KR19980066841U - 공기조화 장치의 송풍기 - Google Patents

Abstract

공기조화장치의 송풍기를 개시한다. 이 송풍기는 외주면에 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱과; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 회전되는 것으로 하면에 인입부가 형성된 본체와, 이 본체의 원주방향으로 형성된 복수개의 브레이드를 가지는 송풍휠과; 상기 송풍휠을 구동하는 모우터를 포함하여 된 것으로, 상기 케이싱의 바닥면에 상기 본체의 인입부 내면과 동일한 곡면을 가지는 융기부가 형성된 것에 그 특징이 있으며, 이는 본체와 케이싱 바닥면 사이에 진공에 의한 공동부가 형성되는 것을 방지할 수 있는 이점을 가진다.

Description

공기조화 장치의 송풍기.

본 고안은 송풍기에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차용 공기조화 장치의 송풍기에 관한 것이다.

통상적으로 송풍기는 송풍하는 방식 또는 설치되는 각종기기에 따라 다양한 형태의 것이 있는데, 제1도에는 이러한 송풍기중 자동차용 공기조화장치에 설치되는 시로코 팬(siroco fan) 타입 송풍기의 일예를 나타내 보였다.

도시된 바와 같이 내주면이 소정의 곡률을 가지도록 밴딩된 케이싱(11)의 일측에 흡입구(11a)가 형성되고 상기 케이싱(11) 내부의 곡률이 연장되는 방향으로 토출구(11b)가 형성된다. 그리고 케이싱(11)의 내부에는 송풍휠(12)이 설치되고 상기 케이싱(11)에 형성된 흡입구(11a) 측과 대향되는 측의 케이싱에는 상기 송풍휠(12)을 구동시키기 위한 구동수단인 모우터(13)가 설치된다.

상기 송풍휠(12)은 상기 모우터(13)의 회전축과 결합되는 원추형의 본체(12a)와, 상기 본체(12a) 가장자리의 원주를 따라 소정의 간격으로 설치된 복수개의 브레이드(12b)와, 상기 각 브레이드(12b)를 구비하여 구성된다.

이와 같이 구성된 종래의 송풍기는 상기 모우터(13)의 회전축이 고속으로 회전함에 따라 이의 회전축에 설치되며 케이싱(11)의 내부에 설치된 송풍휠(12)이 회전하여 케이싱(11)의 흡입구(11a)로부터 공기를 흡입하여 토출구(11b)로 토출시키게 된다.

상기와 같이 송풍이 이루어지는 종래의 송풍기(10)는 송풍휠(12)의 본체(12a)의 하면과 케이싱(11)의 내측 바닥면 사이에 소정의 공간부(14) 즉, 내부가 빈 원추형의 형상으로 형성된 본체(12a)의 하면과 케이싱(11)의 내측 바닥면 및 케이싱의 내측으로 돌출된 모우터의 외면 사이에 공간부가 형성되어 있으므로 송풍휠(12)에 의해 송풍시 진공상태가 유지되거나 토출되는 공기가 유입되어 와류현상이 발생되는 문제점을 가지고 있다.

이러한 현상은 공기조화 장치의 쿨링 모드(cooling mode) 또는 프레쉬 모드(fresh mode)시 수분을 포함한 공기 또는 물이 유입되어 공간부(14)로 들어가게 되면 배출되지 못하고 공간부(14)에서 순환되게 된다. 이러한 수분 또는 물이 편승된 공기의 순환은 수분이 모우터로 유입되어 모우터(13)을 손상시키는 문제점을 가지고 있다. 또한 송풍시 상기 공간부로 유입되는 공기는 송풍휠의 회전으로 인하여 소용돌이 치게 되므로 소음발생의 원인이 되는 문제점을 가지고 있다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 송풍휠과 케이싱의 바닥면 사이의 간격을 줄여 공기의 와류현상 및 소음의 발생을 줄일 수 있는 공기조화 장치의 송풍기를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 공기조화 장치의 송풍기를 도시한 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 공기조화 장치용 송풍기의 분리 사시도,

도 3은 도 2에 도시된 송풍기의 단면도,

도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명

21; 케이싱 22; 모터

30; 송풍휠 31;(송풍기의) 송풍휠

40;(케이싱의) 융기부

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 외주면에 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱과; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 회전되는 것으로 하면에 인입부가 형성된 본체와, 이 본체의 원주방향으로 형성된 복수개의 브레이드를 가지는 송풍휠과; 상기 송풍휠을 구동하는 모우터;를 포함하여 된 공기조화 장치의 송풍기에 있어서, 상기 케이싱의 바닥면에 상기 본체의 인입부 내면과 동일한 곡면을 가지는 융기부가 형성된 것을 그 특징으로 한다.

