KR19980052855A - 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치 - Google Patents

자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치 Download PDF

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KR19980052855A
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles

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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치에 관한 것으로, 축(201)으로 축착된 자동변속 레버(200)의 일측에 결합되는 가이더(210)와, 상기 가이더(210)에 직선 이동가능하게 결합되고 장공(231)을 따라 직선 이동하는 디텐트핀(230)을 상하로 이동시키는 슬라이더(220)와, 패널(240)에 고정된 케이블 가이더(250)에 삽입된 시프트 케이블(260)의 일단부에 고정되어 상기 슬라이더(220)를 로크하는 로커(261)와, 상기 자동변속 레버(200)의 하부 일측에 축핀(271)으로 축착되고 일단부에는 키 인터록 케이블(280)이 연결되며 타단부에 형성된 장공(272)에는 상기 슬라이더(220)가 연결핀(221)으로 연결되는 회동레버(270)로 구성되어있다. 이러한 본 발명은 종래 솔레노이드를 이용한 장치에 비하여 제조 원가가 절감되는 이점이 있으며, 케이블 타입 오토 트랜스미션 시프트와 키 인터록장치에서 HMC 독자기술을 확보할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치
본 발명은 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치에 관한 것으로, 특히 케이블과 회동레버를 이용하여 제조원가가 절감되도록 구성되는 자동차의 자동변속레버 시프트 록(At lever shift lock) 및 키 인터록(key inter lock)장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 변속기에는 기어가 변속될 경우, 동시에 2중으로 변속이 이루어지지 않도록 인터록 장치가 채용되어 있다.
도 1은 종래 인터록 장치의 구성도로서, 이에 도시한 바와 같이, 자동변속 레버(100)가 축(101)으로 회전하도록 결합되고, 잠금부재(110)가 축(111)으로 회전 가능하게 결합됨과 아울러 솔레노이드(120)에 의해 회전하도록 되어 있으며, 디텐트 플레이트(130)의 홈에 걸리는 디텐트핀(140)이 안내장공(141)을 타고 이동하도록 결합되고, 디텐트 플레이트(130)의 일측에는 디텐트핀(140)에 의해 작동되는 키 인터록 스위치(150)가 결합되어있다.
이러한 종래의 장치는 솔레노이드(120)에 의해 잠금부재(110)가 회동함에 의해 디텐트핀(140)이 로크 또는 해제되고, 이 디텐트핀(140)이 디텐트 플레이트(130)의 걸림홈에 걸림에 의해 기어의 이중 물림을 방지하게 된다.
이와 같은 종래의 장치는 솔레노이드(120)와 마이크로 스위치인 키 인터록 스위치(150)를 이용함에 따라 제조원가가 증대되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 창안한 것으로, 케이블과 회동레버를 이용하여 제조원가가 절감되도록 구성되는 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치를 제공하기 위한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 축으로 축착된 자동변속 레버의 일측에 결합되는 가이더와, 상기 가이더에 직선 이동가능하게 결합되고 장공을 따라 직선 이동하는 디텐트핀을 상하로 이동시키는 슬라이더와, 패널에 고정된 케이블 가이더에 삽입된 시프트 케이블의 일단부에 고정되어 상기 슬라이더를 로크하는 로커와, 상기 자동변속 레버의 하부 일측에 핀으로 축착되고 일단부에는 키 인터록 케이블이 연결되며 타단부에 형성된 장공에는 상기 슬라이더가 연결핀으로 연결되는 회동레버를 포함하여 구성되는 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치를 제공한다.
도 1은 종래 인터록 장치의 구성도.
도 2는 본 발명 장치의 구성 및 작용을 보인 도면으로서 로킹된 상태를 보인 것이다.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
200 : 자동변속 레버201 : 축
210 : 가이더220 : 슬라이더
221 : 연결핀230 : 디텐트핀
231 : 장공240 : 패널
250 : 케이블 가이더260 : 시프트 케이블
261 : 로커270 : 회동레버
271 : 축핀 280 : 키 인터록 케이블
이하, 이와 같은 본 발명의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 장치의 구성 및 작용을 보인 도면으로서, 로킹된 상태를 보인 것이다. 이에 도시한 바와 같이, 본 발명 장치는 축(201)으로 축착된 자동변속 레버(200)의 일측에 가이더(210)가 결합되고, 상기 가이더(210)에는 장공(231)을 따라 직선 이동하는 디텐트핀(230)을 상하로 이동시키는 슬라이더(220)가 직선 이동가능하게 결합되어 있으며, 패널(240)에 고정된 케이블 가이더(250)에 삽입된 시프트 케이블(260)의 일단부에는 상기 슬라이더(220)를 로크하는 로커(261)가 고정되고, 상기 자동변속 레버(200)의 하부 일측에는 회동레버(270)가 축핀(271)으로 축착되어 일단부에는 키 인터록 케이블(280)이 연결되어있다. 그리고, 상기 회동레버(270)의 타단부에 형성된 장공(272)에는 상기 슬라이더(220)가 연결핀(221)으로 연결되어있다.
이러한 본 발명은 슬라이더(220)의 하향 이동과 회동레버(270)의 회동 동작이 연동하여 행하여진다.
이와 같은 본 발명은 푸쉬버튼의 움직임을 슬라이더(220), 회동레버(270) 및 로커(261) 부재가 연계되어 구속하고 있는 상태에서 시동 온(ON)시 키 인터록 케이블(280)이 유동 가능한 상태가 되고, 브레이크 페달을 밟으면서 자동변속 레버(200)의 푸쉬버튼을 누르면 슬라이더(220)가 하향하면서 회동레버(270)를 회전시켜 키 인터록 케이블(280)을 당기게 되며, 이와 같이 함으로써 타단으로 변속이 가능하게 되어 P단 이외에 단에서 또 버튼을 놓지 않으면 키가 빠지지 않게 된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치는 종래 솔레노이드를 이용한 장치에 비하여 제조 원가가 절감되는 이점이 있으며, 케이블 타입 오토 트랜스미션 시프트와 키 인터록장치에서 HMC 독자기술을 확보할 수 있는 효과가 있다.
지금까지 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 발명의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.

Claims (1)

  1. 축으로 축착된 자동변속 레버의 일측에 결합되는 가이더와; 상기 가이더에 직선 이동가능하게 결합되고 장공을 따라 직선 이동하는 디텐트핀을 상하로 이동시키는 슬라이더와; 패널에 고정된 케이블 가이더에 삽입된 시프트 케이블의 일단부에 고정되어 상기 슬라이더를 로크하는 로커와; 상기 자동변속 레버의 하부 일측에 핀으로 축착되고 일단부에는 키 인터록 케이블이 연결되며 타단부에 형성된 장공에는 상기 슬라이더가 연결핀으로 연결되는 회동레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치.
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