KR19980053214U - 자동차용 프론트 시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 프론트 시트를 구성하는 시트 백을 힌지를 중심으로 접을 수 있도록 구성하여, 뒷좌석 승객이 시트 백 상에 컵이나 간이 테이브롤 이용함으로써, 편의성을 증대시킬 수 있는 자동차용 프론트 시트에 관한 것으로서, 이것은 승객이 앉는 부분인 시트 쿠션(12)과, 시트 쿠션(12)에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백(14)으로 이루어진 자동차용 프론트 시트에 있어서, 시트 쿠션(12)이 하부에는 리어 시트(26)쪽으로 미끄럼 이동할 수 있도록 가이드 레일(10)이 설치되어 있으며, 시트 백(14)은 힌지(18)를 중심으로 대략, 90°의 각도로 접을 수 있도록 구성하였다.

Description

자동차용 프론트 시트

본 고안은 자동차용 프론트 시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 프론트 시트를 구성하는 시트 백을 힌지를 중심으로 접을 수 있도록 구성하여, 뒷좌석 승객이 시트 백 상에 컵이나 간이 테이블로 이용함으로써, 편의성을 증대시킬 수 있는 자동차용 프론트 시트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 플로어(floor)에는 프론트 시트와 리어 시트가 설치되어 있으며, 프론트 시트는 주로 분리식으로 채용하는 반면, 리어 시트는 2개의 좌석이 일체로 결합된 벤치식을 채용하고 있다. 이들 시트에는 머리를 기대거나 후방 추돌사고시 목부분을 보호하기 위한 헤드레스트(headrest)가 설치되어 있으며, 충돌사고시, 탑승자가 시트로부터 이탈됨으로써 2차 부상을 입는 것을 막기위한 시트 벨트가 설치되어 있다.

도 1은 종래의 프론트 시트의 구성을 개략적으로 도시한 측면도로, 통상, 차량의 프론트 시트는 탑승자가 앉는 부분으로, 쿠션 스프링이 내장된 시트 쿠션(2)과, 시트 쿠션(2)에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백(4)으로 이루어져 있으며, 시트 백(4)의 상부에는 헤드레스트(6)가 인출 가능하게 장착되어 있다. 또한, 시트에 앉은 승객이 충돌 사고시에 전방으로 튀어 나가는 것을 막기 위한 시트 벨트가 설치되어 있다.

이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 프론트 시트에서는 시트 백을 접을 수 있는 각도가 작기 때문에, 조수석 시트에 승객이 탑승하지 않은 경우에는 시트 백을 접은 상태에서 음료수를 올려놓거나 테이블로 사용하는 것이 불가능한 문제점을 지니고 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안은 프론트 시트를 구성하는 시트 백을 힌지를 중심으로 접을 수 있도록 구성하여, 뒷좌석 승객이 시트 백 상에 컵이나 간이 테이블로 이용함으로써, 편의성을 증대시킬 수 있는 자동차용 프론트 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 고안의 목적은 승객이 앉는 부분인 시트 쿠션과, 시트 쿠션에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백을 이루어진 프론트 시트에 있어서, 시트 쿠션의 하부에는 리어 시트쪽으로 미끄럼 이동할 수 있도록 가이드 레일이 설치되어 있으며, 시트 백은 힌지를 중심으로 대략, 90°의 각도로 접을 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 시트에 의해서 달성된다.

본 고안에 의하면, 프론트 시트의 시트 백을 접은 다음, 컵 홀더에 컵을 올려놓거나 간이 테이블로 이용함으로써, 편의성을 증대시킬 수 있는 이점을 제공한다.

도 1은 종래의 프론트 시트의 구성을 보인 측면도.

도 2는 본 고안에 따른 프론트 시트의 구성을 보인 측면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:가이드 레일 12:시트 쿠션

14:시트 백 12:회동핀

18:힌지 20:헤드레스트

22:테이블 24:컵 홀더

이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 프론트 시트에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 프론트 시트의 구성을 보인 측면도로, 시트 백의 일부가 접힌 상태를 가상선으로 도시하였다.

여기서 도시한 바와 같이, 본 고안의 프론트 시트에서는 시트 백(14)의 일부를 접은 다음, 리어 시트(26)에 앉은 승객이 컵(24)을 올려놓거나 간이 테이블(22)로 이용할 수 있도록 구성하였다.

이를 위해서, 승객이 앉는 부분인 시트 쿠션(12)의 하부에는 가이드 레일(10)을 설치하였다. 따라서, 리어 시트(26)에 앉아 있는 승객이 시트 백(14)을 잡아 당기면, 시트 쿠션(12)은 가이드 레일(10)을 따라 리어 시트(26)쪽으로 이동한다.

또한, 시트 백(14)의 하단에는 회동핀(16)이 장착되어 있어, 종래와 마찬가지로 탑승자의 체형에 맞게 시트 백(14)의 각도를 적절히 조절할 수 있도록 구성하였으며, 상부에는 머리를 기대거나, 후방 추돌사고시에 탑승자이 머리부분을 보호하기 위한 헤드레스트(20)가 장착되어 있다.

이러한 구성을 지닌 프론트 시트에 있어서, 리어 시트(26)에 앉은 승객이 컵을 올려놓는 경우에는 먼저, 시트 백(14)을 잡아 당긴다. 그에 따라, 시트 쿠션(12)는 가이드 레일(10)위를 미끄럼 이동하면서 리어 시트(26)쪽으로 당겨진다. 다음에, 승객은 힌지를 중심으로 시트 백(14)의 일부를 대략 90°의 각도로 접는다. 따라서, 시트 백(14)의 후면에 형성된 컵 홀더에 컵(24)을 올려놓을 수 있으며, 간이 테이블(22)을 설치하여 메모리를 하거나 편리하게 책을 읽을 수 있다.

이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 프론트 시트의 시트 백을 접은 다음, 컵 홀더에 컵을 올려놓거나 간이 테이블로 이용함으로써, 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 승객이 앉는 부분인 시트 쿠션(12)과, 상기 시트 쿠션(12)에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백(14)으로 이루어진 자동차용 프론트 시트에 있어서, 상기 시트 쿠션(12)의 하부에는 리어 시트(26)쪽으로 미끄럼 이동할 수 있도록 가이드 레일(10)이 설치되어 있으며, 상기 시트 백(14)은 힌지(18)를 중심으로 대략, 90°의 각도로 접을 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 시트.