KR19980052627U - 전자식 차량 시트 로킹장치 - Google Patents

전자식 차량 시트 로킹장치 Download PDF

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KR19980052627U
KR19980052627U KR2019960065806U KR19960065806U KR19980052627U KR 19980052627 U KR19980052627 U KR 19980052627U KR 2019960065806 U KR2019960065806 U KR 2019960065806U KR 19960065806 U KR19960065806 U KR 19960065806U KR 19980052627 U KR19980052627 U KR 19980052627U
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최석정
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

차량의 시트를 자동적으로 전·후진 시킴으로써 차량의 탑승객에게 사용상의 편의를 제공하는 전자식 차량 시트 로킹 장치가 개시되어 있다. 전자식 차량 시트로킹 장치의 걸림쇠는 선회 핀을 통해서 프레임의 말단부에 회전 가능하게 장착된다. 기어는 걸림쇠에 맞물리도록 차량의 차체로부터 연장된 고정구를 통해서 상기 차체에 고정된다. 기어의 회전을 단속하기 위한 피스톤의 피스톤 로드 하단 주위에는 전자석이 내장된다. 피스톤 로드의 주위에는 리턴 스프링이 내장된다. 전자석으로 전류를 인가하기 위한 스위치는 시트의 일측에 부착된다.

Description

전자식 차량 시트 로킹 장치
본 고안은 전자식 차량 시트 로킹 장치에 관한 것이며, 특히 차량의 시트를 자동적으로 전·후진 시킴으로써 차량의 탑승객에게 사용상의 편의를 제공하는 전자식 차량 시트 로킹 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 운전자나 탑승객은 차량에 탑승하는 경우, 본인의 체형에 맞도록 자동차의 시트를 조정한다. 즉, 자동차 내에 수시로 여러 탑승객들이 승차하기 때문에, 자동차의 시트는 이용하는 사람들의 체형이나 자세에 부합되도록 적절하게 조정된다. 또한, 자동차의 탑승객이 승하차 시에 시트와 시트 사이를 이동하거나 뒷좌석의 승객에게 여유있는 공간을 제공하기 위해서, 자동차의 시트를 적절하게 전·후진 시킨다.
도 3에는 종래의 기계식 차량 시트 로킹 장치(10)를 내장한 차량의 시트(20)가 도시되어 있다. 기계식 차량 시트 로킹 장치(10)는 시트(20)내에 설치된 프레임(12), 프레임(12)의 말단부에 설치된 걸림쇠(14), 로드(16)를 통해서 걸림쇠(14)로부터 연장되어 시트(20)의 근접 위치에 설치된 핸들(18), 및 걸림쇠(14)와 맞물리는 기어(19)를 포함한다.
이하, 전술한 바와 같이 구성된 기계식 차량 시트 로킹 장치(10)의 작동 과정을 간략하게 설명한다.
자동차의 운전자나 탑승객이 차량에 탑승하여 본인의 체형에 맞도록 자동차의 시트를 조정하기 위해서는, 시트(20)의 좌측 또는 우측에 근접하여 설치된 핸들(18)을 조작한다. 즉, 자동차의 운전자나 탑승객이 핸들(18)을 손으로 상방향으로 당기면, 기어(19)에 맞물려서 고정된 걸림쇠(14)가 기어(19)로부터 이탈된다. 그러면, 자동차의 운전자나 탑승객은 본인의 체형에 맞도록 자동차의 시트(20)를 전·후진 시킨다. 그런 후에, 손으로 당기고 있던 핸들(18)을 놓으면, 걸림쇠(14)가 기어(19)에 다시 맞물린다. 즉, 최초의 걸림 위치로부터 이동된 걸림 위치에서 걸림쇠(14)가 기어(19)에 맞물리게 된다. 이에 의해, 자동차의 운전이나 탑승객은 안락한 승차 자세를 확보하게 된다.
그런데, 전술한 바와 같은 기계식 차량 시트 로킹 장치(10)에서는, 차량의 시트(20)를 전·후진 시키기 위해서 핸들(18)을 매번 조작해야 하기 때문에 사용이 불편한 문제점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 차량의 시트를 자동적으로 전·후진 시킴으로써 차량의 탑승객에게 사용상의 편의를 제공하는 전자식 차량 시트 로킹 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안에 따른 전자식 차량 시트 로킹 장치가 내장된 차량 시트의 투시도.
도 2는 도 1에 도시된 전자석 차량 시트 로킹 장치의 내부 구성도.
도 3는 종래 기술에 따른 기계식 차량 시트 로킹 장치가 내장된 차량 시트의 투시도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 기계식 차량 시트 로킹 장치,12,32: 프레임,
14,34: 걸림쇠,18: 핸들,
19,38: 기어,20: 시트,
30: 전자식 차량 시트 로킹 장치,35: 선회 핀,
36: 피스톤,37: 스위치,
39: 피스톤 로드,40: 전자석,
50: 고정구
