KR0130337Y1 - 차량의 선바이저 - Google Patents

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KR0130337Y1
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함길주
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양재신
대우자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • B60J3/0213Sun visors characterised by the mounting means
    • B60J3/0234Mounted slidably
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S160/00Flexible or portable closure, partition, or panel
    • Y10S160/03Auto visors and glare shields

Abstract

본 고안은 차량의 선바이저에 관한 것으로서, 자동차의 루프패널에 설치되는 선바이저에 있어서, 전면유리(6) 상부측에 횡방향으로 가이드레일(20)이 형성된 가이더(22)를 상기 루프패널(8)에 설치하고, 상기 선바이저(2)의 일측에 구비되는 회전핀(16)의 단부에는 돌출부(24)를 형성하고, 걸림핀(18)이 걸림되는 걸이부재(14)의 후측에도 돌출부(26)를 형성하여, 이 돌출부(14, 26)가 상기 가이더(20)의 가이드레일(20)에 이동가능하게 삽입되고, 상기 가이드레일(20)의 양측 단부에 볼트(10)로 고정된 고정부재(28)를 설치하여, 상기 고정부재(28)에 상기 돌출부(24, 26)가 걸림되어 이탈되지 않도록하여 개인의 신체적인 차이나 햇빛의 다양한 변화에 따라 선바이저의 위치를 좌.우로 조절할 수 있도록 하는 잇점이 있다.

