KR200153775Y1 - 송풍기 유니트 - Google Patents

Abstract

송풍기 유니트를 개시한다. 그 외주면에 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 장착되며 그 중앙에 원뿔형의 돌기부가 형성되고 그 원주방향으로 복수개의 브레이드가 형성된 송풍휠을 구비하여 된 송풍기 유니트에 관한 것으로, 상기 송풍휠의 돌기부 외주면에 복수개의 보조 브레이드가 형성된 것에 그 특징이 있으며, 이는 토출구로 압출되는 공기를 각 부위에서 일정하게 할 수 있는 이점을 가진다.

Description

송풍기 유니트

제1도는 종래 송풍기 유니트를 도시한 사시도.

제2도는 본 고안에 따른 송풍기 유니트를 도시한 사시도.

제3도는 제2도에 도시된 송풍휠을 발췌하여 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

31 : 케이스 32 : 모우터

40 : 송풍휠 41 : 본체

50 : 보조브레이드

본 고안은 송풍기 유니트에 관한 것으로, 더 상세하게는 송풍 휠이 개량된 송풍기 유니트에 관한 것이다.

통상적으로 송풍기 유니트는 송풍하는 방식 또는 설치되는 각종기기에 따라 다양한 형태의 것이 있는데, 제1도에는 이러한 송풍기중 자동차용 공기조화장치에 설치되는 시로코 팬(siroco fan) 타입의 일실시예를 나타내 보였다.

이것은 그 내주면이 소정의 곡률을 가지도록 밴딩된 케이싱(11)의 일측에 흡입구(11a)가 형성되고 상기 케이싱(11) 내부의 곡률이 연장되는 방향으로 토출구(11b)가 형성된다. 그리고 케이싱(11)의 내부에는 송풍 휠(20)이 설치되고 상기 케이싱(11)에 형성된 흡입구측과 대향되는 측에는 상기 송풍휠(20)을 구동시키기 위한 구동수단인 모우터(13)가 설치된다.

여기에서 상기 송풍휠(20)은 그 중앙에 원뿔형의 돌출부(22)를 가지며 상기 모우터(13)의 회전축과 결합되는 본체(21)와, 상기 본체(21) 가장자리의 원주를 따라 소정의 간격으로 설치된 복수개의 브레이드(23)와, 상기 각 브레이드(23)의 단부를 연결하는 연결부재(24)를 구비하여 구성된다.

이와 같이 구성된 송풍 유니트(13)는 상기 모우터(13)가 고속으로 회전함에 따라 이의 회전측에 설치된 케시싱(11)의 내부에 설치된 송풍휠(20)이 회전하여 케이싱(11)의 흡입구(11a)로부터 공기를 흡입하여 토출구(11b)로 투출시키게 된다.

상기와 같이 송풍이 이루어지는 과정에서 상기 흡입구(11a)로부터 토출구( 11b)로 토출되는 공기의 유속은 송풍휠(20)의 바닥면과 인접되는 측에서 가장빠르고 송풍휠(20)의 연결부재(24)와 인접되는 측에서 가장 느리게 된다. 이러한 형상은 흡입구(11a)로부터의 흡입력에 의해 상기 연결부재(24)와 인접된 측의 브레이드(23) 상부로 유입되는 양이 적기 때문이다.

