KR19980057530A

KR19980057530A - 선바이저

Info

Publication number: KR19980057530A
Application number: KR1019960076824A
Authority: KR
Inventors: 박철우
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 선바이저(susvisor)에 관한 것으로서, 헤드 라이닝 저면에 내접기어가 일체로 성형된 지지대가 고정되고, 지지대 일측에는 고정핀이 일정간격으로 이격되게 고정되며, 고정핀에는 탄성부재가 내설된 연결관이 연결되며, 연결관에는 직선왕복 이동가능하게 보조지지대가 끼워지고, 보조지지대 및 지지대의 내접기어에는 선바이저를 투사각도의 위치에 정지시킬 수 있도록 베어링이 개재된 기어풀리(gear pulley)를 고정시킨 로드가 끼워짐으로써, 선바이저의 하중에 관계없이 햇빛의 투사각도 위치에 선바이저를 고정시킬 수 있어 안전운행을 기대할 수 있는 효과가 있다.

Description

선바이저

본 발명은 헤드 라이닝 저면에 내접기어가 일체로 성형된 지지대와 연결관이 연결된 고정핀을 고정시키고, 연결관에는 직선왕복 이동가능하게 보조지지대가 끼워지며, 보조지지대 및 지지대에는 선바이저를 투사각도의 위치에 정지시킬 수 있도록 기어풀리를 고정시킨 로드가 끼워짐으로써, 선바이저의 하중에 관계없이 햇빛의 투사각도 위치에 선바이저를 고정시킬 수 있어 안전운행을 기대할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 선바이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 실내로 투사되는 햇빛의 투사각도에 따라 정확하게 선바이저를 이동시키고, 이동시킨 위치에 선바이저를 정지시킬 수 있도록 한 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로, 차량 실내로 투사되는 역광이나 측면광을 차단시키기 위해 차량에 장착된 종래의 선바이저는 도 1에 나타낸 바와같이; 루프패널 하부에 헤드 라이닝(10)이 부착되며, 헤드 라이닝(10) 선단부에는 ㄴ자 형상의 지지대(12)가 나사등의 고정부재에 의해 고정되어 있고, 지지대(12) 외측에는 훅형상의 홀더(14)가 룸 미러(16)에 근접되게 위치된다. 그리고, 지지대(12)와 홀더(14)에는 역광 또는 측면광을 차단할 수 있도록 상하 및 좌우방향으로 회전가능하게 선바이저(18)가 장착된다.

상기와 같이 구성된 종래의 선바이저에 있어서는, 지지대(12)와 홀더(14)에 각각 선바이저(18)를 장착시킨 상태에서 차량 실내로 투사되는 역광을 차단하기 위해 운전자가 헤드 라이닝(10) 저면에 접촉된 선바이저(18)를 잡아 당기면, 선바이저(18)는 지지대(12)와 홀더(14)를 중심으로 회전되면서 햇빛이 투사되는 각도에 위치되어 햇빛을 차단시킨다.

그 후, 햇빛이 실내로 투사되지 않을때에는 선바이저(18)를 역 방향으로 회전시켜 헤드 라이닝(10)면에 접촉시키고, 측면광이 투사될때에는 홀더(14)에서 선바이저(18)를 이탈시킴과 동시에 지지대(12)를 중심으로 회전시켜 측면광을 차단시켰다.

그러나, 상기와 같이 햇빛을 차단시키기 위한 선바이저가 지지대와 홀더에 각각 장착되었기 때문에 선바이저의 하중에 의해 지지대와 홀더면에서 슬라이딩이 발생되어 햇빛이 투사되는 각도에 정확하게 선바이저를 정지시킬 수 없음은 물론 차량 운전중 선바이저를 조작함에 따라서 운행의 집중도가 분산되어 사고위험을 초래하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 헤드 라이닝에 고정되는 내접기어가 일체로 성형된 지지대와, 상기 지지대 일측으로 일정가격으로 이격되게 고정된 고정핀과, 상기 고정핀에 탄성부재가 내설된 연결관이 연결되고 상기 연결관에 직선왕복 이동가능하게 끼워지는 보조지지대와, 상기 보조지지대 및 지지대의 내접기어에 치차맞춤되어 선바이저를 투사각도의 위치에 정지시킬 수 있도록 베어링이 개재된 기어풀리가 고정된 로드를 포함하여 구성된 것에 의해 달성된다.

