KR19990011408U - 차량용 와이퍼 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 와이퍼 어셈블리에 관한 것으로, 와이퍼 모터와 링크 구조로 결합되고, 윈드실드 글래스의 하부 중심에 설치되는 와이퍼 아암과; 중심 일정부위에서 상기 와이퍼 아암과 연결되고, 신축성을 구비한 다단식 블레이드와; 상기 다단식 블레이드의 상단부에 장착된 거리 측정센서와; 상기 다단식 블레이드의 하부상에 장착되어 상기 블레이드를 신장 및 수축시키는 작동기; 및 상기 거리 측정 센서의 신호에 따라 상기 작동기를 구동시키는 ECU를 포함하며, 상기 거리 측정 센서는, 상기 다단식 블레이드의 이동 단부와 상기 윈드실드 글래스의 가장자리를 측정하는 것으로, 상기와 같은 구성으로, 윈드실드 글래스의 전면을 취부영역 없이 닦음으로써 운전자의 시계가 넓어져 안전운행에 효과적이고, 불쾌감이 해소되어 편안한 승차감이 제공되어 차량의 상품성은 증대된다.

Description

차량용 와이퍼 어셈블리

본 고안은 차량용 와이퍼에 관한 것으로, 특히 윈드실드 글래스의 전면(全面)을 용이하게 닦을 수 있어 운전자의 시계가 넓어지고 닦임성이 향상되는 와이퍼 어셈블리(wiper assembly for automobile)에 관한 것이다.

자동차에 있어서, 윈드실드 글래스의 하단부에는 윈드실드 와이퍼가 제공되며, 윈드실드 와이퍼는 비나 눈으로 글래스가 젖어서 또는 글래스에 먼지나 오물 등이 끼어서 시야가 잘 안보일 때 글래스를 닦아내기 위해 사용된다.

도 1 에는 선행 기술에 따른 와이퍼의 작동을 개략적으로 나타낸 도면으로, 통상 와이퍼(10)는 와이퍼 아암(12)과 블레이드(16)를 포함하며, 윈드실드 글래스(14)의 전면에 두 개가 설치되어 작동된다.

상기 블레이드(16)는 상기 윈드실드 글래스(14)와 밀착하여 상기 윈드실드 글래스(14)를 닦는데, 이는 상기 와이퍼 아암(12)이 도면에는 도시하지 않았지만 와이퍼 모터에 연결된 링크 구조에 의해 일정 각도로 왕복 운동하므로써 상기 아암(12)과 연결된 상기 블레이드(16)가 동시에 작동되어 상기 윈드실드 글래스(14)가 닦이게 된다.

그러나, 상기한 바와 같이 구조되는 선행 기술에 따른 와이퍼에 있어서는, 도면에서 처럼 블레이드가 윈드실드 글래스의 일정범위 에서만 작동하므로 취부지역(A)이 형성되어 운전자가 넓은 시계를 확보하지 못하여 안전운행에 지장을 초래하고, 불쾌감이 생기는 문제가 있었다.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 선행 기술에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 거리측정센서를 구비한 하나의 와이퍼를 이용하여 윈드실드 글래스의 전면을 취부영역 없이 닦음으로써 운전자의 시계가 넓어져 안전운행에 효과적이고, 불쾌감이 해소되어 편안한 승차감이 제공되어 차량의 상품성이 증대되는 와이퍼 블레이드 어셈블리를 제공하는데 있다.

도 1 은 선행 기술에 따른 와이퍼의 작동을 개략적으로 나타낸 도면.

도 2 는 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 어셈블리의 개략적인 작동상태도.

도 3 은 본 고안에 따른 와이퍼 어셈블리의 구성 블록도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10,30:와이퍼, 12,32:와이퍼 아암, 14,34:윈드실드 글래스, 16:블레이드, 36:다단식 블레이드, 38:거리 측정센서, 40:작동기, 42:ECU, A:취부지역

본 고안에 의해 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 블레이드 어셈블리는, 와이퍼 모터와 링크 구조로 결합되고, 윈드실드 글래스의 하부 중심에 설치되는 와이퍼 아암과; 중심 일정부위에서 상기 와이퍼 아암과 연결되고, 신축성을 구비한 다단식 블레이드와; 상기 다단식 블레이드의 상단부에 장착된 거리 측정센서와; 상기 다단식 블레이드의 하부상에 장착되어 상기 블레이드를 신장 및 수축시키는 작동기; 및 상기 거리 측정 센서의 신호에 따라 상기 작동기를 구동시키는 ECU를 포함한다.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 거리 측정 센서는 상기 다단식 블레이드의 이동 단부와 상기 윈드실드 글래스의 가장자리를 측정하는 센서이다.

