KR100243598B1

KR100243598B1 - 주차 브레이크 안전장치

Info

Publication number: KR100243598B1
Application number: KR1019960073165A
Authority: KR
Inventors: 배성진
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-27
Filing date: 1996-12-27
Publication date: 2000-03-02
Also published as: KR19980054035A

Abstract

본 발명은 대형트럭의 주차브레이크에 관한 것이며, 특히 경사로 주차시 브레이크 작동력을 증가시킨 주차브레이크 안전장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 주차브레이크 안전장치는 컴프레서(30)에 발생된 압축공기가 저장된 에어탱크(31)로부터 주차 브레이크인 리어 브레이크(21, 22)로 추가의 공기압라인(25)를 형성하고, 공기압라인(25)에는 전자제어밸브(33)를 설치하여 제어부(40)가 전자제어밸브(33)를 개폐하도록하여 전자제어밸브(33)가 개방되면 에어탱크(30)로부터 압축공기가 리어 브레이크(21, 22)로 공급되어 추가의 작동력을 제공하게 된다. 본 발명에 따른 제어부(40)는 주차브레이크에 설치된 스위치 등의 주차감지수단(41)으로부터 주차여부에 대한 신호를 받아 주차브레이크 작동상태일 때에 경사감지센서(10)로부터 경사로 주차여부를 판단하여 경사로에 주차 중일 때에 전자제어밸브(33)로 신호를 보내어 전자제어밸브(33)를 개방하여 리어브레이크(21, 22)에 추가의 작동압을 제공하게 된다.

상술한 바와 같이 구성된 주차브레이크 안전장치를 설치하므로써, 경사로 주차시 리어브레이크(21, 22)에 연결된 에어라인(25)에 압축공기를 공급하여 브레이크(21, 22)에 추가의 작동력을 제공하므로써 브레이크 작동력을 보강하여 주차시 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

Description

주차 브레이크 안전장치

본 발명은 대형트럭의 주차브레이크에 관한 것이며, 특히 경사로 주차시 주차브레이크 작동력을 증가시킨 주차브레이크에 관한 것이다.

도 1에 대형트럭의 일반적인 캡(1)과 바디프레임(2)의 연결구조가 개략적으로 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 대형트럭 등은 서스펜션장치의 강성이 크게 요구되므로 주행중 진동이 심하게 되어, 운전석이 위치하는 캡(1)을 바디프레임(2) 상에 에어스프링(3)을 설치하거나 브리지(5)에 설치된 러버댐퍼(4)를 개재하여 설치하므로써 바디프레임(2)으로부터 캡(1)으로 전달되는 진동을 저감하도록 구성되어 있다.

한편, 자동차의 주차브레이크는 공기압식 혹은 유압식의 브레이크와는 별도로 케이블 방식으로 구성되며 브레이크레버를 작동시켜 리어 휠 양측의 브레이크를 작동시키는 케이블방식이 주로 사용된다.

그러나, 이러한 케이블방식의 주차브레이크는 대형트럭과 같이 하중이 큰 차량이 경사로에 주차할 경우에는 브레이크력이 부족하다는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 경사로 주차시 주차브레이크의 작동력을 증가시키기 위한 주차 브레이크 안전장치를 제공하는 것이다.

도 1은 대형트럭의 캡서스펜션 장치의 개략적인 구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 주차 브레이크 안전장치의 구성도이다.

도 3은 경사로에 주차된 상태의 하중의 방향을 도시하는 설명도이다.

도 4는 본 발명에 따른 압전센서의 설치방식을 예시하는 개략적인 도 1에 유사한 캡 서스펜션 장치의 구성도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 캡2 : 바디 프레임

3 : 프론트 서스펜션/공기스프링4 : 리어 서스펜션/러버댐퍼

5 : 브릿지 6 : 스토퍼 범퍼

10 : 압전센서21, 22 : 리어 브레이크

30 : 컴프레서31 : 에어탱크

32 : 체크밸브33 : 전자제어밸브

35 : 퀵릴리즈밸브40 : 제어부

41 : 주차감지수단

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 에어탱크, 에어탱크로부터 리어 브레이크로 연장된 에어라인, 에어라인의 중간에 에어라인을 개폐하기 위해 설치되는 전자제어밸브, 전자제어밸브의 개폐를 제어하기 위한 제어부, 및 경사로주차 여부를 감지하여 제어부로 신호를 보내기 위한 주차감시수단과 경사감지센서로 구성되는 주차 브레이크 안전장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 주차감지수단이 주차브레이크레버의 작동에 의해 온되는 스위치이며, 경사감지센서는 캡을 바디프레임에 지지하는 러버댐퍼에 설치되는 압전센서로 구성되는 주차 브레이크 안전장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 경사감지 센서가 캡과 바디프레임 사이에 설치되며 압전센서를 구비한 스토퍼범퍼로 구성되는 주차 브레이크 안전장치를 제공한다.

또한, 본 발명은 에어탱크와 전자제어밸브 사이에 체크밸브를 설치하고, 에어라인의 종단에서 리어 브레이크로 분기되는 분기부에 퀵릴리즈밸브를 설치하여 구성되는 주차 브레이크 안전장치를 제공한다.

상술한 바와 같이 구성된 주차브레이크 안전장치를 설치하므로써, 경사로 주차시 리어브레이크에 연결된 에어라인에 압축공기를 공급하여 브레이크에 추가의 작동력을 제공하므로써 브레이크의 작동력을 보강하여 주차브레이크 사고를 방지할 수 있게 된다.

