KR19980029250U

KR19980029250U - 차량용 선바이저

Info

Publication number: KR19980029250U
Application number: KR2019960042313U
Authority: KR
Inventors: 엄승호
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-27
Filing date: 1996-11-27
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 고안은 차량용 선바이저에 관한 것으로서, 차실내의 탑실링(1)에 설치된 홀더(10)와, 상기 홀더(10)에 결합되는 스테이(20)와, 상기 스테이(20)가 결합되는 삽입홈(31)이 상단부에 형성된 선바이저(30)에 있어서, 상기 스테이(20)의 길이를 축소시킨후, 상기 축소된 스테이(20)의 단부에 형성된 볼조인트(21)와 ; 상기 스테이(20)의 볼조인트(21)가 결합되며, 선바이저(30)의 일측 상단부에 형성된 결합요홈(32)으로 구성되어서 스테이와 선바이저를 볼조인트로 결합시켜 스테이에 결합된 선바이저가 상하좌우로 유동되도록함에 따라, 선바이저의 방향 및 각도조절이 용이하여 사용이 편리한 효과가 있다.

Description

차량용 선바이저

본 고안은 차량용 선바이저(Sun Visor)에 관한 것으로서, 더 상세하게는 선바이저와 스테이의 결합부위에 볼조인트를 형성하여 선바이저의 상하좌우 유동을 용이하게 하도록 한 차량용 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 선바이저(Sun Visor)는 차량내부의 운전석 또는 조수석 전방의 탑실링(Top Ceiling)에 설치되어 차량 내부로 비춰지는 햇빛의 직사광선이나 상대 차량의 불빛에 의해 발생하는 운전자 또는 승차자의 시야장애를 방지하는 한편 운전자의 주행안정성을 높이고, 전방의 가시거리 확인을 용이하게 하는 역할을 한다.

이러한 차량용 선바이저는 도 4에 도시된 바와같이 차실내의 탑실링(1)에 설치된 홀더(10)와, 상기 홀더(10)에 좌우 유동되게 결합되는 스테이(20)와, 상기 스테이(20)가 결합되는 삽입홈(31)이 상단부에 형성된 선바이저(30)로 구성된다.

이와같은 종래 차량용 선바이저는 차실내의 루프패널 전방쪽 탑실링(1)에 설치된 홀더(10)에 스테이(20)를 취부시킨후, 상기 스테이(20)는 선바이저(30)의 상단부에 형성된 삽입홈(31)에 결합시킨다.

이때, 상기 스테이(20)는 선바이저(30)의 삽입홈(31)에 단순히 결합되어 선바이저(30)의 상하 유동을 가능하게 한다.

이러한 선바이저(30)는 차량의 전방 상부에서 유입되는 직사광선을 차단시키기 위해 스테이(20)에 결합된 선바이저(30)를 적정한 위치로 상하 회동시켜 운전자의 시야를 반사되는 광선을 차단시키는 동시에 윈도우측에서 유입되는 직사광선을 차단시키기 위해 홀더(10)를 중심으로 스테이(20)를 좌우측으로 적절하게 회동시켜 직사광선을 차단시킬 수 있게 하였다.

그러나 전술한 바와같은 차량용 선바이저는 선바이저의 삽입홈에 결합된 스테이를 중심으로 선바이저가 상·하 유동조절은 가능하나 좌·우측으로는 유동되지 않아, 선바이저의 방향 및 각도 조절에 제한을 받게 되는 등의 문제점이 있다.

따라서 본 고안의 목적은 차실내의 조수석 및 운전석 전방쪽 탑실링에 설치되는 선바이저를 볼조인트가 단부에 형성된 스테이에 취부시켜 스테이와 선바이저의 결합부위를 상하좌우 유동 가능하게 함에따라, 선바이저의 방향 및 각도조절을 다양하고 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 선바이저를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 적용부위를 나타낸 예시도.

도 2는 본 고안의 사시도.

도 3은 본 고안의 결합단면도.

도 4는 종래의 선바이저와 스테이의 결합예시도.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)

1 ; 탑실링10 ; 홀더

20 ; 스테이21 ; 볼조인트

32 ; 결합요홈

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량용 선바이저는 차실내의 탑실링(1)에 설치된 홀더(10)와, 상기 홀더(10)에 결합되는 스테이(20)와, 상기 스테이(20)가 결합되는 삽입홈(31)이 상단부에 형성된 선바이저(30)에 있어서, 상기 스테이(20)의 길이를 축소시킨후, 상기 축소된 스테이(20)의 단부에 형성된 볼조인트(21)와 ; 상기 스테이(20)의 볼조인트(21)가 결합되며, 선바이저(30)의 일측 상단부에 형성된 결합요홈(32)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시된 바와같이 홀더(10)에 결합된 스테이(20)의 길이를 축소시키되, 그 축소되는 길이는 선바이저(30)의 일측 상단 소정부위에 스테이(20)의 단부가 위치되어야 한다.

상기 스테이(20)의 단부에는 볼조인트(21)를 형성하고, 상기 스테이(20)에 결합되는 선바이저(30)의 일측 상단부에는 상기 스테이(20)의 볼조인트(21)가 결합되는 결합요홈(32)을 형성한다. 상기 결합요홈(32)은 볼조인트(21)가 유동될 수 있도록 하되, 상기 결합요홈(32)과 볼조인트(21)는 상호대응되게 한다.

상기와 같은 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

차실내의 탑실링(1)에 설치된 홀더(10)에 스테이(20)를 결합시키되, 상기 스테이(20)의 일측 단부에는 볼조인트(21)를 형성한후, 상기 스테이(20)의 볼조인트(21)는 선바이저(30)의 일측 상단에 형성된 결합요홈(32)에 회동되게 결합시킨다.

이와같은 본 고안은 홀더(10)에 결합된 스테이(20)의 볼조인트(21)가 선바이저(30)의 결합요홈(32)내에서 상하좌우로 회동되며 유동되게 된다.

그러므로 선바이저(30)를 상하로 유동시키고자하면 스테이(20)의 볼조인트(21)를 중심으로 선바이저(30)가 유동되게 되며, 선바이저(30)를 좌우로 유동시키고자하면 다시 스테이(20)의 볼조인트(21)를 중심으로 선바이저(30)가 좌우로 유동되게 된다.

이때 선바이저(30)의 결합요홈(32)과 스테이(20)의 볼조인트(21)는 일정량의 힘을 가하여야만 유동될 수 있도록 하여 차량의 주행시 진동 등에 움직이지 않도록 하여야 한다.

상기와 같은 본 고안의 차량용 선바이저는 스테이와 선바이저를 볼조인트로 결합시켜 스테이에 결합된 선바이저가 상하좌우로 유동되도록함에 따라, 선바이저의 방향 및 각도조절이 용이하여 사용이 편리한 효과가 있다.

Claims

차실내의 탑실링(1)에 설치된 홀더(10)와, 상기 홀더(10)에 결합되는 스테이(20)와, 상기 스테이(20)가 결합되는 삽입홈(31)이 상단부에 형성된 선바이저(30)에 있어서, 상기 스테이(20)의 길이를 축소시킨후, 상기 축소된 스테이(20)의 단부에 형성된 볼조인트(21)와 ;

상기 스테이(20)의 볼조인트(21)가 결합되며, 선바이저(30)의 일측 상단부에 형성된 결합요홈(32)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.