KR19980062269A

KR19980062269A - 자동차용 룸밀러의 스테이구조

Info

Publication number: KR19980062269A
Application number: KR1019960081671A
Authority: KR
Inventors: 장재기
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 발명은 자동차용 룸밀러의 스테이구조에 관한 것으로서, 헤더를 관통하는 고정볼트가 체결되는 결합홈이 형성된 고정부(40)의 하단부에 결합부(30)가 형성되고, 상기 결합부(30)의 단부에는 내부에 거울이 설치된 케이스(10)가 회동가능하게 결합되는 연결부(20)가 형성되어지는 것에 있어서, 상기 결합부(30)와 연결부(20)가 분할 형성되어 연결부(20)의 상부가 결합부(30)의 내부로 나사체결되도록 구성하여, 화물차나 승용차와 같이 차량의 높이가 상이한 경우에도, 결합부(30)의 하부에 설치된 연결부(20)의 나사를 풀어 차량에 알맞은 높이로 케이스(10)를 조절하는 것에 의해 차실에 설치되어짐으로서, 차량을 제작시 차량에 알맞은 높이로 결합부(30)와 연결부의 길이가 상이한 스테이를 제작하지 않아도 됨은 물론, 차량을 운행하는 운전자의 신체가 일정 이상이거나 일정이하인 경우에도, 하단부에 케이스(10)가 연결된 연결부(20)를 상하로 높이 조절해 가면서 사용이 이루어지게 되어, 차량의 상품성이 향상됨은 물론, 차량을 제작시 제작 차종에 알맞은 스테이를 별도로 제작하지 않아도 됨으로서, 차량을 제작시 제작비가 절감되도록 하는 것이다.

Description

자동차용 룸밀러의 스테이구조

본 발명은 자동차의 천정부위에 룸밀러가 설치되도록 하는 룸밀러의 스테이구조에 관한 것으로서, 특히 룸밀러의 스테이를 분할 형성하여, 룸밀러를 상하로 높이를 조절하도록 하는 자동차용 룸밀러의 스테이구조에 관한 것이다.

일반적으로 차실의 전반 상부 중앙에는 차량의 전면유리 상단부와 선단부가 기밀하게 연결되는 루프판넬(Roof Panel)의 선단부 저면부에 헤더(HEADER)가 폐단면으로 결합되고, 전면유리 상단부의 안쪽면과 헤더 안쪽면에 헤드라이너가 취부되며, 밀러가 지지되는 스테이가 헤더와 헤드라이너를 관통하는 고정볼트들에 의해 지지되어 있다.

이와 같이 구성되는 자동차의 룸밀러 취부구조는 밀러가 각 방향으로 소정각도 회동 가능하게 되어, 실내에서 운전자가 밀러를 조절하므로 자동차의 후방을 원하는 시야로 관찰할 수 있게 되며, 헤더가 밀러의 조작시 스테이에 작용되는 하중을 지탱하게 된다.

여기에서 종래 자동차용 룸밀러의 스테이구조는 헤더를 관통하는 고정볼트가 체결되는 결합홈이 형성된 고정부의 하단부가 하부로 절곡연장되어 결합부가 형성되고, 상기 결합부의 단부에는 내부에 거울이 설치된 밀러의 케이스가 회동가능하게 결합되는 연결부가 형성되어 있다.

이러한 종래 자동차용 룸밀러의 스테이구조는 고정부의 결합홈이 고정볼트에 체결되고, 결합부의 단부에 형성된 연결부에 거울이 내부에 설치된 밀러의 케이스가 회동 가능하게 결합되어, 상기 밀러를 각 방향으로 소정 각도 회동시켜 차실에서 차량을 운행하는 운전자가 밀러를 조절하며 자동차의 후방을 시야로 관찰할 수 있게 되어 있다.

