KR100651924B1 - 비상용 타이어 가스 주입기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 운행중에 못 등의 예리한 물건에 의해 타이어에 펑크가 발생되어 가스가 누출되었을 때 비상용으로 가스를 주입함으로써 타이어의 수리공장까지 안전하게 운행할 수 있는 비상용 타이어 가스 주입기에 관한 것이다. 상기 비상용 타이어 가스 주입기는, 타이어에 주입될 가스가 저장되는 가스봄베와; 상기 가스봄베가 수납되며, 상기 가스봄베 입구의 밀폐판이 형성된 영역의 내측 둘레에 나사산이 형성된 긴 원통 형태의 가스봄베 수납통과; 일측에는 상기 나사산에 맞물려 회전 개폐되는 나사 돌기부가 형성되고, 상기 나사 돌기부 내측에는 상기 밀폐판에 대응하는 격침을 갖는 격발구의 수납부가 형성되고, 타측에는 가스 배출구가 형성되는 긴 원통 형태의 격발구 수납통과; 일측은 상기 격발구 수납통의 가스 배출구에 연결수단에 의해 연결되며, 타측은 타이어의 가스 주입구에 삽입되는 나사부가 형성된 가스 주입부로 이루어지며; 상기 가스봄베 수납통의 나사산과 상기 격발구 수납통의 나사 돌기부의 회전 닫힘에 의해 상기 격침에 의한 가스 배출이 이루어지는 것을 특징으로 한다. 상기 연결수단은 파이프일 수 있으며, 상기 가스 주입부는 육각 너트를 사용함이 바람직하다.

타이어, 가스 주입기, 가스봄베, 격발구, 육각너트, 격침

Description

비상용 타이어 가스 주입기{Emergency Gas Supplier for Vehicle Tire}

도 1은 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기에 가스를 주입하는 상태의 일예를 도시한 측면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기의 분해 사시도이다.

도 3은 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기의 격발전의 상태를 나타내는 도면이다.

도 4는 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기의 격발후의 상태를 나타내는 도면이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10: 가스봄베 수납통 11: 나사산

20: 격발구 수납통 21: 격발구 수납부

22: 격발구 수납통의 가스 통로 23: 가스 배출구

24: 나사 돌기부 30: 파이프

40: 가스 주입부 41: 연결구

50: 가스봄베 51: 밀폐판

60: 격발구 61: 격침

62: 관통공 70: 타이어

71: 가스 주입구

본 발명은 비상용 타이어 가스 주입기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량의 운행중에 못 등에 의해 타이어에 펑크가 발생되어 가스가 누출되었을 때 비상용으로 가스를 주입함으로써 타이어의 수리공장까지 안전하게 운행할 수 있는 비상용 타이어 가스 주입기에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 운행 중에, 타이어가 못과 같은 예리한 물건에 의해 파열되어 소위 펑크가 발생되면, 타이어 내부에 충입되어 환형을 유지하고 있던 가스가 외부로 배출되면, 타이어의 공기압이 낮아져 안전 운행을 할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 계속적인 타이어 가스의 누출로 인해 자동차의 무게중심이 편중되고 주행 및 조향 능력이 상실되어, 차량의 전복사고와 같은 안전사고가 발생되는 경우가 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해서는 비상용으로 갖고 다니는 스페어 타이어로 교체하는 방법을 이용하였으나, 차량의 운행중에 타이어를 교체하는 것은 매우 번거로운 문제점이 있었으며, 스페어 타이어가 없는 경우에는 별 뾰족한 방법이 없 었다.

따라서 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 운행중에 못 등에 의해 타이어에 펑크가 발생되더라도 비상용으로 가스를 주입함으로써 타이어의 수리공장까지 안전하게 운행할 수 있는 비상용 타이어 가스 주입기를 제공하는 것이다.

상기한 본 발명의 목적을 원활히 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 일 양태(樣態)에 따른 비상용 타이어 가스 주입기는, 타이어에 주입될 가스가 저장되는 가스봄베와; 상기 가스봄베가 수납되며, 상기 가스봄베 입구의 밀폐판이 형성된 영역의 내측 둘레에 나사산이 형성된 긴 원통 형태의 가스봄베 수납통과; 일측에는 상기 나사산에 맞물려 회전 개폐되는 나사 돌기부가 형성되고, 상기 나사 돌기부 내측에는 상기 밀폐판에 대응하는 격침을 갖는 격발구의 수납부가 형성되고, 타측에는 가스 배출구가 형성되는 긴 원통 형태의 격발구 수납통과; 일측은 상기 격발구 수납통의 가스 배출구에 연결수단에 의해 연결되며, 타측은 타이어의 가스 주입구에 삽입되는 나사부가 형성된 가스 주입부로 이루어지며; 상기 가스봄베 수납통의 나사산과 상기 격발구 수납통의 나사 돌기부의 회전 닫힘에 의해 상기 격침에 의한 가스 배출이 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 격발구는 중앙에는 길이 방향으로 관통공이 형성되어 격발시 배출 가스 통로가 되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연결수단은 파이프일 수 있으며, 상기 가스 주입부는 육각 너트를 사용함이 바람직하다.

