KR19990021804A - 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치에 관한 것으로서, 에어 백의 내측 재봉선 각각에 각단이 재봉되는 완충용 쿠션을 설치하여 자동차의 충돌 사고시 에어 백의 내부로 순간적으로 분사되는 가스의 압력이 부딪치도록 함으로써 인플레이터에서의 초기 폭발압력을 완화시켜 에어 백에 부딪치는 운전자의 상해 위험을 줄일 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

이를 위해 본 발명은 자동차의 충돌시 인플레이터로부터 폭발 분사된 가스에 의해 에어 백이 팽창되도록 한 자동차의 에어 백 시스템에 있어서, 에어 백의 내측에 설치되고, 인플레이터로부터 에어 백 내부로 분사되는 가스의 흐름을 일시적으로 차단하여 인플레이터에서의 초기 폭발압력을 완화시킬 수 있도록 하는 완충 쿠션을 구비한 것이다.

Description

자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치

본 발명은 자동차용 에어 백에 관한 것으로서, 특히 자동차의 충돌 사고시 에어 백의 내부로 분사되는 가스의 초기 폭발압력을 완화시킬 수 있도록 에어 백의 내부 인플레이터에 연접하여 폭발압력 완충용 쿠션이 설치된 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 에어 백 시스템은 자동차의 충돌 사고시에 운전자와 조향핸들 사이 또는 조수석의 승객과 인스트로먼트 패널(Instrument Panel) 사이에 순간적으로 에어 백(공기 주머니)을 부풀게 하여 신체의 부상을 최소한도로 줄이기 위한 장치를 말한다. 보통 운전자용 에어 백은 조향핸들에 장착되어 있으며, 시트벨트를 장착하지 않는 운전자를 생각해서 대형 에어 백을 사용하는 시스템과 3점식 벨트의 장착을 전제로 한 에어 백 시스템 2 종류가 있다.

한편 에어 백을 부풀게 하는 방식에는 충돌시 센서가 전기적으로 감지하여 인플레이터(Inflator, 통상적으로 에어 백 시스템의 가스발생장치를 말함. 점화장치에 의해 가스 발생재(아질산나트륨이 일반적임)를 순간적으로 연소시키고 질소가스를 발생시켜 에어 백을 부풀게 함)에 통전·착화하는 전기식과 감지장치가 충돌을 검지하고 격침이 점화제를 발화시키는 기계식이 있다. 자동차의 차체 수리시에는 오작동을 방지하기 위해 떼어놓고 작업을 하여야 한다.

도 1 은 일반적인 에어 백의 작용을 나타낸 측면도, 도 2 는 일반적인 에어 백을 나타낸 측면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시한 바와 같이 종래의 에어 백(10)은 조향핸들(20)의 중심 부분에 인플레이터(1)와 함께 설치된다. 그리고 인플레이터(1)와 전기적으로 연결된 충격감지센서(도시하지 않음)가 설치되어 자동차의 충돌 사고시 감속도가 미리 설정된 값보다 클 경우 온(On) 된다. 한편 통전된 인플레이터(1)의 내측에 설치된 점화장치에 착화가 이루어져 가스가 에어 백(10) 내로 주입되어 에어 백(10)이 팽창하게 된다.

이와 같이 구성되고 작동되는 에어 백 시스템은 짧은 시간에 순간적으로 폭발하여 에어 백(10)을 팽창시키기 때문에 사고의 충격에 의해 앞으로 쏠리는 운전자의 안면 및 가슴을 받아 줌으로써 충격을 감쇄시킨다.

그러나 전술한 바와 같이 종래의 에어 백 시스템에서 초기 폭발압력에 의해 순간적으로 팽창하는 에어 백에 운전자의 안면과 가슴 부위가 접촉하게 되면 사고의 충돌에 의한 충격으로 상체가 앞으로 기울여지는 가속도와 순간적으로 팽창하는 에어 백의 순간 가속도에 의해 운전자가 받는 충격은 크게 작용하므로 상해를 면하기는 그리 쉬운 일이 아니다.

따라서 에어 백이 작용할 정도의 충돌 사고시에는 에어 백에 의해서 운전자 및 동승자가 상해를 입을 우려가 있게 된다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 에어 백의 내측 재봉선 각각에 각단이 재봉되는 완충용 쿠션을 설치하여 자동차의 충돌 사고시 에어 백의 내부로 순간적으로 분사되는 가스의 압력이 부딪치도록 함으로써 인플레이터에서의 초기 폭발압력을 완화시켜 에어 백에 부딪치는 운전자의 상해 위험을 줄일 수 있도록 한 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉, 자동차의 충돌시 인플레이터로부터 폭발 분사된 가스에 의해 에어 백이 팽창되도록 한 자동차의 에어 백 시스템에 있어서, 에어 백의 내측에 설치되고, 인플레이터로부터 에어 백 내부로 분사되는 가스의 흐름을 일시적으로 차단하여 인플레이터에서의 초기 폭발압력을 완화시킬 수 있도록 하는 완충 쿠션이 구비된 특징이 있다.

