KR20000000525A

KR20000000525A - 자동차의 실내공기 자동환기장치 및 그 제어방법

Info

Publication number: KR20000000525A
Application number: KR1019980020173A
Authority: KR
Inventors: 오순홍
Original assignee: 김영환; 현대전자산업 주식회사
Priority date: 1998-06-01
Filing date: 1998-06-01
Publication date: 2000-01-15

Abstract

본 발명은 자동차의 실내공기 자동환기장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 자동차의 실내공기 자동환기장치는 차체의 동력원인 바테리에 접점을 이루어 차실의 유동체를 감지하는 유동체감지센서부(10)와, 상기 유동체감지센서부(10)의 감지 유무에 따라 작동하여 차실의 산소량과 탄소량을 검출하여 소정의 신호를 출력하는 실내오염검출센서부(20)와, 상기 실내오염검출센서부(20)에서 인가된 입력값을 제어신호로 출력하는 마이콤(30)과, 마이콤(30)의 제어신호에 따라 일정 시간동안 동작되어 차실의 공기가 오염되었음을 소정의 경고음으로 나타내는 경고신호발생부(40)와, 경고신호발생부(40)의 작동시간을 카운트하여 소정 시간이 경과되면 제어신호에 의해 창문을 개문 또는 폐문시키는 창문구동부(60)를 특징적 구성으로하여, 상기 실내오염검출센서부(20)의 지속적인 검출에 의해 창문이 자동으로 개문 또는 폐문되어 차실의 오염된공기가 자동으로 정화됨으로서, 쾌적한 운전환경을 제공할 수 있음은 물론 수면을 취하는 과정에서 질식사 등의 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 실내공기 자동환기장치 및 그 제어방법(A method and automatic ventilating device inside air of a car)

본 발명은 자동차 실내의 오염정도에 따라 자동적으로 환기를 실행하는 자동차의 실내공기 자동환기장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 실내(이하 차실이라 함)를 실외와 장시간 차단하게 되면 차실은 산소량 부족과, 탄소량 증가 등으로 실내공기가 오염되는 문제점이 있었다.

즉, 차실을 밀폐한 상태에서 장시간 운행을 하거나, 특히 히터 및 에어컨으로 냉난방 공조의 강제적인 열교환을 수행하는 경우 급속히 산소의 농도가 저하되고, 탄소와 질소의 농도가 상승하여 운전자의 호흡계에 악영향을 미치게된다. 이에 운전자의 졸음 및 정신의 혼미에 의해 사고를 유발함은 물론 운전자 및 탑승자(이하 운전자라 함)가 수면을 취할 경우에는 질식사를 유발하는 치명적인 사고의 위험이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로서, 본 발명의 목적은 차동차의 창문이 차실의 오염정도에 따라 자동적으로 개문 또는 폐문되어 차동차의 실내외 공기의 교환이 자동적으로 이루어지는 자동차의 실내공기 자동환기장치 및 그 제어방법을 제공하는데 있다.

도1은 본 발명에 의한 자동차의 실내공기 자동환기장치의 구성을 나타낸 블록도,

도2는 본 발명에 의한 자동차의 실내공기 자동환기장치의 제어방법을 나타낸 제어 흐름도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 유동체감지센서부 20 : 실내오염검출센서부

22 : 산소감지센서 24 : 탄소감지센서

30 : 마이콤 40 : 경고신호발생부

50 : 키삽입감지센서부 60 : 창문구동부

상기 목적을 실현하기 위한 본 발명의 실시예를 첨부한 도면 도1과 도2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명에 의한 자동차의 실내공기 자동환기장치는 차체의 동력원인 바테리에 접점을 이루어 차실의 유동체를 감지하는 유동체감지센서부(10)와, 상기 유동체감지센서부(10)의 감지 유무에 따라 작동하여 차실의 산소량과 탄소량을 검출하여 소정의 신호를 출력하는 실내오염검출센서부(20)와, 상기 실내오염검출센서부(20)에서 인가된 입력값을 제어신호로 출력하는 마이콤(30)과, 마이콤(30)의 제어신호에 따라 일정 시간동안 동작되어 차실의 공기가 오염되었음을 소정의 경고음으로 나타내는 경고신호발생부(40)와, 경고신호발생부(40)의 작동시간을 카운트하여 소정 시간이 경과되면 제어신호에 의해 창문을 개문 또는 폐문시키는 창문구동부(60)를 특징적 구성으로 한다.

