KR0174436B1 - 캡 틸트 시스템 - Google Patents
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Abstract
트럭 캡을 틸팅시키기 위한 장치의 설치 공간을 많이 필요로 하지 않을 뿐만 아니라 고장 발생시 이를 정비하기가 용이하면서도 또한 수동 펌프의 작동이 용이해질 수 있도록 본 발명은 모터의 구동에 의해서 유압을 발생시키는 전동 펌프시스템, 수동으로 레버를 작동시킴으로서 유압을 발생시키는 수동 펌프 시스템, 상기 전동 펌프 시스템 또는 수동 펌프 시스템에 의해서 발생되는 유압에 의하여 트럭 캡을 틸팅 시키는 캡 틸팅 실린더, 그리고 상기 트럭 캡을 캡 마운팅상에 체결시키기 위한 클램핑 장치로 이루어겨 있는 캡 틸트 시스템을 제공한다.
Description
제1도는 본 발명에 따라서 전동 펌프와 수동 펌프가 분리되어 있는 분리형 유압 장치가 장착되어 있는 트럭 캡 틸트 시스템을 개략적으로 도시한 구성도.
제2도는 본 발명에 따른 분리형 유압 장치를 구비한 트럭 캡 틸트 시스템의 유압 회로도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 캡 틸팅 실린더 20 : 전동 펌프 시스템
22 : 체크 밸브 30 : 클램핑 장치
40 : 수동 펌프 시스템 42 : 방향 전환 밸브
100 : 캡 틸트 시스템
본 발명은 중형 트럭용 캡 마운팅에 클램핑되어 장착되어 있는 트럭 캡을 틸팅시키기 위한 유압식 캡 틸트 시스템에 관한 것으로서, 특히 모터의 운전에 의해서 구동되는 전동 펌프와 수동으로 작동되는 수동 펌프가 분리되어 구성되어 있는 유압식 캡 틸트 시스템에 관한 것이다.
종래의 수동식 캡 틸트 시스템에 따르면, 운전자가 수동으로 훅 레버를 당김으로서 메인 훅이 캡 브리지의 훅 핀 브라켓트로부터 분리되며 이에 의해서 캡 마운팅상에 장착되어 있는 트럭 캡은 이로부터 분리되어 틸팅된다.
이때, 상기 캡 틸트 시스템을 수동으로 작동시키게 되면 운전자가 번거로을 뿐만 아니라 또한 상기 시스템의 안전성 에 있어서 문제점이 발생되므로 이를 해소시키기 위하여 상기 캡 틸트 시스템의 작동을 수동으로 수행하는 대신에 유압으로 작동시킬 수 있는 유압식 캡 틸트 시스템으로 대체시켰다.
즉, 유압식 캡 틸트 시스템은 트럭 캡을 틸팅시키는 장치과 클램핑시키는 장치를 유압 회로에 연결시켜서 캡 마운팅으로부터 상기 트럭 캡을 틸팅시키는 작업을 스위치의 간단한 조작에 의해서 수행될 수 있도록 전동 펌프를 구비하고 있으며 또한 이에 부가하여 수동으로 상기 유압식 캡 틸트 시스템이 작동될 수 있도록 수동 펌프를 상기 전동 펌프와 일체식으로 장착시켰다.
그러나, 상기 유압식 캡 틸트 시스템에 있어서 상기 전동 펌프 및 수동 펌프는 일체식으로 설치되어 있으므로, 상기 유압식 캡 틸트 시스템을 차량에 설치하기 위해서는 차량의 구조상 큰 공간을 필요로 하며 또한 상기 시스템의 고장 발생시 이를 수리하기 위한 정비가 불편하며 그리고 상기 전동 펌프와 일체식으로 설치되어 있는 상기 수동 펌프를 작동시키는 것이 불편하게 되어 있다.
