KR100264668B1 - 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치 - Google Patents

자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100264668B1
KR100264668B1 KR1019960071880A KR19960071880A KR100264668B1 KR 100264668 B1 KR100264668 B1 KR 100264668B1 KR 1019960071880 A KR1019960071880 A KR 1019960071880A KR 19960071880 A KR19960071880 A KR 19960071880A KR 100264668 B1 KR100264668 B1 KR 100264668B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
cable
lever
slider
key interlock
guider
Prior art date
Application number
KR1019960071880A
Other languages
English (en)
Other versions
KR19980052855A (ko
Inventor
조양래
Original Assignee
정몽규
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 정몽규, 현대자동차주식회사 filed Critical 정몽규
Priority to KR1019960071880A priority Critical patent/KR100264668B1/ko
Publication of KR19980052855A publication Critical patent/KR19980052855A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100264668B1 publication Critical patent/KR100264668B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치에 관한 것으로, 축(201)으로 축착된 자동변속 레버(200)의 일측에 결합되는 가이더(210)와, 상기 가이더(210)에 직선 이동가능하게 결합되고 장공(231)을 따라 직선 이동하는 디텐트핀(230)을 상하로 이동시키는 슬라이더(220)와, 패널(240)에 고정된 케이블 가이더(250)에 삽입된 시프트 케이블(260)의 일단부에 고정되어 상기 슬라이더(220)를 로크하는 로커(261)와, 상기 자동변속 레버(200)의 하부 일측에 축핀(271)으로 축착되고 일단부에는 키 인터록 케이블(280)이 연결되며 타단부에 형성된 장공(272)에는 상기 슬라이더(220)가 연결핀(221)으로 연결되는 회동레버(270)로 구성되어있다. 이러한 본 발명은 종래 솔레노이드를 이용한 장치에 비하여 제조 원가가 절감되는 이점이 있으며, 케이블 타입 오토 트랜스미션 시프트와 키 인터록장치에서 HMC 독자기술을 확보할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치
본 발명은 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치에 관한 것으로, 특히 케이블과 회동레버를 이용하여 제조원가가 절감되도록 구성되는 자동차의 자동변속레버 시프트 록(At lever shift lock) 및 키 인터록(key inter lock)장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 변속기에는 기어가 변속될 경우, 동시에 2중으로 변속이 이루어지지 않도록 인터록 장치가 채용되어 있다.
도 1은 종래 인터록 장치의 구성도로서, 이에 도시한 바와 같이, 자동변속 레버(100)가 축(101)으로 회전하도록 결합되고, 잠금부재(110)가 축(111)으로 회전 가능하게 결합됨과 아울러 솔레노이드(120)에 의해 회전하도록 되어 있으며, 디텐트 플레이트(130)의 홈에 걸리는 디텐트핀(140)이 안내장공(141)을 타고 이동하도록 결합되고, 디텐트 플레이트(130)의 일측에는 디텐트핀(140)에 의해 작동되는 키 인터록 스위치(150)가 결합되어있다.
이러한 종래의 장치는 솔레노이드(120)에 의해 잠금부재(110)가 회동함에 의해 디텐트핀(140)이 로크 또는 해제되고, 이 디텐트핀(140)이 디텐트 플레이트(130)의 걸림홈에 걸림에 의해 기어의 이중 물림을 방지하게 된다.
이와 같은 종래의 장치는 솔레노이드(120)와 마이크로 스위치인 키 인터록 스위치(150)를 이용함에 따라 제조원가가 증대되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 결함 및 문제점을 해소하기 위하여 창안한 것으로, 케이블과 회동레버를 이용하여 제조원가가 절감되도록 구성되는 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치를 제공하기 위한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 축으로 축착된 자동변속 레버의 일측에 결합되는 가이더와, 상기 가이더에 직선 이동가능하게 결합되고 장공을 따라 직선 이동하는 디텐트핀을 상하로 이동시키는 슬라이더와, 패널에 고정된 케이블 가이더에 삽입된 시프트 케이블의 일단부에 고정되어 상기 슬라이더를 로크하는 로커와, 상기 자동변속 레버의 하부 일측에 핀으로 축착되고 일단부에는 키 인터록 케이블이 연결되며 타단부에 형성된 장공에는 상기 슬라이더가 연결핀으로 연결되는 회동레버를 포함하여 구성되는 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치를 제공한다.
도 1은 종래 인터록 장치의 구성도.
도 2는 본 발명 장치의 구성 및 작용을 보인 도면으로서 로킹된 상태를 보인 것이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
200 : 자동변속 레버201 : 축
210 : 가이더220 : 슬라이더
221 : 연결핀230 : 디텐트핀
231 : 장공240 : 패널
250 : 케이블 가이더260 : 시프트 케이블
261 : 로커270 : 회동레버
271 : 축핀 280 : 키 인터록 케이블
이하, 이와 같은 본 발명의 일실시예를 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 장치의 구성 및 작용을 보인 도면으로서, 로킹된 상태를 보인 것이다. 이에 도시한 바와 같이, 본 발명 장치는 축(201)으로 축착된 자동변속 레버(200)의 일측에 가이더(210)가 결합되고, 상기 가이더(210)에는 장공(231)을 따라 직선 이동하는 디텐트핀(230)을 상하로 이동시키는 슬라이더(220)가 직선 이동가능하게 결합되어 있으며, 패널(240)에 고정된 케이블 가이더(250)에 삽입된 시프트 케이블(260)의 일단부에는 상기 슬라이더(220)를 로크하는 로커(261)가 고정되고, 상기 자동변속 레버(200)의 하부 일측에는 회동레버(270)가 축핀(271)으로 축착되어 일단부에는 키 인터록 케이블(280)이 연결되어있다. 그리고, 상기 회동레버(270)의 타단부에 형성된 장공(272)에는 상기 슬라이더(220)가 연결핀(221)으로 연결되어있다.
이러한 본 발명은 슬라이더(220)의 하향 이동과 회동레버(270)의 회동 동작이 연동하여 행하여진다.
이와 같은 본 발명은 푸쉬버튼의 움직임을 슬라이더(220), 회동레버(270) 및 로커(261) 부재가 연계되어 구속하고 있는 상태에서 시동 온(ON)시 키 인터록 케이블(280)이 유동 가능한 상태가 되고, 브레이크 페달을 밟으면서 자동변속 레버(200)의 푸쉬버튼을 누르면 슬라이더(220)가 하향하면서 회동레버(270)를 회전시켜 키 인터록 케이블(280)을 당기게 되며, 이와 같이 함으로써 타단으로 변속이 가능하게 되어 P단 이외에 단에서 또 버튼을 놓지 않으면 키가 빠지지 않게 된다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치는 종래 솔레노이드를 이용한 장치에 비하여 제조 원가가 절감되는 이점이 있으며, 케이블 타입 오토 트랜스미션 시프트와 키 인터록장치에서 HMC 독자기술을 확보할 수 있는 효과가 있다.
지금까지 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 발명의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.