상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은, 차량의 시트에 내장되는 프레임; 선회 핀을 통해서 상기 프레임의 말단부에 회전 가능하게 장착된 걸림쇠; 상기 걸림쇠에 맞물리도록 상기 차량의 차체로부터 연장된 고정구를 통해서 상기 차체에 고정된 기어; 강으로 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 하단 주위에 내장된 전자석, 상기 피스톤 로드의 주위에 내장된 리턴 스프링을 포함하며, 상기 기어의 회전을 단속하기 위한 피스톤; 및 상기 전자석으로 전류를 인가하기 위하여 상기 시트에 부착된 스위치를 포함하는 전자식 차량 시트 로킹 장치를 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 전자식 차량 시트 로킹 장치는 차량의 시트 좌·우측에 설치된 스위치를 간단하게 조작하여 시트를 필요에 따라서 전·후진시킬 수 있기 때문에, 차량의 탑승객에게 사용상의 편의를 제공한다.
이하, 첨부된 도면을 참조로하여 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에는 본 고안에 따른 전자식 차량 시트 로킹 장치(30)가 도시되어 있다. 전자식 차량 시트 로킹 장치(30)는 시트(20)내에 설치된 프레임(32), 프레임(32)의 말단부에 설치된 걸림쇠(34), 걸림쇠(34)를 고정 및 해제시키기 위한 강제의 피스톤(36) 및 걸림쇠(34)와 맞물리는 기어(38)를 포함한다. 걸림쇠(34)는 선회 핀(35)에 의해서 프레임(32)에 선회 가능하게 장착된다. 기어(38)는 고정구(50)에 의해서 자동차의 차체에 고정된다.
도 2를 참조하면, 피스톤(36)은 강으로 이루어진 피스톤 로드(39) 및 피스톤로드(39)의 하단부 주위에 설치된 전자석(40)을 구비한다. 전자석(40)은 스위치(37)에 전기적으로 연결된다. 피스톤 로드(39)의 주위에는 리턴 스프링(42)이 설치된다.
이하, 전술한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 전자식 차량 시트 로킹 장치(30)의 작동 과정을 간략하게 설명한다.
자동차의 운전자나 탑승객이 차량에 탑승하여 본인의 체형에 맞도록 자동차의 시트를 조정하기 위해, 시트(20)를 도 1에 도시된 화살표 '가'에서 '나'로 회전시키는 경우, 기어(38)는 걸림쇠(34)에 맞물리지 않고 자연스럽게 미끄러진다. 자동차의 운전자나 탑승객은 시트(20)가 원하는 위치로 오면, 기어(38)를 걸림쇠(34)에 미끄러지듯이 걸리게 하여 안착한 승차 자세를 확보하게 된다.
만일, 자동차의 운전자가 탑승객이 차량에 탑승하여 본인의 체형에 맞도록 자동차의 시트를 조정하기 위해서, 시트(20)를 도 1에 도시된 화살표 '나'에서 '가'방향으로 회전시키려는 경우, 자동차의 운전자나 탑승객은 시이트(20)의 좌측 또는 우측에 부착된 스위치(37)를 조작하여 전자석(40)으로 전류를 인가한다. 그러면, 피스톤(36)의 말단에 내장된 전자석(40)에 자기장이 형성되고, 이에 따라 강으로 이루어진 피스톤 로드(39)가 아래 방향으로 내려오게 된다. 이때, 걸림쇠(34)가 선회 핀(35)을 중심으로 회전하여 풀리게 된다. 이에 의해, 자동차의 운전자나 탑승객은 안락한 승차 자세를 확보하게 된다. 이때, 피스톤 로드(39)는 리턴 스프링(42)의 탄성력에 의해서 최초의 위치로 복귀하여 고정된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 전자식 차량 시트 로킹 장치(30)는 차량의 시트(20) 좌·우측에 설치된 스위치(37)를 간단하게 조작하여 시트(20)를 필요에 따라서 전·후진시킬 수 있기 때문에, 차량의 탑승객에게 사용상의 편의를 제공한다.
상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 실용신안등록청구의 범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 시트에 내장되는 프레임; 선회 핀을 통해서 상기 프레임의 말단부에 회전 가능하게 장착된 걸림쇠; 상기 걸림쇠에 맞물리도록 상기 차량의 차체로부터 연장된 고정구를 통해서 상기 차체에 고정된 기어; 강으로 이루어진 피스톤 로드, 상기 피스톤 로드의 하단 주위에 내장된 전자석, 상기 피스톤 로드의 주위에 내장된 리턴 스프링을 포함하며, 상기 기어의 회전을 단속하기 위한 피스톤; 및 상기 전자석으로 전류를 인가하기 위하여 상기 시트에 부착된 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자식 차량 시트 로킹 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100906946B1 (ko) * 2008-04-24 2009-07-10 델파이코리아 주식회사 Ｍｅｍｓ 가속도 센서를 이용한 시트벨트 리트렉터 및 그제어방법
KR101446039B1 (ko) * 2012-12-18 2014-10-01 주식회사 성우하이텍 스폿 용접용 용접팁 공급장치
KR102309580B1 (ko) * 2020-05-07 2021-10-07 단국대학교 천안캠퍼스 산학협력단 지진 대피를 위한 구조물

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