KR0119221Y1 - 자동차용 보조 사이드미러 높이 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 보조 사이드 미러 높이 조절장치에 관한 것으로, 운전석측의 실내에 우측방을 주시할 수 있도록 프론트 필러(10)에 형성된 다 단계 계단홈(12)에 주시경(20)이 삽입되어 있되, 이 주시경(20)은 상기 계단홈(12)에 삽입되어 걸리는부분인 베이스부(22)와 이 베이스부(22)에 연결되면서 일단에 미러(24)가 설치되어 있는 지지부(26) 및 이 지지부(26)와 나사결합되어 높이 조정후 위치를 고정시켜 주기 위한 너트(28)로 이루어져 아우 사이드 미러의 사각지대를 보완하여 줄 뿐아니라 운전자의 눈 높이에 따라 상하 높이를 조절 관측할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 보조 사이드미러 높이 조절장치(A height adjusting device of subsidiary sidd-mirror for a car)

제1도의 (a)는 본 고안에 따른 자동차용 보조 사이드 미러 높이 조절장치의 설치상태를 개략적으로 나타낸 정면도,

(b)는 상기 (a)가의 주시경만을 나타낸 사시도,

제2도는 종래의 자동차용 보조 사이드 미러를 제1도의 (a)와 가와 나타낸 정면도,

제3도는 일반적인 자동차용 보조 사이드 미러를 도시한 개략 평면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:프론트 필러 12:계단홈

20:주시경 22:베이스부

24:미러 26:지지부

28:너트 50:아웃사이드 미러

본 고안은 자동차에서 사용되는 보조 사이드 미러에 관한 것으로, 특히 아웃 사이드 미러의 사각지대를 보완하여 줄 뿐아니라 운전자의 눈 높이에 따라 상하 높이를 조절 관측할 수 있도록 한 자동차용 보조사이드 미러 높이 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 사용되는 미러에는 제3도에 도시된 바와 같이 운전자의 운전 편의를 위해 후방 및 측방을 주시할 수 있는 아웃 사이드 미러(50)와 바디(B)의 내, 외부에 설치되어 있는 룸 미러(51)로 구분 되어 진다.

여기서, 상기한 아웃 사이드 미러(50)는 자동차의 차선 변경 시 등에 좌, 우측방을 주시하는데 사용되고, 상기한 룸 미러(51)는 직 후방 및 차량 실내를 주시하는 데 사용되는 것으로, 상기 아웃 사이드 미러(50)중 운전석측에 설치되어 있는 아웃 사이드 미러(50)의 주시범위를 넓혀 운전자의 편의를 도울 수 있도록 상기 아웃 사이드 미러(50)에 보조 사이드 미러(52)를 장착하여 사용되어 오고 있다.

그런데, 상기와 같이 아웃 사이드 미러(50)에 장착되어 있는 보조사이드 미러(52)와 같이, 자동차의 외부에 설치하게 되면 자동차의 주행시 저항을 발생시키게 됨과 동시에 이로 인하여 소음이 심하게 발생될 뿐만 아니라 우천시에 미러에 빗방울이 맺혀 측방을 주시하는 데 문제점이 있다.

또한, 상기 보조 사이드 미러(52)에서 발생되는 저항으로 인하여 연비가 저하되는 문제점이 있었다.

이에 따라 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 종래에는 제2도에 나타낸 바와 같이, 바디(B)의 운전석측에는 내측 프론트 필러(53)상부에 측면 주시경(54)을 설치하여 아웃 사이드 미러(50)에서 주시할 수 없는 사각지역을 주시할 수 있도록 되어 있다.

그런데, 상기와 같이 이루어진 종래의 보조사이드 미러는 프론트 필러(53) 상부에 고정되어, 아웃 사이드 미러(50)의 기능을 충분히 도울수 없음과 더불어 운전자의 눈높이에 따라 조절할 수 없다는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 아웃 사이드 미러의 기능을 보충해 줌과 더불어 운전자의 눈높이에 따라 높이를 조절할 수 있도록 된 자동차용 보조 사이드 미러를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 내측 프론트 필러에 형성된 다 단계 계단홈에 주시경이 삽입되어 있되, 이 주시경은 상기 계단홈에 삽입되어 걸리는 부분인 베이스부와 이 베이스부에 연결되면서 일단에 미러가 설치되어 있는 지지부 및 이 지지부와 나사결합되어 높이 조정후 위치를 고정시켜주기 위한 너트로 이루어져 있다.

따라서, 운전자의 눈 높이에 따라 상기 계단홈에 삽입되어 있는 상기 주시경을 상하로 이동시켜 높이를 조절할 수가 있는 것이다.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

제1도의 (a)는 본 고안에 다른 자동차용 보조 사이드 미러 높이 조절장치의 설치상태를 개략적으로 나타낸 정면도이고, (b)는 상기 (a)의 주시경만을 나타낸 사시도로서, 바디(B)의 운전석측에 위치하는 내측 프론트 필러(10)에 형성된 다 단계 계단홈(2)에 주시경(20)이 삽입되어 있되, 이 주시경(20)은 상기 계단홈(12)에 삽입되어 걸리는 부분인 베이스부(22)와 이 베이스부(22)에 연결되면서 일단에 미러(24)가 설치되어 있는 지지부(26) 및 이 지지부(26)와 나사결합되어 높이 조정후 위치를 고정시켜 주기 위한 너트(28)로 이루어져 있다.

여기서, 상기한 측면 주시경(20)의 시야각 확대를 위해 상기 미러(24)에 볼록 거울을 사용함이 바람직하다.

따라서, 운전자의 눈 높이에 보조 사이드 미러의 설치 높이가 맞지않는 경우 상기 계단홈(2)에 삽입되어 있는 주시경(20)의 너트(28)를 느슨하게 하여 눈높이에 맞도록 조절한 다음 너트(28)를 조여 고정하면 높이조절이 완료되어 지는 것이다.

상기와 같이 이루어진 본 고안에 따르면, 차량의 실외에 설치되어 있는 이웃사이드 미러에 의해 볼 수 있는 시야를 넓힐 수 있음과 더불어 운전자의 눈높이에 대응하여 주시경(20)의 높이를 조절할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 운전석측의 실내에 우측방을 주시할 수 있도록 프론트 필러[10]에 형성된 다 단계 계단홈[12]에 주시경[20]이 삽입되어 있되, 이 주시경[20]은 상기 계단홈[12]에 삽입되어 걸리는 부분인 베이스부(22)와 이 베이스부(22)에 연결되면서 일단에 미러[24]가 설치되어 있는 지지부[26] 및 이 지지부[26]와 나사결합되어 높이 조정후 위치를 고정시켜 주기 위한 너트[28]로 이루어져 있는 자동차용 보조 사이드 미러 높이 조절장치.