CN103009645B - 漏气修理套件 - Google Patents
漏气修理套件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103009645B CN103009645B CN201210229134.1A CN201210229134A CN103009645B CN 103009645 B CN103009645 B CN 103009645B CN 201210229134 A CN201210229134 A CN 201210229134A CN 103009645 B CN103009645 B CN 103009645B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- supply pipe
- puncture repair
- air
- oral area
- flow path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C73/00—Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
- B29C73/16—Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
- B29C73/166—Devices or methods for introducing sealing compositions into articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
本发明提供一种漏气修理套件。该漏气修理套件能够可靠地进行流路的开闭,并且无需像以往那样地进行内盖与盖主体之间的嵌合,从而能够提高抽出盖形成时的成品率。在将抽出盖安装于瓶容器的口部的漏气修理套件用的瓶单元中,抽出盖具备:盖主体,该盖主体具有一端在取入口部开口的导孔;以及空气输送供给管,该空气输送供给管能够上下滑动地被保持在该盖主体、并具有中心孔,该中心孔的下端侧与所述导孔的另一端连接、且与该导孔协作而形成第一流路。第一封堵单元由安装于所述空气输送供给管的上端的封堵密封体构成,且在所述瓶容器的底面设置有开封突起,该开封突起通过空气连结管的升起而捅破所述封堵密封体。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎的漏气修理套件,具备压缩机以及瓶单元,该瓶单元在收纳了漏气修理液的瓶容器的口部安装有抽出盖,依次将漏气修理液与压缩空气注入已漏气的轮胎,由此对漏气进行应急修理。
背景技术
例如在下述专利文献1中记载有漏气修理用的盖单元b,如图9所示,该漏气修理用的盖单元b安装于瓶容器a的口部a1,利用来自压缩机d的压缩空气依次将漏气修理液与压缩空气注入已漏气的轮胎t,由此对漏气进行应急修理。
该盖单元b构成为包括:盖主体g,该盖主体g具备第一流路e和第二流路f,第一流路e将来自压缩机d的压缩空气送入瓶容器a内;第二流路f通过该压缩空气的送入而从所述瓶容器a依次取出漏气修理液与压缩空气;以及一个内盖h,该内盖h将所述第一、第二流路e、f同时关闭。
具体地说,所述盖主体g具备凸台部g2,该凸台部g2从螺合装配瓶容器a的口部a1的安装凹部g1的底面立起,所述第一、第二流路e、f的上开口部e1、f1在该凸台部g2的上表面开口。并且,所述内盖h一体地具备嵌合装配于该凸台部g2的外周面的内盖主体ha、以及嵌合装配于所述上开口部f1的栓轴部hb。
进而,对于所述瓶单元c,在使用之前,在利用所述内盖h将第一、第二流路e、f封堵后的状态下对其进行车载保管。并且,在进行漏气修理时,将配管布施于该状态下的抽出盖b并使压缩机d工作。由此,压缩空气经由第一流路e而流入内盖主体ha内,因其内压上升而自动地拆下所述内盖h,从而将第一、第二流路e、f开放。
