KR100203416B1 - 자동차 도어의 웨더스트립 구조 - Google Patents
자동차 도어의 웨더스트립 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 도어의 유리 연부가 밀착되도록 하는 웨더스트립의 구조에 관한 것으로서, 닫힌 도어의 유리가 웨더스트립의 외곽선과 동일평면으로 위치되도록 하기 위해, 외측면이 도어프레임(10)에 기밀하게 삽입되고, 내측면에 유리삽입홈이 형성되어, 상기 유리삽입홈에 유리(20)의 상단부가 기밀하게 삽입되도록 한 자동차 도어의 웨더스트립(30)에 있어서, 상기 웨더스트립(30)은 유리삽입홈이 내부로 확개되게 형성되고, 그 하단부가 벤딩 가능하게 돌출되며, 상기 내부로 확개된 유리삽입홈의 내부 안쪽으로는 리테이너 결합공(30a)을 형성하고, 이 리테이너 결합공(30a)에 리테이너(31)를 장착하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 웨더스트립 구조이다.
Description
제1도는 종래 자동차 도어의 웨더스트립 취부구조를 나타내는 단면도.
제2도는 본 발명의 웨더스트립 취부구조를 나타내는 단면도.
제3도는 본 발명의 웨더스트립 취구구조에 의한 작동상태를 나타낸 단면도.
제4도는 본 발명의 웨더스트립과 리테이너의 결합 상태를 나타낸 사시도.
* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어프레임 20 : 유리
30 : 웨더스트립 31 : 리테이너
본 발명은 자동차 도어의 유리 연부가 밀착되도록 하는 웨더스트립의 구조에 관한 것으로서, 특히 닫힌 도어의 유리가 웨더스트립의 외곽선과 동일평면으로 위치되도록하여, 외관이 미려하도록 하는 자동차 도어의 웨더스트립 구조에 관한 것이다.
종래, 자동차 도어의 웨더스트립 구조는, 제 1도에 도시되는 바와 같이, 도어의 내측판넬(door in panel)과 외측판넬(door out panel)의 상단부가 일정 간격을 두고 각기 내측으로 절곡 형성되고 상부에 개구되는 창문이 형성되며, 창문에 도어프레임(10)이 형성되어, 내측판넬과 외측판넬의 상단부 사이에 유리(20)가 슬라이딩 가능하게 장착되고, 상부 창문 내주연의 도어프레임(10)에 웨더스트립(30)이 기밀하게 취부되어 있다.
여기서, 웨더스트립(30)은 외측이 평면적으로 형성되고 내측에 유리삽입홈이 형성되어, 상기 외측면이 도어프레임(10) 내부면에 기밀하게 부착되고, 유리삽입홈에 유리(20)의 상단부가 기밀하게 삽입되도록 되어 있다.
이러한 종래 자동차 도어의 웨더스트립 구조는, 유리(20)가 상부로 이동되어 창문에 닫히면, 유리(20)의 상단 연부가 웨더스트립(30)의 유리삽입홈에 기밀하게 밀착되는 데, 이때 유리삽입홈의 외측면이 유리(20) 외측으로 돌출되어, 외관이 흉하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 웨더스트립의 유리 삽입홈 내부에 회동되는 리테이너를 장착하여, 유리가 닫히면서 상기 리테이너에 의해 웨더스트립의 외측면과 동일하게 위치되도록 하는 자동차 도어의 웨더스트립 구조를 제공하는 데 있다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 웨더스트립은 제 2도 내지 제 4도에 도시되는 바와 같이, 외측면이 도어프레임(10)에 기밀하게 삽입되고, 내측면에 유리삽입홈이 형성되어, 상기 유리삽입홈에 유리(20)의 상단부가 기밀하게 삽입되도록 하는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 웨더스트립(30)의 유리삽입홈이 내부로 확개되게 형성되고, 그 내부 안쪽으로 리테이너(31)가 장착되도록 리테이너 결합공(30a)이 형성되고, 유리삽입홈의 하단부가 벤딩 가능하게 돌출됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기에서, 상기 리테이너 결합공(30a)에 장착되는 리테이너(31)는 상하 양단부가 외측으로 일정길이 절곡 연장되어, 상단부가 유리삽입홈의 상부에서 내측에 지지되고, 하단부가 노출된 상태로 장착되도록 함이 바람직하다.
이와 같이 구성되는 본 발명은, 창문을 닫기 위해 유리(20)를 상부로 이동시켜 유리(20)가 웨더스트립(30)의 유리삽입홈에 접촉되면, 상기 유리삽입홈 하단부의 돌출부에 유리(20)의 내측면이 탄지되고, 유리(20)가 계속 이동되면 리테이너(31)의 상단부가 접촉되어 리테이너(31)가 제 2도와 같이 회동되고, 이로 인해 리테이너(31)의 하단부가 유리(20)를 외측으로 밀어 웨더스트립(30)의 외측면과 유리(20)가 동일평면상으로 배치되도록 한다.
따라서, 이러한 본 발명은 창문을 닫을 때 유리(20)와 웨더스트립(30)의 외부면이 동일평면상으로 밀착되어, 외관이 미려하도록 한다. 즉, 본 발명은 상기 웨더스트립(30)의 내측으로 리테이너 결합공(30a)을 형성하고, 이 리테이너 결합공(30a)에 리테이너(31)를 장착하는 것에 의해 확실한 밀착력을 얻을 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 웨더스트립의 유리삽입홈에 리테이너가 장착되어, 창문을 닫으면 유리가 상기 리테이너에 안내되어 웨더스트립의 외측면과 유리가 동일평면으로 밀착되도록 하는 매우 유용한 것이다.
Claims (1)
- 외측면이 도어프레임(10)에 기밀하게 삽입되고, 내측면에 유리삽입홈이 형성되어, 상기 유리삽입홈에 유리(20)의 상단부가 기밀하게 삽입되도록 한 자동차 도어의 웨더스트립(30)에 있어서, 상기 웨더스트립(30)은 유리삽입홈이 내부로 확개되게 형성되고, 그 하단부가 벤딩 가능하게 돌출되며, 상기 내부로 확개된 유리삽입홈의 내부 안쪽으로는 리테아너 결합공(30a)을 형성하고, 이 리테이너 결합공(30a)에 리테이너(31)를 장착하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 웨더스트립구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940036752A KR100203416B1 (ko) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 자동차 도어의 웨더스트립 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019940036752A KR100203416B1 (ko) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 자동차 도어의 웨더스트립 구조 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960021670A KR960021670A (ko) | 1996-07-18 |
| KR100203416B1 true KR100203416B1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19403472
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1019940036752A KR100203416B1 (ko) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 자동차 도어의 웨더스트립 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR100203416B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20230055734A (ko) | 2021-10-19 | 2023-04-26 | 이영자 | 고추나무 지지대 |
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1994
- 1994-12-26 KR KR1019940036752A patent/KR100203416B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20230055734A (ko) | 2021-10-19 | 2023-04-26 | 이영자 | 고추나무 지지대 |
Also Published As
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|---|---|
| KR960021670A (ko) | 1996-07-18 |
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