KR100191251B1 - 웨더스트립 고정용 클립 - Google Patents

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KR100191251B1
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양재신
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0468Fixation or mounting means specific for door components
    • B60J5/0469Fixation or mounting means specific for door components for door panels, e.g. hemming
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/22Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material

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Abstract

본 발명은 차량에서 사용되는 웨더스트립 고정용 클립에 관한 것으로, 도어(10)의 내부패널(11) 측벽에 밀착되는 내측벽부(21)와, 상기 내측벽부(21)와 일체로 대향되게 절곡성형되어 상기 도어(10)의 외부패널(12)에 밀착되는 외측벽부(22)로 이루어지되, 상기 외측벽부(22)의 중간부가 볼록하게 형성됨과 더불어 이 중간부에 이어지는 선단부가 완만하게 바깥쪽으로 절곡되어 있고, 상기 외측벽부(22) 중간부에는 벽면을 일부 절결하여 내측벽부(21)쪽로 절곡시킨 협지벽(26)이 형성되어, 외부로부터 진동이 전달되더라도 도어패널에 견고하게 고정 지지될 수 있도록 한 것이다.

Description

웨더스트립 고정용 클립
제1도의 (a)는 본 발명에 따른 웨더스트립 고정용 클립의 설치상태를 나타내기 위한 차량의 측면도.
(b)는 (a)에서 a-a선에 따른 단면도.
(c)는 (b)에서 본 발명에 따른 클립만을 나타낸 사시도.
제2도의 (a)는 종래의 웨더스트립 고정용 클립을 제1도의 (b)와 같이 나타낸 단면도.
(b)는 종래의 웨드스트립 고정용 클립을 제1도의 (c)와 같이 나타낸 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어 11 : 내부패널
12 : 외부패널 20 : 클립
21 : 내측벽부 22 : 외측벽부
23 : 고정채널부 24 : 상향절곡편
25 : 돌기부 26 : 협지벽
30 : 웨더스트립 31 : 걸림턱
본 발명은 차량 도어의 웨더스트립을 고정하기 위해 사용되는 클립에 관한 것으로, 특히 차량의 진동이나 도어글라스의 오르내림에 의하여 도어패널로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 된 웨더스트립 고정용 클립에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어는 프레스로 가공한 얇은 판의 도어패널이 안쪽과 바깥부분으로 되어 있어 이것을 상자모양으로 점용접한 것으로, 이 도어가 차체에 대해 회전식으로 개폐되어질 수 있도록 도어힌지에 의해 차체의 필라부분에 연결설치되고, 이 도어의 상단부에는 운전자가 외부상황을 관측할 수 있도록 투명한 유리로 된 창문이 구비되어 있어 차량 실내부의 공기를 순환시키는 등 필요에 따라서 도어글라스를 상하로 이동할 수 있게 되어 있는 바, 이 도어글라스와 도어 패널사이에는 도어글라스를 승하강을 위한 일정한 공간이 필요하게 되는 데, 이 공간을 통해 빗물이나 먼지가 차실로 들어가지 않도록 고무로 만든 글라스런이나 웨더스트립이 도어창문을 내부의 가장자리를 따라 설치되게 된다.
이와 같이 도어창문틀 특히 창문을 하단에 끼워지는 웨더스트립은 통상 소정형상의 클립을 매개로하여 도어의 외부패널과 내부패널이 서로 맞물린 상단부를 감싸면서 삽입 설치되게 되어 있다.
상기와 같은 기능을 수행하는 종래의 웨더스트립 고정용 클립은 제2도에 도시된 것과 같이, 도어의 내부패널(101) 측벽에 밀착고정되는 내측벽부(102)와, 도어의 외부패널(103)에 밀착되면서 웨더스트립(104)이 선단면에 걸리도록 된 외측벽부(105) 및, 상기 내측벽부(102) 바깥면에 형성되어 웨더스트립(104) 일단을 고정시키는 고정채널부(106)로 이루어져 있되, 상기 내측벽부(102)에는 벽면을 일부 절결하여 외측벽부(105)쪽으로 절곡시킨 상향절곡편(107)과 선단에 폭방향으로 길게 형성된 돌기부(108)가 형성되어 내측벽부(102)가 도어(101)의 내부패널(101)에 고정되도록 되어 있다.
이에 따라 웨더스트립(104)은 상기 내/외측벽부(102,105)를 감싸면서 일단은 외측벽부(105) 선단면에 걸리고, 타단은 고정채널부(106)에 삽입 고정되어 도어(101)에 설치되게 되는 것이다.