因此,对于所述内盖h,必须在保管时不会脱落,相反在进行漏气修理时因压缩空气而容易脱落。为此,要求提高所述内盖h与盖主体g之间的嵌合尺寸的精度,并以高精度来管理内盖h与盖主体g之间的嵌合力。
然而,在现有构造中,会在所述内盖主体ha与栓轴部hb双方产生嵌合偏差。因此,对嵌合尺寸要求更高的精度,从而会导致成品率的下降、以及产品检查工序中的行程成本的升高。
进而,在现有构造中,需要所述内盖主体ha的嵌合、以及栓轴部hb的嵌合同时解除,例如当因栓轴部hb先脱落而产生间隙时,内盖主体ha内的压缩空气会从该间隙向第二流路f流出,因此内盖主体ha的内压不会上升。相反,当因内盖主体ha先脱落而产生间隙时,压缩空气从该间隙向瓶容器a内漏出,从而使得瓶容器a内的压力上升,因此内盖主体ha的内外压力差会减小。其结果,无论在何种情况下内盖h都不会脱离凸台部g2。这样,需要内盖主体ha与栓轴部hb同时脱落,这也是需要高精度的主要原因。
专利文献1:日本特开2009-23123号公报
发明内容
因此,本发明的目的在于提供一种漏气修理套件,无需进行内盖与盖主体之间的嵌合,能够可靠地进行第一、第二流路的开闭,并且能够抑制抽出盖的成品率的下降、以及产品检查工序中的行程成本的上升等。
为了解决上述课题,本申请技术方案1的发明为漏气修理套件,该漏气修理套件具备:排出压缩空气的压缩机;
瓶单元,该瓶单元在收纳有漏气修理液的瓶容器的口部安装有抽出盖;以及
连结单元,该连结单元将所述抽出盖与所述压缩机互相连结而能够将使所述抽出盖朝向下方的瓶单元与所述压缩机固定为一体,
所述漏气修理套件的特征在于,所述抽出盖具备:取入口部,该取入口部将来自所述压缩机的压缩空气经由第一流路而取入于瓶容器内;取出口部,该取出口部通过所述压缩空气的取入而从所述瓶容器经由第二流路依次取出漏气修理液和压缩空气;以及在由所述连结单元进行的连结前的状态下,对所述第一流路、第二流路进行关闭的第一封堵单元、第二封堵单元,
所述抽出盖还具备:盖主体,该盖主体固定于所述瓶容器的口部,且具有一端在所述取入口部开口的导孔;以及空气输送供给管,该空气输送供给管能够上下滑动地被保持在所述盖主体、并具有中心孔,该中心孔的下端侧与所述导孔的另一端连接、且与该导孔协作而形成所述第一流路,并且,
所述第一封堵单元由安装于所述空气输送供给管的上端、且对所述中心孔进行堵塞的封堵密封体构成,且
在所述瓶容器的底面设置有开封突起,该开封突起向下突出,并且通过伴随着所述连结而产生的空气连结管的升起,而捅破所述封堵密封体来打开第一流路。
并且,在技术方案2中,其特征在于,所述盖主体一体地具备:躯干部,该躯干部在底部分将上端安装在所述瓶容器的口部上的筒状部分的下端连接起来;以及基管部,该基管部以与所述筒状部分同心的方式从所述底部分立起,且所述导孔的另一端在该基管部的上端开口,并且,
所述空气输送供给管以从外侧插入的方式能够上下滑动地保持于所述基管部。
并且,在技术方案3中,其特征在于,所述空气供给管在其下端具备突出片,该突出片对所述底部分进行贯通、且向下方突出的地延伸,所述突出片伴随着所述连结而与压缩机抵接,由此使该空气输送供给管升起。
并且,在技术方案4中,其特征在于,所述第二流路具备:环状的纵向流路部,该纵向流路部由所述空气输送供给管与筒状部分之间的间隙形成;以及横向流路部,该横向流路部在交点P处与所述纵向流路部连接,且从该交点P延伸到所述取出口部的前端开口部,并且
所述筒状部分具备:所述内孔形成为大径的大径壁部;以及小径壁部,该小径壁部与所述大径壁部经由阶梯部而向下侧连接,并且所述大径壁部形成于比所述交点P更靠上方的位置。
并且,在技术方案5中,其特征在于,所述第二封堵单元具备上下密封部件,所述上下密封部件设置成能够与所述空气输送供给管一体移动,且通过与所述小径壁部抵接,而在比所述交点P更靠上方侧、以及更靠下方侧的位置对所述纵向流路进行封堵,并且,当所述上密封部件通过所述空气输送供给管的顶起,越过所述阶梯部而向上方进行了移动时,在与所述大径壁部之间形成出间隙来打开所述第二流路。
