KR19990037354A - 자동차용 전조등의 광축 조정장치 - Google Patents

Abstract

부착체에 진퇴간(進退杆)의 진퇴방향 주위에서 회전가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동불가능하게 부착함과 동시에, 상기 진퇴간에 서로 상기 진퇴방향 주위에서 회전불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동가능하게 연결된 로드와,

스테핑모터의 구동에 의한 상기 진퇴간의 진퇴와 동시에 이동하고 또한 상기 로드의 수동회전 조작으로는 이동하지 않도록 상기 진퇴간에 나사결합됨과 동시에, 상기 부착체측에 상기 진퇴방향 주위에서 회전불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동가능하게 지지된 이동부와,

상기 이동부를 소정위치에 정지시키는 고정부를 구비한다.

그 결과, 이동부와 고정부에 의해 스테핑모터의 초기위치를 기계적으로 결정할 수 있으므로 스테핑모터의 초기위치를 검출하는 센서가 필요없고, 또, 그 센서로 검출된 스테핑모터의 초기위치를 피드백등하여 전기적으로 제어할 필요가 없다.

또, 이동부가 스테핑모터의 구동에 의한 진퇴간의 진퇴와 동시에 이동하나, 로드의 수동회전 조작으로는 이동하지 않으므로 기계적으로 결정된 스테핑모터의 초기위치가 변화하지 않고, 초기 에이밍이 가능하다.

Description

자동차용 전조등의 광축 조정장치

a) 발명의 분야

본 발명은 가령 자동차 헤드램프나 포그램프 등의 자동차용 전조등에 있어서, 스테핑모터를 사용하여 피조정체의 상하방향의 광축(이하, 단순히 광축이라 함)이 차체 전후의 경사각(이하, 단순히 차체경사각이라 함)에 대응하여 자동조정되는 자동광축 조정장치에 관한 것이며, 특히, 자동광축 조정장치의 스테핑모터의 초기위치를 기계적으로 결정할 수 있고, 게다가 그 결정된 스테핑모터의 초기위치가 변화되지 않고 수동조정에 의한 광축의 초기조정(이하, 단순히 초기 에이밍이라 함)이 가능한 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치에 관한 것이다.

b) 선행기술 설명

자동차용 전조등은 일반적으로 광원밸브로부터의 광이 전방으로 반사되는 피조정체와, 상기 피조정체가 수평축 주위에서 상하방향으로 회동가능하게 부착된 부착체와, 자동광축 조정장치를 구비하는 것이다.

상기 자동광축 조정장치는 상기 부착체에 장비된 스테핑모터와, 상기 스테핑 모터에 나사결합되고 또 상기 피조정체에 연결된 진퇴간(進退杆)을 갖는 것으로서, 상기 스테핑모터를 구동함으로써 상기 진퇴간이 진퇴하여 광축이 차체경사각에 대응하여 자동조정되도록 구성되어 있다.

이 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치로는 가령 일본국 공개특허공보(특개평10-92207호)에 기재된 것이 있다.

그리고, 상기 자동광축조정장치에 있어서는 스테핑모터의 초기위치를 결정할 필요가 있고, 또, 그 스테핑모터의 초기위치 결정후에 초기에이밍을 행할 때에 그 결정된 스테핑모터의 초기위치가 변화되지 않는 것이 중요하다.

본 발명의 목적은 스테핑모터의 초기위치를 기계적으로 결정할 수 있고, 게다가 그 결정된 스테핑모터의 초기위치가 변화되지 않고, 초기 에이밍이 가능한 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치의 일실시예를 나타내고, 본 발명의 자동광축 조정장치가 구비된 리프렉터 가동타입의 자동차용 전조등 정면도,

도 2는 도 1에 있어서의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

도 3은 도 1에 있어서의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도,

도 4는 도 1에 있어서의 Ⅳ-Ⅳ선 단면도,

도 5는 자동광축 조정장치의 구동유니트 정면도,

도 6은 도 5에 있어서의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도,

도 7은 도 5에 있어서의 Ⅶ-Ⅶ선 단면도.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 부착체측에 진퇴간의 진퇴방향 주위에서 회전가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동불가능하게 부착됨과 동시에, 상기 진퇴간에 서로 상기 진퇴방향 주위에서 회전불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동가능하게 연결된 로드와,

스테핑모터의 구동에 의한 상기 진퇴간의 진퇴와 동시에 이동하고 또한 상기 로드의 수동회전조작으로는 이동하지 않도록 상기 진퇴간에 나사결합됨과 동시에, 상기 부착체측에 상기 진퇴방향 주위에서 회전 불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동가능하게 지지된 이동부와,

상기 이동부를 소정위치에 정지시키는 고정부를 구비한 것을 특징으로 한다.

