KR19990029531U - 모터 회전자 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 철심의 외주면의 소정 부분에 소정 길이의 절삭면을 형성함으로써, 영구자석의 삽입시 접착제가 긁혀 내리는 것을 방지함과 동시에 영구자석과 철심과의 접착능력을 향상시키도록 한 모터 회전자에 관한 것이다.
본 고안은, 복수개의 강판이 적층되어 소정의 회전축공이 형성되고, 외주연부에 직선 커팅부 및 곡률부가 교대로 배열 형성된 철심과; 상기 철심의 외주연부에 설치되는 원통형 영구자석과; 상기 회전축공에 압입되는 회전축;을 포함하는 모터 회전자에 있어서, 상기 곡률부에는 상기 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 소정 길이의 커팅면이 형성되는 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 모터 회전자에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 철심의 외주면의 소정 부분에 소정 길이의 절삭면을 형성함으로써, 영구자석의 삽입시 접착제가 긁혀 내리는 것을 방지함과 동시에 영구자석과 철심과의 접착능력을 향상시키도록 한 모터 회전자에 관한 것이다.
도 1은 종래 모터 회전자를 개략적으로 나타낸 것으로, 철심 및 영구자석만을 절단하여 도시한 정면도이고, 도 2는 도 1의 평면도이다.
도시된 바와 같이, 철심(10)은 중앙에 상하 관통된 관통공(10b)을 구비하고, 외주연부의 네지점에 직선 커팅부(10d) 및 곡률부(10e)가 교대로 배열 형성된 원판 형상의 복수개의 강판(10a)이 적층되어 이루어져 있다. 철심(10)의 중앙부에는 상기 복수개 적층된 강판(10a)의 관통공(10b)들로 이루어진 회전축공(10c)이 형성되어 있다.
철심(10)의 회전축공(10c) 내부에는 회전축(20)이 압입되어 있고, 철심(10)의 외주면에는 원통형 영구자석(30)이 미도시된 접착제 등에 의해 설치되어 있는 바, 이 영구자석(30)의 내측면은 강판(10a)의 외주면의 형상인 직선 커팅부(10d) 및 곡률부(10e)에 대응되어 형합되도록 직선 커팅부(30d) 및 곡률부(10e)가 형성되어 있다.
여기서, 강판(10a) 및 영구자석(30)에 상기 직선 커팅부(10d)가 각각 형성되는 이유는, 철심(10)의 외주연부에 설치된 영구자석(30)이 철심(10)과 함께 회전하는 경우에 영구자석이 철심의 외주연부에 대해 헛돌지 않도록 하는 역할을 한다.
미설명 부호 10f는 복수개의 강판(10a)을 적층할 경우, 각각의 강판의 위치를 정확하여 조정하여 적층할 수 있도록 하기 위한 위치 조정부로서, 이 위치 조정부는 강판(10a)의 상면에는 홈부의 형태로, 강판(10a)의 하면에는 상기 홈부가 형합되는 돌기부의 형태로 이루어져 있다.
그러나, 상기와 같은 종래 구조를 갖는 모터 회전자를 구성하는 철심의 외주연부에 원통형 영구자석을 설치하는 공정은 철심의 외주연부에 접착제를 도포한 다음, 철심의 외주연부에 원통형 영구자석을 삽입함으로써 진행되는 데, 이때, 영구자석의 내측면과 철심의 외주연부는 상호 밀접하게 접촉되면서 영구자석이 철심의 외주면부를 둘러싸게 된다.
여기서, 영구자석의 내측면과 철심의 외주연부는 상호 밀접하게 접촉되어 있기 때문에, 영구자석의 삽입될 때, 영구자석의 하단면이 철심의 외주연부에 도포된 접착제를 긁어 내려 최종적으로 철심의 하부면으로 접착제가 누출된다.
이로 인해, 영구자석의 내측면과 철심의 외주면 사이에 개재된 접착제의 양이 감소되어 결국에는 영구자석과 철심과의 접착 능력이 저하됨은 물론, 철심의 회전시 영구자석이 철심에 대해 헛돌게되는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 철심의 외주면의 소정 부분에 소정 길이의 절삭면을 형성함으로써, 영구자석의 삽입시 접착제가 긁혀 내리는 것을 방지함과 동시에 영구자석과 철심과의 접착능력을 향상시키도록 한 모터 회전자에 관한 것이다.
도 1은 종래 모터 회전자를 개략적으로 나타낸 것으로, 철심 및 영구자석만을 절단하여 도시한 정면도.
도 2는 도 1의 평면도.
도 3은 본 고안에 의한 모터 회전자의 철심을 구성하는 강판의 외관 사시도.
도 4는 본 고안에 의한 모터 회전자의 평면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 철심 10a : 철심
10c : 회전축공 10d : 직선 커팅부
10e : 곡률부 10g : 커팅면
20 : 회전축 30 : 원통형 영구자석
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 복수개의 강판이 적층되어 소정의 회전축공이 형성되고, 외주연부에 직선 커팅부 및 곡률부가 교대로 배열 형성된 철심과; 상기 철심의 외주연부에 설치되는 원통형 영구자석과; 상기 회전축공에 압입되는 회전축;을 포함하는 모터 회전자에 있어서, 상기 곡률부에는 상기 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 소정 길이의 커팅면이 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안에 의한 모터 회전자의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안에 의한 모터 회전자의 철심을 구성하는 강판의 외관 사시도이고, 도 4는 본 고안에 의한 모터 회전자의 평면도이다.