本发明能够利用连结单元将压缩机与瓶单元固定为一体。因此,在漏气修理现场能够稳定地设置不稳定的瓶单元,从而能够防止瓶单元在漏气修理作业中翻倒。
并且,能够将第一流路形成用的空气输送供给管保持成伴随着由所述连结单元进行的连结而上下滑动。进而,利用由封堵密封体构成的第一封堵单元将该空气输送供给管的上端堵塞,并且在瓶容器的底面设置有开封突起,通过伴随着所述连结而产生的空气连结管的升起而将所述封堵密封体破坏,由此打开第一流路。
即,由于利用封堵密封体能够可靠地将第一流路封堵,因此能够防止保管中等的漏气修理液的泄漏、流出。并且,封堵突起将封堵密封体捅破,由此能够可靠地打开第一流路。进而,由于通过伴随着所述连结而产生的空气输送供给管的升起而自动地进行所述捅破,因此还能够消除作业失误等的产生。
这样,既能可靠地进行第一流路的开闭,也不需要像以往那样的内盖与盖主体之间的嵌合等,消除用于嵌合而进行的高尺寸精度的限制及管理,从而能够提高抽出盖形成时的成品率,并能够降低产品检查工序中的行程成本。
附图说明
图1是示出本发明的漏气修理套件的连结前的状态的剖视图。
图2是放大示出其主要部分的局部剖视图。
图3是示出漏气修理套件的连结状态的剖视图。
图4是放大示出其主要部分的局部剖视图。
图5中,(A)图、(B)图是示出开封突起的作用的剖视图。
图6是示出抽出盖的其它实施例的剖视图。
图7是示出其连结状态的剖视图。
图8中,(A)图是从下方观察抽出盖侧连结部分的仰视图,(B)图是从上方观察压缩机侧连结部分的俯视图。
图9是示出现有的抽出盖的剖视图。
标号说明如下:
1…漏气修理套件;3…压缩机;4…瓶容器;4A…口部;4Bs…底面;5…抽出盖;6…瓶单元;7…连结单元;8…第一流路;9…取入口部;10…第二流路;10A…纵向流路部;10B…横向流路部;11…取出口部;12…第一封堵单元;13…第二封堵单元;14…盖主体;15…空气输送供给管;15H…中心孔;16…躯干部;16A…筒状部分;16B…底部分;16H…内孔;17…基管部;19…突出片;20U、20L…上下密封部件;24…导孔;34…封堵密封体;35…开封突起;T…漏气修理液;Wa…大径壁部;Wb…阶梯部;Wc…小径壁部;Y1…连结前的状态。
具体实施方式
以下,对本发明的实施方式进行详细说明。
图1是示出本发明的漏气修理套件1的连结前的状态Y1的剖视图,本实施方式的漏气修理套件1具备:压缩机3,该压缩机3具备排出压缩空气的压缩空气排出口部2;瓶单元6,该瓶单元6在收纳有漏气修理液T的瓶容器4安装有抽出盖5;以及连结单元7,该连结单元7将所述抽出盖5与所述压缩机3互相连结而将使所述抽出盖5朝向下方的瓶单元6与所述压缩机3固定为一体。
其中,所述连结单元7构成为包括:形成于所述压缩机3的压缩机侧连结部分7A;以及形成于所述抽出盖5的抽出盖侧连结部分7B,当进行漏气修理时,在漏气修理现场将两者7A、7B连结,由此将压缩机3与瓶单元6固定为一体。由此,能够在漏气修理作业中防止瓶单元6翻倒。
所述压缩机3具有使用了例如马达、活塞、气缸等众所周知的构造的可动部,在本例中,在其上表面3S侧配置所述压缩空气排出口部2以及压缩机侧连结部分7A。
接下来,所述瓶单元6由瓶容器4与抽出盖5构成,所述瓶容器4在收纳漏气修理液T的有底的容器部4B的下端使小径圆筒状的口部4A突出。
所述抽出盖5具备:取入口部9,该取入口部9经由第一流路8而向瓶容器4内取入来自压缩机3的压缩空气;取出口部11,该取出口部11通过该压缩空气的取入而经由第二流路10从所述瓶容器4依次取出漏气修理液T和压缩空气;以及第一、第二封堵单元12、13,该第一、第二封堵单元12、13在由所述连结单元7进行连结前的状态Y1下将所述第一、第二流路8、10关闭。
具体地说,如图2放大所示,本例的抽出盖5构成为包括盖主体14、以及空气输送供给管15。所述盖主体14一体地具备躯干部16以及基管部17,该躯干部16构成为包括上端气密地安装于所述瓶容器4的口部4A的筒状部分16A、和连接该筒状部分16A的下端的底部分16B,基管部17从所述底部分16B立起。其中,所述基管部17与所述筒状部分16A同心地立起,并且筒状部分16A的内孔16H与瓶容器4内连接。