이 결과, 본 발명의 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치는 이동부와 고정부에 의해 스테핑모터의 초기위치를 기계적으로 결정할 수 있으므로 스테핑모터의 초기위치를 검출하는 센서가 필요없고, 또 그 센서로 검출된 스테핑모터의 초기위치를 피드백 등하여 전기적으로 제어할 필요가 없다.

또, 본 발명의 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치는 이동부가 스테핑모터의 구동에 의한 진퇴간 진퇴와 동시에 이동하나, 로드의 수동회전 조작으로는 이동하지 않으므로 기계적으로 결정된 스테핑 모터의 초기위치가 변화되지 않고 초기 에이밍이 가능하다.

적합한 실시예의 상세한 설명

이하, 본 발명의 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치는 일실시예를 첨부도면 참조로 설명한다.

도면에 있어서, 1은 광축조정장치가 장비된 리프렉터가능 타입의 자동차용 전조등이다. 이 자동차용 전조등(1)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 부착체로서의 램프하우징(10)의 전면(前面) 개구부에 전면렌즈(11)가 설치되어 있어, 그 전면렌즈(11) 및 램프하우징(10)에 의해 등실(燈室; 12)이 획성 형성되어 있다. 이 등실(12)내에는 피조정체로서의 가동 리프렉터(13)가 설치되어 있고, 그 가동리프렉터(13)에는 광원밸브(14)가 착탈가능하게 장비되어 있고, 또한 그 가동리프렉터(13) 전면(전면렌즈(11)와 대향하는 면)측에는 광원밸브(14)로 부터의 광을 전방, 즉 상기 전면레스(11)측으로 반사시키는 반사면(15)이 설치되어 있다.

상기 가동 리프렉터(13)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 자동광축 조정장치의 구동유니트(2) 및 좌우방향용 수동광축 조정장치(17) 및 상측 피봇기구(18)를 통하여 상기 램프하우징(10)에 수평축(H-H)(후기하는 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)의 스크류마운팅(171)의 대략 중심과 상측피봇기구(18)의 구부(球部)의 대략 중심을 잇는 선분)주위에서 상하방향으로 회동가능하고 또한, 수직축(V-V)(상측피봇기구(18)의 구부 대략 중심과 후기하는 하측 피봇기구(23)의 구부 대략 중심을 잇는 선분) 주위에서 좌우방향으로 회동가능하게 부착되어 있다.

또, 상기 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 램프하우징(10)에 회전가능하게 또한 축방향으로 이동불가능하게 부착된 조정스크류(170)와, 그 조정스크류(170)에 나사식 이송작용에 의해 조정스크류(170)의 축방향으로 이동가능하게 비틀어 장착된 스크류마운팅(171)으로 구성되어 있다. 또, 상기 스크류마운팅(171)은 상기 가동 리프렉터(13)에 회전불가능하게 또한 이동불가능하게 부착되어 있다.

또한, 상술된 자동광축 조정장치의 구동유니트(2)는 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 램프하우징(10)에 고정된 케이싱(20)과, 그 케이싱(20)내에 내장된 스테핑모터(21)와, 그 스테핑모터(21)에 중간부가 암나사 및 수나사(도시않음)에 의한 나사결합된 진퇴간(22)과, 초기 에이밍용 로드(3)와, 이동부(41) 및 고정부(40)로 구성되어 있다.

상기 진퇴간(22)은 상기 케이싱(20)에 대하여 광축(Z-Z)과 거의 평행의 직선(Z'-Z')상에서 진퇴하는 것이다. 이 진퇴간(22)의 일단이 하측피봇기구(23)를 통하여 상기 가등 리프렉터(13)에 연결되어 있다. 스테핑모터(21)를 구동시킴으로써 이 진퇴간(22)이 회전하지 않고 진퇴하여 광축(Z-Z)이 차체 경사각에 대응하여 자동조정된다.

또, 상기 로드(3)는 상기 케이싱(20)에 상기 진퇴간(22)의 진퇴방향(Z'-Z')(이하, 단순히 진퇴방향(Z'-Z')이라 함) 주위에서 회전가능하게 또한 그 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동불가능하게 부착되어 있다. 이 로드(3)에는 상기 진퇴간(22)의 타단이 D커트축부(24) 및 D커트구멍부(30)를 통하여 상호 회전 불가능하게 또한 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동가능하게 연결되어 있다. 이 로드(3)를 수동회전조작함으로써 진퇴간(22)이 회전하면서 진퇴하여 초기에이밍이 행해진다.

