KR19990034498A - 자동차의 실-사이드 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 실-사이드 구조에 관한 것으로, 내부에 소정의 폐단면이 형성되도록 서로 맞대어 결합되는 인/아웃터 실-사이드 패널과, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널내에 인너 실-사이드 패널측으로 설치되는 보강판과, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널의 상부 플랜지부를 감싸도록 설치되는 스카프 플레이트를 포함하는 자동차의 실-사이드 구조에 있어서, 상기 스카프 플레이트는 그의 양단 접합부가 아웃터 실-사이드 패널과 인너 실-사이드 패널의 상부에 연결된 플로어 패널에 각각 부착되어 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 실-사이드 구조를 제공한다. 이와 같은 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조는 스카프 플레이트가 아웃터 실-사이드 패널과 플로어 패널에 부착되어 지지되므로 스카프 플레이트의 강성 향상을 도모할 수 있다.
Description
본 발명은 자동차의 프론트 도어 하부 차체를 이루는 실-사이드 구조에 관한 것이다.
일반적인 자동차의 실-사이드 구조, 특히 프론트 도어의 하부 차체를 이루는 실-사이드 구조가 도 1에 개략적으로 도시되어 있는 바, 이를 간단히 살펴보면 다음과 같다.
도시된 바와 같이, 일반적인 자동차의 실-사이드는 인너 실-사이드 패널(1)과 아웃터 실-사이드 패널(2)의 양단 플랜지부가 서로 접합되어 이루어져 있다. 상기 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2) 사이에는 인너 실-사이드 패널(1) 쪽으로 보강판(3)이 설치되어 있다. 상기 보강판(3)은 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2)의 플랜지부와 함께 용접되는 것에 의하여 설치되어 있다.
그리고, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2)의 상부 플랜지부에는 스카프 플레이트(4)가 설치되어 있는 바, 이 스카프 플레이트(4)는 그의 양단부가 인너 실-사이프 패널(1) 및 아웃터 실-사이드 패널(2)의 상부에 부착되는 것에 의하여 설치되어 있다.
한편, 플로어 패널(5)은 인너 실-사이드 패널(1)의 중간부에 위치하도록 설치되어 있다. 도면에서 미설명 부호 6은 도어이다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래 자동차의 실-사이드 구조에 있어서는, 특히 승용차의 경우 플로어가 낮은 관계로 인/아웃터 실-사이드 패널의 상부에 위치하는 스카프 플레이트가 인너 실-사이드 패널에 부착될 수밖에 없고, 이로 인한 스카프 플레이트의 강성 저하가 문제시 되고 있었다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 스카프 플레이트의 강성 향상을 도모할 수 있는 자동차의 실-사이드 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 자동차의 실-사이드 구조를 나타낸 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조를 나타낸 단면도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
1;인너 실-사이드 패널 2;아웃터 실-사이드 패널
3;보강판 4;스카프 플레이트
5;플로어 패널 6;도어
상기와 같은 본 발명의 목적은, 내부에 소정의 폐단면이 형성되도록 서로 맞대어 결합되는 인/아웃터 실-사이드 패널과, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널내에 인너 실-사이드 패널측으로 설치되는 보강판과, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널의 상부 플랜지부를 감싸도록 설치되는 스카프 플레이트를 포함하는 자동차의 실-사이드 구조에 있어서, 상기 스카프 플레이트는 그의 양단 접합부가 아웃터 실-사이드 패널과 인너 실-사이드 패널의 상부에 연결된 플로어 패널에 각각 부착되어 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 실-사이드 구조를 제공함으로써 달성된다.
이와 같은 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조는 스카프 플레이트가 아웃터 실-사이드 패널과 플로어 패널에 부착되어 지지되므로 스카프 플레이트의 강성 향상을 도모할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.
첨부한 도 2는 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조를 나타낸 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조는 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2)의 양단 플랜지부가 서로 맞대어 용접, 결합되어 있고, 이들 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2) 사이에는 소정의 폐단면이 형성되어 있다.
상기 폐단면내의 인너 실-사이드 패널(1) 측에는 보강판(3)이 설치되어 있는 바, 이는 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2)의 양단 플랜지부와 함께 용접되어 있다.
그리고, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널(1)(2)의 상단 플랜지부에는 스카프 플레이트(4)가 위치되어 있으며, 본 발명에서 플로어 패널(5)은 인너 실-사이드 패널(1)의 상부측에 설치되어 있다.
상기 스카프 플레이트(4)는 그의 양단 접합부가 아웃터 실-사이드 패널(2)과 플로어 패널(5)에 각각 부착되어 설치되어 있다. 따라서 스카프 플레이트의 강성 증가를 기할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조는 스카프 플레이트가 아웃터 실-사이드 패널과 플로어 패널에 부착되어 지지되므로 스카프 플레이트의 강성 향상을 도모할 수 있다.
이상에서는 본 발명에 의한 자동차의 실-사이드 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
Claims (1)
- 내부에 소정의 폐단면이 형성되도록 서로 맞대어 결합되는 인/아웃터 실-사이드 패널과, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널내에 인너 실-사이드 패널측으로 설치되는 보강판과, 상기 인/아웃터 실-사이드 패널의 상부 플랜지부를 감싸도록 설치되는 스카프 플레이트를 포함하는 자동차의 실-사이드 구조에 있어서, 상기 스카프 플레이트는 그의 양단 접합부가 아웃터 실-사이드 패널과 인너 실-사이드 패널의 상부에 연결된 플로어 패널에 각각 부착되어 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 실-사이드 구조.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970056117A KR19990034498A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 실-사이드 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990034498A true KR19990034498A (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=66048339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970056117A KR19990034498A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 실-사이드 구조 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19990034498A (ko) |
-
1997
- 1997-10-30 KR KR1019970056117A patent/KR19990034498A/ko not_active Application Discontinuation
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