KR19990037562U - 쿼터 글라스 취부 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 측후방을 주시할 수 있도록 한 쿼터 글라스에 관한 것으로서, 특히 마운팅 클립을 이용하여 쿼터 글라스를 하우징 내에 간편하게 장착할 수 있도록 한 쿼터 글라스 취부 구조에 관한 것이다.

상기 본 고안은 차체의 측면에 위치되어 운전자가 후방측을 주시할 수 있도록 된 쿼터 글라스와, 상기 쿼터 글라스의 둘레에 외삽 고정되고 뒷면에 봉형의 돌출부가 형성된 글라스 테와, 차체의 측면에 부착되고 일측이 개구되어 상기 쿼터 글라스 및 글라스 테가 삽입되는 동시에 개구부의 둘레에 상기 글라스 테의 돌출부가 삽입되도록 홀이 형성된 쿼터 패널과, 상기 글라스 테의 돌출부의 끝단에 외삽 고정되어 쿼터 글라스를 조립할 때 상기 쿼터 글라스가 쿼터 패널에 고정되도록 홀에 끼워지는 마운팅 클립으로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

Description

쿼터 글라스 취부 구조

본 고안은 자동차의 측후방을 주시할 수 있도록 한 쿼터 글라스에 관한 것으로서, 특히 마운팅 클립을 이용하여 쿼터 글라스를 하우징 내에 간편하게 장착할 수 있도록 한 쿼터 글라스 취부 구조에 관한 것이다.

일반적으로 쿼터 글라스(Quarter glass)는 자동차의 양측 차체에 설치되어 운전자가 측후방을 주시할 수 있도록 설치된다.

도 1은 쿼터 글라스가 설치된 상태의 도면으로서, 차체(1)의 측면에 쿼터 패널(10)이 고정되고, 이 쿼터 패널(10)의 개구부 내에 후방을 주시할 수 있는 쿼터 글라스(30)가 설치된다.

여기서 종래 기술의 쿼터 글라스 취부 구조는 도 2에 도시된 바와 같이 쿼터 글라스(20)의 둘레에 몰딩된 글라스 테(20)가 설치되어 있고, 이 글라스 테(20)의 후방에는 볼트(25)가 압입 고정되어 있다.

물론 상기 쿼터 패널(10)의 개구부 둘레에도 상기 볼트(25)가 삽입되도록 볼트 홀(10a)이 형성되어 있다.

이와 같이 형성된 쿼터 패널(10)에 상기 글라스 테(20)와 볼트(25)가 조립된 쿼터 글라스(30)를 쿼터 패널(10)에 고정하기 위해서는 상기 볼트(25)를 쿼터 패널(10)의 볼트 홀(10a)에 삽입시킨 다음 뒤쪽에서 상기 볼트(25)에 너트(27)를 체결하여 쿼터 패널(10)에 쿼터 글라스(30)를 고정하게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술은 쿼터 글라스(30)측의 볼트(25)를 쿼터 패널(10)에 끼운 다음 너트(27)를 체결하여 조립하기 때문에 쿼터 글라스의 조립 공정이 증가함은 물론 조립 작업의 편의성도 떨어지게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 마운팅 클립을 이용하여 쿼터 글라스를 쿼터 패널에 간편하게 고정시킬 수 있도록 함으로써 쿼터 글라스 조립 작업이 편리해지고 작업 공수가 줄어듦은 물론 조립 원가가 절감되도록 하는 쿼터 글라스 취부 구조를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 쿼터 글라스 취부 구조는, 차체의 측면에 위치되어 운전자가 후방측을 주시할 수 있도록 된 쿼터 글라스와, 상기 쿼터 글라스의 둘레에 외삽 고정되고 뒷면에 봉형의 돌출부가 형성된 글라스 테와, 차체의 측면에 부착되고 일측이 개구되어 상기 쿼터 글라스 및 글라스 테가 삽입되는 동시에 개구부의 둘레에 상기 글라스 테의 돌출부가 삽입되도록 홀이 형성된 쿼터 패널과, 상기 글라스 테의 돌출부의 끝단에 외삽 고정되어 쿼터 글라스를 조립할 때 상기 쿼터 글라스가 쿼터 패널에 고정되도록 홀에 끼워지는 마운팅 클립으로 구성된 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

도 1은 자동차용 쿼터 글라스가 도시된 정면도,

도 2는 종래 기술의 쿼터 글라스 취부 구조가 도시된 도면으로서, 도 1의 A-A선의 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 쿼터 글라스 취부 구조가 도시된 조립 상태도,