虽然在本例中示出了通过熔敷而将所述口部4A与筒状部分16A固定的情况,但是例如也可以利用粘结剂进行固定,并且能够采用通过螺合装配来将两者固定等各种方法。
并且,所述盖主体14具有一端(下端)在所述取入口部9开口的导孔24,该导孔24的另一端(上端)在所述基管部17的上端开口。
接下来,所述空气输送供给管15能够上下滑动地从外侧插入而保持于所述基管部17。另外,在所述基管部17的外周安装对与空气输送供给管15之间进行气密密封的O形环等的密封件27。并且,空气输送供给管15的中心孔15H的下端侧与所述导孔24的所述另一端(上端)连接,与该导孔24协作而形成所述第一流路8。并且,在空气输送供给管15的下端设置将所述底部分16B贯通、且朝下方突出延伸的例如3个突出片19,伴随着由所述连结单元7进行的连结,该突出片19与在本例中和压缩机3的上表面3S处于同一平面上的喷嘴承接部26的上表面抵接,能够向上方顶起所述空气输送供给管15。
进而,所述第一、第二封堵单元12、13在该空气输送供给管15设置成能够一体移动。
如图5的(A)图放大所示,所述第一封堵单元12由封堵密封体34形成,该封堵密封体34安装于所述空气输送供给管15的上端、且将所述中心孔15H堵塞。作为该封堵密封体34,例如能够优选使用聚乙烯类或聚丙烯类等合成树脂薄膜、铝膜以及对这些材料进行层叠而成的叠层薄膜等各种薄膜材料。
该封堵密封体34具备:周围部分34A,该周围部分34A通过熔敷等而粘贴于空气输送供给管15的上端;以及该周围部分34A的内侧的密封部分34B。在本例中,所述密封部分34B配置于向下方与所述空气输送供给管15的上端隔开距离L1的位置。
并且,在所述瓶容器4的底面4Bs形成有开封突起35,该开封突起35向下突出,通过伴随着所述连结而进行的空气输送供给管15的升起,将所述封堵密封体34捅破从而打开第一流路8。该开封突起35形成为下端锐利的尖头状(包括圆锥形、三角锥形、四角锥形、三箭头状等各种截面形状),如图5的(B)图所示,通过捅破所述封堵密封体34而能够打开第一流路8。在本例中,在所述连结前的状态Y1(图5的(A)图)下,开封突起35的下端位于比所述空气输送供给管15的上端更靠下方、且比密封部分34B更靠上方的位置。由此,当进行保管时,能够防止所述空气输送供给管15的上端因振动等而朝开封突起35的外侧错位。
接下来,如所述图2所示,所述第二流路10具备:环状的纵向流路部10A,该纵向流路部10A由所述空气输送供给管15与筒状部分16A之间的间隙形成;以及横向流路部10B,该横向流路部10B在交点P处与该纵向流路部10A连接、且从该交点P延伸到所述取出口11的前端开口部11A。另外,所述取出口部11作为向轮胎侧注入漏气修理液T以及压缩空气的软管40的连接部41,而形成为从所述筒状部分16A向外侧突出。以缠绕于所述筒状部分16A的方式来保管所述软管40。
并且,所述筒状部分16A的内壁面W具备:所述内孔16H形成为大径的大径壁部Wa;以及小径壁部Wc,该小径壁部Wc向下侧与该大径壁部Wa经由阶梯部Wb连接。进而,所述大径壁部Wa形成于比所述交点P更靠上方的位置。因此,小径壁部Wc被划分成:所述阶梯部Wb与交点P之间的上方的小径壁部WcU、以及比交点P更靠下侧的下方的小径壁部WcL。
所述第二封堵单元13具备上下环状的密封部件20U、20L,该密封部件20U、20L设置成能够与所述空气输送供给管15一体移动、且与所述小径壁部Wc抵接,由此在比所述交点P更靠上侧及下侧的位置将所述纵向流路10A关闭。本例的密封部件20U、20L是所谓的O形环,由形成于所述空气输送供给管15的外周的周槽予以保持。
