KR19990040978A - 래치형 자동차의 도어채널몰딩 마운트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어채널몰딩 마운트에 관한 것으로서, 도어패널의 선단부를 절개하여 래치부를 형성하고, 래치부에 결합되도록 도어채널몰딩의 내측에는 걸림턱을 형성함으로써 도어채널몰딩을 견고하게 장착시킬 수 있는 래치형 자동차의 도어채널 몰딩 마운트를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 도어패널의 상부에 설치되며, 도어내부로 출입되는 윈도우 글래스를 측면에서 가이드하는 도어채널몰딩의 마운트에 있어서, 도어패널의 선단부를 부분 절개하여 래치부를 형성하고, 도어채널몰딩의 내측에는 래치부가 걸림 유지되도록 걸림턱을 형성하여 구성된다.

Description

래치형 자동차의 도어채널몰딩 마운트

본 발명은 자동차의 도어채널몰딩 마운트에 관한 것으로서, 도어패널의 선단부에 래치부를 형성하고, 래치부에 대응되는 도어채널몰딩의 내측에는 걸림턱을 형성하여 래치부에 걸림턱을 걸림 유지시키는 것에 의해서 도어채널몰딩이 도어패널에 고정되는 래치형 자동차의 도어채널몰딩 마운트에 관한 것이다.

일반적으로 몰딩은 액자의 틀과 같은 역할을 하는 것으로 비나 먼지 등의 이물질이 침입하지 않도록 도어등의 부품과 차체 사이에 부착된 탄성부재를 말한다.

자동차의 도어조립구조에서 도어패널과 도어글래스 사이에는 인서트 스틸상에 PVC층을 형성시킨 형태의 인너 도어채널몰딩 및 아웃터 도어채널몰딩이 장착되어 있다. 도어채널몰딩은 일측에 얇은 압출편을 갖는 몸체와, 몸체의 선단부에 형성된 엔드캡으로 이루어진다.

전술한 도어채널몰딩은 내부에 인서트 스틸이 내재된 인서트 스틸 타입과 플라스틱 클립 타입이 있다. 이하에서는 인서트 스틸 타입의 아웃터 도어채널몰딩에 대하여 설명하기로 한다.

도 1 은 종래 도어채널몰딩을 도시한 사시도이고, 도 2 는 도 1 의 A-A 선에 따른 단면도이다.

도 1 은 종래 도어채널몰딩을 도시한 사시도이고, 도 2 는 도 1 의 A-A 선에 따른 단면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와같이, 아웃터 패널(12)과 보강패널(14)로 이루어진 도어패널(10)의 상측 선단부(10a)에는 도어채널몰딩(20)이 장착되는 바, 도어채널몰딩(20)의 내측에 내재되어 있는 인서트 스틸(22)의 탄성력에 의해서 도어채널몰딩(20)이 도어패널(10)에 장착되도록 구성되어 있다. 미설명부호 30은 윈도우 글래스를 나타낸 것이다.

이와같이 구성된 종래 도어채널몰딩 마운트는 도 2 에 도시된 바와같이, 도어패널(10)의 상측 선단부(10a)에 도어채널몰딩(20)의 내측홈(20a)을 일치시킨 후, 도어채널몰딩(20)을 하방으로 누르면, 누르는 힘에 의해서 인서트 스틸(22)이 탄성 변형되면서 도어채널몰딩(20)이 도어패널(10)의 선단부(10a)에 압입 설치된다.

그러나, 상술한 바와같이 구성된 종래의 도어채널몰딩 마운트에서는 도어채널몰딩내에 설치된 인서트 스틸의 탄성력에 의해서 도어채널몰딩이 도어패널 선단부에 고정되는 구조를 갖고 있기 때문에 도어채널몰딩의 결합력이 견고하지 못하다. 그에 따라 도어패널로 부터 도어채널몰딩이 손쉽게 빠지게 되어 차량의 외관을 해치게 되는 문제점이 발생된다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도어패널의 선단부를 절개하여 래치부를 형성하고, 래치부에 결합되도록 도어채널 몰딩의 내측에는 걸림턱을 형성함으로써 도어 채널몰딩을 견고하게 장착시킬 수 있는 자동차의 도어채널몰딩 마운트를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉 도어패널의 상부에 설치되며, 도어내부로 출입되는 윈도우 글래스를 측면에서 가이드하는 도어채널몰딩의 마운트에 있어서, 도어패널의 선단부를 부분 절개하여 래치부를 형성하고, 도어채널몰딩의 내측에는 래치부가 걸림 유지되도록 걸림턱을 형성하여 구성된다.