그러나 이러한 종래 자동차용 룸밀러의 스테이구조는, 고정부가 하부로 절곡연장되어 밀러의 케이스가 회동가능하게 결합되는 결합부가 형성되어, 상기 고정부와 결합부의 높이가 일정하게 유지됨으로서, 차량의 높이가 각기 다른 소형차와 화물차에는 상기 고정부와 결합부의 높이가 상이한 별도의 스테이를 제작하여야 함은 물론, 부품을 공용화 하지 못하게 되어, 차량제작시 제작단가가 상승하게 되고, 차량을 운행하는 운전자의 신체가 비교적 크거나 작은 경우, 연결부에 결합된 케이스를 소정각도로 이동시켜 차량을 운행하는 운전자가 후방을 육안으로 관찰함으로서, 원활한 시계성이 확보되지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해, 헤더에 취부되는 고정부와 밀러가 설치되는 결합부를 분할 형성하고, 상기 고정부의 하단부와 결합부의 상단부가 볼트 체결되며, 상기 고정부와 결합부의 높이가 조정되도록 하므로서, 높이가 상이한 화물차와 승용차에도 동일한 룸밀러 스테이를 사용하여, 차량의 제작시 제작 단가가 절감되도록 하는 자동차용 룸밀러의 스테이구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명의 구성을 보인 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:케이스20:연결부

30:결합부40:고정부

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 자동차용 룸밀러의 스테이구조도 도 1에 도시되는 바와 같이 헤더를 관통하는 고정볼트가 체결되는 결합홈이 형성된 고정부(40)의 하단부에 결합부(30)가 형성되고, 상기 결합부(30)의 단부에는 내부에 거울이 설치된 케이스(10)가 회동가능하게 결합되는 연결부(20)가 형성되어지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 결합부(30)와 연결부(20)가 분할형성되어 연결부(20)의 상부가 결합부(30)의 내부로 나사체결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은, 고정부(40)에 선단부가 연결된 결합부(30) 내부로 연결부(20)의 상부를 내삽시켜 나사체결하는 것에 의해 케이스(10)의 높이가 적당한 위치로 셋팅(Setting)된다.

따라서, 이러한 본 발명은 화물차나 승용차와 같이 차량의 높이가 상이한 경우에도, 결합부(30)의 하부에 설치된 연결부(20)의 나사를 풀어 차량에 알맞은 높이로 케이스(10)를 조절하는 것에 의해 차실에 설치되어짐으로서, 차량을 제작시 차량에 알맞은 높이로 결합부(30)와 연결부의 길이가 상이한 스테이를 제작하지 않아도 됨은 물론, 차량을 운행하는 운전자의 신체가 일정 이상이거나 일정 이하인 경우에도, 하단부에 케이스(10)가 연결된 연결부(20)를 상하로 높이 조절해 가면서 사용이 이루어지게 되어, 차량의 상품성이 향상됨은 물론, 차량을 제작시 제작 차종에 알맞은 스테이를 별도로 제작하지 않아도 됨으로서, 차량을 제작시 제작비가 절감되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 헤더에 취부되는 고정부와 밀러가 설치되는 결합부를 분할 형성하고, 상기 고정부의 하단부와 결합부의 상단부가 볼트 체결되며, 상기 고정부와 결합부의 높이가 조정되도록 하므로서, 높이가 상이한 화물차와 승용차에도 동일한 룸밀러 스테이를 사용하여, 차량의 제작시 제작 단가가 절감되도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

헤더를 관통하는 고정볼트가 체결되는 결합홈이 형성된 고정부(40)의 하단부에 결합부(30)가 형성되고, 상기 결합부(30)의 단부에는 내부에 거울이 설치된 케이스(10)가 회동가능하게 결합되는 연결부(20)가 형성되어지는 것에 있어서, 상기 결합부(30)와 연결부(20)가 분할 형성되어 연결부(20)의 상부가 결합부(30)의 내부로 나사체결됨을 특징으로 하는 자동차용 룸밀러의 스테이구조.