또한, 상기 이동부(41)는 판(板)형상을 이루고, 진퇴간(22)의 타단부에 암나사 및 수나사(42)에 의해 나사결합되고 또한, 케이싱(20)에 진퇴방향(Z'-Z')에 일체로 설치된 3개의 리브(25)로 지지되어있다. 이 결과 이동부(41)는 진퇴방향(Z'-Z') 주위에서 회전불가능하게 또한 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동가능하게 구성되며, 상기 로드(3)의 수동회전 조작으로는 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동하지 않고, 상기 스테핑모터(21)의 구동에 의한 상기 진퇴간(22)의 진퇴와 동시에 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동한다.

그리고 또, 상기 고정부(40)는 상기 케이싱(20)의 내부 2개소에 상기 이동부(41)와 대향하여 설치되어 있다. 이 2개소의 고정부(40) 사이의 거리는 광축조정이 과대조정(가령, 가동 리프렉터(13)가 램프하우징(10)이나 전면렌즈(11)에 닿거나 하측피봇기구(23)가 벗어나거나 하는 등의 과대 조정)이 되지 않을 정도로 한다.

이 실시예에 있어서의 본 발명의 자동광축 조정장치는 이상과 같은 구성이므로 이동부(41) 및 고정부(40)에 의해 스테핑모터(21)의 초기위치를 기계적으로 결정할 수 있다. 즉, 스테핑모터(21)의 리셋조작으로 스테핑모터(21)를 구동시키면 진퇴간(22)이 회전하지 않고 진퇴하고, 그에 따라 이동체(41)가 도 6 및 도 7중 실선화살표 방향 또는 파선화살표방향으로 이동하고, 그 이동체(41)가 고정부(41)에 맞닿은 상태(2점쇄선 표시상태)에 있어서, 스테핑모터(21)의 로터측(도시안됨)이 공전하고, 이어서 스테핑모터(21)를 역전구동시켜서 이동체(41)를 고정부(40)에서 (가령, 2개소의 고정부(40)의 대략 중간지점까지) 백시킴으로써 스테핑모터(21)의 초기위치가 결정된다.

이와같이, 상기 이동부(41) 및 고정부(40)에 의해 스테핑모터(21)의 초기 위치를 기계적으로 결정할 수 있으므로 스테핑모터의 초기위치를 검출하는 센서가 필요없고, 또 그 센서로 검출된 스테핑모터의 초기위치를 피드백 등하여 전기적으로 제어할 필요는 없다.

또, 이 실시예에 있어서의 본 발명의 자동광축 조정장치는 이상과 같이 구성되므로, 로드(3)를 수동회전 조작하면 진퇴간(22)이 D커트 축부(24) 및 D커트 구멍부(30)를 통하여 로드(3)와 동시에 회전한다. 이때, 스테핑모터(21)의 로터측이 로크작용에 의해 회전하지 않고, 진퇴간(22)이 스테핑모터(21)와의 나사결합에 의한 나사식 이송작용에 의해 회전하면서 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동한다. 이 진퇴간(22)의 진퇴방향(Z'-Z')의 이동에 따라 가동 리프렉터(13)가 수평축(H-H) 주위에서 상하방향으로 회동하여 초기 에이밍이 행해진다.

이때, 진퇴간(22)에 암나사 및 수나사(42)를 통하여 나사결합된 이동부(41)는 3개의 리브(25)로 지지되어 있으므로, 진퇴간(22)의 회전에 따라 진퇴방향(Z'-Z') 주위에서 회전하는 것을 규제받고 있다. 그 결과, 진퇴간(22)만이 암나사 및 수나사(42)에 있어서 회전하면서 진퇴방향(Z'-Z')으로 진퇴하고, 이동부(42)는 진퇴간(22)의 진퇴에 따르지 않고 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동하지 않으므로 상기와 같이 기계적으로 결정된 스테핑모터(21)의 초기위치가 변화하지 않고, 초기 에이밍이 가능하다. 게다가, 1개의 로드(3)의 수동회전 조작으로 간단하게 초기에이밍을 행할 수 있다.