도 1 은 종래 도어채널몰딩을 도시한 사시도.

도 2 는 도 1 의 A-A 선에 따른 단면도.

도 3 은 본 발명에 따른 도어채널몰딩 마운트를 도시한 사시도.

도 4 는 도 3 의 B-B 선에 따른 단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

100:도어 110:도어패널

112:도어채널 선단부 112a:래치부

200:도어채널몰딩 200a:걸림턱

300:윈도우 글래스

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명에 따른 도어채널몰딩 마운트를 도시한 사시도이고, 도 4 는 도 3 의 B-B 선에 따른 단면도이다.

도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 본 발명은 도어패널(110)의 상측 선단부(112)에 도어채널몰딩(200)이 설치되어 있으며, 도어채널몰딩(200)은 도어(100)내부로 출입되는 윈도우 글래스(300)를 측면에서 가이드하는 역할을 하도록 구성되어 있다.

전술한 도어패널(110)의 상측 선단부(112)에는 래치부(112a)가 형성되어 있으며, 래치부(112a)는 하방을 절개하여 상방으로 소정각도 절곡 형되어 있다. 도어채널몰딩(200)의 내측면에는 래치부(112a)에 걸림 유지될 수 있도록 래치부(112a)에 반대되는 형상으로 걸림턱(200a)이 형성되어 있다.

다시 말하면, 도어패널(110)의 상측 선단부(112)에는 하측을 절개하여 상방으로 접어 절곡시켜서 래치부(112a)를 형성한 후, 래치부(112a)에 도어채널몰딩(200)의 걸림턱(200a)을 걸림 유지시켜서 도어채널몰딩(200)을 도어패널(110)의 선단부(112)에 단순히 억지끼움하여 결합하는 것에 의해서 도어채널몰딩(200)을 도어패널(110)에 장착하도록 구성되어 있다.

이와같이 구성된 본 발명은 도 3 및 도 4 에 도시된 바와같이, 도어패널(110)의 상측 선단부(112)에 도어채널몰딩(200)을 고정하기 위해서는 우선, 도어채널몰딩(200)을 도어패널(110)의 선단부(112)에 끼운 후 상측에서 하방으로 누른다.

도어채널몰딩(200)을 하방으로 누름에 따라 도어채널몰딩(200)의 내측에 형성된 걸림턱(200a)에 의해서 도어패널(110)의 선단부(112)에 형성된 래치부(112a)가 화살표(A)방향으로 눌려지게 된다.

이때, 래치부(112a)가 탄성 변형되면서 눌려지게 되며, 도어채널몰딩(200)을 더 하방으로 슬라이드 이동시키면 탄성 변형되어 있던 래치부(112a)는 원위치로 탄성 복원된다.

그에 따라 도어채널몰딩(200)의 걸림턱(200a)에 래치부(112a)가 걸림 유지됨에 따라 도어채널몰딩(200)이 도어패널(110)의 선단부(112)에 고정된다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

예를 들면, 본 발명에서는 아웃터 도어채널몰딩을 도시하여 설명하였으나 인너 도어채널몰딩에도 적용가능하다 할 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 도어패널의 선단부를 절개하여 래치부를 형성하고, 래치부에 결합되도록 도어채널몰딩의 내측에는 걸림턱을 형성함으로써 도어 채널몰딩을 견고하게 장착시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도어패널(110)의 상부에 설치되며, 도어(100)내부로 출입되는 윈도우 글래스(300)를 측면에서 가이드하는 도어채널몰딩(200)의 마운트에 있어서,

   상기 도어패널(110)의 선단부(112)를 부분 절개하여 래치부(112a)를 형성하고, 상기 도어채널몰딩(200)의 내측에는 상기 래치부(112a)가 걸림 유지되도록 걸림턱(200a)을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 래치형 자동차의 도어채널몰딩 마운팅.