KR19990037341A - 스위치장치 캐비닛용 안전 도어-로킹 시스템 - Google Patents

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Abstract

스위치장치 캐비닛 내부의 전기적 작동 상태가 스위치장치 캐비닛의 캐비닛 도어의 로킹 장치에 작동가능하게 연결된 스위치장치 캐비닛용 안전 도어-로킹 시스템에서, 스위치장치 캐비닛의 스위치의 위치는 기계적 연결 시스템 (9, 10, 11, 12, 4, 5) 에 의해 캐비닛 도어의 로킹 링크장치에 결합된다. 이런 목적을 위해, 방향 (14a) 으로 회전가능하게 장착된 제어 디스크 (9) 는 스위치장치 캐비닛 (1) 의 스위치에 영구적으로 연결되어 있으면서, 부가적으로 스위치의 위치를 나타낸다. 제어 디스크 (9) 및 로킹 로드 (4) 는 연결 로드 (10) 와 로킹 로드 (4) 의 가이드 핀 (12a, 12b) 사이에서 유지되는 커넥팅 앵글 (11) 에 의해 기계적으로 작동가능하게 연결되며, 로킹 로드 (4) 는 캐비닛 도어의 로킹 링크장치를 로킹하기 위해 방향 (19) 으로 변위가능하게 장착된다.

Description

스위치장치 캐비닛용 안전 도어-로킹 시스템
본 발명은 전기 스위치장치 캐비닛용 안전기술 분야에 관한 것이다. 본 발명은 스위치장치 캐비닛내부의 전기적 작동 상태가 스위치장치 캐비닛의 캐비닛 도어의 로킹 장치에 작동가능하게 연결되는 스위치장치 캐비닛용 안전 도어-로킹 시스템에서 기인한다.
예를 들어 비 플러스 엘 벨라그 아게(B + L Verlags AG) 명의로 된 간행물“엑츄얼 테크닉(Aktuelle Technik)”의 96년 5월호의 397페이지에 소개된“소형 안전 도어 스위치(miniature safety door switches)”로부터 상기 형태의 안전 도어-로킹 시스템은 공지되어 있다.
종래 기술로부터 알 수 있는 바와 같이 전기 설비의 스위치장치 캐비닛용 안전 도어-로킹 시스템은 작업 안전성 및 전기 설비를 작동시켜 다루는 직원의 보호용 목적에 기여한다. 안전하게 보호된 도어 로크의 가장 단순한 형태는 오직 특정 공구에 의해서만 작동될 수 있는 복수개의 스크류 형태의 시스템에 의해 스위치장치 캐비닛 도어를 로킹하는 것이다. 이러한 스크류 시스템의 결정적 단점은 적절한 장비로 특별한 전문가에 의해 적정 시간에 많은 경비(經費) 를 소비하여야만 개방될 수 있다는 것인데, 예를 들어 스위치장치 내부에 결함이 있는 경우에는 매우 귀찮게 된다. 더욱이, 단순한 스크류 시스템은 스위치장치 캐비닛 내부에서 작동 상태로 연결될 수 없고, 그 결과로 캐비닛 도어가 책임있는 전문가에 의해 개방되기 전에 안전하게 보호된 전기 스위칭 상태를 셋업해야 한다.
작동이 훨씬 더 단순한 로킹 장치는“커크 키(Kirk Key)”로킹 시스템이라는 이름으로 공지되어 있다. 이러한 시스템은 기계식 로킹 유니트내에 연관된 키에 대해 상이한 코딩(coding) 을 갖는 두 개 이상의 상호 연결된 로킹 실린더를 구비한다. 예를 들어, 이러한 시스템에서는 스위치장치 캐비닛이 개방되기 전에 제 1 키는 접지 스위치용 위치를 셋업하는데 사용되고, 그 후에 로킹 유니트내의 제 2 키가 자유롭게 작동가능하게 되며, 그 결과 상기 제 2 키가 캐비닛 도어를 개방하는데 사용된다. 만약 이런 식으로 복수개의 스위치장치 캐비닛이 일렬로 상호 기계적으로 로크된다면, 열에서 마지막 캐비닛을 개방하는 것도 역시 상응하게 시간-소모가 많다.