또한, 상기 가스봄베 수납통과 격발구 수납통의 재질은 나일론이며, 상기 파이프의 재질은 황동 또는 플라스틱을 사용함이 바람직하다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 관하여 더욱 구체적으로 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기에 가스를 주입하는 상태의 일예를 도시한 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기의 격발전의 상태를 나타내는 도면이과, 도 4는 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기의 격발후의 상태를 나타내는 도면으로서, 설명의 편의상 함께 설명하기로 한다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기는 타이어(70)에 주입될 가스가 저장되는 가스봄베(50)와; 가스봄베(50)가 수납되며, 가스봄베(50) 입구의 밀폐판(51)이 형성된 영역의 내측 둘레에 나사산(11)이 형성된 긴 원통 형태의 가스봄베 수납통(10)과; 일측에는 나사산(11)에 맞물려 회전 개폐되는 나사 돌기부(24)가 형성되고, 나사 돌기부(24)의 내측에는 가스봄베(50)의 밀폐판(51)에 대응하는 격침(61)을 갖는 격발구(60)의 수납부(21)가 형성되고, 타측에는 가스 배출구(23)가 형성되는 긴 원통 형태의 격발구 수납통(20)과; 일측은 격발구 수납통(20)의 가스 배출구(23)에 파이프(30)에 의해 연결되며, 타측은 타이어(70)의 가스 주입구(71)에 삽입되는 나사부가 형성된 가스 주입부(40)로 이루어진다. 여기서, 상기한 가스봄베 수납통(10)과 격발구 수납통(20)의 재질은 강성이 좋은 나일론을 사용함이 바람직하며, 상기한 파이프(30)의 재질은 황동 또는 플라스틱이 바람직하지만, 본 발명에 있어 그 재질에 제한되는 것은 아니다. 또한, 본 발명에 사용되는 가스봄베나 가스봄베 수납통은 일회용으로 사용될 수 있으나, 바람직하게는 재사용할 수가 있다.

상기한 가스봄베 수납통(10)의 나사산(11)과 격발구 수납통(20)의 나사 돌기부(24)는 상호 맞물리도록 나사 결합(結合)되어 회전식으로 개폐가 이루어져 있다. 즉, 가스봄베 수납통(10)의 나사산(11)을 오른쪽으로 계속해서 회전하면 이에 맞물려져 있는 격발구 수납통(20)의 나사 돌기부(24)내로 완전히 회전하여 가스봄베 수납통(10)이 격발구 수납통(20)과 완전히 결합되어 닫혀지게 된다. 이때, 가스봄베(50)와 격발구(60)는 각각 가스봄베 수납통(10)과 격발구 수납통(20)에 완전히 고정된 상태임으로, 가스봄베 수납통(10)와 격발구 수납통(20)이 완전히 회전하여 결합되었을 때는 격발구(60)의 격침(61)이 이동되어 가스봄베(50)의 밀폐판(51)을 뚫어서 파괴함으로써 가스봄베(50)의 압축 가스의 배출이 이루어지게 된다.

또한, 상기 격발구(60)는 그 중앙에 길이 방향으로 관통공(62)이 형성되어 격발시 배출 가스 통로로 사용된다. 즉, 격침(61), 원판형상의 걸림턱(도면 번호 미부여) 및 원통 형상의 몸체(도면 번호 미부여)로 이루어진 격발구(60)의 중앙은 상호 관통되어 관통공(62)을 형성함으로써, 격발시에 가스봄베(50)의 입구에서 배출되는 가스가 격발구 수납통(20)의 가스 통로(22)를 지나 가스 배출구(23)쪽으로 이동할 수 있도록 되어 있다.

아울러, 격발구 수납통(20)의 타측에 형성된 가스 배출구(23)는 나사 돌기 형태로 되어 어느 정도 탄성을 갖는 파이프(30)(직선형태나 또는 직각 형태로 중앙이 굴곡되어 형성될 수 있음)의 일측에 나사 결합에 의해 삽입고정된다. 또한, 파이프(30)의 타측은 양측이 나사산이 형성된 연결구(41)를 통해 나사부가 내측에 형성된 가스 주입부(40)와 연결되어 진다. 물론, 파이프(30), 연결구(41) 및 가스 주입부(40)의 내부는 관통되어 배출 가스의 통로로 사용된다. 상기한 가스 주입부는 육각 너트를 사용함이 바람직하나 본 발명에 있어 그 종류나 형상에 제한되는 것은 아니며, 상기한 파이프(30), 연결구(41) 및 가스 주입부(40)도 역시 마찬가지이며, 내부가 관통되어 배출 가스의 통로가 형성된다면 어떠한 종류나 형상도 사용할 수 있다. 여기서, 도시된 예에서는 하나의 가스봄베(50) 및 격발구(60)를 도시하고 있지만, 다수개의 가스봄베와 이에 대응되는 다수의 격발구를 수납 형성할 수도 있으며, 그 수에 제한되는 것은 아니다.

