KR100461391B1 - 키이 인터록 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기 차량에서 변속레버의 변속레인지가 N 레인지 상태에서도 주차가 가능하도록 하는 키이 인터록 장치에 관한 것으로서, 자동변속기 차량의 키이 인터록 기능을 충실히 수행하면서도, N 레인지의 주차 상태를 구현할 수 있도록 함으로써, 주차 편의성을 크게 향상시킨다.

Description

키이 인터록 장치{KEY INTERLOCK DEVICE}

본 발명은 차량의 키이 인터록 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동변속기 차량에서 변속레버의 변속레인지가 N 레인지 상태에서도 주차가 가능하도록 하는 키이 인터록 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 상기 키이 인터록 장치는 도 1에 도시된 것과 같은 구성이 사용되고 있는바, 차량의 스티어링컬럼에 장착되어 키이를 삽입하여 시동조작을 할 수 있도록 되어 있고 아울러 스티어링샤프트의 잠금 및 잠금해제가 이루어지도록 된 록킹장치(100)와, 상기 록킹장치(100)에 연결된 인터록케이블(102)과 상기 인터록케이블(102)에 연결된 변속레버어셈블리(104)로 이루어져 있다.

상기 록킹장치(100) 내에는 도 2에 상세히 도시된 바와 같이 운전자가 삽입하여 회전시키는 키이와 함께 회전되도록 설치되는 록킹캠(106)과, 상기 인터록케이블(102)에 의해 변속레버의 레인지 선택상태를 직선 변위로 제공하도록 록킹장치(100)의 하우징에 축방향을 따라 직선 슬라이딩 운동이 가능한 상태로 설치되는 록킹슬라이더(108)가 구비되어 있다.

상기 도 2의 상태는 변속레버가 P 레인지 이외의 상태에 있는 것을 도시하고 있는 바, 이 상태에서는 상기 록킹슬라이더(108)가 상기 록킹캠(106)의 직선가이드홈(106-1) 부분에서만 슬라이딩하여 상기 록킹캠(106)이 회동될 수 없도록 하고 있다(도 3참조). 즉, 변속레버가 P 레인지 이외의 레인지로 변환됨에 따라 상기 인터록케이블(102)을 매개로 변속레버의 움직임이 직선 변위로 전달되고, 이 직선 변위는 상기 록킹슬라이더(108)를 상기 직선가이드홈(106-1) 내에서만 직선 슬라이딩시키는 것이다. 즉, P 레인지 이외의 상태에서 상기 록킹캠(106)이 록 상태로 회전할 경우에는 상기 캠블록(106-3)이 록킹슬라이더(108)에 의해 걸리게 되어, 상기록킹캠(106)의 회동은 구속되는 상태가 되는 것이다.

따라서, 이 상태에서는 도 3의 우측에 도시된 바와 같이 상기 록킹캠(106)은 상기 록킹슬라이더(108)에 의해 회전이 불가능한 상태이며, 상기 록킹캠(106)은 회전방향에 대하여는 키이와 서로 구속되어 있으므로 키이의 회전이 억제되는 것이다.

한편, 운전자가 변속레버를 P 레인지에 놓으면, 상기 인터록케이블(102)에 의해 변속레버의 움직임이 직선변위로 전달되어 록킹슬라이더(108)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 록킹캠(106)의 직선가이드홈(106-1)에서 벗어나 원형가이드홈(106-2)에 위치하게 된다.

따라서, 이와 같은 상태에서는 상기 록킹슬라이더(108)가 상기 록킹캠(106)의 회전을 방해하지 않는 구조이므로, 운전자가 키이를 회전시키면 상기 록킹캠(106)이 같이 회전하게 되어, 운전자는 자유로운 회동조작으로 키이를 돌려 키이를 LOCK 상태에서 빼낼 수 있다(물론, 키이는 LOCK, ACC, ON 및 START 상태 중LOCK 상태로 돌려진 상태에서만 빼낼 수 있도록 되어 있다).