이러한 현상은 상기 송풍 유니트의 토출구(11b) 각 부위에서의 송풍 풍량이 달라지게 된다. 토출구(11b)에서 풍량이 일정하지 않은 것은 이 송풍 유니트를 소정의 장치에 장착하는 경우 장치의 효율을 상대적으로 떨어뜨리게 되는 문제점이 있다. 예컨대, 상기와 같은 송풍기를 공기조화 장치에 장착하는 경우 열교환기의 각 부위로 공기를 균일하게 공급할 수 있어 열교환 효율이 상대적으로 떨어지게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 토출구의 각 부위에서 토출되는 풍량을 일정하게 할 수 있는 송풍 유니트를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안의 다른 목적은 흡입구로 유입되는 공기를 브레이드의 각 부위로 분산시켜 송풍효율을 향상시킬 수 있는 송풍 유니트를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 그 외주면에 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 장착되며 그 중앙에 원뿔형의 돌기부가 형성되고 그 원주방향으로 복수개의 브레이드가 형성된 송풍휠을 구비하여 된 송풍 유니트에 있어서, 상기 송풍휠의 돌기부 외주면에 복수개의 보조 브레이드가 형성된 것을 그 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도에는 본 고안에 따른 송풍기 유니트가 도시되어 있다. 이 송풍유니트(30)는 케이싱(31)의 내면에는 소정의 곡률을 갖는 공간부(31a)가 형성되고 케이싱(31)의 상면과 측면에는 각각 흡입구(31b)와 토출구(31c)가 형성된다. 그리고 상기 케이싱(31)의 흡입구(31b)와 대향되는 측의 케이싱(31)에는 회전축(32a)이 상기 공간부(31a)로 돌출되도록 구동수단인 모우터(32)가 설치되고, 상기 공간부(31a)의 내측으로 돌출된 회전축(32a)에는 송풍 휠(40)이 설치된다. 이 송풍휠(40)은 제3도에 도시된 바와 같이 그 중앙부에 원뿔형상의 돌출부(41a)가 형성된 본체(41)와, 본체(41)의 원주를 따라 소정의 간격으로 형성된 복수개의 브레이드(42)와, 상기 각 브레이드의 단부(42)를 연결하는 연결부재(43)를 구비하여 구성된다. 여기에서 상기 원뿔상의 돌출부(41a)의 외주면에는 본 고안의 특징에 따라 복수개의 보조 브레이드(50)가 형성된다. 상기 보조 브레이드(50)는 상기 돌출부(41a)의 주위면을 따라 단계적올 형성함이 바람직하다. 즉, 돌출부(41a)의 외주면 하단에는 이로부터 돌출부의 중심축과 나란한 방향으로 복수개 형성하고 이 보조 브레이드가 형성된 부위로부터 소정거리 이격된 부위에는 또 다른 보조 브레이드를 형성함이 바람직하다. 상기 돌출부(41a)의 외주면에 형성된 보조 브레이드(50)는 돌출부(41a)의 외주면에 무작위로 형성하여도 무방하다.

이와 같이 구성된 송풍 유니트의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 따른 송풍 유니트는 모우터(32)가 회전함에 따라 케이싱(31)의 내부에 설치된 송풍 휠(40)이 회전하여 흡입구(31b)로부터 공기가 흡입되어 토출구(31c)를 통하여 소정의 압력으로 토출된다. 상술한 바와 같이 공기의 송풍이 이루어지는 과정에서 상기 송풍휠(40)이 회전함에 따라 흡입구(31b)를 통하여 흡입된 공기는 상기 본체(41)의 원추형 돌출부(41a) 외주면에 형성된 보조 브레이드(50)에 의해 본체의 원주방향으로 형성된 각 브레이드(42)의 길이 방향으로 분산시키게 된다. 따라서 상기 흡입구(31b)로부터 유입된 공기는 상기 브레이드(42)에 의해 균일한 압력으로 송풍됨으로써 토출구(31c) 각 부위에서의 송풍압 즉, 송풍 풍량을 일정하게 할 수 있다. 이를 더욱 상세하게 설명하면 상기 송풍 휠(40)이 회전함에 따라 상기 흡입구(31b)를 통하여 유입된 공기는 원뿔형 돌출부의 단부에 형성된 보조 브레이드에 의해 일차적으로 반경방향으로 밀어내게 되는데, 상기 돌출부(41a)는 원추형으로 형성되어 있으므로 흡입량이 상대적으로 많은 입구측에서는 밀어내는 힘이 약하고 흡입량이 상대적으로 작아지며 본체 바닥면에서는 커지게 되어 각 블레이드에 의해 압출되는 풍량은 각 부위에서 일정하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안 송풍기 유니트는 토출구로부터 압출되는 공기의 풍량을 각 부위에서 일정하게 할 수 있으므로 송풍 풍량을 증대시킬 수 있는 이점을 가진다.

Claims (2)

1. 외주면에 흡입구와 토출구가 형성된 케이싱과, 상기 케이싱의 내부에 장착되며 중앙부에 소정 높이의 원뿔형 돌기부가 형성되고 원주방향으로 복수개의 브레이드가 형성된 송풍휠을 구비하여 된 송풍기 유니트에 있어서, 상기 송풍휠의 원뿔형 돌기부 외주면에 복수개의 보조 브레이드가 형성된 것을 특징으로 하는 송풍기 유니트.
2. 상기 보조 브레이드가 상기 돌출부의 외주면을 따라 단차지게 형성된 것을 특징으로 하는 송풍기 유니트.