KR20000020345U

KR20000020345U - 비상용 타이어 공기 주입기

Info

Publication number: KR20000020345U
Application number: KR2019990007437U
Authority: KR
Inventors: 오세진
Original assignee: 오세진
Priority date: 1999-05-04
Filing date: 1999-05-04
Publication date: 2000-12-05

Abstract

본 고안은 자동차 타이어의 공기가 누출되었을 때에 비상용으로 공기를 주입할 수 있는 비상용 타이어 공기 주입기에 관한 것으로, 압축 공기가 저장된 것으로, 그 입구가 밀폐판(15)으로 밀폐 처리된 압축 공기 용기(10)와; 상기한 압축 공기 용기(10)의 입구와 타이어(90)의 공기 주입구(95)를 서로 연결해 주는 아답터(20)와; 상기한 아답터(20) 내에 장착되어 아답터(20)를 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 결합시키면 그 결합에 의하여 뒤로 밀리면서 압축 공기 용기(10)의 입구를 밀폐시켜 주고 있는 밀폐판(15)을 파괴하여 그 내부에 형성된 공기 통로(35)를 통하여 압축 공기 용기(10) 내의 공기를 타이어(90)로 공급해 주는 공기 유출구(30)로 구성된다.

Description

비상용 타이어 공기 주입기{A Emergency Air Supplier on Tire of Vehicle}

본 고안은 비상용 타이어 공기 주입기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 타이어의 공기가 누출되었을 때에 비상용으로 공기를 주입할 수 있는 비상용 타이어 공기 주입기에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차를 운행 중에 타이어 밸브의 이상으로 공기가 누출되거나, 오랜 시간 경과로 인하여 공기가 누출되면 타이어 공기압이 낮아져 안전 운행을 할 수 없는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해서는 비상용으로 갖고 다니는 스페어 타이어로 교체를 하는 방법을 이용하였다.

그리고, 주행 중에 타이어에 펑크가 발생하면 LPG 가스 등을 매개체로 미세한 크기의 구멍을 메워주는 수지를 타이어에 주입하여 타이어 내의 구멍을 메우고 동시에 타이어의 공기압을 정상으로 유지시켜 주는 비상용 펑크 수리제가 있었으나 이러한 방법은 LPG 등으로 인하여 타이어가 손상되는 문제점이 있었다.

그리고, 일회용으로 사용하기 때문에 재생 사용이 불가능한 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차 타이어의 공기압이 낮아질 때에 비상용으로 공기를 주입할 수 있는 비상용 타이어 공기 주입기를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 압축 공기가 저장된 것으로, 그 입구가 밀폐판으로 밀폐 처리된 압축 공기 용기와; 상기한 압축 공기 용기의 입구와 타이어의 공기 주입구를 서로 연결해 주는 아답터와; 상기한 아답터 내에 장착되어 아답터를 타이어의 공기 주입구에 결합시키면 그 결합에 의하여 뒤로 밀리면서 압축 공기 용기의 입구를 밀폐시켜 주고 있는 밀폐판을 파괴하여 그 내부에 형성된 공기 통로를 통하여 압축 공기 용기 내의 공기를 타이어로 공급해 주는 공기 유출구로 구성되는 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 공기 주입기를 제공한다.

도 1은 본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기의 제 1실시예를 나타낸 단면도.

도 2는 본 고안의 제 1실시예를 나타낸 분리 단면도.

도 3은 본 고안의 제 1실시예를 나타낸 분리 사시도.

도 4는 본 고안의 제 2실시예를 나타낸 단면도.

도 5는 본 고안의 제 2실시예를 나타낸 분리 단면도.

도 6은 본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기를 타이어 연결하여 사용하는 상태를 나타낸 예시도.

본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기의 구성 및 작용을 본 고안의 일 실시예를 통하여 상세하게 설명한다.

첨부한 도면, 도 1은 본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기의 제 1실시예를 나타낸 단면도, 도 2는 본 고안의 제 1실시예를 나타낸 분리 단면도, 도 3은 본 고안의 제 1실시예를 나타낸 분리 사시도, 도 4는 본 고안의 제 2실시예를 나타낸 단면도, 도 5는 본 고안의 제 2실시예를 나타낸 분리 단면도, 도 6은 본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기를 타이어 연결하여 사용하는 상태를 나타낸 예시도이다.