결합식 전기기계적 로킹의 실시예는 비 플러스 엘 벨라그 아게의 명의로 된 간행물 “엑츄얼 테크닉”의 96년 5월호의 397페이지에 소개된“소형 안전 도어 스위치”에서 종래 기술로서 공지되어 있다. 이러한 상이한 로킹 시스템은 근본적으로 스위치장치 캐비닛에 장착된 도어 스위치를 구비하고, 캐비닛 도어에 체결된 코드설정 키와 상호 작동한다. 본 장치에서, 도어 스위치는 전기적으로 제어되고, 키는 제어 시스템의 기능으로 인해 도어 스위치에서 기계적으로 고정되거나 또는 분리된다. 따라서, 스위치장치 캐비닛 내부의 스위치의 필수적 위치의 논리적 기능으로 인해 평행한 복수개의 스위치장치 캐비닛을 제어된 형태로 로크(lock) 또는 언로크(unlock) 할 수 있다. 명백하게, 광범위하지만 여전히 제한된 작동 온도의 범위는 이러한 로킹 시스템의 단점이다. 더욱이, 상기 시스템은 도어 스위치용 공급 전기 네트워크의 작동 안정성 및 연결된 제어 시스템의 작동 안정성에 의해 직접 죄우된다. 더욱이, 이러한 형태의 설비는 비용과 유지면에서 상응하게 집약적이다.
따라서, 본 발명의 일 목적은 비용과 설치 측면에서 비교적 경감된 비용으로 셋업할 수 있으며, 또한 전기 공급, 제어, 또는 공급 및 제어에 상관없이 최적의 전기적 안정성을 확보하면서 작동가능한 새로운 안전 도어-로킹 시스템을 제공하는 것이다.
상기 목적은 청구항 제 1 항의 특성에 의해 본 발명에 따라 달성된다.
특히, 본 발명의 장점은 스위치장치 캐비닛에 장착된 스위치의 위치가 기계적 연결 구성요소에 의해 캐비닛 도어의 로킹 링크장치에 작동가능하게 연결된다는 점에 있다. 따라서, 캐비닛 도어의 로킹은 스위치의 위치와 간접적으로 논리적 결합이 이루어진다.
본 발명의 특히 바람직한 실시예는 스위치의 위치에 직접 연결된 회전가능하게 장착된 제어 디스크를 제공하고, 스위칭 위치 (switching position) 에 따라서 스위치장치 캐비닛 도어를 로킹 또는 언로킹할 목적으로 로킹 로드를 간접적으로 변위시킨다. 스위치가 작동될 때 제공되는 회전 운동은 제어 디스크에 부착된 커넥팅 로드와 커넥팅 앵글에 의해 로킹 로드에 대해 수평 변위 방향으로 변환된다. 더욱이, 수평 로킹 로드는 로킹 레버에 의해 캐비닛 도어의 로킹 링크장치에 연결되고, 가장 실행가능한 작동 안전성에 관해서 오직 스위치의 바람직한 상태는 로킹 링크장치의 위치와 논리곱 결합(AND-combination) 으로 가능하다.
본 발명의 또 다른 실시예는 종속항에 의해 다루어진다.
본 발명의 더욱 확실한 이해 및 많은 부수적 장점은 첨부된 도면을 연계해서 고려될 때 하기 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 잘 이해되어 점차적으로 획득될 것이다.
도 1 은 본 발명에 따른 로킹 시스템을 갖는 복수개의 이웃한 스위치장치 캐비닛의 캐비닛 배열을 나타낸 개략도.
도 2 는 로킹 시스템의 기능적 원리를 나타낸 도면.