상기한 바와 같이 구성되어 동작되는 키이 인터록 장치는 P 레인지에서만 키이를 빼낼 수 있도록 되어 있고, 이후의 변속레인지 조작은 상기 록킹슬라이더(108)가 록킹캠(106)의 캠블록(106-3)에 걸리기 때문에 불가능하여, N 레인지 상태로는 차량의 주차가 이루어지지 않게 된다.

그런데, 우리나라와 같이 주차난이 심한 지역에서는 N 레인지 상태로 주차를 할 수 있도록 하여 타인의 차량 앞에 주차가 가능하도록 해야하는 필요성이 매우 크기 때문에, 상기한 바와 같은 키이 인터록 장치는 많은 불만을 발생시키고 있다.즉, 종래 키이 인터록 장치를 탑재한 차량에서는 주차후 록킹장치(100)로부터 키이의 탈거를 위해서는 반드시 변속레버를 P 레인지에 두어야만 하므로, 이른 바 N 레인지 상태로의 주차가 불가능하다는 문제가 있어 왔다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동변속기 차량의 키이 인터록 기능을 충실히 수행하면서도, N 레인지의 주차 상태를 구현할 수 있도록 함으로써, 주차 편의성을 크게 향상시킨 키이 인터록 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 키이 인터록 장치의 구성을 도시한 구성도,

도 2는 종래 기술에 의한 록킹캠과 록킹슬라이더를 도시한 것으로서, P 레인지 이외의 경우에 록킹캠과 록킹슬라이더가 상호 작용하는 상태를 도시한 도면,

도 3은 상기 도 2의 록킹캠의 평면도와 그 단면표시선상의 단면도를 함께 도시한 도면,

도 4는 도 2의 록킹캠과 록킹슬라이더가 P 레인지에서 상호 작용하는 상태를 도시한 도면,

도 5는 본 발명에 따른 록킹캠과 록킹슬라이더를 도시한 것으로서, P 레인지 이외의 경우에 록킹캠과 록킹슬라이더가 상호 작용하는 상태를 도시한 도면,

도 6은 상기 도 5의 록킹캠의 평면도와 그 단면표시선상의 단면도를 함께 도시한 도면,

도 7은 도 5의 록킹캠과 록킹슬라이더가 P 레인지에서 상호 작용하는 상태를 도시한 도면,

도 8은 본 발명의 다른 실시예로서, 록킹캠의 평면도와 그 단면표시선상의 단면도를 함께 도시한 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1,106; 록킹캠 1-3; 캠블록

1-4; 직선홈 100; 록킹장치

102; 인터록케이블 104; 변속레버어셈블리

108; 록킹슬라이더 A; 캠블록제거부

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 키이 인터록 장치는 변속레버의 레인지 선택상태를 록킹장치에 전달하는 인터록케이블과;

상기 인터록케이블의 움직임에 의해 직선 방향으로 이동되는 록킹슬라이더와;

상기 록킹슬라이더의 직선 방향 슬라이딩 운동상태에 따라, 록 상태로의 회동을 저지하도록 일측에 축방향을 따라 외부로 돌출되도록 형성된 캠블록과, 상기 캠블록의 일측 선단에서 록 상태로의 회동을 허용하도록 원주방향을 따라 오목한 형태로 형성된 원형의 가이드홈이 각각 구비된 록킹캠과;

상기 록킹캠이 록 상태로 회동된 상태에서, 상기 록킹슬라이더의 직선 방향 이동이 가능하도록 상기 캠블록의 측부에서 상기 록킹캠의 축방향을 따라 오목하게 형성된 캠블록제거부로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다. 아울러, 종래 키이 인터록 장치의 구성을 도시한 도 1을 참조로 함과 더불어, 종래 기술의 설명에 사용된 것과 동일한 부품의 명칭 및 부호는 동일한 것을 사용하여 설명하기로 한다.

