KR19990037654U - 자동차의 비상등 점등장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 비상등 점등회로(An alarm lamp switching circuit of an automobile)에 관한 것으로, 비상등스위치(1)를 다기능스위치레버(20)의 외측단부에 구비되게 한 것으로, 본 고안은 위급한 상황이 발생하여 비상등을 작동시킬 때 허리를 굽히지 않고 차분히 다기능스위치레버에 구비된 비상등스위치를 온 시키므로서 비상등을 작동시킬 수 있으므로 비상등의 작동이 용이하여 편리성이 향상되고, 전방을 주시하며 비상등을 작동시킬 수 있어 안전성이 향상되게 한 것이다.

Description

자동차의 비상등 점등회로

본 고안은 자동차의 비상등 점등회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비상등 스위치를 다기능스위치레버에 구비되게 하므로 비상등을 용이하고, 안전하게 작동시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.

일반적으로, 비상등은 자동차 운행 또는 정차 중에 위험 상황을 타 차량의 운전자에게 알려주어 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 것으로, 이상과 같은 비상등은 별도의 등을 구비하지 않고 기존의 좌, 우 방향지시등 사용한다.

이상과 같은 비상등은 카오디오가 결합되는 크러쉬패드에 고정 설치되어 있는 비상등스위치에 의하여 동작되게 되어 있는 것으로, 상기 비상등스위치는 배터리로부터 전원을 공급받아 일정주기로 전원을 단속하여 출력하는 플레쉬유니트로부터 전원을 입력받아 좌, 우 방향지시등으로 각각 출력하여 상기 좌, 우 방향지시등이 동시에 점등되게 하는 것이다.

그러나, 상술한 바와 같이 비상등스위치가 크래쉬패드에 구비되어 있는 관계로 인하여 상기 비상등스위치를 온 시키고자 할 경우에는 허리를 굽히고 손을 뻗어서 작동시켜야 하므로 사용하기 불편함이 많다.

특히, 자동차 운행 중에 비상등을 작동시키는 상황은 위급한 상황으로서 전방을 주시하며 신속하게 동작시켜야 하는데, 상술한 바와 같이 비상등스위치를 온 시키기 위하여는 허리를 굽혀야 하므로 허리를 굽히는 순간 시선이 전방에서 이탈되어 수초간 위험한 상황에 노출되게 되며, 허리를 굽힐 때 상체로 인하여 핸들이 돌아가 사고의 위험성이 높은 문제점이 있다.

이하, 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 비상등 스위치를 다기능스위치레버에 구비되게 하므로 비상등을 용이하고 안전하게 작동시킬 수 있게 한 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 장착상태를 보인 사시도

도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 단면도

도 3 은 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 회로 구성도

도 4 는 본 고안에 따른 다른 실시예를 보인 회로 구성도

<도면 중 주요부호에 대한 부호의 설명>

1 : 비상등스위치 1a: 끼움돌기 2 : 비상등릴레이

20 : 다기능스위치레버

21 : 전조등 손잡이 캡 22 : 다기능스위치파이프

23 : 전조등스위치

31 : 플레쉬유니트 32 : 방향지스등스위치

33 : 방향지시등

이하, 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 장착상태를 보인 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 단면도이며, 도 3 은 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 회로 구성도로서, 본 고안은 비상등을 작동시킴에 있어서 용이하게 작동시킬 수 있도록 한 것으로, 즉 도 1 에 도시된 바와 같이 비상등스위치(1)를 원터치 푸시버튼형 스위치로 하여 다기능스위치레버(20)의 외측단부에 구비되게 하고, 도 2 에 도시된 바와 같이 상기 비상등스위치(1)는 하부에 끼움돌기(1a)를 돌출 형성하여 다기능스위치레버(20)에 구비되어 있는 전조등 손잡이 캡(21)의 내측에 수납되게 함과 더불어 다기능스위치파이프(22)에 끼워 결합되게 한다.

그리고, 도 3 에 도시된 바와 같이 플레쉬유니트(31)와 좌, 우 방향지시등(33) 사이에 비상등릴레이(2)를 구비하고, 상기 비상등릴레이(2)가 비상등스위치(1)에 의하여 동작되게 비상등스위치(1)의 일측단자는 비상등릴레이(2)의 릴레이접지단 접속되게 함과 더불어 타측단자는 전조등스위치(23)의 접지단에 접속되게 한 것이다.

본 고안의 다른 실시예로는 도 4 에 도시된 바와 같이 다기능스위치레버(20)에 구비한 비상등스위치(1)를 2 회로 스위치로 형성하여 일측단자는 플레쉬유니트(31)에 접속하고 나머지 두 단자는 좌, 우 방향지시등(33)에 각기 접속되게 하므로서 별도의 비상등릴레이(2)를 구비하지 않고도 비상등을 작동시킬 수 있게 한 것이다.

미설명 부호 32 는 방향지시등을 온, 오프하는 방향지시등스위치를 나타낸 것이다.

이하, 본 고안의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 다기능스위치레버(20)에 구비되어 있는 본 고안을 구비한 자동차를 운행 중 위급한 상황이 발생하여 비상등을 작동시키고자 할 경우에는 다기능스위치레버(20)에 구비되어 있는 원터치 푸시버튼형의 비상등스위치(1)를 눌러 온 상태가 되게 한다. 이상과 같이 비상등스위치(1)가 온 시키므로서 비상등릴레이(2)가 구동되어 플레쉬유니트(31)의 전원이 좌, 우 방향지시등(33)으로 공급되어 비상등이 작동되게 되는 것이다.

따라서, 본 고안은 위급한 상황이 발생하여 비상등을 작동시킬 때 허리를 굽히지 않고 차분히 다기능스위치레버에 구비된 비상등스위치를 온 시키므로서 비상등을 작동시킬 수 있으므로 비상등의 작동이 용이하여 편리성이 향상되고, 전방을 주시하며 비상등을 작동시킬 수 있어 안전성이 향상된 매우 유용한 것이다.

Claims (2)

1. 통상적인 자동차의 비상등회로에 있어서;

   비상등스위치(1)를 다기능스위치레버(20)의 외측단부에 구비되게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 비상등 점등회로.
2. 청구항 1 에 있어서,

   비상등스위치(1)는 하부에 끼움돌기(1a)를 돌출 형성하여 다기능스위치레버(20)에 구비되어 있는 전조등 손잡이 캡(21)의 내측에 수납되게 함과 더불어 다기능스위치파이프(22)에 끼워 결합되게 하고, 플레쉬유니트(31)와 좌, 우 방향지시등(33) 사이에 비상등릴레이(2)를 구비하며, 상기 비상등릴레이(2)가 비상등스위치(1)에 의하여 동작되게 비상등스위치(1)의 일측단자는 비상등릴레이(2)의 릴레이접지단에 접속되게 함과 더불어 타측단자는 전조등스위치(23)의 접지단에 접속되게 한 것을 특징으로 하는 자동차의 비상등 점등회로.