따라서, 상기 문제점을 해소시키기 위한 본 발명의 목적은 설치 공간을 많이 필요로 하지 않을 뿐만 아니라 고장 발생시 이를 정비하기가 용이하면서도 또한 수동 펌프의 작동이 용이할 수 있도록 수동 펌프와 전동 펌프를 분리시킨 분리형 유압 장치를 구비한 캡 틸트 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 트럭 캡을 틸팅시키고 클램핑시키기 위한 캡 틸트 시스템은 모터의 구동에 의해서 유압을 발생시키는 전동 펌프 시스템 및 상기 전동 펌프 시스템과 분리되어 수동으로 레버를 작동시킴으로서 유압을 발생시키는 수동 펌프 시스템으로 이루어져 있는 분리형 유압 장치, 상기 전동 펌프 시스템 또는 수동 펌프 시스템의 작동에 의해 발생되는 유압에 의하여 트럭 캡을 틸팅시키는 캡 틸팅 실린더, 그리고 상기 유압에 의해서 상기 트럭 캡을 체결시키는 클램핑 장치로 이루어져 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 분리형 유압 장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
제1도를 참조하면, 대형 트럭의 캡 마운팅(5)상에 클램핑되어 있는 트럭 캡을 틸팅시키기 위한 본 발명에 따른 캡 틸트 시스템(100)은 모터의 구동에 의해서 유압을 발생시키는 전동 펌프 시스템(20) 및 상기 전동 펌프 시스템(20)과 분리되어 수동으로 레버를 작동시킴으로서 유압을 발생시키는 수동 펌프 시스템(40)으로 이루어겨 있는 분리형 유압 장치, 상기 전동 펌프 시스템(20) 또는 수동 펌프 시스템(40)에 의해서 발생되는 유압에 의하여 트럭 캡을 틸팅시키는 캡 틸팅 실린더(10),그리고 상기 트럭 캡을 캡 마운팅(5)상에 체결시키기 위한 클램핑 장치(30)로 이루어져 있다.
본 발명에 따른 분리형 유압 장치에 의해서 발생되는 유압이 상기 캡 틸팅 실린더(10)와 클램핑 장치(30)에 작용하는 유압 회로가 도시되어 있는 제2도를 참조하면, 상기 수동 펌프 시스템(40)은 레버의 작동에 의해서 유압을 발생시키는 수동 펌프(41)와 상기 캡 틸팅 실린더에 전송되는 유압의 작용을 제어하기 위한 방향 전환 밸브(42)를 포함하고 있다.
또한, 상기 전동 펌프 시스템(20)은 모터의 운전에 의해서 구동되어 유압을 발생시키는 전동 펌프(21)를 구비하고 있으며 상기 전동 펌프(21)에 의해서 발생된 유압은 상기 수등 펌프 시스템(40)의 방향 전환 밸브(42)를 경유하여 상기 캡 틸팅 실린더(10)에 작용된다.
따라서 트럭 캡을 캡 마운팅(5)으로부터 분리시키기 위하여 상기 전동 펌프(20)를 작동시켜서 유압을 발생시키면, 상기 유압은 상기 수동 펌스 시스템(40)의 상기 방향 전환 밸브(42)로 전송된다. 이때 상기 유압은 상기 방향 전환 밸브(42)의 상승구(Up Port)(43)를 경유해서 상기 클램핑 장치(30)에 작용하여 상기 트럭 캡의 체결 상태를 해제시키며 또한 상기 캡 틸팅 실린더(10)의 올림부(11)에 작용하여 상기 트럭 캡을 캡 마운팅(5)으로부터 분리시켜서 상승시킨다.
또한, 상기 트럭 캡을 상기 캡 마운팅(5)으로부터 분리시키기 위하여 상기 수동 펌프(41)를 작동시켜서 유압을 발생시키면, 상기 유압은 상기 수동 펌프 시트템(40)의 상기 방향 전환 밸브(42)로 전송되어서 상기 상승구(Up Port)(43)를 경유해서 상기 클램핑 장치(30)에 작용하여 상기 트럭 캡의 체결 상태를 해제시키며 또한 상기 캡 틸팅 실린더(10)의 올림부(11)에 작용하여 상기 트럭 캡을 캡 마운팅(5)으로부터 분리시킨다.
