KR19990007702U - 지게차용 포크 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지게차용 포크에 관한 것으로, 마스트에 대해 상하이동가능하게 장착되어 물류의 하역작업 및 운송작업을 주로 하게되는 지게차의 포크중 일측포크를 상하이동가능토록 설치하여 단차지는 화물 취급시 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다. 바람직한 실시예에 따르면, 오버헤드 가드가 소정위치에 장착되는 차체 전방으로 형성되는 아웃마스트와 이 아웃마스트에 구동수단에 의해 상하이동 및 틸팅가능하게 장착되는 인너마스트와, 이 인너마스트에 일체형으로 고정되는 백레스트에 좌우방향으로 위치이동되게 장착되는 포크를 포함하는 지게차에 있어서, 상기 백레스트에 장착되어 상기 인너마스트 승강시 상하이동되는 제1포크와, 상기 백레스트에 장착되는 고정부재와, 상기 고정부재에 장착되며, 상기 고정부재에 장착되는 유압실린더 구동시 상하이동되는 제2 포크를 구비하여, 단차지는 화물을 운반시 상기 제1 포크에 대해 상기 제2 포크를 상하이동시켜 단차를 형성 후 적재하게 됨을 특징으로 하는 지게차용 포크를 제공한다.

Description

지게차용 포크

본 고안은 지게차용 포크에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 마스트에 대해 상하 이동가능하게 장착되어 물류의 하역작업 및 운송작업을 주로 하게되는 지게차의 포크중 일측 포크를 상하이동가능토록 설치하여 단차지는 화물 취급시 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 지게차용 포크에 관한 것이다.

도 1에 개략적으로 도시된 바와 같이, 종래 기술에 의한 지게차용 포크는, 운전실을 형성하는 오버 헤드 가드(1)가 장착되는 차체 전방으로 아웃마스트(2)가 장착되며, 아웃마스트(2)에 대해 미도시된 구동수단에 의해 인너마스트(3)가 상하이동가능하게 장착되며, 인너마스트(3)에 일체로 고정되는 백레스트(Backrest)(4)에 소정형상의 포크(5)(6)가 좌우방향으로 위치이동되도록 장착된다.

그러나, 전술한 포크(5)(6)는 미도시된 리프팅 구동수단에 의해 동시에 상하 이동되도록 형성됨에 따라 취급할 화물의 외형이 평평한 경우에는 적합하게 되나, 화물의 외형이 단차지는 경우에는 전술한 포크(5)(6)에 대해 적재하기도 곤란하여 작업성이 저하되고, 적재후 운반시 포크(4)(5)로부터 쉽게 이탈되어지며, 이로인해 운반도중에 화물이 포크(5)(6)로부터 떨어지는 경우 화물이 손상되는 단점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은, 마스트에 대해 상하이동가능하게 장착되어 물류의 하역작업 및 운송작업을 주로 하게 되는 지게차의 포크중 일측 포크를 상하이동가능토록 형성하여 단차지는 화물 취급시 적재가 용이하게 작업성이 향상되며, 운반도중 화물이 포크로부터 쉽게 떨어져 파손됨을 방지할 수 있도록 한 지게차용 포크를 제공하는 것이다.

도 1은 종래기술에 의한 지게차의 개략도,

도 2는 본 고안의 실시예에 의한 지게차용 포크의 개략도,

도 3은 본 고안의 실시예에 의한 지게차용 포크의 개략적인 사용상태도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:오버 헤드 가드(Over Head Guard)2:아웃마스트

3:인너마스트4:백레스트

7:제1 포크8:고정부재

9:유압실린더10:제2포크

전술한 본 고안의 목적은, 바람지간 실시예에 따른, 오버헤드 가드가 소정위치에 장착되는 차체 전방으로 형성되는 아웃마스트와, 아웃마스트에 구동수단에 의해 상하이동 및 틸팅가능하게 장착되는 인너마스트와, 이 인너마스트에 일체형으로 고정되는 백레스트에 좌우방향으로 위치이동되게 장착되는 포크를 포함하는 지게차에 있어서, 상기 백레스트에 장착되어 상기 인너마스트 승강시 상하이동되는 제1 포크와, 상기 백레스트에 장착되는 고정부재와, 상기 고정부재에 장착되며, 상기 고정부재에 장착되는 유압실린더 구동시 상하이동되는 제2 포크를 구비하여, 단차지는 화물을 운반시 상기 제1 포크에 대해 상기 제2 포크를 상하이동시켜 단차를 형성 후 적재하게 됨을 특징으로 하는 지게차용 포크를 제공함에 의해 달성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 상세하게 설명하며, 이로인해 본 고안의 기술적인 범주가 한정되는 것은 아니다.

