KR980007199U - 초광폭 실내백밀러용 햇빛 가리개 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 햇빛가리개에 관한 것으로서 기존의 햇빛가리개는 그구조가 간단하고 효률도 충분하여 사용상 불편한 점이 별로없다.

그러나 상하전후 이동이 가능한 공개번호96-7649자동차 실내용 백밀러를 시행함에 있어서 기존의 햇빛가리개는 그 위치가 고정되어 있는 관계로인해 백밀러부착에 많은 제한과 그 작용효과의 감소를 초래하게된다. 기존의 햇빛가리개를 공개번호96-7649자동차 실내용백밀러의전방(반사경뒤쪽)부착시 공간의 부족과 충돌시 반사경이 접쳐저 천정으로 밀착되는 동작에 중요한 문제가 발생한다. 실내용 백밀러의 후방(반사경쪽)에 부착시 햇빛가리개가 작용시 햇빛가리개로 인해(덮어버림) 실내용 백밀러의 작용을 잃어 버리게 된다. 따라서 본고안은 위의 문재점을 제거하고 기존의 햇빛가리개의 운용습관에 근접시키기위해 실내용백밀러폭과 본고안의 햇빛가리개의 폭을 합하여 기존의 햇빛가리개의 폭이 되겠끔 고안의 햇빛가리개의 폭을 결정하고 실내용 백밀러의 움직임과 같이 햇빛가리개를 움직이게하기위해 궤도를따라 움직이는 고정대로써 햇빛가리개의 기본위치를 정하고 왕복운동용 핀을 사용하여 햇빛가리개를 작동시 햇빛가리개가 항상 실내용 백밀러의 하단에서 위치하도록하여 기존의 햇빛가리개의 움직임과 비슷하게 작동 되겠끔 구성되었다. 본고안은 공개번호96-7649자동차 실내용 백밀러의 실행상 그효과를 높이기 위하여 사용되는 것을 목적으로한다.

