KR20110094776A - 자동차의 라이트 자동 제어 장치 - Google Patents
자동차의 라이트 자동 제어 장치Info
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Abstract
본 발명은 빛 감지센서 및 알에프 모듈을 오토라이트 센서에 결합시켜 전기신호장치를 차량에 설치하고, 센서의 위치가 모든 차종에 동일한 위치에 위치하므로 이에 따른 리모컨 작동거리가 차종별로 균일하게 유지될 수 있는 오토라이트 센서와 빛 감지센서 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치에 관한 것으로, 자동차의 오토라이트 장치에 있어서, 주위 조도를 검출하여 전기신호로 변환하여 인터페이스부로 전기신호를 전송하기 위한 빛 감지센서부; 무선 리모컨의 송신신호를 수신받기 위한 수신장치; 상기 빛 감지센서부로부터 수신된 무선신호를 증폭한 후 복조하며, 무선 리모컨에서 보내온 전기신호로 복원하여 인터페이스부로 전송하기 위한 알에프모듈; 및 상기 빛 감지센서부에서 전송되는 빛 감지신호 및 상기 알에프모듈로부터 전송되는 전기신호를 에탁스(ETACS)에 전송하기 위한 인터페이스부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동 제어 장치를 제공한다.
Description
본 발명은 오토라이트 센서와 빛 감지센서를 결합한 자동차용 오토라이트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 빛 감지센서 및 알에프 모듈을 오토라이트 센서에 결합시켜 전기신호장치를 차량에 설치하고, 센서의 위치가 모든 차종에 동일한 위치에 위치하므로 이에 따른 리모컨 작동거리가 차종별로 균일하게 유지될 수 있는 오토라이트 센서와 빛 감지센서 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 각종 편의성 기능을 가지는 전장품이 설치되어 있고, 이러한 전장품 중에는 주위 조도에 따라 운전자의 별도 조작 없이 헤드램프 및 테일램프를 자동으로 온(on)/오프(off)시키는 오토라이트 시스템(auto light system)이 공지되어 있다.
종래의 오토라이트 시스템은 주위 조도를 검출하는 포토 다이오드와,이 포토다이오드의 검출값을 기준값과 비교하여 그 결과에 따른 신호를 출력하는 제어부와, 이 제어부의 신호에 의해 온/오프 동작하여 헤드램프 및 테일램프로의 배터리 전원을 단속하는 헤드램프 릴레이 및 테일램프 릴레이를 포함하고 있다.
이러한 종래의 오토라이트 시스템은 시동이 온 된 후, 운전자가 멀티펑션 스위치를 오토 위치(AUTO)에 두어 오토라이트 스위치가 온 되도록 하면 주위 조도를 감지하는 포토 다이오드의 검출값을 설정된 기준값과 비교 판단하는 제어부는 헤드램프 및 테일램프를 점등시키기 위한 릴레이 구동신호를 자동으로 출력하도록 되어 있다.
이때, 상기 포토 다이오드의 조도가 24룩스일 경우, 제어부는 테일램프 릴레이를 여자시켜 테일램프를 점등시키게 된다. 그리고 상기 포토 다이오드의 조도가 6룩스로 낮아질 경우, 상기 제어부는 테일램프 릴레이를 계속 켜는 동시에 헤드램프 릴레이를 여자시켜 헤드램프를 점등시키게 된다.
상기한 구성 및 특성을 가진 오토라이트 센서는 자동차가 갑자기 터널이나 어두운 장소에 들어섰을 때 주변 불빛의 밝기를 감지하여 헤드 라이트 혹은 차폭등을 켜주도록 되었는데 오토라이트 센서가 대시 보드위에 설치, 구성되게 된다.
상기한 오토라이트 센서는 불빛을 감지하기 위하여 항상 대시보드에 보이는 곳에 설치 구성되어야 한다.
한편, 모든 차량에는 전파를 이용한 키레스 리모컨의(Keyless Remocon)의 발신 주파수를 수신하기 위해서 차량 내부에 전기 수신장치와 알에프 수신모듈을 내장하게 된다.
