KR19990021653A - 주행시험용 자동 제동시험 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 모터를 이용하여 제동이 가능하도록 브레이크 패달에 모터를 연결하여 시험하는 모터에 의한 주행시험용 자동제동시험 장치에 관한 것으로, 브레이크 제동에 관한 명령이 구체적 수치로 프로그램화되어 있어 전원 인가시 구동수단에 신호를 인가하는 제어수단과, 상기 제어수단의 출력신호에 따라 모터(30)가 구동되어 차량을 제동하는 구동수단과, 상기 구동수단에 명령을 전달하는 원격제어수단, 제어수단으로부터의 명령을 구동수단과 제어수단을 통해 실질적으로 브레이크패달(52)의 작동로드(51)를 밀어냄으로써 브레이크페달(52)을 작동하게 하는 작동수단(50)으로 구성됨을 특징으로 하는 모터(30)에 의한 제동시험 장치를 제공하므로써 주위에 신경을 쓰지 않고 운전을 할수 있어 안전사고를 미연에 방지할 수 있으며 모터가 제동하므로 제동시험의 정확한 데이터를 얻을 수 있다.
Description
본 발명은 모터를 이용한 자동차의 주행시험용 자동제동시험장치에 관한 것으로, 특히 브레이크제동을 프로그램에 의한 전기장치인 모터로 하기 위해 브레이크 패달에 모터를 연결하여 시험을 하는 모터에 의한 주행시험용 자동제동시험장치에 관한 것이다.
종래에는 브레이크 제동시험을 할 때 운전자가 직접 브레이크 시험장 안에서 일정한 속도로 주행을 하는 도중에 시험 체크 시트를 보고 제동을 걸게 되는데 제동을 함에 있어 운전자는 윈도우 시일드 글래스 쪽에 부착되어 있는 브레이크 작용수치를 보면서 제동을 하게 된다. 또한 동시에 브레이크 시험에 필요한 장비를 같이 보면서 시험을 했다.
그런데 이렇게 브레이크 시험에 필요한 장비를 같이 보면서 시험을 하는 것은 운전을 하면서 여러 가지 일을 반복하게 함으로 불편할 뿐 아니라, 정밀한 제동이 되지 않고, 운전의 필수사항인 방어 운전을 방해하여 운전자는 안전사고 등에 노출되게 된다. 또한 시험중 갑작스런 다른차량의 접근등으로 제동을 하다 포기하여야 하는데 그때 시험을 포기하면 다시 시험을 하기 위해서는 제동장치인 브레이크 계통의 브레이크 드럼이나, 브레이크 패드가 다 식을 때 까지 기다려야 하므로 시간적 낭비가 심하다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 운전자가 직접 브레이크 패달을 밟아서 제동을 하는 것이 아니라 리모콘 스위치를 조작함으로써 브레이크 패달을 얼마나 밟을 것인지 판단 명령하여 제동을 하는 모터에 의한 제동시험 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 모터를 이용한 장치블럭도.
도 2는 본 발명에 따른 모터를 이용한 제동시험장치 전체 구성도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 전원부 20 : 컨트롤유니트
30 : 모터 40 : 리모콘스위치
50 : 작동수단 51 : 작동로드
52 : 브레이크패달 53 : 블라켓
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 사용자의 조작에 따라 제동력을 전달하는 원격조정부와, 상기 원격조정부의 조작에 의해 조작할 데이터가 기 수치화되어 입력되어 있는 제어부와, 상기 제어부의 제어명령에 의해 제동정도가 결정되는 구동부와, 상기 제어부로부터의 명령을 구동부를 통해 브레이크 패달의 로드를 밀어냄으로써 브레이크패달을 작동하게 하는 작동부로 구성된다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 모터에 의한 제동시험장치 블럭도이고, 도 2는 본 발명에 따른 모터에 의한 제동시험장치 구성도이다.
원격조정부는 사용자의 조작에 따라 컨트롤유니트(20)에 명령을 내리는 리모콘스위치(40)로 구성된다.
제어부는 상기 리모콘스위치(40)의 조작에 따라 기 설정되어 있는 명령을 구동부에 내릴수 있도록 구성된다.
구동부는 운전석시트 전방부에 설치되어 상기 제어부의 제어명령에 따라 브레이크패달의 제동정도를 결정하는 모터(30)로 구성된다.
