KR19980052422U - 자동차의 주행 안전장치 - Google Patents
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Abstract
자동차의 운전중에 브레이크 유압이 하강되면 자동차의 가속페달이 동작하지 않도록 제어하여 자동차의 주행시에 안전사고를 미연에 방지하기 위한 자동차의 주행 안전 장치가 개시된다.
본 고안은 이그니션 스위치가 온상태에서 자동차 브레이크액의 충진 상태가 비정상이면 교류발전기에서 생성된 전원을 인가시키는 브레이크 액 감지부;교류발전기에서 생성된 전원을 인가받아 동작하는 릴레이 스위치; 릴레이 스위치의 출력단에 접속되어 구동력을 생성하는 모터; 모터에 장착되어 가속페달 아암의 소정위치에 형성된 고정핀에 의하여 고정된 브라킷 및 가속페달 아암에 형성된 삽입공에 삽입되어 가속 페달의 동작을 정지시키는 삽입핀으로 이루어진다.
Description
본 고안은 자동차의 주행 안전장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 운전중에 브레이크 유압이 하강되면 자동차의 가속페달의 동작하지 않도록 제어하여 자동차의 주행시에 안전사고를 미연에 방지하기 위한 자동차의 주행 안전장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 장착된 브레이크시스템은 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기 위하여 사용하는 중요한 장치이며, 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어, 그것을 대기속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식브레이크를 사용하고 있다.
브레이크장치는 운전자의 조작력을 유압을 이용하여 작동력을 증대시켜 전달하는 조작기구와, 그 힘을 받아 제동력을 발생하는 본체로 되어 있다. 이러한 브래이크의 종류로는 주브레이크, 주차브레이크 및 보조브레이크 등으로 나뉘어지며, 주브레이크는 자동차의 주행중에 사용하는 것이고, 주차브레이크는 자동차를 주차시켜 둘 때에 사용하는 것이다.
종래의 자동차에서는 운전자가 브레이크 액이 부족한 경우에 이를 일일히 점검해야 한다. 그러나, 자동차의 주행중에 도로사정등 제반조건에 따라 브레이크 계통의 누수등에 의하여 브레이크 액이 부족한 경우에는 추돌사고나 다중3충돌사고등의 대형사고를 일으킬 위험이 내재되어 있어 인적, 물적손실을 당할 수 있는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출한 것으로, 자동차의 주행시에 브레이크액이 부족한 경우에는 가속페달이 동작되지 않도록 하여 자동차의 안전운행을 도모할 수 있는 자동차의 주행 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 주행 안전 장치를 보여주기 위한 블럭도.
도 2는 도 1에서 액셀동작제어장치를 나타내기 위한 분해사시도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:이그니션스위치 20:교류발전기
30:브레이크 액감지부 40:릴레이 스위치
50:모터 51:가속페달 아암
52:브라킷 53:고정핀
54:삽입공 55:삽입핀
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 이그니션 스위치가 온상태에서 자동차 브레이크 액의 충진 상태가 비정상이면 교류발전기에서 생성된 전원을 인가시키는 브레이크 액 감지부; 교류발전기에서 생성된 전원을 인가받아 동작하는 릴레이 스위치; 릴레이 스위치의 출력단에 접속되어 구동력을 생성하는 모터; 모터에 장착되어 가속페달 아암의 소정 위치에 형성된 고정핀에 의하여 고정된 브라킷 및 가속페달 아암에 형성된 삽입공에 삽입되어 가속 페달의 동작을 정지시키는 삽입핀으로 이루어진다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 따른 주행 안전 장치를 보여주기 위한 블럭도이고, 도 2는 도 1에서 액셀동작제어장치를 나타내기 위한 분해사시도이다. 도 1에서 보는 바와 같이 본 고안에 따른 자동차는 운전자의 키 입력을 받아 엔진을 시동시키는 이그니션 스위치(10)를 포함한다. 상기 이그니션 스위치(10)는 교류발전기(20)에서 공급된 전원으로 브레이크 액 감지부(30)의 스위칭 여부에 따라 출력단에 접속된 릴레이 스위치(40)를 동작시킨다.
즉, 브레이크 액 감지부(30)는 브레이크 시스템에 브레이크 액의 상태가 정상이면 릴레이 스위치(40)를 오프시키고, 브레이크 액의 상태가 비정상이면 릴레이 스위치(40)를 온시키게 된다. 상기 릴레이 스위치(40)의 출력단에는 가속페달의 동작을 제어하기 위한 모터(50)가 접속된다.
상기 모터(50)의 일측에는 가속페달 아암(51)의 소정 위치에 형성된 고정핀(53)에 고정된 브라킷(52) 및 가속페달 아암(51)에 형성된 삽입공(54)에 삽입되어 가속 페달의 동작을 정지시키는 삽입핀(55)이 장착된다.
이와 같이 구성된 본 고안을 설명하면, 운전자가 이그니션 스위치(10)를 동작시키면 브레이크 액 감지부(30)는 브레이크시스템에 브레이크 액이 상태가 정상이면 릴레이 스위치(40)를 오프시키고, 브레이크 액의 상태가 비정상이면 릴레이 스위치(40)를 온 시키게 된다. 상기 릴레이 스위치(40)의 출력단에는 가속페달의 동작을 제어하기 위한 모터(50)가 접속된다.
따라서, 브레이크 액이 부족한 경우에는 상기 모터(50)에 장착된 삽입공(55)이 가속페달 아암(51)의 소정 위치에 형성된 고정핀(53)에 고정된 브라킷(52) 및 가속페달 아암(51)에 형성된 삽입공(54)에 삽입되어 가속 페달의 동작을 정지시킨다. 이 상태에서는 운전자가 가속페달을 밟아도 자동차가 운행되지 못하게 된다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 고안은 자동차의 주행시에 브레이크 액이 부족한 경우에는 가속페달의 동작되지 않도록 하여 자동차의 안전운행을 도모할 수 있다.
Claims (1)
- 이그니션 스위치(10)가 온상태에서 자동차 브레이크 액의 충진 상태가 비정상이면 교류발전기(20)에서 생성된 전원을 인가시키는 브레이크 액 감지부(30); 상기 교류발전기(20)에서 생성된 전원을 인가받아 동작하는 릴레이 스위치(40); 상기 릴레이 스위치(40)의 출력단에 접속되어 구동력을 생성하는 모터(50); 상기 모터(50)에 장착되어 가속페달 아암(51)의 소정 위치에 형성된 고정핀(53)에 의하여 고정된 브라킷(52) 및 가속페달 아암(51)에 형성된 삽입공(54)에 삽입되어 가속 페달의 동작을 정지시키는 삽입핀(55)으로 이루어진 자동차의 주행 안전장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960065601U KR19980052422U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 주행 안전장치 |
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Publications (1)
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| KR19980052422U true KR19980052422U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003568
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|---|---|---|---|
| KR2019960065601U KR19980052422U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 주행 안전장치 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR19980052422U (ko) |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065601U patent/KR19980052422U/ko not_active Application Discontinuation
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