따라서 본 발명의 목적은 자동차와 자동차 일정한 사이에서 라이트 밝기 자동조절과 빛 감지센서 및 알에프 모듈을 오토라이트 센서에 결합시켜 차량에 설치하기 위한 비용 절감 및 설치 공정의 간소화를 추구할 수 있는 자동차의 라이트 자동 제어 장치를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치는, 자동차의 오토라이트 장치에 있어서, 주위 조도를 검출하여 전기신호로 변환하여 인터페이스부로 전기신호를 전송하기 위한 빛 감지센서부; 무선 리모컨의 송신신호를 수신받기 위한 수신장치; 상기 빛 감지센서부로부터 수신된 무선신호를 증폭한 후 복조하며, 무선 리모컨에서 보내온 전기신호로 복원하여 인터페이스부로 전송하기 위한 알에프모듈; 및 상기 빛 감지센서부에서 전송되는 빛감지 신호 및 상기 알에프모듈로부터 전송되는 전기신호를 에탁스(ETACS)에 전송하기 위한 인터페이스부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치의 상기 수신장치는, 피시비보드를 통해 상기 빛 감지센서부와 결합시키는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치의 상기 알에프모듈은, 상기 빛 감지센서로부터 전파를 감지하면 리모컨 송신주파수만을 선택적으로 받아들이기 위한 SAW필터와, 상기 리모컨 송신주파수의 미약한 신호를 증폭시키기 위한 증폭부와, 상기 증폭부에서 증폭된 신호와 주파수국부발진부에서 발진된 주파수를 혼합하여 아이에프 신호를 생성하기 위한 혼합부와, 상기 혼합부를 통해 생성된 아이에프 신호를 증폭시키기 위한 아이에프증폭부와, 수차의 체배 과정을 거쳐 주파수를 생성하기 위한 주파수국부발진부와, 상기 아이에프증폭부에서 증폭된 아이에프 신호를 필터링하기 위한 아이에프필터링부와, 상기 아이에프필터링부에 의해 필터링된 신호 중 원하는 주파수를 변별하기 위한 주파수변별부 및 상기 주파수변별부에 의해 변별된 주파수를 출력하기 위한 신호출력부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같이 본 발명은 자동차와 자동차 간의 일정거리에 라이트 밝기가 자동으로 조절되면서 및 오토라이트 센서와 빛 감지센서를 결합한 자동차용 오토라이트 장치는 종래의 독립적으로 구성된 오토라이트 센서 및 빛 감지센서를 하나로 결합시켜 이에 따른 제조 원가 절감 및 설치 비용 절감을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 해당 오토라이트 장치의 위치가 모든 차종의 대시보드에 동일한 위치에 위치하므로 리모컨 작동거리가 차종별로 동일하게 유지시킬 수 있는 효과를 동시에 제공하게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치에서 오토라이트 센서, 빛 감지센서 및 수신장치가 각각 자동차에 설치된 예를 나타낸 예시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치에서 오토라이트 센서, 빛 감지센서 및 전기 수신장치를 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치의 회로도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치에서 오토라이트 센서, 빛 감지센서 및 전기 수신장치를 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치의 회로도.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 하기 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하, 본 발명에 의한 오토라이트 센서와 빛 감지센서를 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치를 도 1 및 도 2를 통해 상세히 설명하도록 한다. 도 1은 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치에서 오토라이트 센서, 빛 감지센서 및 수신장치가 각각 자동차에 설치된 예를 나타낸 예시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치에서 오토라이트 센서, 빛 감지센서 및 전기 수신장치를 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치의 회로도이다.
먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치는 주위 조도를 검출하여 전기신호로 변환하여 인터페이스부(140)로 전기 신호를 전송하기 위한 빛 감지센서부(110)와, 무선 리모컨의 송신신호를 수신받기 위한 수신장치(120)와, 상기 빛 감지센서(110)로부터 수신된 무선신호를 증폭한 후 복조하며, 무선 리모컨에서 보내온 전기신호로 복원하여 인터페이스부(140)로 전송하기 위한 알에프모듈(130)과, 상기 빛 감지센서부(110)에서 전송되는 빛 감지신호 및 상기 알에프모듈(130)로부터 전송되는 전기 신호를 에탁스(ETACS)에 전송하기 위한 인터페이스부(140)를 포함하여 구성된다. 상기 빛 감지센서부(110) 및 상기 수신장치(120)는 피시비보드를 통해 구성된다.
좀 더 구체적으로 설명하면, 상기 빛 감지센서(110)로부터 수신된 무선신호를 인터페이스부(140)로 전송하기 위한 알에프모듈(130) 및 빛 감지센서부(110)에서 감지된 빛 감지신호를 인터페이스부(140)를 통해 에탁스에 전송하여 에탁스의 제어에 의해 오토라이트 점등 유무를 판단하게 된다. 상기 오토라이트 점등의 구성 및 동작 원리는 이미 당업자들에게 널리 알려진 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.
한편, 사용자가 무선 리모컨을 통해 무선 동작 신호를 전송하게 되면 이를 상기 키레스용 안테나로부터 수신하여 이를 알에프모듈(130)로 전송하게 된다.