도 1 은 일반적인 에어 백의 작용을 나타낸 측면도.

도 2 는 일반적인 에어 백을 나타낸 측면도.

도 3 은 본 발명에 따른 에어 백을 나타낸 정면도.

도 4 는 본 발명에 따른 에어 백의 내부를 보인 측면도.

도 5 는 본 발명에 따른 에어 백의 작동 회로도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 인플레이터10 : 에어 백

12 : 재봉선20 : 조향핸들

100 : 완충 쿠션200 : 충격감지부

210 : 인플레이터 작동부

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 따른 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치에 대해 상세히 설명한다.

도 3 은 본 발명에 따른 에어 백을 나타낸 정면도, 도 4 는 본 발명에 따른 에어 백의 내부를 보인 측면도이다.

도 3 및 도 4 에 도시한 바와 같이 본 발명의 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치는 자동차의 충돌시 인플레이터(1)로부터 폭발 분사된 가스에 의해 에어 백(10)이 팽창되도록 한 자동차의 에어 백 시스템에서, 에어 백(10)의 내측에 설치되고, 인플레이터(1)로부터 에어 백(10) 내부로 분사되는 가스의 흐름을 일시적으로 차단하여 인플레이터(1)에서의 초기 폭발압력을 완화시킬 수 있도록 하는 완충 쿠션(100)이 구비된 것이다.

즉, 에어 백(10) 내부 각각의 재봉선(12)에 각부가 재봉되어 설치되도록 에어 백(10)과 같은 재질의 천연 완충 쿠션(100)을 설치한다. 한편 이와 같이 재봉되어진 완충 쿠션(100)은 자동차의 충돌 사고시 인플레이터(1)와 전기적으로 연결된 충격감지센서(도시하지 않음)의 감지에 의해 통전이 이루어져 인플레이터(1)의 내측에 설치된 점화장치에 착화가 이루어지고, 가스가 에어 백(10) 내로 주입되어 에어 백(10)이 팽창하게 된다. 이때 에어 백(10) 내부로 분사되는 가스를 완충 쿠션(100)이 전면으로 받아 에어 백(10)의 순간적인 급격한 팽창이 방지되도록 한 것이다. 전술한 에어 백(10)의 재봉선(12)과 재봉되는 부분을 제외한 완충 쿠션(100)의 나머지 부분은 에어 백(10)의 내부와 떨어진 상태이다.

따라서 분사되는 가스의 초기 압력이 완화되고, 이로 인하여 에어 백(10)에 부딪치는 운전자의 안면 및 가슴은 충격을 덜 받게 되는 것이다.

한편 전술한 바와 같이 에어 백(10)의 내부로 분사되는 가스의 초기 압력을 완충함으로써 급격한 에어 백(10)의 급격한 팽창을 방지한다고는 하나 에어 백(10)의 팽창속도가 현저하게 늘여지는 것을 아니다.

이와 같이 구성된 본 발명의 장치는 자동차의 충돌 사고시 에어 백(10)이 급격히 팽창하는 속도를 조금이나마 줄임으로써 운전자 및 조수석 탑승자의 안전을 고려할 수 있게 된다.

도 5 는 본 발명에 따른 에어 백의 작동 회로도이다.

도 5 에 도시한 바와 같이 본 발명은 자동차의 충돌 사고시 충격감지부(200)에 의해 감속도가 미리 설정된 값보다 클 경우 온(On) 되어 통전되고, 통전에 의해 인플레이터 작동부(210)가 작동되어 에어 백(도시하지 않음)을 팽창시키게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 에어 백(10)의 팽창속도를 조금이나마 줄임으로써 운전자 및 조수석 탑승자가 에어 백(10)에 부딪침으로써 발생하는 상해를 최소화시킬 수 있게 된다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 자동차의 충돌 사고시 에어 백 내부로 분사되는 가스의 초기 압력을 완충 쿠션을 통해 완화시킴으로써 에어 백의 팽창속도를 조금이나마 줄여 운전자 및 조수석 탑승자가 에어 백에 부딪쳐 발생하는 상해를 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차의 충돌시 인플레이터(1)로부터 폭발 분사된 가스에 의해 에어 백(10)이 팽창되도록 한 자동차의 에어 백 시스템에 있어서,

   상기 에어 백(10)의 내측에 설치되고, 상기 인플레이터(1)로부터 상기 에어 백(10) 내부로 분사되는 가스의 흐름을 일시적으로 차단하여 상기 인플레이터(1)에서의 초기 폭발압력을 완화시킬 수 있도록 하는 완충 쿠션(100)이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 에어 백(10)에는 다수의 재봉선(12)이 구비되고, 상기 완충 쿠션(100)은 상기 재봉선(12) 각각에 각부가 연결되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 에어 백의 초기 폭발압력 완화장치.