Description

초광폭 실내백밀러용 햇및가리개

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 고안의 사시도

제2도는 N부분의 상세도

제3도는 M부분의 상세도

제4도는 H부분의 상세도

제5도는 제7도의 G,G 부분의 단면도

제6도는 제7도의 G,G 부분의 단면도

제7도는 햇빛 가리개를 전정에 고정했을때의 작용도

제8도는 햇빛 가리개를 내려 햇빛을 차단할시의 작용도

제9도는 햇빛 가리개의 높이를 조절할때의 작용도

제10도는 해빛 가래개로 햇빛을 차단할시의 작용도

제11도는 핀안내환봉 부분에 충돌시 작용도

제12도는 햇빛 가리개중심 부분에 충돌시 작용도

제13도는 햇빛 가리개 천정에 고정시 작용도

제14도는 L부분의 상세도

제15도는 고안과 실내용밀러를 결합 부착시의 예시도

* 도면의 중요부분에 대한 부호 설명

1 : 고정대 2 : 만곡형의 부착구 3 : 안내궤도홈

4 : 부착구 5 : 햇빛가리개 6 : 고정대의조임쇠

7 : 고정대와 조임쇠의 연결지지봉 8 : 사각형의핀 9 : 원형조임새

10 : 햇빛가리개의조임쇠 11 : 햇빛가리개의연결지지봉 12: 핀안내파이프

13 : 핀안내환봉 14 : 고정대의 걸이용고리 15 : 햇빛가리개 걸리용막대

16 : 조임쇠고정용돌기 A,A,G,G : 단면표시선 B : 충돌시 힘의방향

C : 실내용밀러 D : 부착구환봉지지대 E : 부착구환봉

F : 고정대의 운동방향 L,N,M : 부위표시선 H : 햇빛진입방향

I : 햇빛가리개운동범위 Q: 조임쇠고정돌기(16)부착위치

R : A,A방향에서의 단면

본 고안은 공개공보 실내용밀러를 설치함에 실내용 밀러의 효과를 최대한 높이면서 햇빛가리게의 역활을 충분히 살리기 위한 햇빛가리개에 관한 것이다. 초광폭 실내밀러를 차량에 설치함에 있어서 기존의 햇빛가리개는 공개공보 실내용 밀러의 장착과 적용에 방해가 되어 장착과 작동을 어렵게 만든다. 가령 기존의 햇빛가리개는 위치가 고정되어있어 이것으로 인해 밀러의 위치를 기존의 햇빛가리개앞쪽에 부착시켰을때 햇빛가리개를 작동했었을시 그것으로 인해 실내용 밀러를 햇빛가리개가 덮어 버리므로 실내용 밀러의 작용 효과가 없어진다. 또, 실내용 밀러의 전후상하 이동에 의한 효과 또는 기존의 햇빛가리개의 위치고정으로 인해 작용을 할수 없게 된다. 밀러의 위치를 기존의 햇빛가리개의 뒤쪽에 부착시켰을 때 공개공보 실내용밀러의 위치가 너무 천정쪽에 치우쳐 있고 운전자와 너무 가까워 그 위치가 적함하지 못해 효과가 없어 지게된다. 본 고안은 초광폭 실내밀러를 차량에 설치시에 나타나는 위의 문제점을 제거하고 기존의 햇빛가리개효과를 그대로 살리는 목적으로 구성되어있다. 첨부도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다. 공개번호 96-9647자동차 실내용 백밀러에서 설치된 만곡형의 부착구(2)에 부착구(4)를 통하여 고정대(1)를 설치한다. 만곡형의 부착구(2)와 고정대(1)를 연결하는 부위인 L부분을 고정한 후 안내궤도홈(3)속을 움직이는 부착구(4)를 부착구환봉(E)에 끼워서 양쪽부분의 마찰력에 의해 결합하여 고정대(1)이 F방향으로만 운동 할 수 있게 구성한다. 구성된 고정대(1)의 좌우 끝부분인 N부분에 고정대와 조임쇠의 연결지지봉(7)를 제2도와 같이 구성하고 고정대와 조임쇠의 연결지지봉(7)를 고정대조임쇠(6)에 삽입시키고 마찰력이 발생하면서 회전운동만을 하겠끔 연결한다. 구성된 고정대조임쇠(6)에 사각형의 핀(8)을 고정부착시키고 고정된 사각형의 핀(8)을 핀안내환봉(13)속에 삽입시키고 왕복운동만을 하겠끔 구성한다. 왕복운동만을 하는 핀안내환봉(13)을 햇빛가리개의 연결지지봉(11)이 수직으로 부착된 원형조임쇠(9)의 속으로 삽입시키고 마찰력이 발생하면서 회전운동만 하겠끔 구성한다. 왕복운동만을 하는 핀안내봉(13)을 햇빛가리개의 연결지지봉(11)이 수직으로 부착된 원형조임쇠(9)의 속으로 삽입시키고 마찰력이 발생하면서 회전운동만 하겠끔 구성한다.제4도에서 보는바와 같이 핀안내환봉(13)에 수직으로부착된 햇빛가리개의 연결지지봉(11)를 햇빛가리개조임쇠(10)속으로 삽입시키고 마찰력이 발생하면서 회전운동만 하겠끔 구성하되 조임쇠고정용돌기(16)를 원형조임쇠(9)끝부분에 부착시키되 햇빛가리개조임쇠(10)의 회전운동이 제9도에서처럼 실내용밀러(C)쪽으로만 90도 가량 가능하게하고 그 반대방향으로 하지못하겠끔 원형조임쇠(9)에 수직으로 햇빛가리개의 연결지지봉(11)에 평행하게하여 회전운동을 찬단하겠끔 돌출하게 설치한다. 구성된 햇빛가리개조임쇠(10)에 햇빛가리개(5)를 결합고정시킨다. 햇빛가리개 (5)에 사각형핀(8)이 왕복하면서 출입할 수 있겠끔 핀안내파이프(12)를 핀안내환봉 (13)중심축과 핀안내파이프(12)중심축을 일치시키면서 평행으로 설치함로서 사각형의핀(8)이 핀안내파이프(12)속에 삽입되었을때 햇빛가리개조임쇠(10)과 햇빛가리개 (5)의 회전운동을 막고 고정시키게 된다. 사각형의 핀(8)이 핀안내파이프(12)속에서 이탈되었을 때 일정한 힘이 가해지면 햇빛가리개조임쇠(10)과 햇빛가리개(5)의 반회전운동이 1만큼 가능하게 된다. 제3도에서 처럼 고정대(1)에 고정대의 걸이용고리(14)를 형성하고 햇빛가리개(5)의 한쪽끝에 햇빛가리개걸이용 막대(15)를 형성하여 햇빛가리개를 차량 천정에 고정시킬 때 햇빛가리개를 안정적으로 정지시키는 역활을 한다. 본 고안을 위와 같이 구성시키었을 때 작용과 효과는 다음과 같다. 제7도에서 실내용밀러 (C)가 만곡형의 부착구(2)에 부착되어있고 그앞쪽에 본 고안의 부착구(4)가 안내궤도홈(3)속에서 이동 하겠끔되어있고 부착구환봉지지대D와 부착구환봉(E)로 구성된 고정대(1)과 원호회전운동을 할 수 있겠끔 설치되어있어 고정대(1)은 전후상하운동을 실내용밀러(C)를 따라할 수 있게 구성되어있다.

햇빛의 진행방향이 H일때 햇빛가리개를 사용하지 않을 경우 도면과 같이 고정대와 조임쇠의 연결지지봉(7)중심으로 사각형의 핀(8)을 반회전시켜 천정쪽으로 밀어올린다. 핀안내환봉(13)과 원형조임쇠(9)을 움직여 고정대조임쇠(6)쪽으로 밀착시키어 햇빛가리개가 차지하는 공간을 최소화한다. 제10도에서처럼 사각형의 핀(8)을 역반회전시켜 아래쪽으로 밀어내린다. 핀안내환봉(13)과 원형조임쇠(9)을 움직여 고정대조임쇠(6)쪽으로부터 멀리 이탈시키어 햇빛가리개가 충분히 내려오겠끔한다.