이하, 첨부도면을 참조하여, 본 발명에 따른 주차 브레이크 안전장치에 대해 보다 상세히 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 주차 브레이크 안전장치는 공기압 브레이크로 구성된다.

즉, 컴프레서(30)에 발생된 압축공기가 저장된 에어탱크(31)로부터 주차 브레이크인 리어 브레이크(21, 22)로 추가의 공기압라인(25)를 형성하고, 공기압라인(25)의 중간에 전자제어밸브(33)를 설치하여 제어부(40)가 전자제어밸브(33)를 개폐하도록하여 전자제어밸브(33)가 개방되면 에어탱크(30)로부터 압축공기가 리어브레이크(21, 22)로 공급되어 추가의 작동력을 제공하게 된다.

한편, 압축공기의 역류를 방지하도록 에어탱크(30)와 전자제어밸브(33)의 사이에는 체크밸브(32)를 설치한다.

또한, 에어라인(25)에서 분기되어 리어 브레이크(21, 22)로 향하는 분기라인(26)에는 퀵릴리즈밸브(35)를 설치하여 압축공기가 양 브레이크(21, 22)로 균등하게 분배되도록 구성하는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명에 따른 제어부(40)는 주차브레이크에 설치되는 스위치 등의 주차감지수단(41)으로부터 주차여부에 대한 신호를 받아 주차브레이크 작동상태일 때에 경사감지센서(10)로부터 경사로 주차여부를 판단하여 경사로에 주차중일 때에 전자제어밸브(33)로 신호를 보내어 전자제어밸브(33)를 개방하여 브레이크(21, 22)에 추가의 공기압을 제공하게 된다.

도 3에 대형트럭의 경사로 주차시의 하중이 작용방향이 도시되어 있다.

도시된 바와 같이, 평지에 대해 일정한 경사각(θ)으로 경사진 경사로 상에 캡(1)이 상향을 향하도록 주차한 경우에는 캡(1)의 리어 서스펜션(4)에 하중(W)이 얹히게 되므로 캡(1)의 후방을 지지하는 도 1에 도시된 러버 댐퍼(4)에 전방을 공기스프링(3)보다 큰 하중이 작용하게 된다.

따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 안전 주차브레이크장치의 경사감지센서(10)는 캡(1)을 바디프레임(2)에 지지하기 위해 브리지(5)에 장착되어 캡(1)의 후방을 지지하는 리어 러버 댐퍼(4)에 압전센서(11)를 설치하여, 경사로에서 캡(1)의 리어 러버 댐퍼(4)에 큰 하중이 걸리면 이를 압전센서(11)로 감지하도록 하여 주차브레이크 안전장치를 작동시키도록 구성한다.

물론, 차량을 역으로 주차하는 경우를 위해 캡(1)의 전방의 프론트 서스펜션에도 러버댐퍼를 사용하여 리어 서스펜션(4)과 같이 압전센서(11)를 설치할 수 있다.

그러나, 진동의 효과적인 감쇄를 위해 프론트 서스펜션에는 공기스프링(3)을 사용해야 하는 경우에는, 도 4에 도시한 바와 같이, 공기스프링(3)과 나란히 적절한 높이의 스토퍼범퍼(6)를 설치하여 스토퍼범퍼(6) 내에 압전센서(11)를 설치하여 캡(1)의 하중이 걸리는 방향에 설치된 압전센서(11)의 작동으로 제어부(40)에 신호를 보내도록 구성하는 것이 바람직하다.

또한, 리어 러버범퍼(4) 대신에 공기스프링(3)을 캡(1)의 전, 후에 모두 채용하는 경우에는 프로트 및 리어 양측에 모두 별도의 스토퍼 범퍼(6)를 설치하여 구성할 수도 있다.

상술한 바와 같이 구성된 주차브레이크 안전장치를 설치하므로써, 경사로 주차시 리어브레이크(21, 22)에 연결된 에어라인(25)에 압축공기를 공급하여 브레이크(21, 22)에 추가의 작동력을 제공하므로써 주차브레이크의 작동력을 보강하여 주차시 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

이상에서 본 발명의 구체적인 일 실시예를 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 이 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 바탕으로 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims

에어탱크, 에어탱크로부터 리어 브레이크로 연장된 에어라인, 에어라인의 중간에 에어라인을 개폐하기 위해 설치되는 전자제어밸브, 전자제어밸브의 개폐를 제어하기 위한 제어부, 및 주차여부와 경사로주차 여부를 감지하여 제어부로 신호를 보내기 위한 주차감지수단과 경사감지센서로 구성되는 주차 브레이크 안전장치.
제1항에 있어서, 상기 주차감지수단이 주차브레이크레버의 작동에 의해 온되는 스위치이며, 경사감지센서는 캡을 바디프레임에 지지하는 러버댐퍼에 설치되는 압전센서인 것을 특징으로 하는 주차 브레이트 안전장치.
제1항에 있어서, 상기 경사감지 센서가 캡과 바디프레임 사이에 설치되며 압전센서를 구비한 스토퍼범퍼인 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 안전장치.
제1항에 있어서, 상기 에어탱크와 전자제어밸브 사이에 체크밸브를 설치하고, 에어라인의 종단에서 리어 브레이크로 분기되는 분기부에 퀵릴리즈밸브를 설치한 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 안전장치.