본 고안에 의한 모터 회전자는, 중앙에 관통공(10b)이 형성된 복수개의 강판(10a)이 적층되어 소정의 회전축공(10c)이 형성되고, 외주연부에 직선 커팅부(10d) 및 곡률부(10e)가 교대로 배열 형성된 철심(10)과, 이 철심(10)의 외주연부에 소정의 접착수단에 의해 설치되되, 강판(10a)의 외주면의 형상인 직선 커팅부(10d) 및 곡률부(10e)에 대응되어 형합되도록 내측면에 직선 커팅부(30d) 및 곡률부(10e)가 형성된 원통형 영구자석(30)과, 회전축공(10c)에 압입되는 회전축(20)을 포함하는 것은 종래와 동일하나, 철심(10)의 곡률부(10e)에는 철심의 외주연부와 영구자석(30)의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 소정 길이의 커팅면(10g)을 형성하는 것이다.
여기서, 강판(10a) 및 영구자석(30)에 직선 커팅부(10d)가 각각 형성되는 이유는, 철심(10)의 외주연부에 설치된 영구자석(30)이 철심(10)과 함께 회전하는 경우에 영구자석이 철심의 외주연부에 대해 헛돌지 않도록 하는 역할을 한다.
미설명 부호 10f는 복수개의 강판(10a)을 적층할 경우, 각각의 강판의 위치를 정확하여 조정하여 적층할 수 있도록 하기 위한 위치 조정부로서, 이 위치 조정부는 강판(10a)의 상면에는 홈부의 형태로, 강판(10a)의 하면에는 상기 홈부가 형합되는 돌기부의 형태로 이루어져 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 모터 회전자의 작용을 설명하면 다음과 같다.
철심의 외주연부에 원통형 영구자석을 설치하는 공정은, 철심(10)의 회전축공(10c)에 회전축(20)을 삽입한 다음이나, 철심(10)의 회전축공(10c)에 회전축(20)이 삽입되지 않은 상태 이후에 모두 실시 가능한 것이다.
먼저, 철심(10)의 외주연부에 접착제를 도포다음, 철심(10)의 외주연부에 원통형 영구자석(30)을 삽입하게 되는 바, 철심(10)의 외주연부에 형성된 직선 커팅부(10d) 및 곡률부(10e)와, 영구자석(30)의 내측면에 형성된 직선 커팅부(30d) 및 곡률부(30e)의 상하 위치를 정확하게 맞춘 다음, 철심(10)의 외주연부에 영구자석(30)을 삽입한다.
이렇게 되면, 영구자석(30)의 내측면과 철심(10)의 외주연부는 접착제에 의해 상호 밀접하게 접촉되게 된다.
여기서, 철심(10)의 곡률부(10e)에 커팅면(10g)이 형성되어 철심의 외주연부와 영구자석(30)의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되어 있기 때문에, 철심의 외주연부에 영구자석을 삽입시, 이 커팅면(10g)에 도포된 접착제는 영구자석에 의해 긁혀 내려가지 않고 그대로 존재하게 된다.
따라서, 영구자석(30)의 내측면과 철심(10)의 외주연부와의 접착 능력이 더욱 향상된다.
이상 살펴본 바와 같이, 본 고안에 의한 모터 회전자에 따르면, 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 철심의 외주면의 소정 부분에 소정 길이의 절삭면을 형성함으로써, 영구자석의 삽입시 접착제가 긁혀 내리는 것을 방지함과 동시에 영구자석과 철심과의 접착능력을 향상시키게 된다.
Claims (1)
- 복수개의 강판이 적층되어 소정의 회전축공이 형성되고, 외주연부에 직선 커팅부 및 곡률부가 교대로 배열 형성된 철심과; 상기 철심의 외주연부에 설치되는 원통형 영구자석과; 상기 회전축공에 압입되는 회전축;을 포함하는 모터 회전자에 있어서,상기 곡률부에는 상기 철심의 외주연부와 영구자석의 내측면 사이에 접착제가 존재할 수 있는 공간이 형성되도록 소정 길이의 커팅면이 형성되는 것을 특징으로 하는 모터 회전자.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970042196U KR19990029531U (ko) | 1997-12-29 | 1997-12-29 | 모터 회전자 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970042196U KR19990029531U (ko) | 1997-12-29 | 1997-12-29 | 모터 회전자 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990029531U true KR19990029531U (ko) | 1999-07-26 |
Family
ID=69695941
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970042196U KR19990029531U (ko) | 1997-12-29 | 1997-12-29 | 모터 회전자 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990029531U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100510656B1 (ko) * | 2002-11-25 | 2005-08-30 | 엘지전자 주식회사 | 세탁기의 로터 구조 |
| KR100895131B1 (ko) * | 2002-02-04 | 2009-05-04 | 엘지전자 주식회사 | 리니어 모터의 마그네트 슬리브 |
-
1997
- 1997-12-29 KR KR2019970042196U patent/KR19990029531U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100895131B1 (ko) * | 2002-02-04 | 2009-05-04 | 엘지전자 주식회사 | 리니어 모터의 마그네트 슬리브 |
| KR100510656B1 (ko) * | 2002-11-25 | 2005-08-30 | 엘지전자 주식회사 | 세탁기의 로터 구조 |
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