KR19990025624U - 자동차 시트의 허리지지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 시트의 허리 지지 장치에 관한 것으로서, 특히 시트 백 프레임의 양측에 고정 설치된 사이드 브라켓과, 상기 사이드 브라켓에 상단이 힌지 결합되고 하측에는 착석자의 허리를 지지하는 플레이트가 고정 설치된 로드와, 상기 로드의 일측에 장착된 섹터 기어를 갖는 작동 브라켓과, 상기 섹터 기어와 맞물리는 기어를 갖는 회동축과, 상기 회동축을 회동시키는 손잡이를 포함한다.

따라서, 본 고안에서는 손잡이의 조작에 따라 회동되는 회동축의 선단에 형성된 기어와 작동 브라켓에 형성된 섹터 기어와의 맞물림에 의해 로드가 회동되어 플레이트를 전방 또는 후방으로 이동시킴으로써 착석자의 허리를 지지하는 것이 가능케 되고, 이에 따라 조작감이 향상되고 작동량의 증가로 지지력이 증대되며, 부품수의 간략화로 작업 공수 및 제조 코스트가 현저하게 절감되며, 중량이 현저하게 감소되고 작동이 더욱 원활하게 이루어진다.

Description

자동차 시트의 허리 지지 장치

본 고안은 자동차 시트의 허리 지지 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시트 백의 내측에 장착된 로드 및 플레이트가 기어의 작동에 의해 회동됨으로써 착석자의 허리를 지지할 수 있는 자동차 시트의 허리 지지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트는 도 1 에 도시한 바와 같이 복수 개의 프론트 시트(10)와, 그 배면 측에 설치되는 리어 시트(11)로 이루어지며, 상기 프론트 및 리어 시트(10)(11)에는 승객의 안전을 도모하기 위하여 안전 벨트(12)가 각각 설치된다.

그리고, 상기 프론트 시트(10)는 시트 쿠션(10a)과, 상기 시트 쿠션(10a)의 일측에 세워 설치된 시트 백(10b)으로 이루어지며, 상기 시트 백(10b)은 소정의 각도로 회동 가능케 구성되어 진다.

종래에 이와 같은 자동차 시트에서 승객에게 더욱 편안하고 안락한 상태를 유지토록 하기 위하여 시트 백의 내측에 승객의 허리를 지지하기 위한 장치가 구비되는데, 이는 도 2 및 도 3 에 도시한 바와 같이 시트 백 프레임(20)의 양측에 결합된 사이드 브라켓(21)의 내측에는 로드(22)의 힌지축(22a)(22b)이 힌지 결합되고, 상기 로드(22)의 일측에는 로드 브라켓(23)이 고정되어 있으며, 상기 로드(22)의 대략 중앙부에 고정된 스토퍼(24)의 외측에는 지지 브라켓(25) 및 플레이트(26)가 고정 설치되어 있다.

한편, 상기 사이드 브라켓(21)에는 홀더 브라켓(27)이 고정 설치되고, 상기 홀더 브라켓(27)내에는 회동축(28)이 삽입되며, 상기 회동축(28)의 선단에는 로드 브라켓(23)내에 위치되어 회동되는 캠(29)이 고정 설치되고, 상기 회동축(28)의 외측에는 손잡이(30)가 결합된다.

따라서, 손잡이(30)를 회동시키면 회동축(28)이 회동됨에 따라 그 선단의 캠(29)이 소정의 각도로 회동되고, 상기 캠(29)의 회동에 의해 로드 브라켓(23)이 회동되면 로드(22)가 힌지축(22a)(22b)을 중심으로 회동됨에 따라 그 중앙부에 결합된 플레이트(26)가 소정의 각도로 회동되어 착석자의 허리를 지지하게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 기술은 캠의 회동에 따라 플레이트의 조작량이 결정되므로 허리의 지지력이 약하고 큰 조작력을 필요로 하며 조작감이 저하되고, 부품수가 많게 되어 조립성이 저하되는 등의 문제점들이 내재되어 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 기어의 맞물림에 의해 플레이트가 회동되도록 하여 지지력을 향상시킴과 동시에 작은 조작력으로 미세한 조절이 가능하며, 부품수를 간략화하여 제조 코스트 및 작업 공수를 절감하고 중량을 현저하게 줄일 수 있는 자동차 시트의 허리 지지 장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 일반적인 자동차의 시트를 나타내는 사시도이다.

도 2 는 종래 자동차 시트의 허리 지지 장치를 나타내는 시트 백의 내부 사시도이다.

도 3 은 종래 자동차 시트의 허리 지지 장치를 나타내는 요부 분해 사시도이다.

도 4 는 본 고안에 의한 자동차 시트의 허리 지지 장치를 나타내는 시트 백의 내부 사시도이다.

도 5 는 본 고안에 의한 자동차 시트의 허리 지지 장치를 나타내는 요부 분해 사시도이다.