상기 마이콤(30)은 실내오염검출센서부(20)에서 인가된 입력값을 시동키의 삽입 여부에 따라 창문구동부(60)에 제어신호로 출력하도록 키박스에 시동키가 삽입된 상태를 감지하는 키삽입감지센서(50)를 입력단에 접속하여 구성한다.

그리고 실내오염검출센서부(20)는 차실의 산소량을 검출하는 산소감지센서(22)와, 차실의 탄소량을 검출하는 탄소감지센서(24)로 구성한다.

아울러 유동감지센서부(10), 산소감지센서(22) 및 탄소감지센서(24), 경고신호발생부(40)는 차실의 소정위치에 설치하고, 키삽입감지센서(50)는 Acc on/off 및 시동을 위하여 시동키가 삽입되는 키박스의 인접면에 설치함이 바람직하다.

한편 본 발명에 의한 자동차의 실내공기 자동환기방법은 마이콤(30)을 초기화 한 후 산소감지센서(22) 및 탄소감지센서(24)의 출력값을 검출하여 차실의 오염정도를 판단하고, 판단된 실내공기의 오염정도가 환기를 필요로 하는 정도의 오염인가를 차실에 탑승한 운전자의 움직임에 따라 지속적으로 판단하는 실내오염검출단계; 상기 실내오염감지검출단계를 수행한 결과, 실내공기의 오염정도가 심하여 환기를 필요로 하는 것으로 판단됨에 따라 키삽입감지센서(50)의 출력값의 여부를 판단한후 경고신호발생부(40)를 통하여 이를 나타내는 소정의 경보음을 발생함과 함게 일정 시간후 자동으로 창문구동부(60)를 작동시켜 창문을 열어 차실 공기를 환기시키는 환기단계; 환기단계를 수행하여 창문를 열은 후, 산소감지센서(22)와 탄소감지센서(24)를 사용하여 차실 공기의 오염정도를 차실에 탑승한 탑승자의 움직임에 따라 지속적으로 재검출하다가, 환기가 완료되었을 경우에 창문구동부(60)를 작동하여 창문를 닫는 환기완료단계를 그 방법적 구성상의 특징으로 한다.

상기 구성에 의한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선 창문이 닫힌 상태에서 운전자가 도어를 통해 운전석에 탑승하면, 유동체감지센서가 운전자의 움직임을 감지하고(S1), 이에 실내오염검출센서부(20)의 산소감지센서(22)와 탄소감지센서(24)가 작동하여, 즉 실내오염검출센서부(20)의 산소감지센서(22)와 탄소감지센서(24)는 유동체감지센서부(10)의 작동에 따라 차실의 오염정도를 지속적으로 검출하여 실내오염검출단계를 수행한다(S2).

상기 실내오염검출단계를 수행한 결과, 오염물질 검출값이 마이콤(30)에 설정된 신호보다 높은가를 판단하여 낮은 경우에는 유동체감지센서부(10)가 작동하는 초기의 상태로 리턴되고, 높은 경우에는 경고신호발생부(40)에 의해 경고음이 발생함과 함께 카운트가 작동한다(S3~S5).

카운트에 의해 일정시간이 경과하면, 마이콤(30)은 키삽입감지센서(50)의 작동여부에 따라 경고음이 발생되는 상태로 리턴되거나 창문구동부(60)를 구동하여 창문을 열어 오염된 차실에 외기를 유입하여 차실을 환기시키는 환기단계를 수행한다(S6~S8).