상기 가스봄베(50)에 저장되는 가스로는 CO₂, O₂, N₂ 등이 있으며, CO₂ 는 드라이 아이스나 액상으로 저장되고, O₂ 또는 N₂ 는 압축 가스 형태로 상기 가스봄베(50)에 저장된다. 또한, 가스봄베(50) 내에는 10kg/mm2 압력으로 대략 5∼6ℓ 정도 가스가 충진되어 있다. 하지만 본 발명에 있어서는 가스봄베내에 충진 된 가스의 종류, 압력, 충진량 등에 대해 한정하는 것은 아니며 상황에 따라 변경될 수 있음은 물론이다.

아울러, 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기는 주로 자동차의 타이어에 사용되나, 자전거 등과 같은 바퀴가 달린 모든 차량에 사용할 수 있음을 물론이다.

이상과 같은 구성을 갖는 비상용 타이어 가스 주입기의 작동 방법을 설명하면 다음과 같으며, 도 1 내지 도 4를 함께 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 차량의 타이어나 바퀴에 못과 같은 예리한 물건에 의해 펑크가 발생되어 가스가 누출된 경우, 타이어의 수리 공장으로 가기전에 펑크에 의해 누출된 가스를 일시적 또는 수시로 채워주기 위해 가스봄베 수납통(10)을 제외한 비상용 타이어 가스 주입기의 육각 너트 형태의 가스 주입부(40)를 타이어(70)의 가스 주입구(71)에 결합시킨다.

이어서, 가스봄베(5)가 고정 수납된 가스봄베 수납통(10)의 나사산(11)을 격발구 수납통(20)의 나사 돌기부(24)에 갖다대고 오른쪽으로 계속해서 회전하여 가스봄베 수납통(10)이 격발구 수납통(20)과 완전히 결합시키면, 격발구(60)의 격침(61)이 이동되어 가스봄베(50)의 밀폐판(51)을 뚫어서 파괴된다.

계속해서, 밀폐판(51)의 파손에 의해 가스봄베(50) 내부의 고압축된 가스가 격발구(60)의 관통공(62)과 격발구 수납통(20)의 가스 통로(22)를 지나 가스 배출구(23)쪽으로 이동하게 되고, 가스 배출구에 연결된 파이프(30) 및 가스 주입부(40)를 통해 타이어(70)에 가스가 주입되어진다.

따라서, 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기에 의해 펑크난 타이어의 누출된 가스를 수시로 채워줄 수 있어 타이어의 수리 공장까지 안전하게 운행이 가능해지게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 비상용 타이어 가스 주입기에 의하면, 차량의 운행중에 못 등의 예리한 물건에 의해 타이어에 펑크가 발생되어 타이어의 공기압이 낮아질 때, 비상용으로 가스를 일시적 또는 수시로 주입함으로써 타이어의 수리공장까지 안전하게 운행할 수 있는 효과가 있다.

지금까지 본 발명에 따른 바람직한 구체예를 들어 본 발명을 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 예증하기 위한 것일 뿐 본 발명을 제한하려는 것은 아니며, 당업자라면 본 발명의 영역으로부터 일탈하는 일 없이도 다양한 변화 및 수정이 가능함은 물론이나 이 또한 본 발명의 영역 내임을 유의하여야만 할 것이다.

Claims (5)

1. 타이어에 주입될 가스가 저장되는 가스봄베와,

   상기 가스봄베가 수납되며, 상기 가스봄베 입구의 밀폐판이 형성된 영역의 내측 둘레에 나사산이 형성된 긴 원통 형태의 가스봄베 수납통과,

   일측에는 상기 나사산에 맞물려 회전 개폐되는 나사 돌기부가 형성되고, 상기 나사 돌기부 내측에는 상기 밀폐판에 대응하는 격침을 갖는 격발구의 수납부가 형성되고, 타측에는 가스 배출구가 형성되는 긴 원통 형태의 격발구 수납통과,

   일측은 상기 격발구 수납통의 가스 배출구에 연결수단에 의해 연결되며, 타측은 타이어의 가스 주입구에 삽입되는 나사부가 형성된 가스 주입부로 이루어지며,

   상기 가스봄베 수납통의 나사산과 상기 격발구 수납통의 나사 돌기부의 회전 닫힘에 의해 상기 격침에 의한 가스 배출이 이루어지는 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 가스 주입기.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 격발구는 중앙에는 길이 방향으로 관통공이 형성되어 격발시 배출 가스 통로가 되는 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 가스 주입기.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 연결수단은 파이프인 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 가스 주입기.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 가스 주입부는 육각 너트인 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 가스 주입기.
5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 가스봄베 수납통과 격발구 수납통의 재질은 나일론이며, 상기 파이프의 재질은 황동 또는 플라스틱인 것을 특징으로 하는 비상용 타이어 가스 주입기.

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