该第二封堵单元13在所述连结前的状态Y1(图2所示)下,上方的密封部件20U与上方的小径壁部WcU抵接,由此将所述第二流路10封堵,从而能够防止漏气修理液T向取出口部11侧流出。并且,在连结状态Y2(图4所示)下,通过由所述突出片19对所述空气输送供给管15的顶起,所述上方的密封部件20U越过所述阶梯部Wb而向上方移动。此时,在所述上方的密封部件20U与大径壁部Wa之间形成间隙G,由此能够打开所述第二流路10。优选所述空气输送供给管15的顶起的行程为5mm左右。
并且,在本例的抽出盖5中,在所述躯干部16的底部分16B形成有所述取入口部9,该取入口部9不经由软管等、而是与压缩机3的所述压缩空气排出口部2直接连接。
具体地说,所述压缩空气排出口部2与取入口部9中的一方由向另一方突出的连接喷嘴25构成,且另一方由喷嘴承接部26构成,所述连接喷嘴25随着由所述连结单元7进行的连结而插入到该喷嘴承接部26,从而与该喷嘴承接部26紧密连接。本例中示出了如下情况:所述取入口部9形成为从所述底部分16B向下方突出的连接喷嘴25,且所述压缩空气排出口部2形成为喷嘴承接部26。
所述连接喷嘴25在外径一定的喷嘴主体25A的下端侧具备尖头圆锥状的锥形面部25B。另外,在喷嘴主体25A装配作为O形环的例如两个密封环27。并且,所述喷嘴承接部26在嵌合孔部26A的下端具备形成了与所述锥形面部25B大致相同的倾斜度的锥形面部26B,其中,所述嵌合孔部26A经由所述密封环27而与喷嘴主体25A气密地嵌合。利用该锥形面部25B、26B将连接喷嘴25与喷嘴承接部26对准成同心。
并且,如前所述,所述连结单元7由压缩机侧连结部分7A和抽出盖侧连结部分7B构成,在本例中,所述抽出盖侧连结部分7B由从所述底部分16B朝下方延伸的多个、例如由两个卡止爪30构成。该卡止爪30在与所述底部分16B连接的主部30A前端朝向外侧地突出设置有大致直角三角形状的钩部30B。另一方面,所述压缩机侧连结部分7A具备与所述钩部30B卡合而防拔的爪卡合孔31,由此,压缩机3与瓶单元6被牢固且一次性地连结。本例的爪卡合孔31形成在与所述喷嘴承接部26一体形成的框架32上。
这样,在本实施方式的漏气修理套件1中,具有连结单元7,能够使不稳定的瓶单元6与压缩机3一体连结而固定,因此能够防止瓶单元6在漏气修理作业中翻倒。
并且,在抽出盖5中,将第一流路形成用的空气输送供给管15保持成,伴随着所述连结单元7进行的连结而能够上下滑动。进而,利用由封堵密封体34构成的第一密封单元12将该空气输送供给管15上端的开口堵塞,且在瓶容器4的底面4Bs设置有能够将所述封堵密封体34捅破的开封突起35。即,由于利用封堵密封体34能够可靠地封堵第一流路8,因此能够防止保管中等的漏气修理液T的泄漏、流出。并且,由于被开封突起35捅破,由此能够可靠地打开第一流路8。进而,由于通过伴随着所述连结而对空气输送供给管15的顶起而自动地进行所述捅破,因此还能够消除作业失误等的产生。这样,既能可靠地进行第一流路8的开闭,也不需要像以往那样地为了内盖与盖主体之间的嵌合等,消除用于嵌合而进行的高尺寸精度的限制及管理。因此,能够提高抽出盖5形成时的成品率,并能够降低产品检查工序中的行程成本。
并且,在本例中,由于第二封堵单元13也设置于所述空气输送供给管15,因此无需利用压缩空气的力便能够同时且可靠地打开第一流路8与第二流路10。
并且,在本例中,由于压缩机3的压缩空气排出口部2与抽出盖5的取入口部9直接连接,因此能够省略空气供给侧的软管,从而能够使漏气修理现场的配管作业变得容易、且能够防止出现误配管现象。
此处,如图1所示,优选所述空气输送供给管15的上端位于比所述装配状态Y1下的漏气修理液T的液面Ts更靠上方的位置。其理由在于,若在第二流路10侧被堵塞的状态下使压缩机3工作,此时瓶容器4内的压力异常地升高,当在压缩机3存在脉动时,会产生瓶容器4的漏气修理液T向压缩机3侧逆流的担忧。因此,通过使空气输送供给管15的上端位于比液面Ts更靠上方的位置,能够防止所述故障。另外,所说的第二流路10侧被堵塞的状态,可以包括与所述取出口部11连接的软管40折断从而堵塞的情况、或者所述软管40前端被盖堵塞的情况。
接下来,图6~8中示出了漏气修理套件1的其它实施例。