작동부는 상기 모터(30)의 구동력에 의해 작동하는 작동로드(51)를 브레이크패달(52) 고정 블라켓(53)에 고정시켜 구동부를 작동하게 하여 작동로드(51)가 연동하면 브레이크 패달(52)을 누름으로써 제동되게 한다.
이하, 상기 구성에 따른 본 발명의 작용을 설명하면, 이그니션스위치를 작동하여 제어수단인 컨트롤유니트(20)에 전원(10)이 공급되면 컨트롤유니트(20)에 저장된 제어 명령에 따라 모터(30)가 구동한다.
이때 모터(30)의 구동은 원격조정수단인 리모컨(40)에서 조작하는데 리모컨(40)에서 내린 명령어를 컨트롤유니트(20)에서 비교 분석하여 모터(30)에 전기적 신호를 보내고 그 제어신호가 모터(30)를 작동하게 한다.
컨트롤유니트(20)에는 브레이크제동에 따른 압력의 크기가 입력되어 있어서, 리모컨스위치(40)의 명령에 따라 컨트롤유니트(20)에 입력되어 있는 제어 명령을 모터(30)에 전달하는 기능을 수행 한다.
예를 들어 리모스위치의 1번에 모터(30)를 구동시키는 프로그램을 입력하고, 9번에 모터구동에 대한 해제 명령을 입력해 두었다고 가정했을 때 운전자가 일정한 속도에 이르러 리모콘스위치(40)의 1번을 누른다면 컨트롤유니트(20)의 프로그램에 의해 모터(30)가 구동하여 작동로드(51)를 밀어냄으로써 브레이크페달(52)을 누르게 되고, 9번을 누르면 해제신호이므로 컴퓨터는 비교, 분석하여 상기 명령이 어떤 신호인지 판단하여 모터(30)에 전기적 신호로 해제 명령을 내린다. 그렇게 되면 작동되었던 모터(30)의 작동로드(51)가 다시 원래의 위치로 돌아오게 되는 것이다.
즉, 운전자가 직접 브레이크패달(52)을 밟아서 제동을 하는 것이 아니라 운전자는 리모컨스위치(40)를 조작하기에 따라 모터(30)가 브레이크패달(52)을 얼마나 밟을 것인지를 판단하여 명령에 따라 제동을 하는 것이다.
모터(30)가 구동되면 모터(30)에 접속된 작동로드(51)가 모터(30)와 연동하여 브레이크페달(52)을 밟아 제동하는 것과 같은 효과를 나타낸다.
이와 같이 본 발명은 운전자가 단지 리모콘 스위치의 조작만으로 프로그램된 제동명령을 실행하는 모터에 의한 제동시험 장치를 제공하므로써 여러 가지 일에 신경을 쓰지 않고 운전을 할수 있어 안전사고를 미연에 방지할 수 있으며 운전자를 대신하여 모터가 제동하므로 제동시험의 정확한 데이터를 얻을 수 있다.
Claims (1)
- 사용자의 조작에 따라 제동력을 전달하는 원격조정부와, 상기 원격조정부의 조작에 의해 기 수치화되어 입력되어 있는 제어부와, 상기 제어부의 제어명령에 의해 제동정도가 결정되는 구동부와, 상기 제어부로부터의 명령을 구동부를 통해 브레이크 패달의 로드를 밀어냄으로써 브레이크패달을 작동하게 하는 작동부로 이루어짐을 특징으로 하는 주행시험용 자동 제동시험장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970045226A KR100249675B1 (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 주행시험용 제동시험 장치 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1019970045226A KR100249675B1 (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 주행시험용 제동시험 장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19990021653A true KR19990021653A (ko) | 1999-03-25 |
KR100249675B1 KR100249675B1 (ko) | 2000-04-01 |
Family
ID=19520583
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1019970045226A KR100249675B1 (ko) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | 주행시험용 제동시험 장치 |
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Country | Link |
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KR (1) | KR100249675B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112129543A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-25 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 自动驾驶车辆靠边停车性能的测试方法 |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970045226A patent/KR100249675B1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112129543A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-25 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 自动驾驶车辆靠边停车性能的测试方法 |
Also Published As
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KR100249675B1 (ko) | 2000-04-01 |
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