본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기의 제 1실시예 구성은 도 1∼3에 나타낸 바와 같이, 압축 공기가 저장된 것으로, 그 입구가 밀폐판(15)으로 밀폐 처리된 압축 공기 용기(10)와; 상기한 압축 공기 용기(10)의 입구와 타이어(90)의 공기 주입구(95)를 서로 연결해 주는 아답터(20)와; 상기한 아답터(20) 내에 장착되어 아답터(20)를 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 결합시키면 그 결합에 의하여 뒤로 밀리면서 압축 공기 용기(10)의 입구를 밀폐시켜 주고 있는 밀폐판(15)을 파괴하여 그 내부에 형성된 공기 통로(35)를 통하여 압축 공기 용기(10) 내의 공기를 타이어(90)로 공급해 주는 공기 유출구(30)로 이루어진다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 제 1실시예는 다음과 같이 작용한다.

도 6과 같이, 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 아답터(20)를 결합시킨다.

이 때, 아답터(20)가 결합되면서 공기 유출구(30)는 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 접촉되어 뒤로 밀린다.

따라서, 공기 유출구(30)가 뒤로 밀리면서 밀폐판(15)을 파괴하여 압축 공기 용기(10) 내의 공기가 공기 유출구(30)의 공기 통로(35)를 거쳐 타이어(90)에 주입되는 것이다.

그리고, 본 고안의 제 2실시예 구성은 도 4 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 압축 공기가 저장된 것으로, 그 입구가 개폐량 조절이 자유로운 조절 밸브(70)가 장착되며, 그 입구는 그 종단부가 내측으로 절곡된 압축 공기 용기(40)와; 상기한 압축 공기 용기(40)의 입구와 타이어(90)의 공기 주입구(95)를 서로 연결해 주는 아답터(50)와; 압축 공기 용기(40)의 입구 내부에 장착되어 입구를 개폐시켜 주기 위하여 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 접촉되어 뒤로 밀려서 개폐되는 밸브(60)와; 압축 공기 용기(40)의 입구 내부에 장착되어 상기한 밸브(60)를 밖으로 밀어서 미사용 중일 때에는 입구를 밀폐시켜 주는 스프링(80)으로 이루어진다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 제 2실시예는 다음과 같이 작용한다.

도 6과 같이, 타이어(90)에 공기를 주입하기 위해서 아답터(50)를 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 결합시킨다.

따라서, 타이어(90)의 공기 주입구(5)와 접촉된 밸브(60)의 탐촉자(65)에 의하여 밸브(60)가 뒤로 밀리면서 개방되므로, 조절 밸브(70)를 개방시켜 압축 공기 용기(40) 내의 공기가 타이어(90) 내로 주입된다.

그리고, 공기 주입이 종료되면 조절 밸브(70)를 닫고, 아답터(50)를 타이어(90)의 공기 주입구(95)로부터 분리하면 스프링(80)의 반발력에 의하여 밸브(60)는 입구를 닫아 공기가 유출되는 것을 방지해 준다.

따라서, 본 고안의 제 2실시예는 공기 주입을 수시로 할 수 있으며, 공기가 떨어지면 재충전하여 재 사용할 수 있는 것이다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 고안에 따른 비상용 타이어 공기 주입기는

자동차 타이어의 공기압이 낮아질 때에 간편하게 비상용으로 공기를 주입할 수 있으며, 재사용이 가능한 효과를 제공한다.

Claims

압축 공기가 저장된 것으로, 그 입구가 밀폐판(15)으로 밀폐 처리된 압축 공기 용기(10)와; 상기한 압축 공기 용기(10)의 입구와 타이어(90)의 공기 주입구(95)를 서로 연결해 주는 아답터(20)와; 상기한 아답터(20) 내에 장착되어 아답터(20)를 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 결합시키면 그 결합에 의하여 뒤로 밀리면서 압축 공기 용기(10)의 입구를 밀폐시켜 주고 있는 밀폐판(15)을 파괴하여 그 내부에 형성된 공기 통로(35)를 통하여 압축 공기 용기(10) 내의 공기를 타이어(90)로 공급해 주는 공기 유출구(30)로 구성되는 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 공기 주입기.
제 1항에 있어서, 상기한 밀폐판(15)은 개폐량 조절이 자유로운 조절 밸브(70)로 이루어지고, 압축 공기 용기(40)의 입구는 그 종단부가 내측으로 절곡되며, 압축 공기 용기(40) 입구 내부에 장착되어 입구를 개폐시켜 주기 위하여 타이어(90)의 공기 주입구(95)에 접촉되어 뒤로 밀려서 개폐되는 밸브(60)와; 압축 공기 용기(40)의 입구 내부에 장착되어 상기한 밸브(60)를 밖으로 밀어서 미사용 중일 때에는 입구를 밀폐시켜 주는 스프링(80)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 공기 주입기.