KR19980062110A - 크로스멤버의 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 크로스 멤버의 보강구조에 관한 것으로서 자동차의 측면 충돌시 중간 필라의 하부에 가해지는 충격을 흡수하기 위해서 보강재를 크로스 멤버의 일측과 사이드 실의 일측에 취부하여 승객의 안전성을 향상시키는 크로스 멤버의 보강구조에 관한 것이다.

중간 필라(1)의 하부에는 사이드 실(2)이 취부되고 내부에는 크로스 멤버(3)가 구성됨에 있어서, 상기 크로스 멤버(3) 일측과 사이드 실(2)의 일측에 보강재(10)를 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

크로스 멤버의 보강구조

본 발명은 크로스 멤버의 보강구조에 관한 것으로서 자동차의 측면 충돌시 중간 필라의 하부에 가해지는 충격을 흡수하기 위해서 보강재를 크로스 멤버의 일측과 사이드 실의 일측에 취부하여 승객의 안전성을 향상시키는 크로스 멤버의 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 도 1에서 도시되는 바와 같이 중간 필라(1)의 하부에는 사이드 실(2)이 취부되고 내부에는 크로스 멤버(3)가 구성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 종래의 크로스 멤버는 차량의 측면 충돌시 크로스 멤버(3)를 제외하고는 운전석 하부의 횡방향으로 지지부재가 없으므로 플로어(4) 및 사이드 실(2)의 변형이 매우 심하여 승객의 안전도를 위협하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 자동차의 측면부 충돌시 플로어와 사이드 실의 변형을 축소하고 실내에 탑승한 승원의 안전을 보호하기 위해서 보강재를 크로스 멤버의 일측과 사이드 실의 일측에 취부한 크로스 멤버의 보강구조를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 크로스 멤버의 보강구조를 나타낸 사시도

도 2는 본 발명의 크로스 멤버의 보강구조를 나타낸 사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 보강재

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 도 2에서 도시되는 바와 같이 중간 필라(1)의 하부에는 사이드 실(2)이 취부되고 내부에는 크로스 멤버(3)가 구성됨에 있어서, 상기 크로스 멤버(3)의 일측과 사이드 실(2)의 일측에 보강재(10)를 구성함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 자동차의 측면부 충돌시 중간 필라(1)의 하부에 가해지는 충격 강도를 약하게 함으로서 플로어(4)와 사이드 실(2)의 변형을 축소할 수 있어서 자동차의 실내에 탑승한 승객의 안전을 보호할 수 있는 효과가 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 자동차의 측면부 충돌시 실내에 탑승한 승객의 안전을 보호할 수 있어서 제품의 품질을 향상시키는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 중간 필라(1)의 하부에는 사이드 실(2)이 취부되고 내부에는 크로스 멤버(3)가 구성됨에 있어서, 상기 크로스 멤버(3) 일측과 사이드 실(2)의 일측에 보강재(10)를 구성함을 특징으로 하는 크로스 멤버의 보강구조.