KR19980062108A - 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스멤버의 러버 부쉬 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조에 관한 것으로서 특히 크로스 멤버와 트랜스 미션 마운팅부가 결합된 볼트 취부 강도를 증대시키는 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조에 관한 것이다.

상기와 같은 목적을 갖는 본 발명은 트랜스 미션 마운팅(10)과 크로스 멤버(20)의 안쪽에 비드부(21)를 형성하고 중간에 러버 부쉬(30)를 삽입하여 체결함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조

본 발명은 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조에 관한 것으로서 특히 크로스 멤버와 트랜스 미션 마운팅부가 결합된 볼트 취부 강도를 증대시키는 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 취부구조는 도 1에서 되시되는 바와 같이 트랜스 미션 마운팅(1)와 크로스 멤버(2)의 볼트(3)로 직접 취부하였다.

상기와 같이 구성되는 종래의 구조는 트랜스 미션 마운팅(1)에서의 진동이 차체면에 직접 접촉되어 진동 파장이 흡수되지 않고 크로스 멤버(2)와 리어 플로어(4)에 직접 전달되어 실제 차량의 성능을 떨어뜨리는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 고무 재질의 부쉬 러버를 크로스 멤버와 트랜스 미션 마운팅부의 사이에 취부하여 트랜스 미션 마운팅의 진동을 흡수하여 진동이 차체로 전달되는 것을 막을 수 있는 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 트랜스 미션구조를 나타낸 단면도

도 2는 본 발명의 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조를 나타낸 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 트랜스 미션 마운팅

20 : 크로스 멤버30 : 러버 부쉬

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저 본 발명은 도 2에서 도시되는 바와 같이 트랜스 미션 마운팅(10)과 크로스 멤버(20)의 안쪽에 비드부(21)를 형성하고 중간에 러버 부쉬(30)를 삽입하여 체결함을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 고무재질의 러버 부쉬(30)를 삽입하여 구성함으로서 트랜스 미션 마운팅(10)의 진동을 흡수하여 실제 차량의 성능을 향상시키는 효과가 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명은 크로스 멤버의 강도를 보강하고 변형을 방지하여 제품의 품질을 향상시키는 유용한 발명이다.

Claims (1)

1. 트랜스 미션 마운팅(10)과 크로스 멤버(20)의 안쪽에 비드부(21)를 형성하고 중간에 러버 부쉬(30)를 삽입하여 체결함을 특징으로 하는 트랜스 미션 마운팅 취부부와 크로스 멤버의 러버 부쉬취부구조.