KR19980056316A - 자동차 범퍼의 처짐방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 범퍼의 처짐방지구조에 관한 것으로, 특히 자동차 앞뒤범퍼커버의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이 걸림돌기가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍이 차체 프레임에 형성함으로써, 범퍼가 처지는 것을 방지하고, 또한 종래와 같이 범퍼커버를 고정하기 위한 브라켓트를 없앰과 동시에 외부로 노출되는 나사의 체결을 없앰으로서 외관미를 향상시키도록 한 자동차 범퍼의 처짐방지구조로, 자동차 앞뒤범퍼커버(1)의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기(1a)를 형성하고, 이 걸림돌기(1a)가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍(2a)이 차체 프레임(2)에 형성된 구조.

Description

자동차 범퍼의 처짐방지구조

본 발명은 자동차 범퍼의 처짐방지구조에 관한 것으로, 특히 자동차 앞뒤범퍼커버의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이 걸림돌기가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍이 차체 프레임에 형성함으로써, 범퍼가 처지는 것을 방지하고, 또한 종래와 같이 범퍼커버를 고정하기 위한 브라켓트를 없앰과 동시에 외부로 노출되는 나사의 체결을 없앰으로서 외관미를 향상시키도록 한 자동차 범퍼의 처짐방지구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와같이 자동차 앞뒤범퍼는 크게 범퍼 페시아(Bumper Fascia)와 이 범퍼 페시아 내부에 설치되며 차량 충돌시 충격을 흡수하기 위한 충격흡수부재와 이들 범퍼 페시아 및 충격흡수부재를 차체에 고정시키기 위한 범퍼 보강대로 구성된다.

이때, 상기 보강대(도시하지 않음)는 도 2에 도시된 바와같이 대략 ㄱ형상으로 이루어진 브라켓트(10)를 연결부재로 하여 나사(20)에 의해 범퍼커버(1)에 고정된다.

그러나, 상기와 같이 브라켓트(10)가 대략 ㄱ형상의 금속재로 이루어지고, 이 브라켓트(10)는 도 1에 도시된 바와같이 나사(20)로 체결되는 데, 이때, 상기 나사(20)가 외부로 노출됨으로서 외관미를 저하시킨다는 문제점이 있었다.

또한 범퍼커버를 차체 프레임에 설치시 기준점(예를들면 차체 주변의 온도에 따라 페시아가 팽창 또는 수축하기 때문에 일정한 공차를 주어야함)이 없기 때문에 조립이 힘들다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 자동차 앞뒤범퍼커버의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이 걸림돌기가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍이 차체 프레임에 형성함으로써, 범퍼가 처지는 것을 방지하고, 또한 종래와 같이 범퍼커버를 고정하기 위한 브라켓트를 없앰과 동시에 외부로 노출되는 나사의 체결을 없앰으로서 외관미를 향상시키도록 한 자동차 범퍼의 처짐방지구조를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차 앞뒤범퍼커버의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이 걸림돌기가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍이 차체 프레임에 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 일반적인 자동차의 범퍼에 브라켓트가 설치되기 위한 설치 위치 를 나타낸 도,

도 2 는 종래 범퍼와 보강대를 연결하기 위한 브라켓트의 설치 상태를 나 타낸 단면도,

도 3 은 본 발명 자동차 걸림구멍이 형성된 차체 프레임과 걸림돌기가 형 성된 범퍼커버를 일부 절결하여 간략하게 나타낸 단면도,

도 4a 는 본 발명 차체 프레임에 범퍼커버가 삽입되기 전의 상태를 일부 절결하여 나타낸 도,

도 4b 는 본 발명 차체 프레임에 범퍼커버가 삽입된 상태를 일부 절결하 여 나타낸 도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 범퍼커버 1a : 걸림돌기

2 : 차체 프레임 2a : 걸림고리

본 발명의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명 하면 다음과 같다.

먼저, 종래와 동일한 명칭 및 형상에는 동일 붙이고 그에 대한 설명은 생략한다.

도면 중 도 3은 본 발명 자동차 걸림구멍이 형성된 차체 프레임과 걸림돌기가 형성된 범퍼커버를 일부 절결하여 간략하게 나타낸 단면도이고, 도 4a는 본 발명 차체 프레임에 범퍼커버가 삽입되기 전의 상태를 일부 절결하여 나타낸 도이며, 제 4b는 본 발명 차체 프레임에 범퍼커버가 삽입된 상태를 일부 절결하여 나타낸 도이다.

본 발명은 도 1에 나타낸 바와같이, 자동차 앞뒤범퍼커버(1)가 설치되는 데, 이때 상기 범퍼커버(1)의 선단에는 도 3에 도시된 바와같이 등간격으로 다수개의 걸림돌기(1a)가 형성된다.

한편 상기 걸림돌기(1a)가 끼워맞춤되기 위한 차체 프레임(2)에는 다수개의 걸림구멍(2a)이 형성된다.

따라서, 도 4a 도시된 바와같이 차체 프레임(2)에 형성된 걸림구멍(2a)에 범퍼커버(1)의 걸림돌기(1a)를 위치 맞춤 시킨 후, 도 4b에 나타낸 바와같이 끼워맞춰 조립함으로써, 종래와 같이 범퍼커버를 고정하기 위한 브라켓트를 없앰과 동시에 범퍼커버를 체결하기 위한 나사를 없앰으로써, 조립공수의 절감 및 저가제품을 제공할 수가 있다.

또한, 범퍼커버의 외부로 노출되는 나사의 체결을 없앰으로서 외관미를 향상시킬 수가 있다.

본 발명은 자동차 앞뒤범퍼커버의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이 걸림돌기가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍이 차체 프레임에 형성함으로써, 범퍼가 처지는 것을 방지하고, 또한 종래와 같이 범퍼커버를 고정하기 위한 브라켓트를 없앰과 동시에 외부로 노출되는 나사의 체결을 없앰으로서 외관미를 향상시킬 수가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 앞뒤범퍼커버의 선단에 등간격으로 다수개의 걸림돌기를 형성하고, 이 걸림돌기가 끼워맞춤되기 위한 걸림구멍이 차체 프레임에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 범퍼의 처짐방지구조.