在本例的漏气修理套件1中,示出了所述压缩机3的压缩空气排出口部2与抽出盖5的取入口部9经由软管而被连接的情况。
接下来,图6~8中示出了漏气修理套件1的其它实施例。在本例的漏气修理套件1中,示出了所述压缩机3的压缩空气排出口部2与抽出盖5的取入口部9经由软管50而被连接的情况。
在本例中,所述取入口部9形成为从所述筒状部分16A朝外侧突出的软管连接部42,导孔24在所述盖主体14形成为大致L字状。
并且,所述抽出盖侧连结部分7B具备从所述底部分16B朝下方突出的筒状的突出部43。该突出部43被上下延伸的狭缝44分割成具有弹性的多个突出片45,在本例中例如分割成6个突出片45。其中的至少两个,在本例中的3个突出片45形成为使大致直角三角形状的钩部46朝向外侧突出地设置于其下端的第一突出片45A,剩余部分形成为不具有钩部46的第二突出片45B。
另一方面,所述压缩机侧连结部分7A形成为供所述筒状的突出部43嵌入的环状的连结槽47,并且在该连结槽47的槽底47A形成了与所述钩部46卡合而防拔的爪卡合孔48。此处,第一、第二突出片45A、45B,其外侧面能够借助所述弹簧弹性而与所述连结槽47的内侧面压接,且所述第二突出片45B的下端被保持于所述连结槽47的槽底47A。并且,所述第一突出片45A通过其所述钩部46与连结槽47的爪卡合孔48卡合而被防拔。由此,压缩机3与瓶单元6被牢固且一次性地连结。另外,图中的标号49A表示突出设置于突出片45的定位用的突起,通过被插入到在所述连结槽47的内侧面设置的槽49B而进行旋转方向上的定位。
以上,虽然对本发明特别优选的实施方式进行了详述,但是本发明并不局限于图示的实施方式,能够变形为各种方式来实施。
Claims (5)
1.一种漏气修理套件,该漏气修理套件具备:
排出压缩空气的压缩机;
瓶单元,该瓶单元在收纳有漏气修理液的瓶容器的口部安装有抽出盖;以及
连结单元,该连结单元将所述抽出盖与所述压缩机互相连结而能够将使所述抽出盖朝向下方的瓶单元与所述压缩机固定为一体,
所述漏气修理套件的特征在于,
所述抽出盖具备:
取入口部,该取入口部将来自所述压缩机的压缩空气经由第一流路而取入于瓶容器内;
取出口部,该取出口部通过所述压缩空气的取入而从所述瓶容器经由第二流路依次取出漏气修理液和压缩空气;以及
在由所述连结单元进行的连结前的状态下,对所述第一流路、第二流路进行关闭的第一封堵单元、第二封堵单元,
所述抽出盖还具备:
盖主体,该盖主体固定于所述瓶容器的口部,且具有一端在所述取入口部开口的导孔;以及
空气输送供给管,该空气输送供给管能够上下滑动地被保持在所述盖主体、并具有中心孔,该中心孔的下端侧与所述导孔的另一端连接、且与该导孔协作而形成所述第一流路,并且
所述第一封堵单元由安装于所述空气输送供给管的上端、且对所述中心孔进行堵塞的封堵密封体构成,且
在所述瓶容器的底面设置有开封突起,该开封突起向下突出,并且通过伴随着所述连结而产生的空气连结管的升起,而捅破所述封堵密封体来打开第一流路。
2.根据权利要求1所述的漏气修理套件,其特征在于,
所述盖主体一体地具备:
躯干部,该躯干部在底部分将上端安装在所述瓶容器的口部上的筒状部分的下端连接起来;以及
基管部,该基管部以与所述筒状部分同心的方式从所述底部分立起,且所述导孔的另一端在该基管部的上端开口,并且
所述空气输送供给管以从外侧插入的方式能够上下滑动地保持于所述基管部。
3.根据权利要求2所述的漏气修理套件,其特征在于,
所述空气输送供给管在其下端具备突出片,该突出片对所述底部分进行贯通、且向下方突出地延伸,所述突出片伴随着所述连结而与压缩机抵接,由此使该空气输送供给管升起。
4.根据权利要求2或3所述的漏气修理套件,其特征在于,
所述第二流路具备:
环状的纵向流路部,该纵向流路部由所述空气输送供给管与筒状部分之间的间隙形成;以及
横向流路部,该横向流路部在交点P处与所述纵向流路部连接,且从该交点P延伸到所述取出口部的前端开口部,并且
所述筒状部分具备:
内孔形成为大径的大径壁部;以及
小径壁部,该小径壁部与所述大径壁部经由阶梯部而向下侧连接,并且