Claims (1)

  1. 축으로 축착된 자동변속 레버의 일측에 결합되는 가이더와; 상기 가이더에 직선 이동가능하게 결합되고 장공을 따라 직선 이동하는 디텐트핀을 상하로 이동시키는 슬라이더와; 패널에 고정된 케이블 가이더에 삽입된 시프트 케이블의 일단부에 고정되어 상기 슬라이더를 로크하는 로커와; 상기 자동변속 레버의 하부 일측에 핀으로 축착되고 일단부에는 키 인터록 케이블이 연결되며 타단부에 형성된 장공에는 상기 슬라이더가 연결핀으로 연결되는 회동레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치.
KR1019960071880A 1996-12-24 1996-12-24 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치 KR100264668B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960071880A KR100264668B1 (ko) 1996-12-24 1996-12-24 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960071880A KR100264668B1 (ko) 1996-12-24 1996-12-24 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980052855A KR19980052855A (ko) 1998-09-25
KR100264668B1 true KR100264668B1 (ko) 2000-10-02

Family

ID=19490864

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960071880A KR100264668B1 (ko) 1996-12-24 1996-12-24 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100264668B1 (ko)

Also Published As

Publication number Publication date
KR19980052855A (ko) 1998-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4938042A (en) Shift lever locking apparatus
EP0300268A1 (en) Automatic transmission shift control device
KR20040036265A (ko) 쉬프트레버의 쉬프트록 장치
JPH0813611B2 (ja) オートマチックトランスミッションのコントロールデバイス
US4919242A (en) Shift lever locking apparatus
US5293763A (en) Gear select lever locking arrangement
US20060005655A1 (en) First gear/reverse gate indicator switch
EP0939251B1 (en) Shift-lever devices
KR100264668B1 (ko) 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치
KR100264670B1 (ko) 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 장치
KR100707137B1 (ko) 자동변속기 차량의 이중 시프트 록 구조
KR100401841B1 (ko) 자동차의 자동변속레버 시프트 록 및 키 인터록 캠역전방지장치
KR100301288B1 (ko) 자동차용체인지레버의록킹해제장치
KR100428154B1 (ko) 자동변속기의 시프트 록장치
KR100259649B1 (ko) 자동변속기용변속레버의시프트잠금장치
KR100209003B1 (ko) 자동차의 자동변속기용 사분판
KR0166473B1 (ko) 자동변속차량용 기어변속레버의 포지션 및 키 로크 스위치
KR0137678B1 (ko) 자동변속기용 전자식 변속레버 시스템
KR100299785B1 (ko) 자동변속기의시프트록장치
KR960005993Y1 (ko) 솔레노이드에의한자동차용자동변속기의레버구조
JP2771034B2 (ja) 自動変速機の操作装置
KR100210117B1 (ko) 자동변속기 차량용 변속레버의 시프트 록킹장치
KR20010046710A (ko) 차량용 변속레버의 변속록킹장치
KR20010059770A (ko) 자동 변속기의 시프트 록 장치
JP3921263B2 (ja) 自動変速機のシフトロック装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080530

Year of fee payment: 9

LAPS Lapse due to unpaid annual fee