상기 케이스의 바닥면에 형성된 융기부는 송풍휠과 케이싱 바닥면 사이로 공기의 유입을 차단하고, 이 사이로 유입된 공기의 와류현상을 방지할 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에는 본 고안에 따른 송풍기가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 송풍기(20)는 케이싱(21)의 내면에는 소정의 곡률을 갖는 공간부 (21a)가 형성되고 케이싱(21)의 상면과 측면에는 각각 흡입구(21b)와 토출구(21c)가 형성된다. 그리고 상기 케이싱(21)의 흡입구(21b)와 대향되는 측의 케이싱(21)에는 모우터(22)가 지지된다.

그리고 상기 모우터(22)의 회전축(22a)에는 송풍 휠(30)이 설치된다. 이 송풍 휠(30)은 그 중앙부에 상기 모우터(22)의 회전축(22a)과 결합되는 본체(31)와, 이 본체(31)의 원주를 따라 소정의 간격으로 형성된 복수개의 브레이드(32)와, 상기 각 브레이드(32)를 구비하여 구성된다. 여기에서 상기 본체(31)는 그 바닥면이 내측으로 원뿔의 형상으로 인입된 인입부(31a)가 형성되고, 그 단부에는 상기 보스(31b)가 형성된다.

그리고 케이싱(21)의 내측 바닥면(21d)에는 본 고안의 특징에 따라 외외면이 상기 송풍휠(30)의 인입부(31a) 내면의 곡율과 동일한 곡율을 가지는 융기부(40)가 형성된다. 따라서 상기 융기부(40)의 상면과 송풍휠의 인입부(31a)의 내면 사이의 간격은 일정하게 유지된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 따른 송풍기는 모우터(22)가 회전함에 따라 케이싱(21)의 내부에 설치된 송풍휠(30)이 회전하여 흡입구(21b)로부터 공기가 흡입되어 토출구(21c)를 통하여 소정의 압력으로 토출된다.

이와 같이 송풍이 이루어지는 과정에서 케이싱(21)의 바닥면에는 융기부(40)가 형성되어 있으므로 송풍휠(30)로부터 송풍되는 공기가 상기 본체(31)의 인입부(31a)와 융기부(40)의 사이로 유입되는 것을 방지할 수 있으며, 공기의 흐름을 좋게하여 와류가 발생되는 것과, 부분적으로 진공이 발생되는 것을 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이 작동되는 본 고안에 따른 송풍기는 다음과 같은 효과를 가진다.

첫째; 송풍기의 케이싱과 송풍휠 사이에 수분을 함유한 공기 또는 물이 머금는 공간을 줄여 모우터가 손상되는 것을 방지할 수 있다.

둘째; 본체와 융기부 사이에 공기가 정체되는 것을 방지하여 소음의 발생을 줄일 수 있다.

셋째; 모우터 케이싱 내부에서의 공기저항을 줄여 송풍효율을 향상시킬 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 송풍기는 도면에 도시된 바와 같이 모우터 케이싱의 내측 바닥면에 융기부를 형성한 것을 일실시예로 들어 설명하였으나 본원 고안은 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고 본원 고안의 기술적 범위내에서 당업자에 의해 변형 가능함은 물론이다.

Claims (1)

1. 외주면에 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱과; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 회전되는 것으로 하면에 인입부가 형성된 본체와, 이 본체의 원주방향으로 형성된 복수개의 브레이드를 가지는 송풍휠과; 상기 송풍휠을 구동하는 모우터;를 포함하여 된 공기조화 장치의 송풍기에 있어서,

   상기 케이싱의 바닥면에 상기 본체의 인입부 내면과 동일한 곡면을 가지는 융기부가 형성된 것을 특징으로하는 공기조화 장치의 송풍기.