100)의 스위치(60)를 조작하여 차량의 시동을 끄기 위한 신호를 차량으로 무선 송출한다면 작동중인 차량의 시동을 먼거리에서도 끌 수 있을 것이다.
더 나아가서는 차량의 시동을 거는 것에서 벗어나 차량의 내부온도에 따라 차량에 장착된 에어컨이나 히터까지도 구동시켜 차량의 내부온도를 운전자가 원하는 소정레벨로 조절할 수 있을 것이며, 또한 원거리에서도 차량에 장착된 오디오 등과 같은 각종 장치의 구동 역시 제어할 수 있을 것이다.
본 고안에 의하면, 운전자는 차량에 탑승하지 않고도 차량으로부터 소정거리 떨어진 공간에서도 차량의 내부온도를 확인할 수 있을 뿐만 아니라 차량의 시동을 원격 제어할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 주장치용 송수신부를 통한 온도데이터를 수신받아 차량의 내부온도를 표시하고 차량의 시동을 제어하기 위한 시동신호를 무선 송출하는 원격 제어기;
    차량 내부온도에 대한 데이터를 무선신호로 변환하여 무선 송출하고 상기 원격 제어기로부터 시동신호를 수신받아 CPU에 제공하는 주장치용 송수신부;
    차량의 내부온도를 감지하는 온도감지센서;
    상기 온도감지센서의 온도 데이터를 주장치용 송수신부에 제공하는 한편 상기 주장치용 송수신부를 통한 시동신호를 인가받아 릴레이를 구동시키기 위한 구동신호를 출력하는 CPU;
    상기 CPU의 제어로 엔진 시동모터에 공급되는 구동전원을 조절하는 릴레이; 및
    상기 릴레이의 스위칭 상태에 따라 차량의 시동을 걸게 되는 엔진 시동모터;
    가 구비되는 것을 특징으로 하는 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 원격 제어기는 차량 시동을 위한 온도가 예약시 차량 내부온도와 예약온도를 대비하여 차량의 시동을 걸기 위한 시동신호를 자동으로 무선 송출하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격 시동장치.
KR2019990020999U 1999-09-30 1999-09-30 원격 제어기를 이용한 차량 내부온도 확인 및 원격시동장치 KR200177143Y1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102880448A (zh) * 2011-06-02 2013-01-16 福特全球技术公司 执行车辆远程启动的方法
US20220250583A1 (en) * 2021-02-10 2022-08-11 T-Mobile Usa, Inc. Vehicle remote start controller

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