그런데, 상기와 같이 이루어진 종래의 웨더스트립 고정용 클립은 상기 내측벽부(102)와 외측벽부(102)를 도어패널(101,103)에 강하게 밀착시켜 주는 힘이 없어 도어패널(101,103)과의 접촉면압력에 의해 발생되는 마찰력이 작게 되고, 상기 내측벽부(102)에 형성된 상향절곡편(107)과 돌기부(108)에 의해서만 도어의 패널(101,103)에 고정지지되게 되어, 차량진동이나 도어글라스의 승하강시 발생되는 진동에 의해 웨더스트립을 고정하고 있는 클립은 도어패널(101,103)로부터 빠져 나오게 된다는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 외부의 진동이 전달되더라도 도어패널에 견고하게 고정 지지될 수 있도록 된 웨더스트립 고정용 클립을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 도어의 내부패널 측벽에 밀착되는 내측벽부와, 상기 내측벽부와 일체로 대향되게 절곡성형되어 상기 도어의 외부패널에 밀착되는 외측벽부로 이루어진 웨더스트립 고정용 클립에 있어서, 상기 외측벽부의 중간부가 볼록하게 형성됨과 더불어 이 중간부에 이어지는 선단부가 완만하게 바깥쪽으로 절곡되어 있고, 상기 외측벽부 중간부에는 벽면을 일부 절결하여 내측벽부로 절곡시킨 협지벽이 형성된 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.
제1도의 (a)는 본 발명에 따른 웨더스트립 고정용 클립의 설치 상태를 나타내기 위한 차량의 측면도이고, (b)는 (a)에서 a-a선에 따른 단면도이며, (c)는 (b)에서 본 발명에 따른 클립만을 나타낸 사시도로서, 도어(10)의 내부패널(11) 측벽에 내측벽부(21)가 밀착고정되도록 되어 있고, 상기 도어(10)의 외부패널(12)에 상기 내측벽부(21)와 일체로 대향되게 절곡형성된 외측벽부(22)가 밀착되도록 되어 있으며, 상기 내측벽부(21) 바깥면에는 상방향으로 절곡되어 웨더스트립(30) 일단을 고정시킬 수 있도록 된 고정채널부(23)가 성형되어 있다.
여기서, 상기 내측벽부(21) 벽면에는 벽면일부를 절단하여 외측벽부(22)쪽으로 절곡시킨 상향절곡편(24)이 형성되고, 내측벽부(21) 선단에는 폭방향으로 하부가 경사지게 돌기부(25)가 형성되어, 본 발명에 따른 클립을 도어패널에 삽입할 때는 간편하게 삽입되면서 클립이 도어패널로부터 빠지는 것을 방지할 수 있는 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 외측벽부(22)의 중간부는 볼록하게 형성됨과 더불어 이 중간부에 이어지는 선단부는 완만하게 바깥쪽으로 절곡되어 도어(10)의 외부패널(12)에 밀착되도록 되어 있고, 외측벽부(22) 선단면은 웨더스트립(30)의 걸림턱(31)이 걸리도록 오목홈이 폭방향으로 형성되어 있으되, 상기 외측벽부(22) 중간부에는 벽면을 일부 절결하여 내측벽부(21)쪽으로 절곡시킨 협지벽(26)이 형성되어 도어 외부패널(12)에 탄성적으로 밀착지지되도록 되어 있다.
상기와 같이 이루어진 본 발명에 따른 웨더스트립 고정용 클립을 도어의 패널에 끼우게 되면, 상기 내측벽부(21)의 상향절곡편(24)과 돌기부(25)는 도어(10)의 내부패널(11)의 압력을 받아 압축되면서 내부패널(11)에 탄성복원력을 작용시키며 고정됨과 더불어 내측벽부(21)에 일체로 형성된 상기 외측벽부(22)를 도어(10)의 외부패널(12)쪽으로 잡아당기게 된다.
그리고, 상기 외측벽부(22)에 형성된 협지벽(26)은 외부패널(12)의 압력을 받아 압축되면서 외부패널(12)에 탄성복원력을 작용시킴과 더불어 상기 내측벽부(21)를 내부패널(11)쪽으로 잡아당기게 되고, 이에 따라 서로 면접촉되어 있는 상기 내측벽부(21)와 내부패널(11)간의 면압력을 향상시키게 되므로써 동일한 접촉면적에 대한 마찰력도 상승되게 되어 내측벽부(21)와 내부패널(11)간의 상대운동을 지지하는 힘이 커지게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 웨더스트립 고정용 클립에 의하면, 차체의 진동이나 도어글라스 승하강시 발생되는 진동이 전달되더라도 내측벽부에 형성된 상향절곡편과 돌기부에서 작용되는 고정력과 외측벽부에 형성된 협지편으로 인하여 증가된 내측벽부와 도어의 내부패널사이의 마찰력에 의해 본 발명에 의한 클립이 도어패널에 견고하게 고정지지됨과 더불어 클립에 의해 고정된 웨더스트립도 도어패널밖으로 이탈되는 것을 방지할 수 있는 효과를 얻게 된다.

Claims (1)

  1. 도어(10)의 내부패널(11) 측벽에 밀착되는 내측벽부(21)와, 상기 내측벽부(21)와 일체로 대향되게 절곡성형되어 상기 도어(10)의 외부패널(12)에 밀착되는 외측벽부(22)가 구비된 웨더스트립 고정용 클립에 있어서, 상기 외측벽부(22)의 중간부가 볼록하게 형성됨과 더불어 이 중간부에 이어지는 선단부가 완만하게 바깥쪽으로 절곡되어 있고, 상기 외측벽부(22) 중간부에는 벽면을 일부 절결하여 내측벽부(21)쪽로 절곡시킨 협지벽(26)이 형성된 것을 특징으로 하는 웨더스트립 고정용 클립.
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