所述大径壁部形成于比所述交点P更靠上方的位置。
5.根据权利要求4所述的漏气修理套件,其特征在于,
所述第二封堵单元具备上下密封部件,所述上下密封部件设置成能够与所述空气输送供给管一体移动,且通过与所述小径壁部抵接,而在比所述交点P更靠上方侧、以及更靠下方侧的位置对所述纵向流路进行封堵,并且,当所述上密封部件通过所述空气输送供给管的顶起,越过所述阶梯部而向上方进行了移动时,在与所述大径壁部之间形成出间隙来打开所述第二流路。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011204969A JP5364136B2 (ja) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | パンク修理キット |
JP2011-204969 | 2011-09-20 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103009645A CN103009645A (zh) | 2013-04-03 |
CN103009645B true CN103009645B (zh) | 2016-04-20 |
Family
ID=47959010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210229134.1A Expired - Fee Related CN103009645B (zh) | 2011-09-20 | 2012-07-03 | 漏气修理套件 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5364136B2 (zh) |
CN (1) | CN103009645B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3093132A4 (en) * | 2014-02-06 | 2017-09-13 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Puncture repair kit |
JP6950284B2 (ja) * | 2016-06-13 | 2021-10-13 | 住友ゴム工業株式会社 | パンク修理用のボトルユニット |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101730619A (zh) * | 2007-06-09 | 2010-06-09 | 大陆轮胎德国有限公司 | 轮胎密封装置 |
CN102066206A (zh) * | 2008-06-19 | 2011-05-18 | 株式会社普利司通 | 容器防脱构造及密封打气装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001150562A (ja) * | 1999-11-25 | 2001-06-05 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | シール・ポンプアップ装置 |
JP4928374B2 (ja) * | 2007-07-17 | 2012-05-09 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤパンク応急修理装置に用いるシーリング剤ユニット |
JP5357704B2 (ja) * | 2009-11-04 | 2013-12-04 | 住友ゴム工業株式会社 | パンク修理キット |
-
2011