햇빛가리개와 실내용밀러(C)의 하단에 위치하므로 실내용밀러(C)작용효과를 방해하지 않는다.

햇빛가리개와 실내용밀러(C)의 상하조절이 가능한 상태이면 햇빛가리개와 실내용밀러(C)가 합쳐져(햇빛가리개와 폭이 비슷함) 전방 햇빛을 차단하게 된다. 제8도에서처럼 햇빛의 방향이 차량의 측면에서 진입시 제10도에서처럼 충분히 내려 햇빛가리개를 핀안내환봉(13)과 원형조임쇠(9)의 원호회전운동으로 햇빛가리개가 측면으로 이동하면 고정대와 조임쇠의 연결지지봉(7)과 고정대조임쇠(6) 반회전 원호운동이 첨가되어 차량측면앞도아의 창틀을 따라 움직여주므로 측면진입광선을 차단하게 된다. 제9도에서 햇빛가리개로 인해 전방시야가 좁아져 불현할 결우 제9도에서처럼 사각형의핀(8는 핀안내파읖(12)를 이탈한 상태이므로 햇빛가리개의 연결지지봉(11)와 햇빛가리개조임쇠(10)의 반회전 원호운동에의해 햇빛가리개의 하단부의 위치를 핀안내환봉(13)의 위치만큼 높혀조절할 수 있다. (햇빛가리개는 실내용밀러(C)의 하단에 위치하므로 실내용밀러(C)작용효과를 방해하지 않는다)이상의 본고안의 구성으로 인해 발생하는 효과는 종전의 햇빛가리개가 가지고 있는 모든효과를 가지고 있음을 알 수 있다. 햇빛가리개의 연결지지봉(11)의 햇빛가리개조임쇠(10)의 회전마찰력 고정대와 조임쇠의 연결지지봉(7)과 고정대조임쇠(6)의 회전마찰력 부착구(4)과 부착구환봉(E)의 회전마찰력 크기를 순차적으로 크게하여 일정한 힘이 가해졌을 때 연결 부위가 순차적으로 움직이겠끔 마찰력을 조절한다. 안전상문제의 효과를 관찰하면 제11도에서는 충돌사고시 충골사고시힘의 방향(B)가 핀안내환봉부분에 작용하는 것을 보여주는 것이다. 실내용밀러(C)는 천정쪽으로 밀착되고 햇빛가리개(5)는 실내용밀러(C)를 덮으면서 천정쪽으로 밀착된다. 제12도에서는 충돌사고시 힘의 방향(B)가 햇빛가리개(5)의 다른부분에 가해질때를 보여준다. 이때는 핀안내환봉(13)과 원형조임쇠(9)의 원호회전운동으로 햇빛가리개(5)가 회전하여 충격을 줄인다. 제13도에서는 햇빛가리개(5)가 천정에 고정시의 작용이므로 실내용밀러 (C)만이 천정에 밀착된다. 따라서, 본 고안은 실내용밀러(C)가 가지고 있는 작용과 효과를 모두 발휘할 수 있겠끔 함과 동시에 기존의 햇빛가리개가 가지고 있는 작용과 효과를 모두 발휘할 수 있겠끔하는 작용과 효과를 발생시키게된다.

Claims (1)

1. 공개번호 96-7649자동차 실내용 백밀러에서 설치된 만곡형의 부착구(2)에 고정대(1)를 구성함에 있어서 부착구환봉지지대(D)에 부착구환봉(E)를 결합하여 고정대(1)상에 고정한 후 안내궤도홈(3)속을 움직이는 부착구(4)를 부착구환봉(E)에 마찰력이 일정하게 끼워서 결합하여 고정대(1)를 구성하고 고정대(1)의 좌우 끝부분인 N부분의 고정대와 조임쇠의 연결지지봉(7)를 고정대조임쇠(6)에 삽입시키어 마찰력이 발생하면서 회전운동만을 하겠끔 연결구성하고 고정대조임쇠(6)에 고정대조임쇠(6)의 축 방향에 수직으로 고정부착시키고 핀안내환봉(13)속에 삽입시키고 일정한 거리를 왕복운동만을 하게끔 구성하여 원형주임쇠(9) 속으로 삽입시키고 마찰력이 발생하면서 회전운동만 하게끔 구성하고 원형조임쇠(9)에 햇빛가리개의 연결지지봉(11)를 수직으로 고정부착시키고 햇빛가리개조임쇠(10) 속으로 삽입시키되 조임쇠 고정용 돌기(16)를 원형조임쇠(9)의 Q부분에 고정돌출시키어 마찰력이 발생하면서 회전운동만 하게끔 구성하되 범위으로만 회전운동을 제한하게 구성하고 햇빛가리개조임쇠(10)과 햇빛가리개(5)를 결합고정시키며 햇빛가리개(5)에 핀안내파이프(12)를 핀안내환봉(13)과 일정한 간격을 두고 평행설치하여 사각형의핀(8)이 핀안내파이프(12) 속으로 왕복하면서 출입할수있겠끔 구성하여 햇빛가리개(5)사용시만 전후상하 회전 운동이 가능케 한것을 특징으로한 햇빛가리개

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.