본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치에서 오토라이트 센서, 빛 감지센서 및 전기 수신장치를 결합한 자동차의 라이트 자동 제어 장치의 회로도를 도시한 도 2를 참조하면, IC는 리모컨에서 발사된 신호만을 검출하기 위해 빛 감지센서에서 수신된 주파수와 국부발진부에서 만들어진 주파수를 비교하여 IF 신호를 만들고, IF 신호는 다시 IF필터링부를 거쳐 주파수변별부로 보내진다.
상기 주파수변별부에 의해 변별된 주파수를 신호출력부에 의해 출력하여 인터페이스부(140)를 통해 에탁스에 공급된다. 또한, 빛 감지센서부(110)에서 감지된 빛 감지신호를 인터페이스부(140)를 통해 에탁스에 공급된다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치는 빛 감지센서부(110) 및 수신장치(120) 및 알에프모듈(130)을 각각 분리하여 설치 구성한 문제점을 개선하여 동시에 하나로 구성함으로써, 이에 따른 비용 절감 및 설치 공정의 간소화를 추구할 수 있게 된다.
따라서 본 발명에 따른 자동차의 라이트 자동 제어 장치는 종래의 독립적으로 구성된 오토라이트 센서 및 빛 감지센서를 하나로 결합시켜 이에 따른 제조 원가 절감 및 설치비용 절감을 제공할 수 있으며, 해당 오토라이트 장치의 위치가 모든 차종의 대시보드에 동일한 위치에 위치하므로 리모컨 작동거리가 차종별로 동일하게 유지시킬 수 있는 효과를 동시에 제공하게 되어, 이에 따른 원가 상승 요인을 제거할 수 있으며, 간단한 제조 및 설치를 통해 해당 자동차 산업 분야에서 널리 활용될 수 있다.
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해서 정해져야 한다.
100 : 피시비보드 110 : 빛 감지센서부
120 : 수신장치 130 : 알에프모듈
140 : 인터페이스부
120 : 수신장치 130 : 알에프모듈
140 : 인터페이스부
Claims (3)
- 자동차의 오토라이트 장치에 있어서,
주위 조도를 검출하여 전기신호로 변환하여 인터페이스부로 전기신호를 전송하기 위한 빛 감지센서부;
무선 리모컨의 송신신호를 수신받기 위한 수신장치;
상기 빛 감지센서부로부터 수신된 무선신호를 증폭한 후 복조하며, 무선 리모컨에서 보내온 전기신호로 복원하여 인터페이스부로 전송하기 위한 알에프모듈; 및
상기 빛 감지센서부에서 전송되는 빛 감지신호 및 상기 알에프모듈로부터 전송되는 전기신호를 에탁스(ETACS)에 전송하기 위한 인터페이스부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동 제어 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 수신장치는,
피시비보드를 통해 상기 빛 감지센서부와 결합시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동 제어 장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 알에프모듈은,
상기 빛 감지센서로부터 전파를 감지하면 리모컨 송신주파수만을 선택적으로 받아들이기 위한 SAW필터와,
상기 리모컨 송신주파수의 미약한 신호를 증폭시키기 위한 증폭부와,
상기 증폭부에서 증폭된 신호와 주파수국부발진부에서 발진된 주파수를 혼합하여 아이에프 신호를 생성하기 위한 혼합부와,
상기 혼합부를 통해 생성된 아이에프 신호를 증폭시키기 위한 아이에프증폭부와,
수차의 체배 과정을 거쳐 주파수를 생성하기 위한 주파수국부발진부와,
상기 아이에프증폭부에서 증폭된 아이에프 신호를 필터링하기 위한 아이에프필터링부와,
상기 아이에프필터링부에 의해 필터링된 신호 중 원하는 주파수를 변별하기 위한 주파수변별부 및
상기 주파수변별부에 의해 변별된 주파수를 출력하기 위한 신호출력부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 라이트 자동 제어 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020100014387A KR20110094776A (ko) | 2010-02-17 | 2010-02-17 | 자동차의 라이트 자동 제어 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020100014387A KR20110094776A (ko) | 2010-02-17 | 2010-02-17 | 자동차의 라이트 자동 제어 장치 |
Publications (1)
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KR1020100014387A KR20110094776A (ko) | 2010-02-17 | 2010-02-17 | 자동차의 라이트 자동 제어 장치 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20180093376A (ko) * | 2017-02-13 | 2018-08-22 | 현대자동차주식회사 | 조명 제어 장치, 그를 가지는 차량 및 그 제어 방법 |
-
2010
- 2010-02-17 KR KR1020100014387A patent/KR20110094776A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20180093376A (ko) * | 2017-02-13 | 2018-08-22 | 현대자동차주식회사 | 조명 제어 장치, 그를 가지는 차량 및 그 제어 방법 |
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