KR100405444B1 - 차량의 길이 가변형 와이퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 길이 가변형 와이퍼에 관한 것으로서 특히, 차량의 와이퍼의 길이가 작동 중에 확장 가능하도록 하기 위한 것으로서, 와이퍼 암(10)의 회전축(11)에 설치되며 스프링을 설치하기 위한 지지대(21)가 구성되며, 내측에 레일부(22)가 형성된 제1로어암(20)과; 상기 제1로어암(20)의 내측의 레일부(22)에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 지지대(21)를 감싸는 스프링설치부(31)가 형성되고, 상기 회전축(11) 방향의 단부에 캠접촉부(32)를 가지며, 상측에 와이퍼 암(10)이 설치되는 제2로어암(30)과; 상기 와이퍼 암(10)의 회전축(11)에 설치되어, 상기 제2로어암(30)의 캠접촉부(32)가 접촉되며, 상기 회전축(11)으로부터의 거리가 변화하는 외주부(41)를 가지는 캠(40)과; 상기 제2로어암(30)의 위치변동을 복원시키기 위하여 상기 스프링설치부(31)에 설치되는 스프링(50)으로 구성되어, 와이퍼를 이용하여 차량의 윈드실드 글라스(wind shield glass)를 닦을 때, 그 닦는 면적을 증가시킬 수 있어, 우천 주행시 주행성을 향상시킬 수 있는 것이다.

Description

차량의 길이 가변형 와이퍼 {Wiper of length variable type for vehicles}

본 발명은 차량의 길이 가변형 와이퍼에 관한 것으로서 특히, 차량의 와이퍼의 길이가 작동 중에 확장 가능하도록 함으로써, 와이퍼를 이용하여 차량의 윈드실드 글라스(wind shield glass)를 닦을 때, 그 닦는 면적을 증가시킬 수 있어, 우천 주행시 주행성을 향상시킬 수 있는 차량의 길이 가변형 와이퍼에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 전면 윈드실드 글라스에는 와이퍼가 설치되어, 우천시에 글라스에 흘러내리는 빗물을 제거하거나 또는 글라스가 먼지 등에 의해 오염되었을 경우에 이를 닦아냄으로써 운전자의 시야를 확보하도록 하고있다.

도 1은 종래의 와이퍼와 그 작동영역을 나타내는 개략도로서, 보통 차량의 윈드실드 글라스(1)의 하측에 두 개의 와이퍼(2, 3)가 설치되어, 운전자의 작동에 의하여 글라스(1)를 닦아내도록 되어있다.

그리하여, 좌측 와이퍼(2)는 글라스(1)의 a 부분을 닦아내고, 우측와이퍼(3)는 글라스(1)의 b 부분을 닦아내도록 되어있으나, c 영역과 같이, 상기 두 개의 와이퍼(2, 3)가 닿지 않는 부분이 발생한다.

또한, 상기와 같은 종래의 와이퍼는 피벗 축(4)을 중심으로 단순히 왕복 회전운동만을 하도록 되어있으므로, 그 작동 면적을 늘이는데 제약이 있었다.

특히, 북미 및 유럽의 법규에 의하면, 운전자측에서 봤을 때, 우측 와이퍼의 작동영역을 94% 까지 확보하도록 하고 있으나, 상기와 같은 단순 왕복 회전운동 하는 와이퍼로는 이를 만족시키는 것이 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 와이퍼를 이용하여 차량의 윈드실드 글라스(wind shield glass)를 닦을 때, 그 닦는 면적을 증가시킬 수 있어, 우천 주행시 주행성을 향상시킬 수 있는 차량의 길이 가변형 와이퍼를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 와이퍼 암의 회전축에 설치되며 스프링을 설치하기 위한 지지대가 구성되며, 내측에 레일부가 형성된 제1로어암과; 상기 제1로어암의 내측의 레일부에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 지지대를 감싸는 스프링설치부가 형성되고, 상기 회전축 방향의 단부에 캠접촉부를 가지며, 상측에 와이퍼 암이 설치되는 제2로어암과; 상기 와이퍼 암의 회전축에 설치되어, 상기 제2로어암의 캠접촉부가 접촉되며, 상기 회전축으로부터의 거리가 변화하는 외주부를 가지는 캠과; 상기 제2로어암의 위치변동을 복원시키기 위하여 상기 스프링설치부에 설치되는 스프링으로 구성함으로써 달성된다.

도 1은 종래의 와이퍼와 그 작동영역을 나타내는 개략도,

도 2는 본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼의 정지상태를 나타내는

평면도,

도 3은 본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼의 작동상태를 나타내는

평면도,

도 4는 도 2의 A - A선 단면도,

도 5는 도 2의 B - B선 단면도,

도 6은 본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼의 작동영역 나타내는

개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 와이퍼 암 11 : 회전축

20 : 제1로어암 21 : 지지대

22 : 레일부 23 : 걸이부

30 : 제2로어암 31 : 스프링설치부

32 : 캠접촉부 33 : 절곡부

40 : 캠 41 : 외주부

50 : 스프링

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼의 정지상태를 나타내는 평면도이고, 도 3은 본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼의 작동상태를 나타내는 평면도이며, 도 4 및 도 5는 각각 도 2의 A - A선 단면도와 B - B선 단면도로서, 본 발명은, 와이퍼 암(10)의 회전축(11)에 설치되며 스프링을 설치하기 위한 지지대(21)가 구성되며, 내측에 레일부(22)가 형성된 제1로어암(20)과; 상기 제1로어암(20)의 내측의 레일부(22)에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 지지대(21)를 감싸는 스프링설치부(31)가 형성되고, 상기 회전축(11) 방향의 단부에 캠접촉부(32)를 가지며, 상측에 와이퍼 암(10)이 설치되는 제2로어암(30)과; 상기 와이퍼 암(10)의 회전축(11)에 설치되어, 상기 제2로어암(30)의 캠접촉부(32)가 접촉되며, 상기 회전축(11)으로부터의 거리가 변화하는 외주부(41)를 가지는 캠(40)과; 상기 제2로어암(30)의 위치변동을 복원시키기 위하여 상기 스프링설치부(31)에 설치되는 스프링(50)으로 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.