이때, 상기 전동 펌프 시스템(20)에는 체크 밸브(22)가 설치되어 있으며, 상기 체크 밸브(22)는 상기 수동 펌프 시스템(40)의 수동 펌프(41)에 의해서 발생된 유압이 상기 전동 펌프 시스템(20)에 작용하는 것을 방지시킨다.
즉, 본 발명에 따른 분리형 유압 장치의 수동 펌프 시스템(40)은 전동 펌프 시스템(20)과 분리되어 설치될 수 있고 또한 이러한 분리 설치에 의해서도 트럭 캡을 캡 마운팅(5)으로부터 용이하게 분리시킬 수 있으므로 상기 수동 펌프 시스템(40)은 유압 장치의 작동자가 접근하기 용이한 위치에 설치할 수 있다.
따라서, 본 발명에 따른 분리형 유압 장치에 의해서 수동 펌프 시스템과 전동 펌프 시스템을 분리시켜 설치할 수 있으므로 설치 공간을 많이 필요로 하지 않을 뿐만 아니라 고장 발생시 이를 정비하기가 용이하면서도 또한 수동 펌프의 작동이 용이해질 수 있다.
Claims (4)
- 대형 트럭의 캡 마운팅 상에 클램핑되어 있는 트럭 캡을 틸팅시키기 위한 캡 틸트 시스템에 있어서, 모터의 구동에 의해서 유압을 발생시키는 전동 펌프 시스템 및 수동으로 레버를 작동시킴으로서 유압을 발생시키는 수동 펌프 시스템으로 이루어져 있는 분리형 유압 장치, 상기 전동 펌프 시스템 또는 수동 시스템에 의해서 발생되는 유압에 의하여 트럭 캡을 틸팅시키는 캡 틸팅 실린더, 그리고 상기 트럭 캡을 캡 마운팅상에 체결시키기 위한 클램핑 장치로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 캡 틸트 시스템.
- 제1항에 있어서, 상기 수동 펌프 시스템은 유압을 발생시키는 수동 펌프와 상기 캡 틸팅 실린더를 상승시키거나 또는 하강시키기 위하여 작동하는 유압을 제어하기 위한 방향 전환 밸브를 구비하고 있으며, 상기 전동 펌프 시스템은 모터의 운전에 의해서 작동되어 유압을 발생시키는 전동 펌프를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 캡 틸트 시스템.
- 제2항에 있어서, 상기 전동 펌프 시스템의 전동 펌프에 의해서 발생되는 유압은 상기 수동 펌프 시스템의 방량 전환 밸브를 경유하여 상기 캡 틸팅 실린더에 작용하는 것을 특징으로 하는 캡 틸트 시스템.
- 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 전동 펌프 시스템은 상기 수동 펌프 시스템의 수동 펌프에 의해서 발생되는 유압의 작용을 방지시키기 위한 체크 밸브를 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 캡 틸트 시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940027188A KR0174436B1 (ko) | 1994-10-25 | 1994-10-25 | 캡 틸트 시스템 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019940027188A KR0174436B1 (ko) | 1994-10-25 | 1994-10-25 | 캡 틸트 시스템 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR960014682A KR960014682A (ko) | 1996-05-22 |
| KR0174436B1 true KR0174436B1 (ko) | 1999-04-15 |
Family
ID=19395753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019940027188A KR0174436B1 (ko) | 1994-10-25 | 1994-10-25 | 캡 틸트 시스템 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0174436B1 (ko) |
-
1994
- 1994-10-25 KR KR1019940027188A patent/KR0174436B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR960014682A (ko) | 1996-05-22 |
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