본 고안의 상기와 같은 특징에 따라, 상기 거리 측정 센서가 상기 블레이드의 단부와 상기 윈드실드 글래스의 가장자리의 거리를 감지하여 상기 ECU로 보내면 상기 ECU는 상기 작동기를작동시키므로써 상기 다단식 블레이드는 특정위치에서 신축되면서 상기 윈드실드 글래스의 전면을 일정 범위내에서 왕복이동 된다. 따라서, 상기 와이퍼 아암에 연결된 상기 다단식 블레이드는 상기 윈드 실드 글래스의 가장자리 에서 일정거리 만큼 이격된 상태에서 상기 글래스의 전면을 취부영역 없이 닦게된다.

이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 2 는 본 고안에 따른 차량용 와이퍼 어셈블리의 개략적인 작동상태를 나타낸 도면이고, 도 3 은 본 고안에 따른 와이퍼 어셈블리의 구성 블록도이며, 본 고안에 따른 와이퍼(30)는 와이퍼 아암(32), 블레이드(36), 거리 측정센서(38), 작동기(40), ECU(42)를 포함하며, 윈드실드 글래스(34)의 전면 중앙에 한 개가 설치되어 작동된다.

상기 와이퍼 아암(32)은 도면에는 도시하지 않았지만 와이퍼 모터와 링크 구조로 결합되고, 상기 윈드실드 글래스(34)의 하부 중심에 설치된다. 중심 일정부위에서 상기 와이퍼 아암(32)과 연결되는 상기 블레이드(36)는 신축성을 구비한 다단식이다.

상기 거리 측정센서(38)는 상기 다단식 블레이드(36)의 상단부에 장착되어, 상기 다단식 블레이드(36)의 이동 단부와 상기 윈드실드 글래스(34)의 가장자리를 측정한다. 상기 작동기(40)는 상기 다단식 블레이드(36)의 하부상에 장착되어 상기 블레이드(36)를 신장 및 수축시키며, 상기 ECU(42)는 상기 거리 측정 센서(38)의 신호에 따라 상기 작동기(40)를 구동시킨다.

본 고안의 상기와 같은 구성으로, 상기 와이퍼(30)는 상기한 와이퍼 모터에 의해 작동되는데, 링크 구조에 의해 상기 모터와 연결된 상기 와이퍼 아암(32)이 상기 윈드 실드 글래스(34)의 전면을 일정범위에서 왕복 이동하므로써 이루어진다. 이때 상기 와이퍼 아암(32)에 연결된 상기 다단식 블레이드(36)는 상기 윈드 실드 글래스(34)의 가장자리 에서 일정거리 만큼 이격된 상태에서 상기 글래스(34)의 전면을 취부영역 없이 닦게되는데, 이는 상기 거리 측정 센서(38)가 상기 블레이드(36)의 단부와 상기 글래스(34)의 가장자리의 거리를 감지하여 상기 ECU(42)로 보내면 상기 ECU(42)는 상기 작동기(40)를작동시키므로써 상기 다단식 블레이드(36)는 특정지역에서 신축되면서 상기 글래스(34)의 전면을 일정 범위내에서 왕복이동 되므로써 행하게 된다.

본 고안의 상기한 바와 같은 구성 및 작용에 따라, 거리측정센서를 구비한 하나의 와이퍼를 이용하여 윈드실드 글래스의 전면을 취부영역 없이 닦음으로써 운전자의 시계가 넓어져 안전운행에 효과적이고, 불쾌감이 해소되어 편안한 승차감이 제공되어 차량의 상품성은 증대된다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (2)

1. 와이퍼 모터와 링크 구조로 결합되고, 윈드실드 글래스의 하부 중심에 설치되는 와이퍼 아암과; 중심 일정부위에서 상기 와이퍼 아암과 연결되고, 신축성을 구비한 다단식 블레이드와; 상기 다단식 블레이드의 상단부에 장착된 거리 측정센서와; 상기 다단식 블레이드의 하부상에 장착되어 상기 블레이드를 신장 및 수축시키는 작동기; 및 상기 거리 측정 센서의 신호에 따라 상기 작동기를 구동시키는 ECU를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 어셈블리.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 거리 측정 센서는, 상기 다단식 블레이드의 이동 단부와 상기 윈드실드 글래스의 가장자리를 측정하는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 어셈블리.