도2는 본 고안의 실시예에 의한 지게차용 포크의 개략도, 도 3은 본 고안의 실시예에 의한 지게차용 포크의 개략적인 사용상태도이다.

도 2에 상세하게 도시된 바와같이, 운전실을 형성하는 오버 헤드 가드(1)가 장착되는 차체 전방으로 아웃마스트(2)가 형성되며, 아웃마스트(2)에 구동수단에 의해 인너마스트(3)가 상하이동 및 틸팅가능하게 장착되며, 전술한 인너마스트(3)에 일체로 형성되는 백레스트(Backrest)(4)에 대한 구성은, 도 1에 도시된 것과 동일하게 적용되므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략함을 밝혀두며, 중복되는 인용부호는 동일하게 표기하였다.

따라서, 본 고안의 바람직한 실시예에 따르면, 전술한 백레스트(4) 일측에 제1 포크(7)가 좌우방향으로 위치이동가능하게 장착되며, 전술한 백레스트(4) 타측에 좌우방향으로 위치이동되는 고정부재(8)를 장착하되, 이 고정부재(8)에 장착되는 유압실린더(9) 구동으로 제2 포크(10)가 상하이동가능하게 장착된다.

위와같이 구성되는 본 고안의 사용됨을 설명하면, 도 3에 개략적인 도시된 바와 같이, 운반하고자 하는 화물(P)의 외형이 단차지는 경우, 전술한 고정부재(8)에 장착되는 유압실린더(9)를 구동시켜 전술한 제2 포크(10)를 상하이동시키며, 이로 인해 전술한 제1 포크(7)에 대해 제2 포크(10)는 유압실린더(9)의 스트로크 범위내에서 소정의 높이차를 발생시킨다.

따라서, 운반하고자 하는 화물(P)에 형성된은 단차부에 대해 소정의 높이차를 갖는 지게차의 제1포크(7)와 제2 포크(10)를 이동시켜 적재할 수 있게 된다.

이로 인해, 단차가 형성되는 화물을 운반하는 경우에도 지게차의 제1, 제2 포크(7)(10)로부터 쉽게 이탈되어 떨어지지 않는 것이다.

이상에서와 같이, 본 고안에 의한 지게차용 포크는, 마스트에 대해 상하이동 가능하게 장착되어 물류의 하역작업 및 운송작업을 주로 하게 되는 지게차의 포크중 일측 포크를 구동장치 구동으로 상하이동가능토록 형성하여 외형이 단차지는 화물 취급시 포크에 대해 적재가 용이하여 작업성이 향상되며, 포크에 대해 적재 후 운반시 화물이 포크로부터 쉽게 떨어져 파손됨을 방지할 수 있도록 하여 사용자에게 신뢰도를 부여할 수 있도록 한 이점을 갖게 된다.

Claims (1)

1. 오버 헤드 가드가 소정위치에 장착되는 차체 전방으로 형성되는 아웃마스트와 이 인너마스트에 구도수단에 의해 상하이동 및 틸팅가능하게 장착되는 인너마스트와, 이 인너마스트에 일체형으로 고정되는 백레스트에 좌우방향으로 위치이동되게 장착되는 포크를 포함하는 지게차에 있어서;

   상기 백레스트에 장착되어 상기 인너마스트 승강시 상하이동되는 제1 포크;

   상기 백레스트에 장착되는 고정부재; 및

   상기 고정부재에 장착되며, 상기 고정부재에 장착되는 유압실린더 구동시 상하이동되는 제2 포크를 구비하여, 단차지는 화물을 운반시 상기 제1 포크에 대해 상기 제2 포크를 상하이동시켜 단차를 형성 후 적재하게 됨을 특징으로 하는 지게차용 포크.