도 5 내지 7은 본 발명에 따른 키이 인터록 장치의 주요부를 도시한 도면으로서, 키이의 삽입에 따른 시동조작을 하는 록킹장치(100)와 변속 레인지의 선택조작을 행하는 변속레버어셈블리(104) 사이에 인터록케이블(102;이상 도 1을 참조함)이 설치되어, 상기 인터록케이블(102)은 변속레버의 조작에 따른 변속 레인지의 선택상태를 상기 록킹장치(100)에 전달하도록 되어 있는 바, 특히 상기 인터록케이블(102)은 변속레버가 P 레인지의 경우에 국한되어 록킹슬라이더(108)에 직선 방향으로의 이동력을 제공하도록 되어 있다.그리고, 록킹캠(1)은 상기 록킹장치(100)의 구성 부품으로서, 키이의 삽입후 운전자의 조작 상태(LOCK, ACC, ON 및 START)에 따라 연동하여 회동하는 것이다.또한, 상기 록킹슬라이더(108)는 변속레버의 선택상태에 따라 상기 록킹캠(1)의 축방향을 따라 이동가능하게 배치되는 것으로, 특히 변속레버가 P 레인지로 이동하는 경우에 한해 상기 록킹캠(1)의 일측 선단에서 타측 선단으로 직선 이동하도록 되어 있다.한편, 상기 록킹캠(1)에는 록킹슬라이더(108)와 간섭하여 키이의 회동조작을 가능 내지 불가능한 상태로 각각 전환시키도록 하는 캠블록(1-3)이 구비되는 바, 상기 캠블록(1-3)은 상기 록킹캠(1)의 일측에서 축방향을 따라 외부로 돌출되도록 형성되어, 상기 록킹슬라이더(108)의 이동상태에 따라 상기 록킹슬라이더(108)와의 간섭상태를 변화시켜 상기 록킹캠(1)의 회전을 허용 내지 차단시키는 역할을 하는 것이다. 그리고, 상기 캠블록(1-3)에 의해 상기 록킹캠(1)에는 상기 록킹슬라이더(108)의 이동을 위한 직선가이드홈(1-2)이 형성되는 것이다.또한, 상기 록킹캠(1)에는 상기 록킹캠(1)이 록(LOCK) 상태로 회동된 상태에서의 상기 록킹슬라이더(108)의 직선 이동경로상의 일부분이 제거된 형태의 캠블록제거부(A)가 형성되어 있는 바, 상기 캠블록제거부(A)는 상기 캠블록(1-3)상에서 상기 직선가이드홈(1-2)과 동일한 방향을 이루고 있다.한편, 상기 캠블록(1-3)의 선단에는 상기 록킹캠(1)의 원주 방향을 따라 상기 록킹슬라이더(108)와의 간섭없이 상기 록킹캠(1)의 회전을 허용하도록 하는 오목한 형태의 원형의 가이드홈(1-1)이 형성되고, 상기 가이드홈(1-1)을 매개로 상기 록킹슬라이더(108)는 캠블록제거부(A)로 위치를 이동할 수 있게 되는 것이다.

기타 변속레버 조작을 인터록케이블(102)을 통하여 록킹슬라이더로 전달하는 구조는 종래 기술과 동일한 구성을 사용하고 있다.

즉, 본 발명은 종래에 사용되던 록킹캠의 캠블록 형상을 상기한 바와 같이 변경시킴으로써, 키이 인터록 기능을 수행하면서 동시에 N 레인지 주차가 가능하도록 하는 것이다.

한편, 상기 록킹캠(1)에 형성된 캠블록제거부(A)는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 캠블록(1-3)상에서 상기 록킹슬라이더(108)의 이동을 가능하게 하도록 축방향을 따라 형성된 직선홈(1-4)으로 구성하여 실시하거나, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 캠블록(1-3)에서 필요한 부분(B)을 제외한 나머지 돌출부분을 컷팅하여 완전히 제거한 형태의 평평한 부위로 구성하여 실시할 수도 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 7은 도 5 및 도 8에 도시된 바와 같은 캠블록(1-3)의 형상이 채용된 경우에 N 레인지 주차가 가능한 록킹캠(1)과 록킹슬라이더(108)의 상태를 도시하고 있다. 먼저, 도 5는 록킹캠(1)이 ACC 상태이고, 변속 레버가 P 레인지 이외의 위치인 경우를 도시하고 있다. 이 경우, 상기 캠블록(1-3)은 상기 록킹슬라이더(108)에 의해 접촉된 상태이기 때문에, 상기 록킹캠(1)은 록(LOCK) 위치로 회전될 수 없게 되어, 키이의 탈거는 불가능하게 된다.

