KR200143504Y1 - 자동차용 차광판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 차광막에 관한 것으로, 지지봉(10)에 설치된 차광판(20)의 일측면에 안내레일(30)을 형성하고, 연장판(40)에는 안내편(50)을 형성하여, 상기 안내레일(30)에 안내편(50)이 삽입되어 연장판(40)을 좌,우 이동가능되고, 또한, 상기 안내레일(30)은 단면이 ㄷ형상으로 형성되며, 안내레일(30)의 개구부로는 멈춤돌기(32)가 구비되고, 또한 상기 안내편(50)으로는 걸림돌기(52)가 구비된 스토퍼(51)가 안쪽에 형성되어 안내레일(30)의 멈춤돌기(32)로 신축적으로 걸림 및 해제되도록 함으로써, 연장판을 측방향으로 확장 시킬 수 있도록 하여 측방향으로 들어오는 빛을 효과적으로 차광하고, 운전자나 탑승자의 눈부심을 효과적으로 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 차광판

제1도는 종래 차광판의 사시도.

제2도는 본 고안 차광판의 사시도.

제3도는 본 고안 차광판의 측단면도.

제4도는 본 고안의 안내레일과 스토퍼의 결합상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,10 : 지지봉 2,20 : 차광판

30 : 안내레일 32 : 멈춤돌기

40 : 연장판 50 : 안내편

51 : 스토퍼

본 고안은 자동차의 실내에 장착되어 햇빛을 차단하는 자동차용 차광판에 관한 것으로, 차광판의 측방향으로 차광면적을 확장 시킴으로서 차광효율을 향상 시킬 수 있는 고안에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 실내에 장착되는 차광판은 운전자나 탑승자의 시야로 강렬하게 들어오는 햇빛을 차광함으로서 시야의 산란을 방지하기 위해 설치된다.

이러한 자동차의 차광판으로 종래에는 제1도에 도시한 바와 같이 실내의 전방 상부로 좌,우 유동 가능하도록 설치된 지지봉(1)에 차광판(2)을 회동가능 하게 설치하여 접는 구조로 되어 있는 것이 통상적이었다.

그러나, 상기와 같은 차광판의 구조는 차광판(1)의 면적이 한정되어 있으므로 측면에서 들어오는 빛을 차광하기에는 용이하지 못한 단점이 발생하였다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로 본 고안의 목적은 실내로 장착되는 차광판으로 연장판을 형성하여 차광면적을 확장 시킴으로서 측면에서 들어오는 햇빛을 용이하게 차광할 수 있는 자동차용 차광판을 제공하고자 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 지지봉에 설치된 차광판의 일측면에 안내레일을 형성하고, 연장판으로는 안내편을 형성하여 상기 안내레일에 안내편이 삽입되어 연장판을 좌,우 이동가능 되도록 장착한 것에 있다.

이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도명에 의하여 상세히 설명하는 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 사시도로서 좌,우 유동가능 하도록 설치된 지지봉(10)에 차광판(20)이 설치되고, 차광판(20)의 전면으로는 장방형의 연장판(40)이 장착되어 좌,우이동 가능 하도록 장착된다.

상기 차광판(20)으로 장착되는 연장판(40)의 장착수단은 제3도에서와 같이 차광판(20)의 일측면 소정의 위치에 흠부(21)를 형성하고 흠부(21)로는 일측이 개방된 단면이ㄷ형상의 안내레일(30)이 고정된다.

상기 안내레일(30)의 개구부로는 제4도에서와 같이 산형의 멈춤돌기(32)가 길이방향으로 일체로 형성되어 있고, 차광판(20)에 대항되어 장착되는 연장판(40)의 일측면으로는 안내편(50)이 형성되어 상기 안내레일(30)로 연장판(40)의 안내편(50)을 삽입하여 좌,우 안내되도록 한다.

이때, 상기 안내편(50)의 내부로는 스토퍼(51)가 내제되어 차광판(20)에 설치 된 안내레일(30)의 멈춤돌기(32)에 항상 일정한 압력으로 눌려 걸려져 있다.

상기 스토퍼(51)는 탕성을 갖는 금속제가 바람직하며 안내레일(30)에 형성된 멈춤돌기(32)의 산형에 맞게 걸림돌부(52)가 절곡되어 형성 된다.

이때, 상기 스토퍼(51)의 걸림돌부(52)는 연장판(40)의 좌우이동을 규제하는 것은 아니며 연장판(40)의 좌,우 이동시에 긴장된 지지상태를 유지하게 된다.

이것은 안내레일(30)에 형성된 멈춤돌기(32)에 스토퍼(51)의 걸림돌부(52)가 탄성을 가지고 신축적으로 걸림, 해제가 이루어지므로 사용자가 연장판(40)을 필요에 의해 이동시킬 때 멈춤돌기(32)에 걸린 스토퍼(51)의 걸림돌부(52)가 인접된 멈춤돌기(32)로 신축적으로 해제됨과 동시에 이동되어 걸리게 되고, 이와 같은 동작을 연속적으로 동작하면서 스토퍼(51)와 일체로 된 연장판(40)을 좌,우로 이동 시키게 된다.

상기와 샅이 구성된 본 고안 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

사용자가 차광판(20)에 장착된 연장판(40)을 필요에 의해 이동시키게 되면 연장판(40)에 형성된 스토퍼(51)가 신축적으로 걸림 및 해제동작을 반복하면서 차광판(20)의 안내레일(30)을 따라 이동하여 차광면적을 확장 시키게 되어, 측면으로 들어오는 햇빛을 효과적으로 차광할 수 있는 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은 차광판의 전면으로 차광면적을 확장 시킬 수 있는 연장판을 측방향으로 이동시킬 수 있도록 함으로서 측방향으로 들어오는 빛을 효과적으로 차광하여 운전자나 탑승자의 눈부심을 효과적으로 방지할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 지지봉에 설치된 차광판의 일측면에 안내레일을 형성하고, 연장판으로는 안내편을 형성하여, 상기 안내레일에 안내편이 삽입되어 연장판이 좌,우 이동가능하도록 장착한 차광판에 있어서, 상기 안내레일은 단면이 ㄷ형성되며, 안내레일의 개구부로는 멈춤돌기가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 차광판.
2. 제1항에 있어서, 상기 안내편으로는 걸림돌기가 구비된 스토퍼가 안쪽에 형성되어 안내레일의 멈춤돌기로 신축적으로 걸림 및 해제됨을 특징으로 하는 자동차용 차광판.