그리고, 초기에이밍 완료후, 스테핑모터(21)를 구동시키면 그 스테핑모터(21)의 로터측 회전력이 암나사 및 수나사를 통하여 진퇴간(22)에 전달된다. 이때, 로드(3)가 토크작용으로 회전하지 않고 진퇴간(22)이 스테핑모터(21)와의 나사결합에 의한 나사식 이송작용에 의해 회전하지 않고 진퇴방향(Z'-Z')으로 이동한다. 이 진퇴간(22)의 진퇴방향(Z'-Z')의 이동에 따라 광축(Z-Z)이 차체경사각에 대응하여 자동조정된다.

또한, 이 실시예에 있어서의 본 발명의 자동광축 조정장치는 이동부(41)가 2개소의 고정부(40) 사이에 배치되어 있으므로 이 이동체(41) 및 고정부(40)는 광축(Z-Z)의 과대조정 스토퍼로서의 기능도 다할 수 있다.

또, 상기 실시예에 있어서는 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)의 조정스크류를 회전조작시키면 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)의 스크류마운팅이 진퇴하고, 그 결과, 가동 리프렉터(13)가 수직축(V-V) 주위에서 좌우방향으로 회동하여 가동 리프렉터(13)의 좌우방향의 광축이 수동조정된다. 본 발명에 있어서는 이 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)를 꼭 장비하지 않아도 된다.

또, 상기 실시예에 있어서는, 리프렉터 가동타임의 자동차용 전조등에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 램프유니트 가동타입의 자동차용 전조등에도 사용할 수 있다. 이 램프유니트 가동타입의 경우, 부착체는 차체이고, 피조정체는 램프유니트가 된다.

또한, 상기 실시예에 있어서, 자동광축 조정장치는 구동유니트(2) 및 좌우방향용 수동광축 조정장치(17) 및 피봇기구(18) 배치는 도 1의 예시 이외에, 구동유니트(2)는 좌 상에, 또, 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)는 우 하에, 또 피봇기구(18)는 좌 하에, 각각 배치되어 있을 경우, 구동유니트(2)는 우 상에, 또 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)는 좌 하에, 또, 피봇기구(18)는 우 하에, 각각 배치되어 있을 경우, 구동유니트(2)는 좌 하에, 또 좌우방향용 수동광축 조정장치(17)는 우 상에, 또 피봇기구(18)는 좌 상에, 각각 배치되어 있을 경우 등등이 있다.

Claims (2)

1. 광원 밸브로부터의 광이 전방으로 반사되는 피조정체와, 상기 피조정체가 수평축 주위에서 상하방향으로 회동가능하게 부착된 부착체와, 자동광축 조정장치를 구비한 자동차용 전조등에 있어서,

   상기 자동광축 조정장치는,

   상기 부착체에 장비된 스테핑모터와,

   상기 스테핑모터에 나사결합되고 또한 상기 피조정체에 연결된 진퇴간과,

   상기 부착체측에 상기 진퇴간의 진퇴방향 주위에서 회전가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동불가능하게 부착됨과 동시에, 상기 진퇴간에 서로 상기 진퇴방향 주위에서 회전 불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동 가능하게 연결된 로드와,

   상기 스테핑모터의 구동에 의한 상기 진퇴간의 진퇴와 동시에 이동하고, 또한 상기 로드의 수동 회전조작으로는 이동하지 않도록, 상기 진퇴간에 나사 결합됨과 동시에, 상기 부착체측에 상기 진퇴방향 주위에서 회전불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동가능하게 지지된 이동부와,

   상기 이동부를 소정위치에 정지시키는 고정부를 구비하고,

   상기 이동부 및 상기 고정부에 의해 상기 스테핑모터의 초기 위치가 기계적으로 결정되고,

   상기 로드를 수동회전 조작함으로써 상기 진퇴간이 회전하면서 진퇴하여 상기 피조정체의 상하방향 광축이 초기조정되고,

   상기 스테핑모터를 구동함으로써 상기 진퇴간이 회전하지 않고 진퇴하여 상기 피조정체의 상하방향 광축이 차체의 전후 경사각에 대응하여 자동조정되도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스테핑모터는 상기 부착체에 고정된 케이싱내에 내장되어 있고,

   상기 진퇴간은, 상기 케이싱에 대하여 진퇴가능하고,

   상기 로드는, 상기 케이싱에 상기 진퇴방향 주위에서 회전가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동불가능하게 부착되어 있고,

   상기 이동부는, 판형상을 이루고, 상기 케이싱에 일체로 설치된 복수개의 리브에 상기 진퇴방향 주위에서 회전 불가능하게 또한 상기 진퇴방향으로 이동가능하게 지지되어 있고,

   상기 고정부는, 상기 케이싱에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는, 자동차용 전조등에 있어서의 자동광축 조정장치.