Description

차량의 선바이저
본 고안은 차량의 선바이저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 개인의 신체적인 차이나 햇빛의 다양한 변화에 따라 적절하게 차양영역이 확보되도록 선바이저의 위치를 좌.우로 이동시킬 수 있도록 한 차량의 선바이저에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 선바이저는 운전석과 조수석 탑승자가 태양의 방해를 받지않고 명확한 시계를 확보할 수 있도록 시계확보를 보조하는 것으로서, 대개 자동차의 전면유리 부분의 루프(Roof)에 설치된다.
첨부된 도면 도 1에는 이와 같이 자동차에 구비되는 종래의 전형적인 선바이저의 설치상태를 도시한 것으로서, 상기 선바이저(2)는 자동차(4)의 전면유리(6)부분의 루프패널(8)의 실내에 회동가능하게 설치된다.
이러한 선바이저(2)는 대개 골판지에 PVC가죽시트를 코팅한 재질로서, 일측은 상기 루프패널(8) 내측에 볼트(10)로 고정된 브라켓(12)에 회전가능하게 끼워져 있고, 그 타측은 상기 루프패널(8) 내측에 볼트(10)로 고정된 걸이부재(14)에 착탈가능하도록 걸려 있다.
첨부된 도면 도 2는 상기한 선바이저가 고정된 상태를 상세하게 나타내는 것으로서, 상기 선바이저(2)의 일측은 회전핀(16)으로 브라켓(14)에 회전가능하게 설치되는데, 상기 회전핀(16)은 수직부(16a)와 수평부(16b)를 갖도록 절곡된 형상으로 되어 있다.
상기 회전핀(16)의 수직부(16a)는 상기 브라켓(12)에 좌.우로 회동가능하게 삽입되어 있고, 그 수평부(16b)에는 상기 선바이저(2)의 상부가 상.하로 회동가능하게 결합되어 있다.
또한, 상기 선바이저(2)의 타측에는 걸림핀(18)이 구비되어, 이 걸림핀(18)이 상기 걸이부재(14)의 굴곡된 하부에 분리가능하게 끼워져 있다.
자동차 루프패널(8)에 접혀져서 밀착되어 있던 선바이저(2)를 하향 회전시키면 선바이저(2)는 회전핀(16)의 수평부(16b)와 걸림핀(18)을 회전중심으로 하향 회전되어 도시된 바와 같은 상태로 되어 전방으로부터의 빛을 가리게 된다.
이와 같은 상태에서 상기 걸림핀(18)을 상기 걸이부재(14)로부터 분리한후 선바이저(2)를 좌.우향 회전시키면, 상기 선바이저(2)는 회전핀(16)의 수직부(16a)를 중심으로 회전되어 윈도우측을 가리게 되어 있었다.
그러나, 상기와 같은 종래의 선바이저(2)는 한정된 크기를 갖고 있으며, 일괄적으로 고정되어 있어 그 차양범위를 다양하게 변화시킬 수 없기 때문에 개인의 신체적인 차이나 예컨대, 태양이 낮게 떠있는 것과 같이 햇빛의 다양한 변화에 따라 적절한 차양영역을 확보할 수 없는 문제가 있다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로서, 개인의 신체적인 차이나 햇빛의 다양한 변화에 따라 적절하게 차양영역이 확보되도록 선바이저의 위치를 좌.우로 조절하여 차량을 보다 쾌적하게 이용할 수 있도록 한 차량의 선바이저를 제공함에 그 목적이 있다.
상술한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 자동차의 루프패널에 설치되는 선바이저에 있어서, 전면유리 상부측에 횡방향으로 가이드레일이 형성된 가이더를 상기 루프패널에 설치하고, 상기 선바이저의 일측에 구비되는 회전핀의 단부에는 돌출부를 형성하고, 걸림핀이 걸림되는 걸이부재의 후측에도 돌출부를 형성하여, 이 돌출부가 상기 가이더의 가이드레일에 이동가능하게 삽입되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가이드레일의 양측 단부에 볼트로 고정된 고정부재를 설치하여, 상기 고정부재에 상기 돌출부가 걸림되어 이탈되지 않도록 한 것을 특징으로 한다.
도 1은 자동차에 구비되는 종래의 전형적인 선바이저의 설치상태를 도시한 사시도
도 2는 종래의 선바이저가 고정된 상태를 상세하게 나타내는 도면
도 3은 본 고안에 따른 레일을 구비한 차량의 선바이저를 나타내는 사시도
도 4는 본 고안에 따른 차량의 선바이저가 장착된 모습을 도시한 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 선바이저 4 : 자동차
6 : 전면유리 8 : 루프패널
10 : 볼트 14 : 걸이부재
16 : 회전핀 18 : 걸림핀
20 : 가이드부재 22 : 가이더
24, 26 : 돌출부 28 : 고정부재
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부된 도면 도 3은 본 고안에 따른 레일을 구비한 차량의 선바이저를 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 고안에 따른 레일을 구비한 차량의 선바이저가 장착된 모습을 도시한 단면도로서, 도 2에 준하여 설명함과 동시에 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하며, 그 반복되는 설명은 생략한다.
도시된 바와 같이 전면유리(6) 상부측에 횡방향의 가이드레일(20)이 형성된 가이더(22)를 상기 루프패널(8)에 착설하며, 선바이저(2)의 일측을 고정하는 회전핀(16)의 단부측에 돌출부(24)를 형성하고, 타측을 고정하는 걸이부재(14)의 후측에도 돌출부(26)를 형성하여 상기 돌출부(24, 26)가 상기 가이더(22)의 가이드레일(20)을 따라 이동가능하게 삽입된다.
상기 선바이저(2)를 좌.우측으로 밀게되면 가이드레일(20)을 따라 선바이저(2)의 양측에 형성된 돌출부(24, 26)가 슬라이딩되어 이동되는 구조이다.
또한, 상기 가이드레일(20)의 양측은 소정의 고정부재(28)를 상기 가이드레일(20)에 끼워맞춤하여 볼트(10)로 고정하여, 이 고정부재(29)가 선바이저(2)의 이동거리를 제한하여 이 선바이저(2)의 이탈을 방지하는 역할을 담당한다.
이와 같이 구성된 본 고안은 먼저, 자동차의 루프패널(8)에 접혀진 선바이저(2)를 하향회전시켜 운전자나 탑승자가 원하는 방향으로 이동시키면 상기 선바이저(2)는 회전핀(16)의 단부와 걸이부재(14)의 후측에 돌출부(24, 26)가 형성되어 있고, 상기 가이더(22)의 횡방향으로 형성된 가이드레일(20)에 슬라이딩 가능하게 되어 있으므로 상기 선바이저(2)가 자연스럽게 운전자나 탑승자가 원하는 방향으로 이동된다.
이와 같은 상태에서 창문측을 가릴때에는 상기 걸림핀(18)을 상기 걸이부재(14)로부터 분리한 후 선바이저(2)를 좌.우향 회전시키면, 상기 선바이저(2)는 돌출부(24)를 중심으로 회전되어 윈도우를 가리게 된다.
한편, 상기 선바이저(2)를 좌.우측으로 이동시킬 때에는 상기 가이더(22)의 가이드레일(20)의 양측에 볼트(10)로 고정된 고정부재(28)에 돌출부(24, 26)가 걸림되어 이탈되지 못하도록 하는 것이다.
따라서, 소망하는 위치에 선바이저(2)를 이동시켜 햇빛을 차단하게 된다.
이와 같이 개인의 신체적인 차이나 햇빛의 다양한 변화에 따라 적절하게 차양영역이 확보되도록 선바이저의 위치를 조절하여 차량을 보다 쾌적하게 이용할 수 있도록 하는 잇점이 있다.

Claims (2)

  1. 자동차의 루프패널에 설치되는 선바이저에 있어서, 전면유리(6) 상부측에 횡방향으로 가이드레일(20)이 형성된 가이더(22)를 상기 루프패널(8)에 설치하고, 상기 선바이저(2)의 일측에 구비되는 회전핀(16)의 단부에는 돌출부(24)를 형성하고, 걸림핀(18)이 걸림되는 걸이부재(14)의 후측에도 돌출부(26)를 형성하여, 이 돌출부(14, 26)가 상기 가이더(22)의 가이드레일(20)에 이동가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량의 선바이저.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 가이드레일(20)의 양측 단부에 볼트(10)로 고정된 고정부재(28)를 설치하여, 상기 고정부재(28)에 상기 돌출부(24, 26)가 걸림되어 이탈되지 않도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 선바이저.
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