도 1은 종래의 선바이저를 개략적으로 나타낸 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 선바이저를 나타낸 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 헤드 라이닝, 12,30 : 지지대, 14 : 홀더, 16 : 룸 미러, 18,46 : 선바이저, 30a : 내접기어, 32 : 고정핀, 34 : 탄성부재, 36 : 연결관, 38 : 보조지지대, 40 : 로드, 42 : 베어링, 44 : 기어풀리

이하, 본 발명에 따른 선바이저의 바람직한 일실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 선바이저를 나타낸 도면으로서, 루프패널 하부에 헤드 라이닝(10)이 부착되고, 헤드 라이닝(10)에는 일단부에 내접기어(30a)를 일체로 성형시킨 지지대(30)가 고정되어 있으며, 지지대(30) 외측에는 고정핀(32)이 일정한 간격으로 이격되게 고정된다.

상기 고정핀(32)에는 스프링등의 탄성부재(34)가 내설된 연결관(36)이 연결되고, 연결관(36)에는 직선왕복이동 가능하도록 보조지지대(38)가 끼워지며, 보조지지대(38) 및 지지대(30)에 성형된 내접기어(30a)에는 T자 형상의 로드(40) 양끝단에 베어링(42)이 개재된 기어풀리(44)가 치차맞춤된다. 그리고, 로드(40) 일끝단에는 선바이저(46)가 고정되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 선바이저는, 로드(40) 일끝단에 베어링(42)이 개재된 기어풀리(44)를 보조지지대(38)에 고정시킨 다음 보조지지대(38)를 탄성부재(34)가 내설된 연결관(36)에 끼운 상태에서 로드(40)의 다른 일단부에 장착된 기어풀리(42)를 지지대의 내접기어(30a)에 치차 맞춤되도록 삽입시켜 선바이저(46)의 결합을 완료한다.

그 후, 차량 실내로 햇빛이 투사시 운전자 또는 탑승자가 선바이저(46)를 잡아 당기면, 지지대(30)와 보조지지대(38)에 각각 결합된 선바이저(46)가 하방향으로 회전하면서 투사되는 햇빛을 차단시킨다. 이때, 지지대(30)에 성형된 내접기어(30a)와 기어풀리(42)가 치차맞춤되므로 정확한 투사각도의 위치에서 선바이저(46)를 정지시킬 수 있는 것이다.

한편, 측면광을 차단시킬 경우에 있어서는 연결관(36)에 장착된 보조지지대(38)를 당기면 탄성부재(34)가 압축됨과 동시에 지지대(30)의 내접기어(30a)에서 기어풀리 (42)가 이탈되므로 선바이저(46)는 고정핀(32)을 중심으로 회전할 수 있어 측면광을 차단시키는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 선바이저에 의하면, 헤드 라이닝 저면에 내접기어가 일체로 성형된 지지대가 고정되고, 지지대 일측에는 고정핀이 일정간격으로 이격되게 고정되며, 고정핀에는 탄성부재가 내설된 연결관이 연결되며, 연결관에는 직선왕복 이동가능하게 보조지지대가 끼워지고, 보조지지대 및 지지대의 내접기어에는 선바이저를 투사각도의 위치에 정지시킬 수 있도록 베어링이 개재된 기어풀리를 고정시킨 로드가 끼워짐으로써, 선바이저의 하중에 관계없이 의해 햇빛의 투사각도 위치에 선바이저를 고정시킬 수 있어 안전운행을 기대할 수 있는 효과가 있다.

Claims

루프패널 하부에 헤드 라이닝이 부착되고 상기 헤드 라이닝 선단부에 장착되어 차량 실내로 투사되는 햇빛을 차단시키는 선바이저에 있어서,

상기 헤드 라이닝 저면에 고정되는 내접기어가 일체로 성형된 지지대와;

상기 지지대 일측으로 일정간격으로 이격되게 고정된 고정핀과;

상기 고정핀에 탄성부재가 내설된 연결관이 연결되고 상기 연결관에 직선왕복 이동 가능하게 끼워지는 보조지지대와;

상기 보조지지대 및 지지대의 내접기어 치차맞춤되어 선바이저를 투사각도의 위치에 정지시킬 수 있도록 베어링이 개재된 기어풀기가 고정된 로드를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 선바이저.