도 4는 본 고안의 분해 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

50 : 쿼터 글라스 60 : 글라스 테

65 : 돌출부 65a : 홈

70 : 쿼터 패널 70a : 홀

80 : 마운팅 클립 81 : 볼록부

85 : 걸림턱

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 쿼터 글라스 취부 구조는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 차체의 측면에 위치되어 운전자가 후방측을 주시할 수 있도록 된 쿼터 글라스(50)와, 상기 쿼터 글라스(50)의 둘레에 외삽 고정되고 뒷면에 봉형의 돌출부(65)가 형성된 글라스 테(60)와, 차체의 측면에 부착되고 일측이 개구되어 상기 쿼터 글라스(50) 및 글라스 테(60)가 삽입되는 동시에 개구부의 둘레에 상기 글라스 테(60)의 돌출부(65)가 삽입되도록 홀(70a)이 형성된 쿼터 패널(70)과, 상기 글라스 테(60)의 돌출부(65)의 끝단에 외삽 고정되어 쿼터 글라스를 조립할 때 상기 쿼터 글라스(50)가 쿼터 패널(70)에 고정되도록 홀(70a)에 끼워지는 마운팅 클립(80)으로 구성되어 있다.

특히, 상기 마운팅 클립(80)은 양측면이 상기 쿼터 패널(70)의 홀(70a)에 탄성력 있게 삽입된 후 빠지지 않도록 볼록부(81)가 형성되고, 상단부에는 상기 글라스 테(60)의 돌출부(65)에 고정되도록 걸림턱(85)이 형성되어 있다.

물론 상기 글라스 테(60)의 돌출부(65) 측면에도 상기 마운팅 클립(80)의 걸림턱(85)이 삽입되는 홈(65a)이 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 쿼터 글라스 취부 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 4에 도시된 바와 같이 쿼터 글라스(50)의 둘레에 글라스 테(60)가 몰딩 성형되는 바, 이 글라스 테(60)에는 쿼터 패널(70)의 홀(70a)에 삽입되게 긴 돌출부(65)가 형성되어 있고, 이 돌출부(65a)의 주위에는 쿼터 글라스 조립시 쿼터 패널(70)에 일정 간격이 유지된 상태에서 조립되도록 다수의 지지부(66)가 형성되어 있다.

이와 같은 글라스 테(60)의 돌출부(65)에 마운팅 클립(80)을 고정한다. 이때 마운팅 클립(80)의 상단부에 형성된 걸림턱(85)이 돌출부(65)의 홈(65a)에 걸리기 때문에 마운팅 클립(80)이 글라스 테(60)의 돌출부에 삽입된 후에는 빠지지 않게 된다.

상기와 같이 쿼터 글라스(50), 글라스 테(60), 마운팅 클립(80)이 일체로 조립된 상태에서 쿼터 패널(70)의 홀(70a)에 마운팅 클립(80)을 끼우게 되면 쿼터 패널(70)에 쿼터 글라스(50)가 설치된다.

즉, 상기 마운팅 클립(80)이 쿼터 패널(70)의 홀(70a)에 삽입될 때 볼록부(81)가 내측으로 변형되면서 끼워진 후 다시 복원되기 때문에 마운팅 클립(80) 및 쿼터 글라스(50)가 쿼터 패널(70)로부터 쉽게 분리되지 않고 고정되게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 고안의 쿼터 글라스 취부 구조는 마운팅 클립이 부착된 쿼터 글라스를 쿼터 패널에 간단히 끼워서 장착할 수 있기 때문에 쿼터 글라스 조립 구조가 간편해짐은 물론 조립 원가를 절감할 수 있는 이점을 제공하게 된다.

Claims (2)

1. 차체의 측면에 위치되어 운전자가 후방측을 주시할 수 있도록 된 쿼터 글라스와, 상기 쿼터 글라스의 둘레에 외삽 고정되고 뒷면에 봉형의 돌출부가 형성된 글라스 테와, 차체의 측면에 부착되고 일측이 개구되어 상기 쿼터 글라스 및 글라스 테가 삽입되는 동시에 개구부의 둘레에 상기 글라스 테의 돌출부가 삽입되도록 홀이 형성된 쿼터 패널과, 상기 글라스 테의 돌출부의 끝단에 외삽 고정되어 쿼터 글라스를 조립할 때 상기 쿼터 글라스가 쿼터 패널에 고정되도록 홀에 끼워지는 마운팅 클립으로 구성된 것을 특징으로 하는 쿼터 글라스 취부 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 마운팅 클립은 양측면이 상기 쿼터 패널의 홀에 삽입된 후 빠지지 않도록 볼록하게 형성되고, 상단부에는 상기 글라스 테의 돌출부에 고정되도록 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 쿼터 글라스 취부 구조.