상기 제2로어암(30)의 수직단면의 양단부에는, 도 4에서 도시하는 바와 같이, 절곡된 절곡부(33)가 형성되고, 제1로어암(20)의 레일부(22)에는 상기 절곡부(33)를 감싸는 걸이부(23)가 형성되어, 제2로어암(30)과 제1로어암(20) 사이의 슬라이딩이 용이하도록 하고, 서로 탈거되는 것을 방지되도록 할 수도 있다.

또한, 상기 캠(40)의 외주부(41)의 반경은, 상기 제2로어암(30)의 캠 접촉부(32)가 와이퍼 암(10)의 초기위치에 접촉하는 부분보다, 상기 와이퍼 암(10)의 작동위치에 접촉하는 부분의 반경이 크도록 2단으로 형성함으로써, 와이퍼 암(10)이 작동할 때, 작동위치에서 더 길어지도록 한다.

한편, 상기 제2로어암(30)의 캠 접촉부(32)가 와이퍼 암(10)의 초기위치에 접촉하는 부분에서, 상기 와이퍼 암(10)의 작동위치에 접촉하는 부분으로 갈수록 서서히 커지도록 형성함으로써, 와이퍼 암(10)의 작동에 의한 길이 연장이 연속적으로 이루어지도록 할 수도 있다.

도 6은 본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼의 작동영역을 나타내는 개략도로서, 상기 도 2 내지 도 6을 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량의 길이 가변형 와이퍼는 상기한 바와 같이, 와이퍼의 로어암을 제1로어암(20) 내측에 슬라이딩 가능한 제2로어암(30)으로 구성하고, 상기 제2로어암(30)이 캠(40)의 외주부(41)를 타고 회전하면서, 그 길이가 가변되도록 함으로써, 종래의 와이퍼로는 닦아내기 어려운 부분을 닦아낼 수 있는 것이다.

조수석 측의 와이퍼 블레이드(미도시)의 외측 끝단의 위치는 윈드실드 몰드(mold: 60)와 간섭이 안되는 수준에서 결정되어지기 때문에, 그 초기 위치는 종래의 와이퍼와 같으나, 와이퍼가 회전함에 따라, 상기 제2로어암(30)의 캠접촉부(32)가 상기 캠(40)의 외주부(41)를 타고 밀리게 된다.

따라서, 운전석측의 와이퍼는 종래와 동일하게 도 6의 d 영역을 닦아내게 되나, 조수석측의 와이퍼는 종래의 e 면적에 f 만큼 연장되는 면적을 닦아낼 수 있는 것이다.

또한, 상기 조수석측 와이퍼가 회전하여 닦아낸 후에 원래의 위치로 돌아오면, 상기 제2로어암(30)도 원래의 위치로 오게 되어, 윈드실드 몰드(60)와의 간섭없이 본 발명의 목적을 이룰 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 와이퍼를 이용하여 차량의 윈드실드 글라스(wind shield glass)를 닦을 때, 그 닦는 면적을 증가시킬 수 있어, 우천 주행시 주행성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims (4)

1. 와이퍼 암의 회전축에 설치되며 스프링을 설치하기 위한 지지대가 구성되며, 내측에 레일부가 형성된 제1로어암과;

   상기 제1로어암의 내측의 레일부에 슬라이딩 가능하게 설치되며, 상기 지지대를 감싸는 스프링설치부가 형성되고, 상기 회전축 방향의 단부에 캠접촉부를 가지며, 상측에 와이퍼 암이 설치되는 제2로어암과;

   상기 와이퍼 암의 회전축에 설치되어, 상기 제2로어암의 캠접촉부가 접촉되며, 상기 회전축으로부터의 거리가 변화하는 외주부를 가지는 캠과;

   상기 제2로어암의 위치변동을 복원시키기 위하여 상기 스프링설치부에 설치되는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 길이 가변형 와이퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제2로어암의 수직단면의 양단부에는 절곡된 절곡부가 형성되고, 제1로어암의 레일부에는 상기 절곡부를 감싸는 걸이부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 길이 가변형 와이퍼.
3. 제 1항에 있어서, 상기 캠의 외주부의 반경은,

   상기 제2로어암의 캠 접촉부가 와이퍼 암의 초기위치에 접촉하는 부분보다,상기 와이퍼 암의 작동위치에 접촉하는 부분의 반경이 크도록 2단으로 형성됨을 특징으로 하는 차량의 길이 가변형 와이퍼.
4. 제 1항에 있어서, 상기 캠의 외주부의 반경은,

   상기 제2로어암의 캠 접촉부가 와이퍼 암의 초기위치에 접촉하는 부분에서, 상기 와이퍼 암의 작동위치에 접촉하는 부분으로 갈수록 서서히 커지도록 형성됨을 특징으로 하는 차량의 길이 가변형 와이퍼.