도 3a 는 스위치장치 캐비닛을 나타낸 횡단면도.
도 3b 는 캐비닛 도어가 언로크된 상태의 도 3a 의 부분 (X) 의 상세도.
도 3c 는 캐비닛 도어가 로크된 상태의 도 3a 의 부분 (X) 의 상세도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1a, 1b: 스위치장치 캐비닛 2: 캐비닛 도어
3: 캐비닛 도어 핸들 4: 로킹 로드
5: 로킹 레버 6: 커트아웃
7, 18: 가이드 베어링 8: 스위치 핸들
9: 제어 디스크 10: 커넥팅 로드
11: 커넥팅 앵글 12a, 12b: 가이드 핀
14a: 제어 디스크의 방향 14b: 커넥팅 앵글의 방향
15: 로킹 링크장치 16: 로킹 롤러
17: 캐비닛 벽 19: 로킹 로드의 방향
지금부터 도면에 대해 언급하면, 동일한 도면 부호는 여러 도면을 통해 동일하거나 또는 대응하는 부분을 지정하고, 도 1 에서 도면 부호 (1) 는 전기 설비용 스위치장치 캐비닛을 가리키며, 예를 들어 그 중에서도 스위치장치 캐비닛 (1a) 은 저전압 설비용으로 제공되어 별도의 로킹 장치가 필요하지 않지만, 반면에 스위치장치 캐비닛 (1b) 은 로킹 장치, 특히 로킹 레버 (5) 를 갖는 고전압 설비용으로 제공된다. 실시예의 경우에 있어서, 스위치장치 캐비닛 (1b) 에는 캐비닛 도어 (2) 상에 배열된 스위치 핸들 (8) 에 의해 스위치장치 캐비닛 (1b) 의 외부에서 작동가능한 (도시되지 않은) 접지 스위치가 위치된다. 도시된 스위치장치 캐비닛의 전체 전기설비는 도시되지 않은 이러한 접지 스위치에 의해 접지 전위(ground potential) 에 연결될 수 있고, 그 결과로 스위치장치 캐비닛 (1) 내의 전기설비에서 안전하게 작업하는 것이 가능하다.
고전압 설비를 갖는 모든 스위치장치 캐비닛 (1b) 은 접지 스위치의 정위치에 접속되는 공통의 기계적으로 제어되는 로킹 시스템을 가지며, 이러한 접지 스위치는 스위치 핸들 (8) 에 의해 작동된다. 도 1 에는 모든 스위치장치 캐비닛에 공통인 로킹 로드 (4) 및 각각의 스위치장치 캐비닛 (1b) 에 대해 로킹 로드에 작동가능하게 연결된 로킹 레버 (5) 가 도시되어 있다. 상세하게 후술된 바와 같이, 로킹 레버 (5) 는 스위치장치 캐비닛의 도어 핸들 (3) 에 간접적으로 결합된다.
이제 본 발명에 따른 안전 도어 로킹 시스템의 기능적 원리는 도 2 에 따라 제시될 것이다. 도중에, 스위치장치 캐비닛의 설명은 중요한 때에는 명료성을 위해 생략될 것이다. 도 1 에 제시된 스위치 핸들 (8) 은 방향 (14a) 으로 회전가능하게 장착된 제어 디스크 (9) 에 연결된다 (도 2). 커넥팅 로드 (10) 는 이러한 제어 디스크에 대해, 또한 이러한 제어 디스크 (9) 상에 편심으로 배열된다. 더욱이, 커넥팅 로드 (10) 는 마찬가지로 방향 (14b) 으로 회전가능하게 장착되고 로킹 로드 (4) 의 두 개의 가이드 핀 (12a, 12b) 사이의 자유 단부에 배열된 커넥팅 앵글 (11) 에 연결된다. 그 자체적으로 로킹 로드 (4) 는 모든 이웃한 (도시되지 않은) 스위치장치 캐비닛을 통해 그 전체 길이에 걸쳐 가이드 베어링 (7) 내에 유지된다.