- 2011-09-20 JP JP2011204969A patent/JP5364136B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-07-03 CN CN201210229134.1A patent/CN103009645B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101730619A (zh) * | 2007-06-09 | 2010-06-09 | 大陆轮胎德国有限公司 | 轮胎密封装置 |
CN102066206A (zh) * | 2008-06-19 | 2011-05-18 | 株式会社普利司通 | 容器防脱构造及密封打气装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5364136B2 (ja) | 2013-12-11 |
JP2013067014A (ja) | 2013-04-18 |
CN103009645A (zh) | 2013-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2305570B1 (en) | Structure for preventing dislocation of container, and sealing pump-up device | |
CN103842161B (zh) | 用于刺孔修补的盖单元 | |
CN104039537B (zh) | 一体式漏气轮胎修理套具 | |
US9193229B2 (en) | Tire repair device | |
CN103813897B (zh) | 漏气轮胎修复套件 | |
CN103009645B (zh) | 漏气修理套件 | |
WO2013047420A1 (ja) | パンク修理用のキャップユニット | |
CN101842292A (zh) | 流体阀 | |
CN104512119A (zh) | 液体容纳体的再生方法及液体容纳容器 | |
CN107000579A (zh) | 机动车上的具有至少两个用于液态或气态运行原料的储备箱体的填充系统 | |
CN103459911B (zh) | 用于液体容器的阀 | |
CN106232338A (zh) | 漏气轮胎修补液收容容器 | |
JP2009023123A (ja) | タイヤパンク応急修理装置に用いるシーリング剤ユニット | |
CN114321711A (zh) | 一种适用于氢能手持火炬的单向瓶口阀 | |
CN106057464B (zh) | 电磁线圈的制造、用于磁力促动器的电磁线圈 | |
CN206220913U (zh) | 封隔器 | |
JP2000309254A (ja) | タイヤのシール・ポンプアップ装置 | |
JP2005319615A (ja) | タイヤパンク応急修理装置に用いるシーリング剤ユニット | |
CN106352184A (zh) | 一种应用于机动车内油路传输的连接器 | |
CN106232337A (zh) | 漏气轮胎修补液收容容器 | |
CN110182459B (zh) | 防漏液泡沫泵 | |
US20080053546A1 (en) | Valve seal structure for reservoir of a fuel delivery module | |
CN104595511B (zh) | 一种直通式侧推阀门及带直通式侧推阀门的喷罐装置 | |
EP3476493A1 (en) | Base body of pressurized spray, and pressurized spray provided with said base body | |
CN204878911U (zh) | 井下安全阀 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160420 Termination date: 20180703 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |