KR19990020761A - 화물차 전면 패널의 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차 전면패널의 개폐장치에 관한 것으로, 화물차의 경정비를 위하여 화물차의 전면을 개폐하는 전면패널이 화물차의 캡을 틸팅하는 유압에 의하여 개폐되며 캡의 틸팅동작과 연계동작으로 개폐되도록 하여 캡의 틸팅 및 전면패널의 개방이 용이하며 그에 따른 편의성이 향상되도록 하기 위하여 캡의 전면패널의 개폐가 가능하도록 힌지 결합되고 캡을 틸팅하기 위한 틸팅실린더로 유압을 공급하기 위하여 차체의 소정 위치에 구비된 유압탱크와 연결되는 공급라인으로 이루어진 것에 있어서, 상기 공급라인의 소정 위치에 전면패널의 개폐를 위한 개폐실린더를 연결하는 전면공급라인을 연결하며 상기 전면공급라인과 연결되어 공급되는 유압에 의하여 전면패널을 개폐할 수 있도록 캡과 전면패널이 양 단부에 결합되는 개폐실린더와, 상기 전면공급라인에 구비되어 인가되는 전기적 신호에 의하여 작동되며 상기 전면실린더로 공급되는 유압을 제어하는 전면제어밸브 및 여기에 인가되는 전기적 신호를 제어하며 유압의 펌핑을 위한 펌프로 전기적 신호를 인가하는 전면작동스위치와, 상기 틸팅실린더와 연결된 공급라인에 설치되어 유압의 공급을 제어하는 틸팅제어밸브 및 여기로 인가되는 전기적 신호를 지연시키는 틸팅릴레이와 상기 틸팅릴레이로 전기적 신호를 인가시에는 상기 전면작동스위치의 접점된 상태를 유지하며 상기 틸팅릴레이로 전기적 신호를 인가하는 틸팅작동스위치로 이루어져 전면작동스위치의 동작에 의하여 전면패널만 개폐가 이루어지며 틸팅작동스위치의 접점에 따라 틸팅릴레이가 연결된 틸팅제어밸브와 전면제어밸브로 전기적 신호가 동시에 인가되도록 한 화물차 전면패널의 개폐장치에 관한 것이다.

Description

화물차 전면 패널의 개폐장치

본 발명은 화물차 전면패널이 개폐장치에 관한 것으로, 화물차의 경정비를 위하여 화물차의 전면을 개폐하는 전면패널이 화물차의 캡을 틸팅하는 유압에 의하여 개폐되며 캡의 틸팅동작과 연계동작으로 개폐되도록 하여 캡의 틸팅 및 전면패널의 개방이 용이하며 그에 따른 편의성이 향상되도록 한 화물차 전면패널의 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 화물차의 엔진오일이나, 냉각수 등과 같은 일상 점검이 용이하게 하기 위하여 화물차의 캡 전면 패널이 개폐되도록 하여 운전자에게 편의성이 제공되도록 하였다.

또한, 유럽형(europe style)화물차는 전면패널이 범퍼와 최소한의 간격으로 형성되도록 하여 화물차의 외관이 향상되도록 하였으며, 이로 인하여 캡의 틸팅시 전면패널의 범퍼와 접촉되는 것을 방지하기 위하여 상기 전면패널이 수동조작에 의하여 개방시킨 후 캡의 틸팅이 이루어지도록 하였다.

이때, 상기 캡 전면을 개폐하는 하측에서 상측으로 개폐되도록 하였으며 개방된 전면패널이 닫히는 것을 방지하기 위한 지지대를 일측에 구비하여 개방된 전면패널이 지지되도록 하였으며 캡은 스위치의 조작에 따라 유압탱크에서 공급라인으로 연결된 틸팅실린더가 작동되어 캡의 틸팅이 이루어지도록 하였다.

한편, 상기 캡의 전방을 개폐하는 전면패널은 도 1에 도시된 바와 같이 캡(G)에 힌지(H) 결합되어 상기 힌지(H)를 중심으로 상측으로 개폐되도록 하였으며 일측에 개방된 전면패널(100)을 지지하기 위한 지지대(110)를 구비하여 개방된 전면패널(100)이 지지되도록 하였다.

그러나 이와 같은 전면패널은 유압을 이용하여 자동으로 틸팅되는 캡의 틸팅장치와는 달리 수동조작에 의하여 개폐되는 것으로 상기 전면패널의 개폐가 번거로운 문제점이 제기되었으며 특히, 화물차의 특성에 따라 전면패널이 비교적 중량체로 이루어지고 개방된 전면패널이 닫히는 것을 방지하는 지지대의 지지작업이 용이하지 못하여 상기 전면패널의 개폐도중 안전사고의 발생을 내포하게 되는 요인으로 대두되었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 화물차의 캡 전면을 개폐하는 전면패널이 캡의 틸팅을 위한 유압에 의하여 개폐되도록 하여 상기 전면패널의 개방에 따른 안전사고의 발생을 방지할 수 있으며 캡의 틸팅을 위한 유압을 동작시키면 전면패널의 개방이 먼저 이루어지며 이와 연계되어 캡의 틸팅이 이루어지도록 하여 상기 캡의 틸팅 및 전면패널의 개방에 따른 작업성이 향상되고 그에 따른 편의성이 향상되도록 한 화물차 전면 패널의 개폐장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.

도 1은 종래의 전면패널이 적용된 트럭의 측면도

도 2는 본 발명에 따른 전면패널이 적용된 트럭의 측면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 전면실린더 12 : 전면공급라인

14 : 전면제어밸브 20 : 틸팅제어밸브

22 : 틸팅릴레이 100 : 전면패널

110 : 틸팅실린더 120 : 공급라인

A : 전면작동스위치 B : 틸팅작동스위치

G : 캡 T : 유압탱크

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 캡의 전면패널의 개폐가 가능하도록 힌지 결합되고 캡을 틸팅하기 위한 틸팅실린더로 유압을 공급하기 위하여 차체의 소정 위치에 구비된 유압탱크와 연결되는 공급라인으로 이루어진 것에 있어서, 상기 공급라인의 소정 위치에 전면패널의 개폐를 위한 개폐실린더를 연결하는 전면공급라인을 연결하며 상기 전면공급라인과 연결되어 공급되는 유압에 의하여 전면패널을 개폐할 수 있도록 캡과 전면패널이 양 단부에 결합되는 개폐실린더와, 상기 전면공급라인에 구비되어 인가되는 전기적 신호에 의하여 작동되며 상기 전면실린더로 공급되는 유압을 제어하는 전면제어밸브 및 여기에 인가되는 전기적 신호를 제어하며 유압의 펌핑을 위한 펌프로 전기적 신호를 인가하는 전면작동스위치와, 상기 틸팅실린더와 연결된 공급라인에 설치되어 유압의 공급을 제어하는 틸팅제어밸브 및 여기로 인가되는 전기적 신호를 지연시키는 틸팅릴레이와 상기 틸팅릴레이로 전기적 신호를 인가시에는 상기 전면작동스위치의 접점된 상태를 유지하며 상기 틸팅릴레이로 전기적 신호를 인가하는 틸팅작동스위치로 이루어져 전면작동스위치의 동작에 의하여 전면패널만 개폐가 이루어지며 틸팅작동스위치의 접점에 따라 틸팅릴레이가 연결된 틸팅제어밸브와 전면제어밸브로 전기적 신호가 동시에 인가되도록 함으로서 소기의 목적이 달성된다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명인 화물차 전면패널의 개폐장치에 따른 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 전면패널이 적용된 트럭의 측면도로서 도시된 바와 같이 캡(G)의 전면패널(100)의 개폐가 가능하도록 힌지(H) 결합되고 캡(G)을 틸팅하기 위한 틸팅실린더(110)로 유압을 공급하기 위하여 차체의 소정 위치에 구비된 유압탱크(T)와 연결되는 공급라인(120)으로 이루어진 것에 있어서, 상기 공급라인(120)의 소정 위치에 전면패널(100)의 개폐를 위한 전면실린더(10)를 연결하는 전면공급라인(12)을 연결하며 상기 전면공급라인(12)과 연결되어 공급되는 유압에 의하여 전면패널(100)을 개폐할 수 있도록 캡(G)과 전면패널(100)이 양 단부에 각각 결합되는 전면실린더(10)와, 상기 전면공급라인(12)에 구비되어 인가되는 전기적 신호에 의하여 작동되며 상기 전면실린더(10)로 공급되는 유압을 제어하는 전면제어밸브(14) 및 여기에 인가되는 전기적 신호를 제어하며 유압의 펌핑을 위한 펌프(P)로 전기적 신호를 인가하는 전면작동스위치(A)와, 상기 틸팅실린더(110)와 연결된 공급라인(120)에 설치되어 유압의 공급을 제어하는 틸팅제어밸브(20) 및 여기로 인가되는 전기적 신호를 지연시키는 틸팅릴레이(22)와, 상기 틸팅릴레이(22)로 전기적 신호를 인가시에는 상기 전면작동스위치(A)의 접점된 상태를 유지하며 상기 틸팅릴레이(22)로 전기적 신호를 인가하는 틸팅작동스위치(B)로 이루어져 전면작동스위치(A)의 동작에 의하여 전면패널(100)만 개폐가 이루어지도록 틸팅작동스위치(B)의 접점에 따라 틸팅릴레이(22)가 연결된 틸팅제어밸브(20)와 전면제어밸브(14)로 전기적 신호가 동시에 인가되도록 한 구성이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

유압탱크(T)와 캡(G)의 틸팅을 위한 틸팅실린더(110)로 유압을 공급하는 공급라인(120)은 소정 위치에 구비된 펌프(P)에 의하여 공급되는 유압의 증대가 이루어지며 상기 공급라인(120)이 분기된 전면공급라인(12)을 통하여 전면패널(100)을 개폐하는 전면실린더(100)와 틸팅실린더(110)로 공급된다.

이때, 상기 전면실린더(10)로 유압을 공급하는 전면공급라인(12)에 설치된 전면제어밸브(14)가 전면작동스위치(A)에 의하여 인가되는 전기적 신호에 따라 개폐되며 이와 동시에 유압의 공급을 위한 펌프(P)의 동작이 제어되어 상기 전면공급라인(12)으로 공급되는 유압이 제어되므로서 상기 전면패널(100)의 개폐가 이루어진다.

즉, 상기 전면작동스위치(A)가 접점되면 펌프(P)가 동작되며 이와 동시에 전면제어밸브(14)가 개방되어 유압탱크(T)의 유압이 공급라인(120)을 통하여 전면공급라인(12)으로 공급이 이루어져 전면실린더(10)가 작동되며 전면패널(100)의 개방이 이루어진다.

물론, 상기 캡(G)의 틸팅을 위한 틸팅실린더(110)는 공급라인(120)의 개폐를 제어하는 틸팅제어밸브(20)는 동작이 정지된 상태로 유지되어 공급라인(120)을 통하여 공급되는 유압이 차단되어 캡(G)의 틸팅이 방지된다.

그리고 상기 틸팅제어밸브(20)는 틸팅작동스위치(B)로부터 인가되는 전기적 신호는 캡(G)의 틸팅을 위한 틸팅실린더(110)와 전면패널(100)의 개폐를 위한 전면실린더(10)로 각각 공급되는 유압을 제어하는 틸팅제어밸브(20) 및 전면제어밸브(14)로 동시에 인가되어 펌프(P)에 의하여 압력이 증가된 유압이 공급된다.

이때, 상기 틸팅작동스위치(B)는 전면실린더(10)의 작동을 제어하는 전면작동스위치(A)의 접점상태가 유지되며 캡(G)의 틸팅을 위한 틸팅작동스위치(B)가 접점되어 상기 공급라인(120)에서 분기된 전면공급라인(12)과 틸팅실린더(110)로 공급되는 공급라인(120)의 개폐를 제어하는 틸팅제어밸브(20)와 전면제어밸브(14)로 유압이 공급된다.

그리고 상기 틸팅실린더(110)로 공급되는 유압을 제어하는 틸팅제어밸브(20)로 인가되는 전기적 신호는 틸팅릴레이(22)에 의하여 일정 시간동안 지연되어 틸팅제어밸브(20)로 인가되어 전면패널(100)을 개폐하는 전면실린더(10)보다 지연된 시간만큼 연계되어 캡(G)의 틸팅이 이루어진다.

이에 따라 범퍼와 근접된 전면패널(100)이 캡(G)이 틸팅이 이루어지기 전에 먼저 개방이 이루어지며 순차적으로 캡(G)의 틸팅이 이루어져 전면패널(100)이 범퍼와의 접촉이 방지되며 캡(G)의 틸팅이 이루어진다.

따라서 화물차의 경정비나 점검을 필요로 할 때 전면패널(100)을 개방하기 위한 전면작동스위치(A)를 접점하면 전기적 신호가 펌프(P)와 전면제어밸브(14)로 인가되어 상기 전면패널(100)을 개폐하는 전면실린더(10)로 유압이 공급되어 전면패널(100)의 개폐가 이루어진다.

또한, 엔진의 점검이나 정비를 위한 캡(G)을 틸팅을 위하여 틸팅작동스위치(B)를 접점하면 전면작동스위치(A)가 접점된 상태로 작동되어 전면제어밸브(14)와 틸팅릴레이(22)를 통하여 틸팅제어밸브(20)로 인가된다.

이에 따라 전면제어밸브(14)의 개방에 따라 전면공급라인(12)으로 공급되어 전면패널(100)의 개방이 이루어지며 틸팅릴레이(22)에 의하여 지연된 시간만큼 틸팅실린더(110)로 공급되는 유압이 연차적으로 공급되어 캡(G)의 틸팅 동작이 전면패널(100)의 개방이 이루어지며 이에 연계되어 캡(G)의 틸팅이 이루어진다.

이와 같이 된 본 발명인 화물차 전면 패널의 개폐장치를 제공하면 화물차의 캡 전면을 개폐하는 전면패널이 캡의 틸팅을 위한 유압에 의하여 개폐되도록 하여 상기 전면의 개방에 따른 안전사고의 발생을 방지할 수 있으며 캡의 틸팅을 위한 유압을 동작시키면 전면패널의 개방이 먼저 이루어지며 이와 연계되어 캡의 틸팅이 이루어지도록 하여 상기 캡의 틸팅 및 전면패널의 개방에 따른 작업성이 향상되고 그에 따른 편의성이 향상되는 이점이 제공된다.

Claims (1)

1. 캡(G)의 전면패널(100)의 개폐가 가능하도록 힌지(H) 결합되고 캡(G)을 틸팅하기 위한 틸팅실린더(110)로 유압을 공급하기 위하여 차체의 소정 위치에 구비된 유압탱크T)와 연결되는 공급라인(120)으로 이루어진 것에 있어서;

   상기 공급라인(120)의 소정 위치에 전면패널(100)의 개폐를 위한 개폐실린더(10)를 연결하는 전면공급라인(12)을 연결하며 상기 전면공급라인(12)과 연결되어 공급되는 유압에 의하여 전면패널(100)을 개폐할 수 있도록 캡(G)과 전면패널(100)이 양 단부에 결합되는 전면실린더(10)와, 상기 전면공급라인(12)에 구비되어 인가되는 전기적 신호에 의하여 작동되며 상기 전면실린더(10)로 공급되는 유압을 제어하는 전면제어밸브(14) 및 여기에 인가되는 전기적 신호를 제어하며 유압의 펌핑을 위한 펌프(P)로 전기적 신호를 인가하는 전면작동스위치(A)와, 상기 틸팅실린더(110)와 연결된 공급라인(120)에 설치되어 유압의 공급을 제어하는 틸팅제어밸브(20) 및 여기로 인가되는 전기적 신호를 지연시키는 틸팅릴레이(22)와, 상기 틸팅릴레이(22)로 전기적 신호를 인가시에는 상기 전면작동스위치(A)의 접점된 상태를 유지하며 상기 틸팅릴레이(22)로 전기적 신호를 인가하는 틸팅작동스위치(B)로 구성됨을 특징으로 하는 화물차 전면패널의 개폐장치.