상기 환기단계에서 환기가 이루어지면, 산소감지센서(22)와 탄소감지센서(24)가 차실의 공기의 오염정도를 지속적으로 재검출함으로서, 환기가 완료되었을 때 이의 검출값을 마이콤(30)이 창문구동부(60)를 작동시켜 창문을 닫는 환기완료단계를 수행한다(S9~S11).

한편 본 발명의 실시예에서는 실내오염검출센서부(20)를 산소감지센서(22)와 탄소감지센서(24)로 구비하였으나, 히터 및 에어컨의 냉난방 공조시스템의 작동에 따라 창문의 개폐가 이루어져 차실의 오염 및 운전자의 시계 확보를 위한 전면글래스의 서리제거용으로 적용하여도 바람직하다.

본 발명은 차실의 오염정도에 따라 창문이 자동으로 개폐되어 차실의 오염된공기가 자동으로 정화됨으로서, 쾌적한 운전환경을 제공할 수 있음은 물론 수면을 취하는 과정에서 질식사 등의 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

아울러 유동체감지센서와 키삽입감지센서에 의해 운전자 등의 탑승자가 없는 경우에는 환기를 위한 창문의 개문이 이루어지지 않아 도난의 위험이 방지됨으로서, 본 발명을 적용한 차량의 신뢰성이 확보되는 효과가 있다.

Claims

자동차의 실내공기 자동환기장치는 차체의 동력원인 바테리에 접점을 이루어 차실의 유동체를 감지하는 유동체감지센서부(10)와, 상기 유동체감지센서부(10)의 감지 유무에 따라 작동하여 차실의 산소량과 탄소량을 검출하여 소정의 신호를 출력하는 실내오염검출센서부(20)와, 상기 실내오염검출센서부(20)에서 인가된 입력값을 제어신호로 출력하는 마이콤(30)과, 마이콤(30)의 제어신호에 따라 일정 시간동안 동작되어 차실의 공기가 오염되었음을 소정의 경고음으로 나타내는 경고신호발생부(40)와, 경고신호발생부(40)의 작동시간을 카운트하여 소정 시간이 경과되면 제어신호에 의해 창문을 개문 또는 폐문시키는 창문구동부(60)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 실내공기 자동환기장치.
제 1항에 있어서, 마이콤(30)은 실내오염검출센서부(20)에서 인가된 입력값을 시동키의 삽입 여부에 따라 창문구동부(60)에 제어신호로 출력하도록 키박스에 시동키가 삽입된 상태를 감지하는 키삽입감지센서(50)를 입력단에 접속하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 실내공기 자동환기장치.
제1항에 있어서, 실내오염검출센서부(20)는 차실의 산소량을 검출하는 산소감지센서(22)와, 차실의 탄소량을 검출하는 탄소감지센서(24)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 실내공기 자동환기장치.
마이콤(30)을 초기화 한 후 산소감지센서(22) 및 탄소감지센서(24)의 출력값을 검출하여 차실의 오염정도를 판단하고, 판단된 실내공기의 오염정도가 환기를 필요로 하는 정도의 오염인가를 차실에 탑승한 운전자의 움직임에 따라 지속적으로 판단하는 실내오염검출단계; 상기 실내오염감지검출단계를 수행한 결과, 실내공기의 오염정도가 심하여 환기를 필요로 하는 것으로 판단됨에 따라 키삽입감지센서(50)의 출력값의 여부를 판단한후 경고신호발생부(40)를 통하여 이를 나타내는 소정의 경보음을 발생함과 함게 일정 시간후 자동으로 창문구동부(60)를 작동시켜 창문을 열어 차실 공기를 환기시키는 환기단계; 환기단계를 수행하여 창문를 열은 후, 산소감지센서(22)와 탄소감지센서(24)를 사용하여 차실 공기의 오염정도를 차실에 탑승한 탑승자의 움직임에 따라 지속적으로 재검출하다가, 환기가 완료되었을 경우에 창문구동부(60)를 작동하여 창문를 닫는 환기완료단계로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 실내공기 자동환기장치의 제어방법.