도 3 을 참조하여 하기에 설명된 바와 같이, 로크되어야 하는 각각의 스위치장치 캐비닛 (1b) 은 로킹 레버 (5) 에 배속되고, 이러한 로킹 레버 (5) 는 캐비닛 도어 (2) 의 로킹 링크장치 (15) 에 작동가능하게 연결된다.
도 2 에 도시된 바와 같이, 만약 모든 로킹 레버 (5) 가 그 가이드 베어링 (18) 의 하단부 위치에 있다면, 로킹 로드 (4) 는 봉쇄된다. 로킹 로드는 수평 방향 (19) 으로 이동될 수 없는데, 그 이유는 로킹 레버 (5) 가 로킹 로드의 커트아웃(cutout, 6) 에 맞물림으로써 변위를 불가능하게 하기 때문이다.
그 반대로, 만약 모든 로킹 레버가 가이드 베어링의 상단부 위치에 있다면, 즉 방향 (13) 으로 변위된다면, 커트아웃에서의 봉쇄는 중립상태가 되고, 로킹 로드는 수평방향 (19) 으로 이동될 수 있다. 이는 스위치 핸들 (8) 이 제어 디스크를 방향 (14a) 으로, 커넥팅 앵글 (11) 을 방향 (14b) 으로 회전시키는데 사용될 수 있고 (도 1), 이 결과로, 우선 (도시되지 않은) 접지 스위치의 위치를 선택하는 것이 가능하고, 더욱이, 로킹 목적으로 로킹 로드 (4) 를 변위시키는 것이 가능하다.
지금부터, 캐비닛 도어 (2) 의 로킹은 도 3 을 참조하여 제시될 것이다. 도 3a 에는 스위치장치 캐비닛 (1b) 과 그 도어 (2) 를 매우 단순화시킨 부위가 도시되어 있다. 캐비닛 도어 (2) 는 캐비닛 벽 (17) 의 부위에 의해 상·하부로 구속된다. 만약 캐비닛 도어 (2) 가 로크되면, 로킹 롤러 (16) 는 로킹 링크장치 (15) 와 캐비닛 벽 (17) 의 내부에 기대어 지탱한다. 로킹 링크장치 (15) 에 연결된 도어 핸들 (3) 은 캐비닛 도어를 로크하기 위해 적절한 위치에 있게된다. 도 3a 의 부분 (X) 는 도 3b 에 더욱 자세하게 도시되어 있다.
로킹 레버 (5) 와 로킹 로드 (4) 는 도 3 에서 단면으로 도시된다. 캐비닛 도어 (2) 가 로크될 때, 로킹 롤러 (16) 에 의해 유지되는 로킹 레버 (5) 는 그 상단부 위치에 유지된다. 만약 로킹 레버 (5) 가 이 위치에 위치된다면, 로킹 로드 (4) 는 방향 (19) 으로 도면의 평면에 대해 직각으로 자유롭게 변위될 수 있고, 캐비닛 도어는 변위된 로킹 로드 (4) 로 인해 개방될 수 없는데, 그 이유는 로킹 레버 (5) 가 로킹 로드 (4) 의 커트아웃 (6) 에 맞물리지 않기 때문이다.
만약 로킹 로드 (4) 의 커트아웃 (6) 이 위치되어, 도 3c 에 도시된 바와 같이 로킹 레버 (5) 가 커트아웃에 맞물릴 수 있다면, 로킹 링크장치 (15) 는 도어 핸들 (3) 에 의해 캐비닛 도어 (2) 를 개방시키도록 작동될 수 있다 (도 3a). 이러한 경우에, (도시되지 않은) 접지 스위치는 모든 스위치장치 캐비닛 설비의 신뢰할만한 접지를 위해 셋업된다. 도 3b 에서와 같이, 만약 캐비닛 도어 (2) 가 로크된다면, 스위치장치 캐비닛 설비는 비접지되어 작동상태에 놓일 수 있다.
