KR910008102Y1 - 자동차용 햇빛 가리개 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 햇빛 가리개

제1도는 본 고안의 요부를 일부 분해한 사시도.

제2도는 본 고안의 좌우면 차단망의 개폐상태를 예시한 단면도.

제3도는 본 고안의 측면차단망의 설치상태를 예시한 요부확대 단면도.

제4도는 본 고안을 화물차에 응용한 설치상태를 예시한 측면도.

제5도는 본 고안을 승용차에 응용한 설치상태를 예시한 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 짐받이 후레임 2 : 전면차단망 지지브라켓

3 : 측면차단망 지지브라켓 4 : 연결차단망

5 : 전면차단망 6 : 측면차단망

7 : 축봉 8 : 스프링

본 고안은 자동차에 내리쬐는 햇빛을 효과적으로 차단시킬 수 있는 차단망을 자동차의 상부에 설치되는 짐받이[일명 : 루프 캐리어(roof carrier)]에 개폐가 가능하도록 설치하여 차내의 실내온도가 높아지는 것을 미연에 방지하여 기온이 높은 여름철에 운전자나 탑승자에게 짜증이 나지 않도록 하기위한 자동차 햇빛가리개에 관한 것이다.

자동차의 햇빛가리개로서는 여러종류의 것이 알려진 바 있으나 이들은 그 대부분이 자동차의 실내에서 유리창에 별도의 부착물로서 가리는 것으로서 그 사용이 번거롭고 이의 불사용시에는 잘보관해야 하기 때문에 사용자들로 하여금 많은 신경을 쓰게하였을 뿐만 아니라 주행시에는 햇빛 가리개의 사용이 불가능하게 된다는 문제점을 지니고 있다.

본 고안은 상기한 종래의 햇빛가리개의 문제점을 감안하여 햇빛 가리개를 자동차용 지붕 상부에 설치한 짐받이에 형성하므로서 그 조작이 간편하게 하여 누구나 손쉽게 사용할 수 있고 자동차의 주행시에도 그 사용이 가능하게 하고 자동차의 종류에 관계없이 사용할 수 있도록 하므로서 사용자들에게 많은 편의를 제공하게 한 것으로 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 지붕에 짐받이를 설치한 것에 있어서, 짐받이 후레임(1)의 상면에 전면차단망 지지브라켓(2)과 지지턱(3')을 일체로 돌설한 측면차단망 지지브라켓(3)을 각각 고정시키고 연결차단망(4)이 양측으로 형성된 전면차단망(5)을 틀체(5')에 고정시켜 틀체(5')의 상단부(5")를 전면차단망 지지브라켓(2)에 유설하며, 측면차단망 지지브라켓(3)에는 측면차단망(6)의 축봉(7)을 삽입하되 축봉(7)의 일단부와 측면차단망 지지브라켓(3)의 사이에 스프링(8)을 탄력설치하고 측면차단망 지지브라켓(3)의 외부로 노출된 축봉(7)의 낫트(9)를 결합하여 된 것으로서 도면중 미설명부호 10은 자동차의 루프레일에 고정시키기 위한 짐받이용 고정구, 11, 12는 연결단망의 끝단부와 측면차단망의 선단부에 각각 부착된 벨크로 테이프를 표시한다.

이와같이 된 본 고안은, 첨부도면 제4, 5도에서와 같이 화물차의 지붕상부에 설치하거나 승용의 지붕상부에 설치하여 사용하는데 승용차의 경우에는 화물차에 설치하는 햇빛가리개를 그대로 설치하여도 무방하지만 첨부도면 제5도에서와 같이 전면 차단망과 동일한 구조로 이루어진 후면차단망(다만 후면 차단망에는 연결차단망의 구조는 없어도 된다)을 설치하여 사용하면 더욱 효과적인 바 그 설치방법 및 사용방법을 설명하면 다음과 같다.

짐받이 후레임(1)을 자동차의 루프레일에 루프케리서를 고정시키는 방법과 동일한 방법으로 고정시키고 전면차단망(5) 및 측면차단망(6)을 자동차의 실내로 내리쬐는 햇빛을 차단시키기에 적당한 각도로 조절한다.

이때의 조절방법은 전면차단망(5)은 전면차단망 지브라켓(2)의 일측에 돌설된 지지턱(2')에 의하여 일정각도 이하로는 낙하되지 못하게 되므로 전면차단망(5)이 일정각도 이하로 낙하되어 자동차의 운전시 운전자의 시야를 가리게 하지는 않게되어 이로인하여 운전에 장해가 되는 일이 전혀 없게 된다.

그리고 측면차단망(6)은 사용자가 인위적으로 움직이면 그 인위적인 힘에 의하여 상하로 유동이 되지만 인위적인 힘을 제거한 상태에서는 축봉(7)의 일단부와 측면차단망 지지브라켓(3)의 사이에 탄력설치된 스프링(8)의 자체 탄성력으로 인하여 측면차단망(6)은 사용자가 인위적인 조작으로 원하는 각도로 고정시킬 수 있게 된다.

상기 상태에서 전면차단망(5)의 양측에 형성된 연결차단망(4)의 끝단부에 부착된 벨크로 테이프(11)와 측면차단망(6)의 선단부에 부착된 벨크로 테이프(12)를 상호 접착시키면 전면차단망(5), 측면차단망(6), 연결차단망(4)이 견고한 상태로 고정이 되어 자동차로 내리쬐는 햇빛을 효과적으로 차단시킬 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와같은 본 고안은 자동차의 지붕위에 쉽게 설치할 수 있고 그 사용방법이 손쉬워 누구나 쉽게 사용할 수 있으며 본 고안의 사용시에 있어서는 자동차로 내리쬐는 햇빛을 효과적으로 차단시킴은 물론 차단망들이 망체로 형성되어 있어 바람에 대한 저항이 없고 통풍성이 양호할 뿐만 아니라 햇빛 가리개를 설치한 후에도 외부에서 자동차에 탑승한 탑승자를 쉽게 탑승할 수 있어 햇빛가리개를 설치하고 주행할 수 있게 되는 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 자동차의 지붕에 짐받이를 설치한 것에 있어서 짐받이 후레임(1)의 상면에 전면차단망 지지브라켓(2)과 지지턱(3')을 일체로 돌철한 측면차단망 지지브라켓(3)을 각각 고정시키고 연결차단망(4)이 양측으로 형성된 전면차단망(5)을 틀체(5')에 고정시켜 틀체(5')의 상단부(5")를 전면차단망 지지브라켓(2)에 유설하며, 측면차단망 지지브라켓(3)에는 측면차단망(6)의 축봉(7)을 삽입하되 축봉(7)의 일단부와 측면차단망 지지브라켓(3)의 사이에 스프링(8)을 탄력설치하고 측면 차단망 지지브라켓(3)의 외부로 노출된 축봉(7)에 낫트(9)를 결합하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 햇빛가리개.
2. 제1항에 있어서, 각 차단망은 망체로 형성한 것을 특징으로 하는 햇빛가리개.