도 6 은 본 고안의 작동 상태를 나타내는 요부 측면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

40: 로드 42: 작동 브라켓

43: 섹터 기어 43a: 걸림턱

45: 플레이트 46: 시트 백 프레임

47: 사이드 브라켓 49: 회동축

49a: 기어 50: 손잡이

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차 시트의 허리 지지 장치는, 시트 백 프레임의 양측에 고정 설치된 사이드 브라켓과, 상기 사이드 브라켓에 상단이 힌지 결합되고 하측에는 착석자의 허리를 지지하는 플레이트가 고정 설치된 로드와, 상기 로드의 일측에 장착된 섹터 기어를 갖는 작동 브라켓과, 상기 섹터 기어와 맞물리는 기어를 갖는 회동축과, 상기 회동축을 회동시키는 손잡이를 포함한다.

따라서, 본 고안에서는 손잡이의 조작에 따라 회동되는 회동축의 선단에 형성된 기어와 작동 브라켓에 형성된 섹터 기어와의 맞물림에 의해 로드가 회동되어 플레이트를 전방 또는 후방으로 이동시킴으로써 착석자의 허리를 지지하는 것이 가능케 되고, 이에 따라 조작감이 향상되고 작동량의 증가로 지지력이 증대되며, 부품수의 간략화로 작업 공수 및 제조 코스트가 현저하게 절감되며, 중량이 현저하게 감소되고 작동이 더욱 원활하게 이루어지는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도 4 는 본 고안에 의한 자동차 시트의 허리 지지 장치를 나타내는 시트 백의 내부 사시도이고, 도 5 는 본 고안의 요부를 나타내는 분해 사시도이다.

도면에서 로드(40)는 양선단에 힌지축(40a)(40b)이 형성되어 있고, 대략 중앙부에는 스토퍼(41)가 고정되어 있다.

상기 로드(40)의 일측에는 작동 브라켓(42)이 장착되어 있고, 상기 작동 브라켓(42)의 하측에는 원호 형상의 섹터 기어(43)가 형성되어 있으며, 상기 섹터 기어(43)의 끝단에는 걸림턱(43a)이 돌출 형성되어 있다.

상기 스토퍼(41)의 외측에는 지지 브라켓(44) 및 플레이트(45)가 서로 마주하여 부착되어 있다.

한편, 상기 로드(40)의 힌지축(40a)(40b)은 시트 백 프레임(46)의 양측에 고정된 사이드 브라켓(47)내에 회동 가능케 힌지 결합되어 있다.

상기 사이드 브라켓(47)의 외측에는 홀더 브라켓(48)이 고정 설치되고, 상기 홀더 브라켓(48)내에는 회동축(49)이 관통 설치된다.

상기 회동축(49)은 선단에 섹터 기어(43)와 맞물리는 기어(49a)가 형성되어 있고, 그 타단에는 손잡이(50)가 회동 가능케 결합 고정된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차 시트의 허리 지지 장치는 착석자가 손잡이(50)를 잡고 전방 또는 후방으로 회동시키면 회동축(49)이 회동하게 되며, 이에 따라 그 선단에 형성된 기어(49a)가 회동되면서 도 6 에 도시한 바와 같이 작동 브라켓(42)에 형성된 섹터 기어(43)와 맞물려 이동됨으로써 로드(40)를 회동시키게 된다.

이때, 상기 로드(40)가 힌지축(40a)(40b)을 중심으로 사이드 브라켓(47) 내에서 회동됨에 따라 도 6 에 도시한 바와 같이 플레이트(45)가 전방 또는 후방으로 회동됨으로써 착석자의 허리를 지지하는 것이 가능케 되는 것이다.

그리고, 상기 로드(40)는 회동축(49)의 기어(49a)와 작동 브라켓(42)에 형성된 섹터 기어(43)와의 맞물림에 의해 로드(40) 및 플레이트(45)가 미세하게 전방 또는 후방으로 회동됨으로써 미세 조절이 가능케 됨은 물론 그 작동이 더욱 원활하게 이루어진다.

또한, 상기 섹터 기어(43)의 끝단에는 걸림턱(43a)이 돌출 형성됨에 따라 기어(49a)가 섹터 기어(43)로부터 이탈되는 것이 방지된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 손잡이의 조작에 따라 회동되는 회동축의 선단에 형성된 기어와 작동 브라켓에 형성된 섹터 기어와의 맞물림에 의해 로드가 회동되어 플레이트를 전방 또는 후방으로 이동시킴으로써 착석자의 허리를 지지하는 것이 가능케 되고, 이에 따라 조작감이 향상되고 작동량의 증가로 지지력이 증대되며, 부품수의 간략화로 작업 공수 및 제조 코스트가 현저하게 절감되며, 중량이 현저하게 감소되고 작동이 더욱 원활하게 이루어지는 등의 여러 가지 효과가 있다.

Claims (2)

1. 시트 백 프레임의 양측에 고정 설치된 사이드 브라켓과, 상기 사이드 브라켓에 상단이 힌지 결합되고 하측에는 착석자의 허리를 지지하는 플레이트가 고정 설치된 로드와, 상기 로드의 일측에 장착된 섹터 기어를 갖는 작동 브라켓과, 상기 섹터 기어와 맞물리는 기어를 갖는 회동축과, 상기 회동축을 회동시키는 손잡이를 포함하는 자동차 시트의 허리 지지 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 섹터 기어의 끝단에는 맞물려진 기어가 이탈되지 않도록 하는 걸림턱이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트의 허리 지지 장치.