본 발명에 따른 안전 도어-로킹 시스템은 캐비닛 도어의 신뢰할만하고 단순한 로킹을 보장하고, 캐비닛 벽의 상·하부에서 작용하는 로킹 롤러 (16) 를 가짐으로써 필수적 3지점 로킹(three-point locking) 을 고려하며, 또한 도어 핸들상에서 로크된 (충분히 공지된 상태여서 도시되지 않은) 로킹 바를 제공한다. 또한 단단함으로 인해, 단순히 기계적으로 작동하는 이러한 안전 도어 로킹 시스템은 기후에 대해 무제한적인 사용가능성을 보여주고 있다.
본 발명의 의도에 어긋남 없이, 또한 임의의 스위치의 기능으로서 도시된 형태의 도어 로크를 충족시키는 것을 생각해 볼 수 있다. 또한 이러한 연결에서, 하나의 로킹 시스템에 의해 평행하게 임의의 수의 스위치장치 캐비닛을 연결하고, 단순한 방법으로 이들을 연장하는 것이 가능함을 지적할 수도 있다.
명백하게, 본 발명의 수많은 적용예 및 변형예가 상기 내용의 견지에서 가능하다. 따라서, 첨부된 청구범위의 견지내에서 본 발명은 임의로 상기에 기술된 것과 다르게 실행될 수도 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명의 상기 구성과 목적에 따라 비용과 설치 측면에서 비교적 감소된 경비로 셋업할 수 있으며, 또한 전기 공급, 제어, 또는 공급 및 제어에 상관없이 최적의 전기적 안정성을 확보하면서 작동가능하게 하는 새로운 안전 도어-로킹 시스템을 제공할 수 있다.

Claims (4)

  1. 스위치장치 캐비닛 (1) 내부의 전기적 작동 상태가 스위치장치 캐비닛 (1) 의 캐비닛 도어 (2) 의 로킹 장치에 작동가능하게 연결되는 스위치장치 캐비닛 (1) 용 안전 도어-로킹 시스템에 있어서, 상기 스위치장치 캐비닛 (1) 에서 스위치의 위치는 기계적 연결 시스템 (9, 10, 11, 12, 4, 5) 에 의해 상기 캐비닛 도어 (2) 의 로킹 링크장치 (15) 에 결합되는 것을 특징으로 하는 안전 도어-로킹 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 방향 (14a) 으로 회전가능하게 장착된 제어 디스크 (9) 는 상기 스위치장치 캐비닛 (1) 의 스위치에 영구적으로 연결되어 있으면서 스위치의 위치를 나타내고, 상기 제어 디스크 (9) 및 로킹 로드 (4) 는 로킹 로드 (10) 와 상기 로킹 로드 (4) 의 가이드 핀 (12a, 12b) 사이에서 유지되는 커넥팅 앵글 (11) 에 의해 기계적으로 작동가능하게 연결되며, 또한 상기 로킹 로드 (4) 는 상기 캐비닛 도어 (2) 의 로킹 링크장치 (15) 를 로킹하기 위해 방향 (19) 으로 변위가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 안전 도어-로킹 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 로킹 로드 (4) 는 로킹 레버 (5) 에 의해 상기 캐비닛 도어 (2) 의 로킹 링크장치 (15) 에 작동가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 안전 도어-로킹 시스템.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 복수개의 이웃한 스위치장치 캐비닛 (1) 의 상기 로킹 링크장치 (15) 는 상기 하나 이상의 로킹 로드 (4) 에 의해 상기 스위치장치 캐비닛 (1) 의 하나 이상의 스위치에 기계적으로 작동가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 안전 도어-로킹 시스템.
KR1019980044541A 1997-10-30 1998-10-23 스위치장치캐비닛용안전도어-로킹시스템 KR100558127B1 (ko)

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