이어, 운전자가 차량의 운행을 마치고 변속레버를 P 레인지에 놓고 키이를 록(LOCK) 상태로 한 경우의 록킹캠(1)과 록킹슬라이더(108)의 상태는 상기 도 7과 같이 된다. 이 상태는 상기 록킹슬라이더(108)가 상기 캠블록(1-3)에 형성된 캠블록제거부(A)를 따라 직선 슬라이딩 운동을 할 수 있는 상태로서, 운전자는 아무런 저항 없이 변속레버를 N 레인지로 변환할 수 있으므로, 브레이크를 밟은 상태에서 변속레버를 N 레인지로 변환하고 하차하면, N 레인지 주차가 완료되는 것이다.이를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.주차후 운전자가 변속레버를 P 레인지에 두면, 상기 록킹슬라이더(108)는 인터록케이블(102)로부터 작동력을 전달받아 도 5의 상태에서 도 7의 상태로 이동하는 바, 즉 상기 록킹슬라이더(108)는 상기 록킹캠(1)의 일측 선단에서 타측 선단으로 이동하게 된다.이때, 운전자는 키이를 록(LOCK) 상태로 회전시키게 되면, 상기 록킹캠(1)은 도 5에서 도 7의 상태로 회전하게 되면서 록킹장치(100)로부터 키이의 탈거가 가능하게 된다.이어, 운전자는 변속레버를 N 레인지로 옮기게 되면, 상기 록킹슬라이더(108)는 상기 록킹캠(1)의 캠블록(1-3)에 형성된 캠블록제거부(A)를 통해 원래의 위치로 복귀할 수 있게 되므로, 록킹장치(100)에서 키이를 탈거한 상태에서도 변속레버는 N 레인지로 이동할 수 있는 이른 바, N 레인지 주차가 가능하게 되는 것이다.

참고로, 상기와 같이 변속레버를 N 레인지로 변환하는 조작은 키이가 LOCK 상태로 된 이후에는 키이를 탈거하기 전이나 탈거한 후에나 모두 가능하다.

물론, 운전자가 상기한 바와 같이 N 레인지로 주차된 차량을 다시 운행하기 위해서는 상기 변속레버를 다시 P 레인지로 한 후에야 키이를 회동시킬 수 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동변속기 차량의 키이 인터록 기능을 충실히 수행하면서도, N 레인지의 주차 상태를 구현할 수 있도록 함으로써, 주차 편의성을 크게 향상시킨다.

Claims (2)

1. 변속레버의 레인지 선택상태를 록킹장치에 전달하는 인터록케이블과;

   상기 인터록케이블의 움직임에 의해 직선 방향으로 이동되는 록킹슬라이더와;

   상기 록킹슬라이더의 직선 방향 슬라이딩 운동상태에 따라, 록 상태로의 회동을 저지하도록 일측에 축방향을 따라 외부로 돌출되도록 형성된 캠블록과, 상기 캠블록의 일측 선단에서 록 상태로의 회동을 허용하도록 원주방향을 따라 오목한 형태로 형성된 가이드홈이 각각 구비된 록킹캠과;

   상기 록킹캠이 록 상태로 회동된 상태에서, 상기 록킹슬라이더의 직선 방향으로 이동이 가능하도록 상기 캠블록의 측부에서 상기 록킹캠의 축방향을 따라 오목하게 형성된 캠블록제거부;

   로 구성된 것을 특징으로 하는 키이 인터록 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 캠블록제거부는 상기 록킹슬라이더의 직선 슬라이딩 운동을 가이드하도록 상기 록킹캠의 축방향을 따라, 상기 캠블록에 형성된 직선홈의 형상인 것을 특징으로 하는 키이 인터록 장치.